حجم سوق نقل البضائع البري في هولندا
|
فترة الدراسة | 2016 - 2029 |
|
حجم السوق (2024) | 23.80 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 29.06 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب المستخدم النهائي | تجارة الجملة والتجزئة |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 4.20 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب المستخدم النهائي | بناء |
|
|
تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
لماذا تشتري منا؟
هولندا تحليل سوق نقل البضائع على الطرق
يُقدر حجم سوق نقل البضائع على الطرق في هولندا بـ 22.79 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 27.99 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 4.20٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- أكبر قطاع من حيث المسافة - النقل لمسافات طويلة حصل قطاع النقل بالشاحنات لمسافات طويلة على أعلى حصة سوقية في سوق نقل البضائع البري الهولندي بسبب المبادرات الحكومية لزيادة تطوير البنية التحتية وتسهيل نمو التجارة والحركة عبر الحدود.
- أكبر شريحة حسب نوع المنتج - السلع الصلبة يهيمن قطاع السلع الصلبة على السوق على السلع السائلة لأنه من الأسهل نقل البضائع في شكل صلب. تمثل غالبية الصناعات التي تستخدم هذه الخدمة أيضًا قدرًا كبيرًا من الناتج الإجمالي للقيمة في البلاد.
- أكبر شريحة حسب المستخدم النهائي - تجارة الجملة والتجزئة إن شريحة المستخدمين النهائيين لتجارة الجملة والتجزئة، والتي تمثل حصة تبلغ حوالي 13.04% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد، هي أكبر شريحة في سوق نقل البضائع البري الهولندي.
- القطاع الأسرع نموًا حسب مواصفات حمولة الشاحنة - أقل من حمولة الشاحنة LTL هي مواصفات حمولة الشاحنة الأسرع نموًا، ويدعمها عدد كبير من البائعين الصغار وأصحاب الأعمال الذين يفضلون اعتماد هذه الخدمات لنقل البضائع.
تجارة الجملة والتجزئة هي القطاع الأكبر من قبل المستخدم النهائي.
- وانكمشت حصة القيمة المضافة للصناعة التحويلية الهولندية بنسبة 2.6% في عام 2020. وكان الانخفاض أقل أهمية مقارنة بالدول الأوروبية الأخرى. وفي المتوسط، انكمش التصنيع في الاتحاد الأوروبي بنسبة تزيد على 7%. وفي هولندا، تقلصت جميع فروع التصنيع تقريبا في عام 2020، في حين أظهرت العديد من الفروع نموا في عام 2019. وسجلت معدات النقل وصناعات النسيج والملابس والأحذية أكبر انخفاض.
- في عام 2021، كان لدى Overijssel أكبر عدد من مزارع الألبان في هولندا، أي أكثر من 2700 مزرعة ألبان. في زيلاند، لم يكن هناك سوى 195 مزرعة ألبان في عام 2021. وعلى الرغم من وجود أكبر عدد من مزارع الألبان، لم يكن لدى أوفيريجسيل أكبر عدد من أبقار الألبان. في عام 2020، كان لدى فريزلاند ما يقرب من 300000 بقرة حلوب مقارنة بـ 250000 بقرة في أوفيريجسيل.
- اعتبارًا من عام 2022، كان هناك ما يقرب من 80 ألف متجر عبر الإنترنت وشركات الطلب عبر البريد في هولندا. لقد زاد عدد المتاجر عبر الإنترنت وشركات الطلب عبر البريد في هولندا بشكل كبير على مر السنين. في عام 2022، كان هناك أكثر من 18000 متجر عبر الإنترنت وشركات الطلب عبر البريد في قطاع الملابس في هولندا. وقد زاد هذا العدد بشكل مطرد على مر السنين، مما جعل الأزياء عبر الإنترنت أكبر فرع من متاجر الويب في البلاد. بلغت نسبة المستهلكين الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و75 عامًا والذين اشتروا الأزياء أو السلع الرياضية عبر الإنترنت في هولندا 62% في عام 2019، وهي في المرتبة الثانية فقط في الاتحاد الأوروبي الـ 28 بعد المملكة المتحدة (67%).
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
نظرة عامة على صناعة النقل البري في هولندا
سوق نقل البضائع البرية في هولندا مجزأ، حيث تشغل الشركات الخمس الكبرى 11.77%. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم CH Robinson وDachser وDB Schenker وDSV وJan de Rijk Logistics (مرتبة أبجديًا).
رواد سوق نقل البضائع البري في هولندا
C.H. Robinson
Dachser
DB Schenker
DSV
Jan de Rijk Logistics
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق النقل البري في هولندا
- يونيو 2022 قامت شركة Bakker Logistiek بتوسيع عملياتها التجارية لتشمل Deventer. أدى ذلك إلى البحث عن برامج تشغيل جديدة للعمل مع Bakker Logistiek في تلك المنطقة.
- مايو 2022 في سبتمبر 2021، تعاونت FedEx مع Aurora وPaccar لاختبار تقنية النقل الخطي المستقلة. بعد هذا التعاون، في مايو 2022، قامت Aurora بتوسيع نطاق طيار الشحن المستقل مع FedEx في تكساس.
- مايو 2022 أكملت شركة Maersk عملية الاستحواذ على شركة Pilot Freight Services، وهي شركة تقدم سلسلة توريد دولية ومحلية مقرها الولايات المتحدة وتقدم حلولًا عبر الحدود، في كندا والمكسيك.
تقرير سوق نقل البضائع البري في هولندا - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 توزيع الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط الاقتصادي
- 4.2 نمو الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط الاقتصادي
- 4.3 تضخم أسعار الجملة
- 4.4 الأداء الاقتصادي والملف الشخصي
- 4.5 الناتج المحلي الإجمالي لقطاع النقل والتخزين
- 4.6 الأداء اللوجستي
- 4.7 الحصة النموذجية لقطاع نقل البضائع
- 4.8 طول الطرق
- 4.9 اتجاهات التصدير
- 4.10 اتجاهات الاستيراد
- 4.11 اتجاهات تسعير الوقود
- 4.12 التكاليف التشغيلية للنقل بالشاحنات
- 4.13 حجم أسطول النقل بالشاحنات حسب النوع
- 4.14 كبار موردي الشاحنات
- 4.15 اتجاهات حمولة الشحن البري
- 4.16 اتجاهات تسعير الشحن البري
- 4.17 الإطار التنظيمي
- 4.18 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق
-
5.1 المستخدم النهائي
- 5.1.1 الزراعة وصيد الأسماك والغابات
- 5.1.2 بناء
- 5.1.3 تصنيع
- 5.1.4 النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر
- 5.1.5 تجارة الجملة والتجزئة
- 5.1.6 آحرون
-
5.2 وجهة
- 5.2.1 محلي
- 5.2.2 دولي
-
5.3 مواصفات حمولة الشاحنة
- 5.3.1 حمولة شاحنة كاملة
- 5.3.2 أقل من حمولة شاحنة
-
5.4 النقل بالحاويات
- 5.4.1 في حاويات
- 5.4.2 غير معبأ في حاويات
-
5.5 مسافة
- 5.5.1 لمسافات طويلة
- 5.5.2 مسافة قصيرة
-
5.6 نوع المنتج
- 5.6.1 البضائع السائلة
- 5.6.2 السلع الصلبة
-
5.7 التحكم في درجة الحرارة
- 5.7.1 خاضع للسيطرة
- 5.7.2 غير خاضعة للرقابة
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Bakker Logistiek
- 6.4.2 C.H. Robinson
- 6.4.3 Dachser
- 6.4.4 DB Schenker
- 6.4.5 DSV
- 6.4.6 FedEx
- 6.4.7 Jan de Rijk Logistics
- 6.4.8 Maersk
- 6.4.9 Raben Group
- 6.4.10 Simon Loos
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للشحن البري
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة على سوق الخدمات اللوجستية العالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (محركات السوق والقيود والفرص)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
- 8.7 سعر صرف العملة
هولندا تجزئة صناعة نقل البضائع على الطرق
الزراعة، وصيد الأسماك والغابات، والبناء، والتصنيع، والنفط والغاز، والتعدين واستغلال المحاجر، وتجارة الجملة والتجزئة، وغيرها يتم تغطيتها كقطاعات بواسطة المستخدم النهائي. تتم تغطية الرحلات المحلية والدولية كقطاعات حسب الوجهة. تتم تغطية حمولة الشاحنة الكاملة، أقل من حمولة الشاحنة كقطاعات حسب مواصفات حمولة الشاحنة. تتم تغطية الحاويات وغير الحاوية كقطاعات بواسطة الحاويات. تتم تغطية المسافات الطويلة والقصيرة كأجزاء حسب المسافة. تتم تغطية السلع السائلة والسلع الصلبة كقطاعات حسب نوع المنتج. تتم تغطية المنتجات الخاضعة للرقابة وغير الخاضعة للرقابة كقطاعات عن طريق التحكم في درجة الحرارة.
المستخدم النهائي
| الزراعة وصيد الأسماك والغابات |
| بناء |
| تصنيع |
| النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر |
| تجارة الجملة والتجزئة |
| آحرون |
وجهة
| محلي |
| دولي |
مواصفات حمولة الشاحنة
| حمولة شاحنة كاملة |
| أقل من حمولة شاحنة |
النقل بالحاويات
| في حاويات |
| غير معبأ في حاويات |
مسافة
| لمسافات طويلة |
| مسافة قصيرة |
نوع المنتج
| البضائع السائلة |
| السلع الصلبة |
التحكم في درجة الحرارة
| خاضع للسيطرة |
| غير خاضعة للرقابة |
| المستخدم النهائي | الزراعة وصيد الأسماك والغابات |
| بناء | |
| تصنيع | |
| النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر | |
| تجارة الجملة والتجزئة | |
| آحرون | |
| وجهة | محلي |
| دولي | |
| مواصفات حمولة الشاحنة | حمولة شاحنة كاملة |
| أقل من حمولة شاحنة | |
| النقل بالحاويات | في حاويات |
| غير معبأ في حاويات | |
| مسافة | لمسافات طويلة |
| مسافة قصيرة | |
| نوع المنتج | البضائع السائلة |
| السلع الصلبة | |
| التحكم في درجة الحرارة | خاضع للسيطرة |
| غير خاضعة للرقابة |
تعريف السوق
- أنواع المركبات - مركبات الركاب والمركبات التجارية والدراجات النارية هي أنواع المركبات التي يتم أخذها بعين الاعتبار في سوق زيوت تشحيم السيارات.
- أنواع المنتجات - لغرض هذه الدراسة تم أخذ منتجات التشحيم مثل زيوت المحركات وزيوت ناقل الحركة والشحوم والسوائل الهيدروليكية بعين الاعتبار.
- إعادة تعبئة الخدمة - تعتبر إعادة تعبئة الخدمة العامل الأساسي الذي تم أخذه في الاعتبار عند حساب استهلاك مواد التشحيم لكل قطاع من قطاعات السيارة قيد الدراسة.
- تعبئة المصنع - يتم أخذ عمليات تعبئة زيوت التشحيم الأولى للمركبات المنتجة حديثًا في الاعتبار.
منهجية البحث
تتبع شركة Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية، يتم تحديد المتغيرات المطلوبة للتنبؤ بالسوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة الثانية بناء نموذج السوق: تقديرات حجم السوق للسنوات المتوقعة هي بالقيمة الاسمية. لا يعد التضخم جزءًا من التسعير، ويظل متوسط سعر البيع (ASP) ثابتًا طوال فترة التوقعات لكل بلد.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة والانتهاء: في هذه الخطوة المهمة، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأساسيين من السوق الذي تمت دراسته. يتم اختيار المشاركين عبر المستويات والوظائف لتكوين صورة شاملة للسوق الذي تمت دراسته.
- الخطوة الرابعة مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
لأي استفسارات تتعلق بمنهجية البحث ، انقر هنا لتحديد موعد مكالمة مع محللينا.
اسأل سؤال
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
