حجم سوق حزمة بطارية NMC
 | فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
 | حجم السوق (2024) | 37.84 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | 60.62 مليار دولار أمريكي |
 | أكبر حصة حسب نوع الدفع | بيف |
| CAGR (2024 - 2029) | 11.94 % |
 | أكبر حصة حسب المنطقة | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | عال |
اللاعبين الرئيسيين | ||
 | ||
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق حزمة بطارية NMC
يقدر حجم سوق حزم بطاريات NMC ب 34.49 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن تصل إلى 60.62 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 11.94٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
34.49 مليار
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
60.62 مليار
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
23.56 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
11.94 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر شريحة حسب نوع الجسم
79.86 %
حصة القيمة, سيارة ركاب, 2023
أدت النماذج ذات الأسعار المعقولة ، والحسومات والإعانات الحكومية ، ومزايا EV على السيارات التقليدية ، والمتطلبات التنظيمية إلى زيادة مبيعات السيارات الكهربائية على مستوى العالم.
أكبر جزء حسب نوع الدفع
89.53 %
حصة القيمة ، BEV ، 2023, بيف,
تتمتع السيارات الكهربائية الكهربائية بأقوى نمو عالمي في مبيعات السيارات الكهربائية نظرا لسهولة تحمل تكاليفها ، وانخفاض تكلفة الصيانة ، وعدم وجود انبعاثات ، وعدم وجود تكاليف وقود.
أكبر شريحة حسب شكل البطارية
67.57 %
حصة القيمة, المنشورية, 2023
تهيمن البطاريات المنشورية على سوق حزم بطاريات NCM في جميع أنحاء العالم بسبب التكلفة الرخيصة وسهولة البناء بسبب قلة الوصلات الكهربائية وكثافة الطاقة العالية والسلامة.
لاعب رائد في السوق
35.72 %
الحصة السوقية لشركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) ، 2022, شركة أمبيركس للتكنولوجيا المعاصرة المحدودة (CATL),
تهيمن شركة Amperex Technology Co.، Ltd. المعاصرة على سوق حزم بطاريات NMC العالمية نظرا لتصنيعها القوي وقناة المبيعات الراسخة والصادرات الكبيرة.
أكبر شريحة من حيث السعة
47.49 %
حصة القيمة ، من 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 2023, 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة,
تهيمن مبيعات المركبات الكهربائية الفعالة من حيث التكلفة على سوق حزم بطاريات NMC العالمية ، والتي تمثل الجزء الأكبر من مبيعات المركبات الكهربائية بسعة بطارية تتراوح من 15 كيلو وات في الساعة إلى 40 كيلو وات في الساعة.
الطلب على بطاريات NMC آخذ في الارتفاع مع التحول نحو سيارات الركاب الكهربائية التي تعمل بالبطاريات
- نما التنقل الكهربائي في مختلف البلدان على مستوى العالم بشكل كبير خلال السنوات القليلة الماضية، مما أثر بشكل إيجابي على الطلب على أنواع مختلفة من البطاريات. يتم اختيار نوع بطارية NMC من قبل العديد من مصنعي السيارات في BEV و PHEV. ومع ذلك ، فإن نوع البطارية ينمو تدريجيا ، ويأتي الطلب الرئيسي من الشركات المصنعة الأوروبية. نتيجة لمعايير الحكومة الصارمة وحظر مركبات الوقود الأحفوري في المستقبل القريب ، يتحول الناس لاختيار BEVs و PHEVs. بسبب هذه العوامل ، سجل نوع بطارية NMC نموا بنسبة 109.56٪ في عام 2021 مقارنة بعام 2017 على مستوى العالم.
- يأتي الطلب الرئيسي على بطاريات NMC ل PHEV و BEV من دول أوروبية مثل إيطاليا ، أحد المستخدمين البارزين لبطاريات NMC ، وهو ما يمثل أكثر من 25٪ من إجمالي استخدام البطارية في BEV و PHEV ، تليها فرنسا وألمانيا. كما تشهد مناطق مختلفة ، مثل آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية ، نموا كبيرا في الطلب على BEV و PHEV ، مما يساهم في نمو الطلب على بطاريات NMC على مستوى العالم. نتيجة لذلك ، نمت بطاريات NMC المستخدمة في السيارات الكهربائية بنسبة 115.66٪ في عام 2022 مقارنة بعام 2021 على مستوى العالم.
- تطلق العديد من شركات صناعة السيارات منتجات جديدة من المتوقع أن تعزز صناعة البطاريات. في نوفمبر 2022 ، أطلقت أودي سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة كليا q8 e-tron للسوق الأوروبية. السيارة مجهزة ببطارية NMC 114 كيلو وات في الساعة ، وتوفر مدى يصل إلى 600 كم بشحنة واحدة. ومن المتوقع أن تؤدي عمليات الإطلاق هذه في بلدان أخرى إلى تسريع الطلب والمبيعات على بطاريات NMC في BEV و PHEV خلال فترة التنبؤ على مستوى العالم.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
هناك نمو في المركبات الكهربائية وتحول في المستهلكين نحو المركبات الموجهة نحو الأداء
- تأثر الطلب على عدة أنواع من البطاريات، بما في ذلك NMC، بالزيادة السريعة في كهربة المركبات في السنوات الأخيرة عبر مجموعة واسعة من البلدان. يمكن أن يعزى النمو الهائل للمركبات الكهربائية خلال الفترة التاريخية إلى إدخال معايير صارمة من قبل الحكومة للسيارات الكهربائية ، والمزايا العديدة للمركبات الكهربائية على مركبات الوقود التقليدية ، والإعانات الحكومية ، والتخفيضات الضريبية ، والحسومات. ارتفع الطلب على بطاريات NMC حيث يختار المزيد من الناس المركبات ذات البطاريات سريعة الشحن وعالية الكثافة. أدى ذلك إلى ارتفاع عالمي في الطلب على بطاريات NMC بنسبة 109.56٪ خلال الفترة 2017-2023 ، مع الطلب في الغالب من الأمريكتين وأوروبا.
- السيارات الكهربائية هي واحدة من المساهمين الرئيسيين في الطلب على بطاريات NMC في إجمالي مبيعات حزم البطاريات، تليها الشاحنات الخفيفة والحافلات. أدى نمو الطلب على المركبات الكهربائية في عام 2022 في مختلف البلدان على مستوى العالم إلى زيادة الطلب على البطاريات ، مدفوعا بشكل رئيسي بالصين والولايات المتحدة بنحو 70٪ في عام 2022. نتيجة لذلك ، شهد الطلب العالمي على حزم بطاريات NMC EV نموا بنسبة 115.78٪ في عام 2022 مقارنة بالعام السابق. من المتوقع أن تزيد العديد من الأسواق الناشئة ، مثل إيطاليا وتايلاند ، من مبيعات السيارات الكهربائية ، مما سيزيد من الطلب على بطاريات NMC في المستقبل القريب على مستوى العالم.
- على الصعيد العالمي، تضع العديد من الشركات أهدافا مختلفة لدعم هدف الانبعاثات الصفرية. في أبريل 2023 ، أعلنت شركة صناعة السيارات الأمريكية فورد عن خطط لإنتاج 600000 سيارة كهربائية بحلول نهاية عام 2023 ومليوني سيارة بحلول نهاية عام 2026. من المتوقع أن تؤدي هذه الأهداف في مختلف البلدان إلى زيادة الطلب على بطاريات NMC خلال الفترة 2024-2029.
اتجاهات سوق حزمة بطارية NMC
تقود BYD و TESLA المهمة في سوق السيارات الكهربائية وتشكيل المستقبل
- في عام 2022، كانت BYD الشركة الرائدة في السوق في مبيعات السيارات الكهربائية وحصلت على حصة 13.3٪. يمكن أن يعزى موقع BYD الرائد إلى عدة عوامل. لقد كانت لاعبا مبكرا وبارزا في صناعة السيارات الكهربائية ، مع تركيز قوي على إنتاج السيارات الكهربائية والتقنيات ذات الصلة. سمح دخول الشركة المبكر إلى السوق بتأسيس أساس متين واكتساب الاعتراف بين المستهلكين. كما تعمل بي واي دي بنشاط على توسيع عملياتها على مستوى العالم، وإقامة الشراكات، والاستثمار في البحث والتطوير، وكل ذلك يساهم في مكانتها الرائدة.
- كانت Tesla في طليعة ابتكار السيارات الكهربائية ولعبت دورا حاسما في تعميم المركبات الكهربائية في جميع أنحاء العالم. كانت Tesla لاعبا مهما في صناعة السيارات الكهربائية في عام 2022 ، بحصة سوقية بلغت 12.2٪. ساهمت صورة العلامة التجارية القوية لشركة Tesla والتكنولوجيا المتطورة وشبكة Supercharger الواسعة في نجاحها.
- من بين اللاعبين الآخرين في سوق السيارات الكهربائية، هناك العديد من الشركات البارزة التي تمتلك حصصا كبيرة في السوق. وقد ساهمت سمعة BMW الراسخة في صناعة السيارات، إلى جانب التزامها بالتنقل الكهربائي من خلال علامتها التجارية الفرعية BMW i، في حضورها في السوق. وبالمثل ، فإن فولكس فاجن ، التي استحوذت على حصة سوقية بلغت 3.9٪ في عام 2022 ، تستثمر بنشاط في التنقل الكهربائي تحت مظلة مجموعة فولكس فاجن. تعمل هذه الشركات ، إلى جانب شركات أخرى مثل مرسيدس بنز وكيا وهيونداي ، على إعادة استعمار صناعة السيارات الكهربائية من خلال الاستفادة من الاعتراف بعلامتها التجارية الحالية ، وتقديم نماذج سيارات كهربائية مقنعة ، والاستثمار في التكنولوجيا لتعزيز نطاق وأداء عروضها الكهربائية.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
سيطرت TESLA و BYD على طرازات EV الأكثر مبيعا لعام 2022
- سيطر اثنان من مصنعي المعدات الأصلية الرئيسيين على طرازات السيارات الكهربائية الأكثر مبيعا في عام 2022 Tesla و BYD. احتلت Tesla مكانة قوية في السوق مع اثنين من طرازاتها ، الطراز Y والطراز 3 ، حيث استحوذت على المركزين الأول والثالث على التوالي. كانت Tesla Model Y السيارة الكهربائية الأكثر شعبية ، حيث بلغت مبيعات الوحدات العالمية حوالي 771,300 في عام 2022. في ذلك العام ، تجاوزت عمليات تسليم طراز Tesla Model 3 و Model Y 1.2 مليون ، بزيادة سنوية قدرها 36.77٪ لطرازات Tesla الأكثر مبيعا. في حين أن اثنين من طرازات السيارات الكهربائية الخمسة الأكثر مبيعا (PEV) كانا يحملان علامة Tesla التجارية ، واجهت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية منافسة من العلامات التجارية الآسيوية في عام 2022. تفوقت BYD التي تتخذ من الصين مقرا لها على Tesla باعتبارها العلامة التجارية PEV الأكثر مبيعا في عام 2022 ، معتمدة على عرض كبير من النماذج الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. بعد Tesla Model Y ، حصلت BYD Song Plus (BEV + PHEV) على المركز الثاني ، حيث وصلت المبيعات إلى 477,090 وحدة. من المحتمل أن يكون وجود BYD الراسخ في السوق الصينية ، إلى جانب سمعتها في إنتاج سيارات كهربائية موثوقة ومتقدمة تقنيا ، قد ساهم في أداء المبيعات القوي لطرازات Song Plus.
- برزت فولكس فاجن ID.4 بين طرازات السيارات الكهربائية الأكثر مبيعا باعتبارها السيارة الكهربائية الأوروبية الوحيدة PEV (السيارة الكهربائية القابلة للشحن) في المراكز العشرة الأولى. مع حجم مبيعات بلغ 174,090 وحدة في عام 2022 ، أظهرت ID.4 التزام فولكس واجن بالتنقل الكهربائي ووجودها المتزايد في سوق السيارات الكهربائية.
- بشكل عام، تظهر طرازات السيارات الكهربائية الأفضل أداء من Tesla و BYD، إلى جانب منافسين بارزين آخرين مثل Wuling Hong Guang MINI EV و Volkswagen ID.4، الطلب المتزايد من المستهلكين على السيارات الكهربائية.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- زيادة الطلب العالمي والدعم الحكومي يدفعان نمو سوق السيارات الكهربائية
- انخفضت أسعار حزم بطاريات EV بسبب وفورات الحجم والتقدم التكنولوجي ، لكنها واجهت زيادة مؤقتة في عام 2022
- يعد انخفاض تكلفة البطاريات عاملا رئيسيا في سوق السيارات الكهربائية العالمي المتوسع والأكثر سهولة
- أطلقت شركات صناعة السيارات طرازات جديدة من السيارات الكهربائية لتلبية الطلب المتزايد ، مما عزز الطلب على حزم البطاريات في جميع أنحاء العالم
- تقود بطاريات LFP و NMC و NCA و NCM الطريق ، حيث تظهر مناطق جغرافية مختلفة تفضيلا لكيمياء محددة
- زيادة الطلب العالمي على بطاريات ومواد السيارات الكهربائية مدفوعة بزيادة كهربة المركبات ، مع بطاريات LFP الرائدة في هذا الاتجاه
- زيادة الطلب العالمي والتقدم التكنولوجي يقودان سوق السيارات الكهربائية وصناعة البطاريات
نظرة عامة على صناعة حزمة بطارية NMC
تم دمج سوق حزم بطاريات NMC إلى حد ما ، حيث تشغل الشركات الخمس الأولى 69.13٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة BYD المحدودة ، وشركة China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB) ، وشركة Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) ، و Guoxuan High-tech Co. Ltd. و LG Energy Solution Ltd. (مرتبة أبجديا).
قادة سوق حزمة بطارية NMC
BYD Company Ltd.
China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB)
Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
Guoxuan High-tech Co. Ltd.
LG Energy Solution Ltd.
Other important companies include Panasonic Holdings Corporation, Primearth EV Energy Co. Ltd., Samsung SDI Co. Ltd., SK Innovation Co. Ltd., SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT).
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
تقرير سوق حزمة بطارية NMC - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات المركبات الكهربائية
- 4.2 مبيعات السيارات الكهربائية من قبل مصنعي المعدات الأصلية
- 4.3 نماذج EV الأكثر مبيعا
- 4.4 مصنعي المعدات الأصلية الذين لديهم كيمياء البطارية المفضلة
- 4.5 سعر حزمة البطارية
- 4.6 تكلفة مادة البطارية
- 4.7 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.8 من يزود من
- 4.9 سعة بطارية السيارة الكهربائية وكفاءتها
- 4.10 عدد نماذج السيارات الكهربائية التي تم إطلاقها
- 4.11 الإطار التنظيمي
- 4.12 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
- 5.1 نوع الجسم
- 5.1.1 حافلة
- 5.1.2 المركبات التجارية الخفيفة
- 5.1.3 م&HDT
- 5.1.4 سيارة الركاب
- 5.2 نوع الدفع
- 5.2.1 بيف
- 5.2.2 PHEV
- 5.3 سعة
- 5.3.1 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة
- 5.3.2 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة
- 5.3.3 فوق 80 كيلووات ساعة
- 5.3.4 أقل من 15 كيلووات ساعة
- 5.4 شكل البطارية
- 5.4.1 إسطواني
- 5.4.2 كيس
- 5.4.3 منشوري
- 5.5 طريقة
- 5.5.1 الليزر
- 5.5.2 الأسلاك
- 5.6 عنصر
- 5.6.1 الأنود
- 5.6.2 الكاثود
- 5.6.3 بالكهرباء
- 5.6.4 فاصل
- 5.7 نوع المادة
- 5.7.1 الكوبالت
- 5.7.2 الليثيوم
- 5.7.3 المنغنيز
- 5.7.4 الجرافيت الطبيعي
- 5.7.5 النيكل
- 5.7.6 مواد اخرى
- 5.8 منطقة
- 5.8.1 آسيا والمحيط الهادئ
- 5.8.1.1 حسب البلد
- 5.8.1.1.1 الصين
- 5.8.1.1.2 الهند
- 5.8.1.1.3 اليابان
- 5.8.1.1.4 كوريا الجنوبية
- 5.8.1.1.5 تايلاند
- 5.8.1.1.6 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
- 5.8.2 أوروبا
- 5.8.2.1 حسب البلد
- 5.8.2.1.1 فرنسا
- 5.8.2.1.2 ألمانيا
- 5.8.2.1.3 هنغاريا
- 5.8.2.1.4 إيطاليا
- 5.8.2.1.5 بولندا
- 5.8.2.1.6 السويد
- 5.8.2.1.7 المملكة المتحدة
- 5.8.2.1.8 بقية أوروبا
- 5.8.3 الشرق الأوسط وأفريقيا
- 5.8.4 أمريكا الشمالية
- 5.8.4.1 حسب البلد
- 5.8.4.1.1 كندا
- 5.8.4.1.2 نحن
- 5.8.5 أمريكا الجنوبية
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
- 6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 BYD Company Ltd.
- 6.4.2 China Aviation Battery Co. Ltd. (CALB)
- 6.4.3 Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL)
- 6.4.4 Guoxuan High-tech Co. Ltd.
- 6.4.5 LG Energy Solution Ltd.
- 6.4.6 Panasonic Holdings Corporation
- 6.4.7 Primearth EV Energy Co. Ltd.
- 6.4.8 Samsung SDI Co. Ltd.
- 6.4.9 SK Innovation Co. Ltd.
- 6.4.10 SVOLT Energy Technology Co. Ltd. (SVOLT)
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين لـ EV BATTERY PACK
8. زائدة
- 8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة حزمة بطارية NMC
يتم تغطية الحافلات ، LCV ، M &HDT ، سيارة الركاب كقطاعات حسب نوع الجسم. يتم تغطية BEV و PHEV كقطاعات حسب نوع الدفع. 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة ، أقل من 15 كيلو واط ساعة مغطاة كقطاعات حسب السعة. يتم تغطية أسطواني ، الحقيبة ، المنشورية كشرائح بواسطة شكل البطارية. يتم تغطية الليزر والأسلاك كشرائح حسب الطريقة. يتم تغطية الأنود ، الكاثود ، المنحل بالكهرباء ، الفاصل كشرائح حسب المكون. يتم تغطية الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل كشرائح حسب نوع المادة. يتم تغطية آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية كقطاعات حسب المنطقة.
- نما التنقل الكهربائي في مختلف البلدان على مستوى العالم بشكل كبير خلال السنوات القليلة الماضية، مما أثر بشكل إيجابي على الطلب على أنواع مختلفة من البطاريات. يتم اختيار نوع بطارية NMC من قبل العديد من مصنعي السيارات في BEV و PHEV. ومع ذلك ، فإن نوع البطارية ينمو تدريجيا ، ويأتي الطلب الرئيسي من الشركات المصنعة الأوروبية. نتيجة لمعايير الحكومة الصارمة وحظر مركبات الوقود الأحفوري في المستقبل القريب ، يتحول الناس لاختيار BEVs و PHEVs. بسبب هذه العوامل ، سجل نوع بطارية NMC نموا بنسبة 109.56٪ في عام 2021 مقارنة بعام 2017 على مستوى العالم.
- يأتي الطلب الرئيسي على بطاريات NMC ل PHEV و BEV من دول أوروبية مثل إيطاليا ، أحد المستخدمين البارزين لبطاريات NMC ، وهو ما يمثل أكثر من 25٪ من إجمالي استخدام البطارية في BEV و PHEV ، تليها فرنسا وألمانيا. كما تشهد مناطق مختلفة ، مثل آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية ، نموا كبيرا في الطلب على BEV و PHEV ، مما يساهم في نمو الطلب على بطاريات NMC على مستوى العالم. نتيجة لذلك ، نمت بطاريات NMC المستخدمة في السيارات الكهربائية بنسبة 115.66٪ في عام 2022 مقارنة بعام 2021 على مستوى العالم.
- تطلق العديد من شركات صناعة السيارات منتجات جديدة من المتوقع أن تعزز صناعة البطاريات. في نوفمبر 2022 ، أطلقت أودي سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة كليا q8 e-tron للسوق الأوروبية. السيارة مجهزة ببطارية NMC 114 كيلو وات في الساعة ، وتوفر مدى يصل إلى 600 كم بشحنة واحدة. ومن المتوقع أن تؤدي عمليات الإطلاق هذه في بلدان أخرى إلى تسريع الطلب والمبيعات على بطاريات NMC في BEV و PHEV خلال فترة التنبؤ على مستوى العالم.
نوع الجسم
| حافلة |
| المركبات التجارية الخفيفة |
| م&HDT |
| سيارة الركاب |
نوع الدفع
| بيف |
| PHEV |
سعة
| 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة |
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة |
| فوق 80 كيلووات ساعة |
| أقل من 15 كيلووات ساعة |
شكل البطارية
| إسطواني |
| كيس |
| منشوري |
طريقة
| الليزر |
| الأسلاك |
عنصر
| الأنود |
| الكاثود |
| بالكهرباء |
| فاصل |
نوع المادة
| الكوبالت |
| الليثيوم |
| المنغنيز |
| الجرافيت الطبيعي |
| النيكل |
| مواد اخرى |
منطقة
| آسيا والمحيط الهادئ | حسب البلد | الصين |
| الهند | ||
| اليابان | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| تايلاند | ||
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | ||
| أوروبا | حسب البلد | فرنسا |
| ألمانيا | ||
| هنغاريا | ||
| إيطاليا | ||
| بولندا | ||
| السويد | ||
| المملكة المتحدة | ||
| بقية أوروبا | ||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | ||
| أمريكا الشمالية | حسب البلد | كندا |
| نحن | ||
| أمريكا الجنوبية |
| نوع الجسم | حافلة | ||
| المركبات التجارية الخفيفة | |||
| م&HDT | |||
| سيارة الركاب | |||
| نوع الدفع | بيف | ||
| PHEV | |||
| سعة | 15 كيلووات ساعة إلى 40 كيلووات ساعة | ||
| 40 كيلووات ساعة إلى 80 كيلووات ساعة | |||
| فوق 80 كيلووات ساعة | |||
| أقل من 15 كيلووات ساعة | |||
| شكل البطارية | إسطواني | ||
| كيس | |||
| منشوري | |||
| طريقة | الليزر | ||
| الأسلاك | |||
| عنصر | الأنود | ||
| الكاثود | |||
| بالكهرباء | |||
| فاصل | |||
| نوع المادة | الكوبالت | ||
| الليثيوم | |||
| المنغنيز | |||
| الجرافيت الطبيعي | |||
| النيكل | |||
| مواد اخرى | |||
| منطقة | آسيا والمحيط الهادئ | حسب البلد | الصين |
| الهند | |||
| اليابان | |||
| كوريا الجنوبية | |||
| تايلاند | |||
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ | |||
| أوروبا | حسب البلد | فرنسا | |
| ألمانيا | |||
| هنغاريا | |||
| إيطاليا | |||
| بولندا | |||
| السويد | |||
| المملكة المتحدة | |||
| بقية أوروبا | |||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | |||
| أمريكا الشمالية | حسب البلد | كندا | |
| نحن | |||
| أمريكا الجنوبية | |||
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- كيمياء البطارية - نوع بطارية NCM مشمول في نطاق كيمياء البطارية.
- نموذج البطارية - تشمل أنواع أشكال البطاريات المقدمة في إطار هذا الجزء الأسطواني والحقيبة والمنشورية.
- نوع الجسم - تشمل أنواع الجسم التي تم النظر فيها ضمن هذه الفئة ، سيارات الركاب ، LCV (المركبات التجارية الخفيفة) ، M &HDT (الشاحنات المتوسطة والثقيلة) والحافلات.
- سعة - أنواع مختلفة من سعات البطارية inldude تحتهو الجزء هي 15 كيلو واط ساعة إلى 40 كيلو واط ساعة ، 40 كيلو واط ساعة إلى 80 كيلو واط ساعة ، فوق 80 كيلو واط ساعة وأقل من 15 كيلو واط ساعة.
- مكون - تشمل المكونات المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الأنود والكاثود والكهارل والفاصل.
- نوع المادة - تشمل المواد المختلفة التي يغطيها هذا الجزء الكوبالت والليثيوم والمنغنيز والجرافيت الطبيعي والنيكل ومواد أخرى.
- أسلوب - تشمل أنواع الطرق التي يغطيها هذا الجزء الليزر والأسلاك.
- نوع الدفع - تشمل أنواع الدفع التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع BEV (السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية) ، PHEV (السيارة الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء).
- نوع ToC - توك 4
- نوع المركبة - يشمل نوع السيارة الذي تم النظر فيه ضمن هذا القطاع سيارات الركاب والمركبات التجارية ذات المحركات الكهربائية المختلفة.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| السيارة الكهربائية (EV) | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والحافلات والشاحنات. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية أو السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والسيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بيف | السيارة الكهربائية الموصولة بالكهرباء هي سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الكهربائية الموصولة بالكهرباء وكذلك السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| خلية البطارية | الوحدة الأساسية لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، عادة خلية ليثيوم أيون ، تخزن الطاقة الكهربائية. |
| الوحده النمطيه | قسم فرعي من حزمة بطارية EV ، يتكون من عدة خلايا مجمعة معا ، وغالبا ما يستخدم لتسهيل التصنيع والصيانة. |
| نظام إدارة البطارية (BMS) | نظام إلكتروني يدير بطارية قابلة لإعادة الشحن من خلال حماية البطارية من العمل خارج منطقة التشغيل الآمنة ومراقبة حالتها وحساب البيانات الثانوية والإبلاغ عن البيانات والتحكم في بيئتها وموازنتها. |
| كثافة الطاقة | المعدل الذي يمكن به توصيل الطاقة بواسطة البطارية ، وغالبا ما يقاس بالواط لكل كيلوغرام (W / kg). |
| دورة الحياة | عدد دورات الشحن والتفريغ الكاملة التي يمكن أن تؤديها البطارية قبل أن تنخفض سعتها إلى أقل من نسبة مئوية محددة من سعتها الأصلية. |
| حالة الشحن (SOC) | قياس ، معبرا عنه كنسبة مئوية ، يمثل المستوى الحالي للشحن في البطارية مقارنة بسعتها. |
| الحالة الصحية (SOH) | مؤشر للحالة العامة للبطارية ، يعكس أدائها الحالي مقارنة بالوقت الذي كانت فيه جديدة. |
| نظام الإدارة الحرارية | نظام مصمم للحفاظ على درجات حرارة التشغيل المثلى لحزمة بطارية السيارة الكهربائية ، وغالبا ما يستخدم طرق التبريد أو التدفئة. |
| شحن سريع | طريقة لشحن بطارية EV بمعدل أسرع بكثير من الشحن القياسي ، وعادة ما تتطلب معدات شحن متخصصة. |
| الكبح المتجدد | نظام في السيارات الكهربائية والهجينة يستعيد الطاقة المفقودة عادة أثناء الكبح ويخزنها في البطارية. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
