سوق ذاكرة فلاش NOR لصناعة السيارات - تحليل الحجم والحصة - اتجاهات النمو والتوقعات (2024 - 2029)

NOR ذاكرة فلاش اتجاهات السوق

ADAS ليكون التطبيق الأسرع نموا

• تستخدم أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) تقنيات لمساعدة السائقين في تشغيل السيارة بأمان. من خلال استخدام واجهة الإنسان والآلة ، يعزز ADAS سلامة السيارة والطريق. تعتمد هذه الأنظمة على التكنولوجيا الآلية ، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والكاميرات ، لتحديد العقبات المحتملة أو أخطاء السائق والرد بشكل مناسب. يمكن ADAS السيارة من فهم بيئتها وإدارة مهام القيادة مثل التوجيه والكبح ومواقف السيارات وما إلى ذلك. تعد أهمية ذاكرة وأجهزة فلاش NOR أمرا بالغ الأهمية في ADAS.
• زادت الحاجة إلى ذاكرة فلاش NOR في تطبيقات السيارات مؤخرا. وخير مثال على ذلك هو ADAS ، حيث من المتوقع أن يزداد استخدام NOR Flash بشكل كبير. تعد ذاكرة فلاش NOR أمرا بالغ الأهمية في العديد من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) لأنها جزء لا يتجزأ من أنظمة السلامة الحرجة. طبيعتها غير المتطايرة وقابليتها للبرمجة وسرعتها تجعلها خيارا موثوقا وفعالا. إن السماح للمعالج المضيف بتشغيل التعليمات البرمجية مباشرة من ذاكرة الفلاش يلغي الحاجة إلى نقلها إلى ذاكرة DRAM خارجية.
• شهدت ADAS توسعا كبيرا في السوق في صناعة السيارات. حاليا ، تستخدم العديد من تطبيقات ADAS الكاميرات ، وخاصة الكاميرات الاحتياطية ، لمساعدة السائقين في التعرف على المخاطر القريبة. توفر كاميرات الاستشعار المتقدمة ميزات أكثر تعقيدا ، مثل تجنب الاصطدام التلقائي ، وتغيير المسار ، والمساعدة في وقوف السيارات ، وما إلى ذلك. نظرا لأن كاميرات الاستشعار تتطلب معالجة أكثر تعقيدا من كاميرات المشاهدة ، فإن SoCs عالية الكفاءة ستكون ضرورية للحفاظ على هذه التكنولوجيا المتقدمة. ستزداد الحاجة إلى ذاكرة NOR Flash التي توفر كثافة عالية وأداء عاليا باستمرار جنبا إلى جنب مع التوسع في حجم البرنامج.
• كان ارتفاع الطلب على السلامة والراحة في سيارات الركاب بسبب تكامل ADAS كبيرا. هذا النمو مدفوع في المقام الأول باللوائح الحكومية في البلدان المتقدمة مثل الولايات المتحدة واليابان والصين وألمانيا التي تفرض تنفيذ ADAS لسلامة الركاب.
• علاوة على ذلك ، فإن الشعبية المتزايدة للمركبات ذاتية القيادة تؤدي أيضا إلى توسع السوق. على سبيل المثال، تتوقع إنتل أن تتجاوز مبيعات السيارات العالمية 101.4 مليون وحدة بحلول عام 2030، ومن المتوقع أن تمثل السيارات ذاتية القيادة حوالي 12٪ من تسجيلات السيارات بحلول العام نفسه. وإلى جانب هذا التحول، كان هناك تقدم ملحوظ في تطوير الأدوات الأساسية وأجهزة الذاكرة مثل منتجات فلاش NOR لدعم ظهور أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS).
• فرضت العديد من البلدان في آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية وأوروبا قواعد تفرض دمج تقنيات ADAS المختلفة في السيارات للحد من حوادث الطرق. على سبيل المثال ، قدم الاتحاد الأوروبي Vision Zero ، وهو مشروع للقضاء على الوفيات على الطرق بحلول عام 2050. تهدف الهيئة الحاكمة إلى تقليل الإصابات والوفيات بنسبة 50٪ بحلول عام 2030. لقد جعل من الضروري تضمين ميزات السلامة الأساسية مثل ADAS والكبح التلقائي في حالات الطوارئ ، مما يخلق آفاقا كبيرة في السوق.

الصين تستحوذ على حصة سوقية كبيرة

• يتم تغذية الطلب على ذاكرة فلاش NOR في صناعة السيارات في الصين من خلال قطاع تصنيع السيارات المتنامي في البلاد. يؤدي العدد المتزايد من مصنعي السيارات المحليين وزيادة الاستثمارات في السيارات إلى اتجاه دمج الأنظمة الإلكترونية المتقدمة في السيارات. ينتج عن هذا الاتجاه متطلبات أعلى لذاكرة فلاش NOR ، مما يساعد على إدارة الطاقة ، ويحسن موثوقية النظام ، ويسمح بتصميمات مدمجة في إلكترونيات السيارات.
• وبالمثل ، توقعت وكالة الطاقة الدولية (IEA) أن تشكل مبيعات السيارات الكهربائية (EV) حوالي 65٪ من إجمالي مبيعات السيارات بحلول عام 2030 في سيناريو صافي الصفر. لتحقيق ذلك ، يجب أن يكون هناك معدل نمو سنوي يبلغ حوالي 25٪ في مبيعات السيارات الكهربائية من 2023 إلى 2030. شكلت الصين ما يقرب من 60٪ من جميع تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة في جميع أنحاء العالم في عام 2022. داخل الصين ، ارتفعت نسبة السيارات الكهربائية في إجمالي مبيعات السيارات المحلية من 16٪ في عام 2021 إلى 29٪ في عام 2022 ، متجاوزة الهدف الوطني المتمثل في حصة مبيعات بنسبة 20٪ بحلول عام 2025. أيضا ، في عام 2023 ، تم بيع ثمانية ملايين سيارة كهربائية في الصين.
• وفقا ل CAAM (الرابطة الصينية لمصنعي السيارات) ، في عام 2022 ، بلغ إجمالي عدد مبيعات السيارات في الصين ما يقرب من 26.9 مليون ، وهو ما يمثل نموا بنسبة 2.1٪ عن العام السابق. يشير هذا النمو إلى السنة الثانية على التوالي من زيادة المبيعات في عام 2022. مع زيادة مبيعات السيارات ، ينمو الطلب على السيارات ذات الميزات المتقدمة ، مما يؤدي إلى زيادة الطلب على ذاكرة فلاش NOR.
• وفقا ل OICA ، نما إنتاج السيارات من 5٪ في عام 2019 إلى 7٪ في عام 2022. تقدم الحكومة الصينية حوافز مالية لمصنعي السيارات الكهربائية لتشجيع استخدامها. السيارات الكهربائية بالكامل ويمكنها السفر لمسافة تزيد عن 400 كيلومتر بشحنة واحدة مؤهلة للحصول على إعانات بقيمة 12600 يوان صيني (حوالي 2000 دولار أمريكي). السيارات الكهربائية التي تتراوح بين 300-400 كم مؤهلة للحصول على إعانات بقيمة 9100 يوان صيني (حوالي 1400 دولار أمريكي).
• تستخدم ذاكرات فلاش NOR للسيارات على نطاق واسع في الشبكات الذكية والمحركات والبطاريات وأنظمة التحكم الإلكترونية وقمرة القيادة الذكية و ADAS لمركبات الطاقة الجديدة.
• تتضمن المركبات ذاتية القيادة أنظمة وتقنيات إلكترونية متقدمة تعتمد على ذاكرة فلاش Nor لأغراض مختلفة ، مثل إدارة وتخزين بيانات المستشعر وتسهيل خوارزميات اتخاذ القرار في الوقت الفعلي.
• على سبيل المثال ، في مارس 2024 ، قدمت شركة Baidu Inc. ، وهي مزود لتقنيات الذكاء الاصطناعي والإنترنت ، خدمة سيارات أجرة روبوتية 24/7 تسمى Apollo Go في ووهان ، تمثل صناعة القيادة الذاتية في الصين. وتأتي هذه الخطوة في إطار الجهود الاستراتيجية التي تبذلها بايدو لتوسيع منصة خدمات النقل التشاركي المستقلة. وبالتالي ، تتطلب هذه الميزات ذاكرة فلاش NOR لتخزين تطبيقات البرامج ، مما يساهم في الطلب على ذاكرة فلاش NOR.