حجم سوق حافلات الأقمار الصناعية في أمريكا الشمالية
|
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
|
حجم السوق (2024) | 14.54 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 28.17 مليار دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب فئة المدار | ليو |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 16.12 % |
|
|
أكبر حصة حسب البلد | الولايات المتحدة الأمريكية |
|
|
تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق حافلات الأقمار الصناعية في أمريكا الشمالية
يقدر حجم سوق حافلات الأقمار الصناعية في أمريكا الشمالية بمبلغ 12.20 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 25.76 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 16.12٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
12.20 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
25.76 مليار
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
40.80 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
16.12 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر سوق من حيث كتلة الأقمار الصناعية
65.83 %
حصة القيمة ، 100-500 كجم ، 2022, 100-500 كجم,
وتفرض السواتل الصغيرة ذات السعة الموسعة على بيانات المؤسسات (البيع بالتجزئة والخدمات المصرفية)، والنفط، والغاز، والتعدين، والحكومات في البلدان المتقدمة، طلبا مرتفعا. ويتزايد الطلب على السواتل الصغيرة ذات المدار الأرضي المنخفض بسبب توسيع سعتها.
أكبر سوق حسب التطبيق
78.69 %
حصة القيمة, انتقال, 2022
تؤكد الحكومات ووكالات الفضاء ووكالات الدفاع ومقاولو الدفاع من القطاع الخاص والجهات الفاعلة في صناعة الفضاء الخاصة على تعزيز قدرات شبكة الاتصالات لمختلف تطبيقات الاستطلاع العامة والعسكرية.
أكبر سوق حسب فئة المدار
72.49 %
حصة القيمة ، LEO ، 2022, ليو,
ويتزايد اعتماد سواتل المدار الأرضي المنخفض في تكنولوجيات الاتصالات الحديثة. وتؤدي هذه السواتل دورا هاما في تطبيقات رصد الأرض.
أكبر سوق من قبل المستخدم النهائي
69.05 %
حصة القيمة, تجاري, 2022
إن زيادة استخدام السواتل الصغيرة لخدمات الاتصالات يولد الحاجة إلى نشر سواتل اتصالات متقدمة لأغراض تجارية وبالتالي أصبحت متطلبات هذه الحافلات الساتلية أكثر أهمية
لاعب رائد في السوق
24 %
الحصة السوقية ، شركة لوكهيد مارتن ، 2022, شركة لوكهيد مارتن,
لوكهيد مارتن هي اللاعب الرائد في سوق الحافلات الفضائية في أمريكا الشمالية. لديها مجموعة منتجات قوية وتشمل عملائها العملاء المدنيين والعسكريين بما في ذلك القوات الجوية الأمريكية والبحرية الأمريكية و DARPA و NASA و NOAA. وقد سهل ذلك على الشركة الاستحواذ على أعلى حصة من السوق.
زيادة إطلاق السواتل إلى مدار المدار الأرضي المنخفض لمختلف التطبيقات الساتلية يقود الطلب في السوق
- سوق الحافلات الساتلية في أمريكا الشمالية مدفوع بالطلب المتزايد على الخدمات القائمة على الأقمار الصناعية، مع تطبيقات تتراوح من الاتصالات والملاحة إلى الاستشعار عن بعد والبحث العلمي.
- أقمار المدار الأرضي المنخفض مطلوبة لتطبيقات مثل رصد الأرض والاستشعار عن بعد والبحث العلمي. بالنسبة للأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض ، تقدم العديد من الشركات مجموعة من حلول الحافلات ، بما في ذلك Boeing 502 Phoenix و Lockheed Martin LM 400 و Northrop Grumman GeoStar-3. تم تصميم هذه الحافلات لدعم مجموعة من تطبيقات المدار الأرضي المنخفض. بين عامي 2017 و 2022 ، تم إطلاق ما يقرب من 3021 قمرا صناعيا في المدار الأرضي المنخفض.
- إن الحاجة إلى نقل بيانات عالية السعة وتغطية عالمية وقدرات إذاعية عالية الجودة تدفع الطلب على سواتل المدار الثابت للأرض. بالنسبة لمدار GEO ، تقدم العديد من الشركات حلولا مبتكرة لمهام الاتصالات والبث ، بما في ذلك Boeing 702 و Lockheed Martin A2100 و Maxar Technologies 1300-class. تم تصميم هذه الحافلات لتوفير خدمة مستقرة طويلة الأجل للخدمات القائمة على الأقمار الصناعية. بين عامي 2017 و 2022 ، تم إطلاق ما يقرب من 33 قمرا صناعيا في GEO.
- الأقمار الصناعية MEO هي تستخدم لتطبيقات مثل الاتصالات والملاحة. الطلب على MEO الأقمار الصناعية مدفوعة بالحاجة إلى نقل البيانات عالية السعة ، وتحسين قدرات الملاحة وتقنيات التصوير المتقدمة. شركات مثل إيرباص ، تقدم شركة بوينج ولوكهيد مارتن حلولا متقدمة ل مهام الاتصالات والملاحة ، بما في ذلك إيرباص يوروستار نيو ، و بوينغ 702MP ، ولوكهيد مارتن LM 2100. بين عامي 2017 و 2022 ، تم إطلاق ما يقرب من سبعة أقمار صناعية في MEO. مع مثل هذه التطورات ، فإن من المتوقع أن ينمو السوق بنسبة 17٪ خلال الفترة 2023-2029.
اتجاهات سوق حافلات الأقمار الصناعية في أمريكا الشمالية
وقد شوهد الاتجاه نحو تحسين كفاءة الوقود والتشغيل
- حافلة الأقمار الصناعية (أو حافلة المركبة الفضائية) هي الجسم الرئيسي والمكون الهيكلي للقمر الصناعي أو المركبة الفضائية ، حيث يتم الاحتفاظ بالحمولة وجميع الأدوات العلمية. وعلاوة على ذلك، فإن الاستخدام المتزايد لمنصات السواتل التجارية لأغراض مزدوجة (عسكرية ومدنية) قد عزز سوق الحافلات الساتلية. من المتصور أن تكون الاتصالات عبر الأقمار الصناعية جزءا أساسيا من البنية التحتية ل 5G. ومن أجل توفير توصيلية سلسة بين الأرض والسواتل، يجري إدماج قناة النقل الساتلي في خريطة الاتصالات الشاملة. وسيؤدي ذلك إلى فرص جديدة لتوسيع نطاق الخدمات الساتلية في المناطق الحضرية والريفية.
- تستثمر الصين موارد كبيرة نحو زيادة قدراتها الفضائية. أطلقت البلاد أكبر عدد من السواتل النانوية والميكروية في آسيا والمحيط الهادئ. في أبريل 2022 ، تم إطلاق القمر الصناعي النانوي الصيني SpaceWish على متن المدار الأرضي المنخفض على متن صاروخ CZ-2C (3). XINGYUAN-2 عبارة عن CubeSat للاستشعار عن بعد 6U يزن حوالي 7.5 كجم.
- بالإضافة إلى ذلك، كان التطوير المحلي للسواتل النانوية والسواتل الصغيرة أحد مجالات التركيز لهذه الصناعة في الهند. تقوم العديد من الشركات الناشئة والجامعات بتطوير هذه الأقمار الصناعية على مستويات مختلفة في البلاد. على سبيل المثال ، في ديسمبر 2018 ، أطلقت Exseed Space قمرا صناعيا نانويا يسمى ExseedSAT 1 لتوفير اتصالات حيوية لهواة الراديو. كان هذا أول قمر صناعي مملوك للقطاع الخاص في الهند إلى الفضاء. كما تستثمر دول مثل أستراليا وماليزيا وكوريا الجنوبية وسنغافورة في تطوير الأقمار الصناعية النانوية والأقمار الصناعية الصغيرة.
من المتوقع أن تؤثر النفقات الفضائية المتزايدة لوكالات الفضاء المختلفة بشكل إيجابي على صناعة الأقمار الصناعية
- بلغ إنفاق الحكومة على برامج الفضاء في أمريكا الشمالية حوالي 20 مليار في عام 2021. المنطقة هي مركز الابتكار والبحث الفضائي، مع وجود أكبر وكالة فضاء في العالم، ناسا. منذ ذلك الحين ، تجذب الاستثمارات الرئيسية في هذا المجال العديد من الشركات المصنعة للنظام الفرعي والمكونات الأخرى وتخلق فرصا لهم.
- في المنطقة، في عام 2022، أنفقت الحكومة الأمريكية ما يقرب من 24 مليار دولار أمريكي على برامجها الفضائية، مما يجعلها أعلى منفق على الفضاء في العالم. بصرف النظر عن الولايات المتحدة ، يضيف قطاع الفضاء الكندي 2.3 مليار دولار إلى الناتج المحلي الإجمالي الكندي ويوظف 10000 شخص ، وفقا للحكومة الكندية. أفادت الحكومة أن 90٪ من شركات الفضاء الكندية هي شركات صغيرة ومتوسطة الحجم. ميزانية وكالة الفضاء الكندية (CSA) متواضعة ، والإنفاق المقدر في الميزانية لعام 2022-23 كان 329 مليون دولار أمريكي.
- فيما يتعلق بمنحة البحث والاستثمار، خصصت حكومات المنطقة والقطاع الخاص أموالا للبحث والابتكار في قطاع الفضاء. تنفق الوكالات موارد الميزانية المتاحة عن طريق تقديم وعود مالية تسمى الالتزامات. على سبيل المثال ، حتى فبراير 2023 ، وزعت الإدارة الوطنية للملاحة الجوية والفضاء (ناسا) 333 مليون دولار أمريكي كمنح بحثية.
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- ساعدت الأهمية المتزايدة لتصغير الأقمار الصناعية على النمو
نظرة عامة على صناعة حافلات الأقمار الصناعية في أمريكا الشمالية
سوق حافلات الأقمار الصناعية في أمريكا الشمالية موحد إلى حد ما ، حيث تشغل الشركات الخمس الأولى 71٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Airbus SE و Honeywell International Inc. و Lockheed Martin Corporation و Northrop Grumman Corporation و Thales (مرتبة أبجديا).
قادة سوق حافلات الأقمار الصناعية في أمريكا الشمالية
Airbus SE
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corporation
Northrop Grumman Corporation
Thales
Other important companies include Ball Corporation, Nano Avionics, NEC, Sierra Nevada Corporation.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
أخبار سوق الحافلات الفضائية في أمريكا الشمالية
- أكتوبر 2020 وسعت NanoAvionics وجودها في المملكة المتحدة من خلال بدء العمليات في منشأتها الجديدة في باسينجستوك لتجميع الأقمار الصناعية وتكاملها واختبارها (AIT)، بالإضافة إلى المبيعات والدعم الفني وأنشطة البحث والتطوير.
- August 2020 قدمت SNC منصتين جديدتين للأقمار الصناعية إلى عروض مركباتها الفضائية ، حافلة الأقمار الصناعية SN-200M ، المصممة للمدار الأرضي المتوسط (MEO) ، و SN-1000.
- July 2020 حصلت شركة SNC على عقد من قبل وحدة الابتكار الدفاعي (DIU) لإعادة توظيف مركبة النقل Shooting Star الخاصة بها إلى موقع مداري غير مأهول ، وهو مساحة قابلة للتطوير ومستقلة.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق حافلات الأقمار الصناعية في أمريكا الشمالية - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 تصغير الأقمار الصناعية
- 4.2 كتلة القمر الصناعي
- 4.3 الإنفاق على البرامج الفضائية
-
4.4 الإطار التنظيمي
- 4.4.1 كندا
- 4.4.2 الولايات المتحدة
- 4.5 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي، والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 طلب
- 5.1.1 تواصل
- 5.1.2 مراقبة الأرض
- 5.1.3 ملاحة
- 5.1.4 مراقبة الفضاء
- 5.1.5 آحرون
-
5.2 كتلة القمر الصناعي
- 5.2.1 10-100 كجم
- 5.2.2 100-500 كجم
- 5.2.3 500-1000 كجم
- 5.2.4 أقل من 10 كجم
- 5.2.5 فوق 1000 كجم
-
5.3 فئة المدار
- 5.3.1 جغرافي
- 5.3.2 ليو
- 5.3.3 مِلكِي
-
5.4 المستخدم النهائي
- 5.4.1 تجاري
- 5.4.2 الحكومة العسكرية
- 5.4.3 آخر
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملفات تعريف الشركة (تتضمن نظرة عامة على المستوى العالمي، ونظرة عامة على مستوى السوق، وقطاعات الأعمال الأساسية، والبيانات المالية، وعدد الموظفين، والمعلومات الأساسية، وتصنيف السوق، وحصة السوق، والمنتجات والخدمات، وتحليل التطورات الأخيرة).
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Ball Corporation
- 6.4.3 Honeywell International Inc.
- 6.4.4 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.5 Nano Avionics
- 6.4.6 NEC
- 6.4.7 Northrop Grumman Corporation
- 6.4.8 Sierra Nevada Corporation
- 6.4.9 Thales
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للأقمار الصناعية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة حافلات الأقمار الصناعية في أمريكا الشمالية
يتم تغطية الاتصالات ، ومراقبة الأرض ، والملاحة ، ومراقبة الفضاء ، وغيرها كقطاعات حسب التطبيق. يتم تغطية 10-100 كجم ، 100-500 كجم ، 500-1000 كجم ، أقل من 10 كجم ، فوق 1000 كجم كقطاعات بواسطة كتلة القمر الصناعي. يتم تغطية GEO و LEO و MEO كأجزاء بواسطة Orbit Class. يتم تغطية القطاعات التجارية والعسكرية والحكومية كقطاعات من قبل المستخدم النهائي.
- سوق الحافلات الساتلية في أمريكا الشمالية مدفوع بالطلب المتزايد على الخدمات القائمة على الأقمار الصناعية، مع تطبيقات تتراوح من الاتصالات والملاحة إلى الاستشعار عن بعد والبحث العلمي.
- أقمار المدار الأرضي المنخفض مطلوبة لتطبيقات مثل رصد الأرض والاستشعار عن بعد والبحث العلمي. بالنسبة للأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض ، تقدم العديد من الشركات مجموعة من حلول الحافلات ، بما في ذلك Boeing 502 Phoenix و Lockheed Martin LM 400 و Northrop Grumman GeoStar-3. تم تصميم هذه الحافلات لدعم مجموعة من تطبيقات المدار الأرضي المنخفض. بين عامي 2017 و 2022 ، تم إطلاق ما يقرب من 3021 قمرا صناعيا في المدار الأرضي المنخفض.
- إن الحاجة إلى نقل بيانات عالية السعة وتغطية عالمية وقدرات إذاعية عالية الجودة تدفع الطلب على سواتل المدار الثابت للأرض. بالنسبة لمدار GEO ، تقدم العديد من الشركات حلولا مبتكرة لمهام الاتصالات والبث ، بما في ذلك Boeing 702 و Lockheed Martin A2100 و Maxar Technologies 1300-class. تم تصميم هذه الحافلات لتوفير خدمة مستقرة طويلة الأجل للخدمات القائمة على الأقمار الصناعية. بين عامي 2017 و 2022 ، تم إطلاق ما يقرب من 33 قمرا صناعيا في GEO.
- الأقمار الصناعية MEO هي تستخدم لتطبيقات مثل الاتصالات والملاحة. الطلب على MEO الأقمار الصناعية مدفوعة بالحاجة إلى نقل البيانات عالية السعة ، وتحسين قدرات الملاحة وتقنيات التصوير المتقدمة. شركات مثل إيرباص ، تقدم شركة بوينج ولوكهيد مارتن حلولا متقدمة ل مهام الاتصالات والملاحة ، بما في ذلك إيرباص يوروستار نيو ، و بوينغ 702MP ، ولوكهيد مارتن LM 2100. بين عامي 2017 و 2022 ، تم إطلاق ما يقرب من سبعة أقمار صناعية في MEO. مع مثل هذه التطورات ، فإن من المتوقع أن ينمو السوق بنسبة 17٪ خلال الفترة 2023-2029.
| تواصل |
| مراقبة الأرض |
| ملاحة |
| مراقبة الفضاء |
| آحرون |
| 10-100 كجم |
| 100-500 كجم |
| 500-1000 كجم |
| أقل من 10 كجم |
| فوق 1000 كجم |
| جغرافي |
| ليو |
| مِلكِي |
| تجاري |
| الحكومة العسكرية |
| آخر |
| طلب | تواصل |
| مراقبة الأرض | |
| ملاحة | |
| مراقبة الفضاء | |
| آحرون | |
| كتلة القمر الصناعي | 10-100 كجم |
| 100-500 كجم | |
| 500-1000 كجم | |
| أقل من 10 كجم | |
| فوق 1000 كجم | |
| فئة المدار | جغرافي |
| ليو | |
| مِلكِي | |
| المستخدم النهائي | تجاري |
| الحكومة العسكرية | |
| آخر |
تعريف السوق
- تطبيق - يتم تصنيف التطبيقات أو الأغراض المختلفة للأقمار الصناعية إلى الاتصالات ومراقبة الأرض ومراقبة الفضاء والملاحة وغيرها. والأغراض المذكورة هي الأغراض التي أبلغ عنها مشغل الساتل ذاتيا.
- المستخدم النهائي - يوصف المستخدمون الرئيسيون أو المستخدمون النهائيون للقمر الصناعي بأنهم مدنيون (أكاديميون ، هواة) ، تجاريون ، حكوميون (أرصاد جوية ، علميون ، إلخ) ، عسكريون. يمكن أن تكون الأقمار الصناعية متعددة الاستخدامات ، لكل من التطبيقات التجارية والعسكرية.
- مركبة الإطلاق MTOW - ويقصد بوزن مركبة الإطلاق الأقصى لمركبة الإطلاق (الحد الأقصى لوزن الإقلاع) الحد الأقصى لوزن مركبة الإطلاق أثناء الإقلاع، بما في ذلك وزن الحمولة الصافية والمعدات والوقود.
- فئة المدار - تنقسم مدارات الأقمار الصناعية إلى ثلاث فئات واسعة وهي GEO و LEO و MEO. تحتوي السواتل في المدارات الإهليلجية على الأوج والحضيض التي تختلف اختلافا كبيرا عن بعضها البعض وتصنف مدارات الأقمار الصناعية ذات الانحراف المركزي 0.14 وأعلى على أنها بيضاوية الشكل.
- تقنية الدفع - وفي إطار هذا القطاع، صنفت أنواع مختلفة من نظم الدفع الساتلية على أنها نظم دفع كهربائية ووقود سائل وغازية.
- كتلة القمر الصناعي - وفي إطار هذا القطاع، صنفت أنواع مختلفة من نظم الدفع الساتلية على أنها نظم دفع كهربائية ووقود سائل وغازية.
- النظام الفرعي للأقمار الصناعية - يتم تضمين جميع المكونات والأنظمة الفرعية التي تشمل الوقود الدافع والحافلات والألواح الشمسية وغيرها من أجهزة الأقمار الصناعية تحت هذا الجزء.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| التحكم في الموقف | اتجاه القمر الصناعي بالنسبة للأرض والشمس. |
| انتلسات | وتشغل المنظمة الدولية لسواتل الاتصالات شبكة من السواتل للإرسال الدولي. |
| المدار الأرضي الثابت بالنسبة للأرض (GEO) | الأقمار الصناعية الثابتة بالنسبة للأرض في مدار الأرض 35،786 كم (22،282 ميل) فوق خط الاستواء في نفس الاتجاه وبنفس السرعة التي تدور بها الأرض على محورها ، مما يجعلها تبدو ثابتة في السماء. |
| المدار الأرضي المنخفض (LEO) | تدور الأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض من 160-2000 كيلومتر فوق الأرض ، وتستغرق حوالي 1.5 ساعة لمدار كامل ولا تغطي سوى جزء من سطح الأرض. |
| المدار الأرضي المتوسط (MEO) | وتقع سواتل المدار الأرضي المنخفض فوق سواتل المدار الأرضي المنخفض وتحت المدار الثابت بالنسبة للأرض، وعادة ما تنتقل في مدار بيضاوي الشكل فوق القطبين الشمالي والجنوبي أو في مدار استوائي. |
| طرف طرفية ذات فتحة صغيرة جدا (VSAT) | طرف الفتحة الصغير جدا هو هوائي يبلغ قطره عادة أقل من 3 أمتار |
| كيوب سات | CubeSat هي فئة من الأقمار الصناعية المصغرة تعتمد على عامل شكل يتكون من مكعبات 10 سم. لا تزن CubeSats أكثر من 2 كجم لكل وحدة وعادة ما تستخدم المكونات المتاحة تجاريا للبناء والإلكترونيات. |
| مركبات إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة (SSLVs) | مركبة إطلاق الأقمار الصناعية الصغيرة (SSLV) هي مركبة إطلاق من ثلاث مراحل مكونة من ثلاث مراحل دفع صلبة ووحدة تقليم السرعة القائمة على الدفع السائل (VTM) كمرحلة طرفية |
| التعدين الفضائي | تعدين الكويكبات هو فرضية استخراج المواد من الكويكبات والكويكبات الأخرى ، بما في ذلك الأجسام القريبة من الأرض. |
| نانو الأقمار الصناعية | يتم تعريف الأقمار الصناعية النانوية بشكل فضفاض على أنها أي قمر صناعي يزن أقل من 10 كيلوغرامات. |
| نظام التعرف التلقائي (AIS) | نظام التعرف التلقائي (AIS) هو نظام تتبع تلقائي يستخدم لتحديد السفن وتحديد موقعها من خلال تبادل البيانات الإلكترونية مع السفن القريبة الأخرى ومحطات AIS الأساسية والأقمار الصناعية. القمر الصناعي AIS (S-AIS) هو المصطلح المستخدم لوصف وقت استخدام القمر الصناعي للكشف عن توقيعات AIS. |
| مركبات الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (RLVs) | مركبة الإطلاق القابلة لإعادة الاستخدام (RLV) تعني مركبة إطلاق مصممة للعودة إلى الأرض سليمة إلى حد كبير وبالتالي يمكن إطلاقها أكثر من مرة واحدة أو تحتوي على مراحل مركبة يمكن أن يستعيدها مشغل الإطلاق لاستخدامها مستقبلا في تشغيل مركبة مماثلة إلى حد كبير. |
| الاوج | النقطة في مدار قمر صناعي بيضاوي الشكل وهو الأبعد عن سطح الأرض. يتم إطلاق الأقمار الصناعية المتزامنة مع الأرض التي تحافظ على مدارات دائرية حول الأرض لأول مرة في مدارات بيضاوية للغاية مع أوج يبلغ 22,237 ميلا. |
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك.