حجم سوق الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط
|
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
|
حجم السوق (2024) | 73.07 مليون دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 105.8 مليون دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | دواسة بمساعدة |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 10.30 % |
|
|
أكبر حصة حسب البلد | الإمارات العربية المتحدة |
|
|
تركيز السوق | منخفض |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط
يقدر حجم سوق الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط ب 64.81 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 105.78 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 10.30٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
64.81 مليون
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
105.78 مليون
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
45.65 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
10.30 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر جزء حسب نوع الدفع
82.57 %
حصة القيمة ، بمساعدة الدواسة ، 2023, دواسة بمساعدة,
يوفر المحرك الموجود على الدراجات الإلكترونية مع دواسة الكثير من الطاقة ، مما يسمح للركاب بالدواسة بسرعة وسهولة أكبر. نتيجة لذلك ، فإن مساعدة الدواسة هي أكبر نوع دفع.
أكبر شريحة حسب نوع التطبيق
75.48 %
حصة القيمة ، المدينة / الحضرية ، 2023, المدينة / الحضاري,
City / Urban هو أكثر أنواع التطبيقات شيوعا للدراجات الإلكترونية نظرا لاستخدامها في التنقلات اليومية والخدمات اللوجستية وخدمات تأجير الدراجات الإلكترونية وغيرها من الأنشطة.
أكبر شريحة حسب نوع البطارية
69.34 %
حصة القيمة ، بطارية ليثيوم أيون ، 2023, بطارية ليثيوم أيون,
يرجع الاستخدام المتزايد لبطاريات الليثيوم أيون في الدراجات الإلكترونية إلى عوامل مثل التكنولوجيا المتطورة وخيارات النطاق الأعلى وعمر البطارية الطويل وميزات الشحن السريع.
أكبر دولة
43.83 %
Value Share، الإمارات العربية المتحدة، 2023, الإمارات العربية المتحدة,
إن البنية التحتية المبنية جيدا ، والعديد من الشركات الناشئة ، والاعتماد المتزايد لحلول التنقل الخضراء ، وزيادة اهتمام المستهلكين بالدراجات الإلكترونية ، جعلت من الإمارات العربية المتحدة أكبر سوق للدراجات الإلكترونية في منطقة الشرق الأوسط.
لاعب رائد في السوق
4.56 %
حصة السوق, مكونات الدراجات المتخصصة, 2022
إن خط الإنتاج المتنوع وقناة التوزيع القوية ودعم خدمة العملاء الجيد والوعي بالعلامة التجارية بين المستهلكين تجعل من شركة تريك للدراجات أكبر شركة في جميع أنحاء الشرق الأوسط.
- إن زيادة الوعي البيئي، وزيادة الازدحام المروري، وزيادة الوعي حول اللياقة الشخصية، وبرامج الترويجلركوب الدراجات هي عوامل النمو الرئيسية لسوق الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط. يعيد الناس التفكير في استخدام الدراجات كوسيلة نقل رئيسية بسبب نقص أماكن وقوف السيارات وزيادة الازدحام المروري. يتجه العملاء بشكل متزايد نحو قنوات التوزيع عبر الإنترنت لشراء الدراجات ، بسبب عدد من العوامل مثل التسليم إلى عتبة الباب ، وسهولة الاستبدال ، وإمكانية الوصول إلى مجموعة واسعة من السلع من راحة المنزل.
- أدى تفشي كوفيد-19 في الشرق الأوسط إلى زيادة الطلب على الدراجات. يستخدم الناس الدراجات للتنقل وللأنشطة الأخرى مثل ممارسة الرياضة والمشي لمسافات طويلة. إن زيادة الوعي العام بالمزايا الصحية للدواسة هو المحرك الرئيسي للطلب. يريد المستهلكون سيارات أكثر أمانا وراحة ومسؤولية بيئية. ازداد الطلب على هذه المركبات للتنقل اليومي بسبب ظهور شركات التنقل المشتركة.
- في السنوات المقبلة، من المرجح أن تصبح الدراجات الإلكترونية أكثر شعبية في الشرق الأوسط. تعمل شركات مشاركة الركوب في الإمارات العربية المتحدة على تنويع عروض منتجاتها لتشمل خيارات تأجير وبيع الدراجات الكهربائية. بحلول عام 2029 ، قد يكون هناك 39.9 مليون عميل يشاركون في أنشطة التجارة الإلكترونية. قد تصبح دراجات الشحن الإلكترونية أكثر شهرةفي السنوات القادمة. كما أن الدراجات الإلكترونية الجبلية مطلوبة بشدة مع تزايد الاهتمام بالمشي لمسافات طويلة والأنشطة الترفيهية. بسبب هذه العوامل المختلفة ، من المتوقع أن ينمو سوق الدراجات الإلكترونية في المنطقة بسرعة.
اتجاهات سوق الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط
يسلط معدل النمو السريع في دولة الإمارات العربية المتحدة الضوء على الاهتمام المتزايد بالدراجات الكهربائية ، بما يتماشى مع جهود التحديث والاستدامة.
- سوق الدراجات الكهربائية في الشرق الأوسط في مرحلة النمو. هناك طلب متزايد على خيارات النقل المستدامة والصديقة للبيئة. ومع ذلك ، لا يزال السوق في الشرق الأوسط صغيرا نسبيا مقارنة بالمناطق الأخرى بسبب عوامل مثل ارتفاع التكاليف ونقص البنية التحتية. في السنوات الأخيرة ، اتخذت العديد من البلدان في المنطقة خطوات لتعزيز اعتماد الدراجات الكهربائية من خلال تقديم الدعم والاستثمار في البنية التحتية للشحن. على الرغم من هذه الجهود ، لا يزال السوق في مراحله المبكرة. وهناك حاجة إلى مزيد من الدعم الحكومي والاستثمار لدفع عجلة نمو أفضل.
- يبدو مستقبل صناعة الدراجات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط واعدا بسبب الطلب المتزايد على خيارات النقل المستدامة والصديقة للبيئة. من المتوقع أن ينمو السوق مع إدراك المزيد من المستهلكين لفوائد الدراجات الكهربائية ، مثل تقليل انبعاثات الكربون ، وانخفاض تكاليف التشغيل ، وتحسين الصحة والعافية.
- يشمل اللاعبون الرئيسيون في سوق الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط الشركات المصنعة المحلية والدولية، مثل Giant و Trek و Mercedes-Benz، والشركات الناشئة، مثل E-Joe و Propella. تقدم هذه الشركات مجموعة من الدراجات الكهربائية ، بما في ذلك الدراجات الجبلية ودراجات الطرق ودراجات المدينة ، وبالتالي تلبي احتياجات مجموعة واسعة من المستهلكين.
تظهر منطقة الشرق الأوسط زيادة مطردة في عدد السكان الذين يتنقلون من 5 إلى 15 كم يوميا، مما يعكس عادات السفر المستمرة والمتطورة.
- الطلب على الدراجات في الشرق الأوسط ارتفع باطراد خلال السنوات القليلة الماضية. ومع ذلك ، فإن نسبة الأشخاص الذين يستخدمون الدراجات أصغر مقارنة بوسائل النقل الأخرى. لا يوجد سوى عدد قليل من الأشخاص الذين يسافرون ما بين 5 و 15 كيلومترا. يعتمد معظم الناس على السيارات في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والعديد من البلدان الأخرى في جميع أنحاء المنطقة. نظرا لأن العديد من الأشخاص اختاروا التنقل عبر الدراجات أثناء الوباء ، فقد زاد عدد الركاب الذين يسافرون بين 5 و 15 كيلومترا في عام 2020.
- كان لعمليات الإغلاق في عامي 2020 و2021 تأثير كبير على الطلب على الدراجات الإلكترونية والدراجات في الشرق الأوسط. حفز هذا الوضع العديد من الآخرين على بدء ركوب الدراجات لأسباب تتعلق باللياقة البدنية والصحة. كثيرا ما يستخدم الناس دراجاتهم للسفر إلى أماكن عملهم المعتادة وأماكن العمل والمواقع القريبة الأخرى مثل محلات البقالة. نظرا لزيادة استخدام الدراجات ، زاد عدد الركاب الذين يستخدمون الدراجات في الشرق الأوسط في عام 2021.
- ازداد استخدام الدراجات بشكل أكبر عندما تم رفع القيود المتعلقة ب COVID-19 ، واستؤنفت العمليات التجارية في جميع أنحاء دول الشرق الأوسط. نظرا للمزايا المختلفة ، مثل النقل الخالي من الكربون ، وكفاءة استهلاك الوقود ، وتوفير الوقت خلال ساعات الذروة ، يتم الآن استخدام الدراجات والدراجات الإلكترونية بشكل متكرر من قبل العديد من الأشخاص. من المرجح أن تؤدي هذه العوامل إلى زيادة عدد الأشخاص الذين يتنقلون من 5 إلى 15 كيلومترا خلال فترة التنبؤ وزيادة مبيعات الدراجات الإلكترونية.
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- تشير مبيعات الدراجات في الشرق الأوسط إلى نمو قوي، لا سيما بعد عام 2020، مما يعكس زيادة شعبية ركوب الدراجات على مستوى المنطقة.
- وتظهر المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة معدلات تضخم خاضعة للرقابة، مما يؤكد الاستراتيجيات النقدية الفعالة في المنطقة.
- لدى الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية اتجاهات أسعار متشابهة، كلاهما أعلى بكثير من المتوسط الإقليمي ولكنهما يتناقصان بمرور الوقت.
- نمو متواضع بشكل عام، مع زيادات طفيفة في ممرات الدراجات المخصصة في دول مثل المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة.
- ويشهد الشرق الأوسط انخفاضا معتدلا، بقيادة المملكة العربية السعودية، في حين تظهر الإمارات انخفاضا أكثر حدة.
- ويشير الاتجاه العام إلى منطقة ذات إمكانات للنمو الاقتصادي، تتسم بجهود التنويع والتنمية.
- ينمو السوق بشكل مطرد ، حيث تساهم المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة بشكل كبير في سوق تأجير الدراجات الإقليمي.
- يتوسع قطاع التوصيل المحلي للغاية ، مما يعكس اتجاها متزايدا في طلب المستهلكين على الخدمات المحلية عبر الإنترنت.
- تشير أعداد المسافرين المتزايدة في الشرق الأوسط إلى اهتمام متزايد بالأنشطة الخارجية واستكشاف المناظر الطبيعية المتنوعة في المنطقة.
- تواجه المنطقة عموما ازدحاما مروريا مرتفعا ، خاصة في المناطق المزدهرة اقتصاديا ، مع بذل جهود للتخفيف من خلال تطوير البنية التحتية وتحسين النقل العام.
نظرة عامة على صناعة الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط
سوق الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط مجزأ ، حيث تشغل الشركات الخمس الأولى 8.18٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Accell Group و Giant Manufacturing Co. Ltd. و Merida Industry Co. Ltd. و Riese & Müller ومكونات الدراجات المتخصصة (مرتبة أبجديا).
رواد سوق الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط
Accell Group
Giant Manufacturing Co. Ltd.
Merida Industry Co. Ltd.
Riese & Müller
Specialized Bicycle Components
Other important companies include Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd., M 1 - Sporttechnik GmbH & Co. KG, MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes), Trek Bicycle Corporation, Wuxi Yadea Export-Import Co. Ltd..
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
أخبار سوق الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط
- نوفمبر 2022 قدمت شركة Jiangsu Lvneng Electric Bicycle Technology Co.، Ltd. دراجة كهربائية قابلة للطي 20F02.
- September 2022 Specialized ، أعلنت عن استدعاء بعض حزم البطاريات على طرازات دراجات جبلية كهربائية محددة في مايو 2021 بسبب مخاطر الحريق الناجمة عن عيوب هذه البطاريات.
- أغسطس 2022 تعيد Evans Cycles تقديم دراجات Cube إلى جميع المواقع ال 71 ، خلال ذروة الوباء ، أوقفت Cube و Evans Cycles علاقتهما التجارية مؤقتا بسبب مشكلات سلسلة التوريد.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات الدراجات
- 4.2 الناتج المحلي الإجمالي للفرد الواحد
- 4.3 معدل التضخم
- 4.4 معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية
- 4.5 النسبة المئوية للسكان/الركاب الذين لديهم مسافة سفر يومية تتراوح من 5 إلى 15 كيلومترًا
- 4.6 تأجير الدراجات الهوائية
- 4.7 سعر بطارية الدراجة الإلكترونية
- 4.8 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.9 التسليم المحلي المفرط
- 4.10 ممرات مخصصة للدراجات
- 4.11 عدد الرحالة
- 4.12 سعة شحن البطارية
- 4.13 مؤشر الازدحام المروري
- 4.14 الإطار التنظيمي
- 4.15 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الدفع
- 5.1.1 مساعدة الدواسة
- 5.1.2 سرعة بيديليك
- 5.1.3 خنق بمساعدة
-
5.2 نوع التطبيق
- 5.2.1 المدينة/الحضر
- 5.2.2 الرحلات
-
5.3 نوع البطارية
- 5.3.1 بطارية الرصاص الحمضية
- 5.3.2 بطارية ليثيوم أيون
- 5.3.3 آحرون
-
5.4 دولة
- 5.4.1 المملكة العربية السعودية
- 5.4.2 الإمارات العربية المتحدة
- 5.4.3 بقية الشرق الأوسط
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Accell Group
- 6.4.2 Giant Manufacturing Co. Ltd.
- 6.4.3 Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.
- 6.4.4 M 1 - Sporttechnik GmbH & Co. KG
- 6.4.5 Merida Industry Co. Ltd.
- 6.4.6 MHW Bike-House GmbH (Cube Bikes)
- 6.4.7 Riese & Müller
- 6.4.8 Specialized Bicycle Components
- 6.4.9 Trek Bicycle Corporation
- 6.4.10 Wuxi Yadea Export-Import Co. Ltd.
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للدراجات الإلكترونية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط
يتم تغطية الدواسة المساعدة ، وسرعة Pedelec ، ومساعدة الخانق كقطاعات حسب نوع الدفع. يتم تغطية المدينة / الحضرية والرحلات كقطاعات حسب نوع التطبيق. بطارية الرصاص الحمضية ، بطارية ليثيوم أيون ، يتم تغطية البعض الآخر كشرائح حسب نوع البطارية. يتم تغطية المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وبقية الشرق الأوسط كقطاعات حسب البلد.
- إن زيادة الوعي البيئي، وزيادة الازدحام المروري، وزيادة الوعي حول اللياقة الشخصية، وبرامج الترويجلركوب الدراجات هي عوامل النمو الرئيسية لسوق الدراجات الإلكترونية في الشرق الأوسط. يعيد الناس التفكير في استخدام الدراجات كوسيلة نقل رئيسية بسبب نقص أماكن وقوف السيارات وزيادة الازدحام المروري. يتجه العملاء بشكل متزايد نحو قنوات التوزيع عبر الإنترنت لشراء الدراجات ، بسبب عدد من العوامل مثل التسليم إلى عتبة الباب ، وسهولة الاستبدال ، وإمكانية الوصول إلى مجموعة واسعة من السلع من راحة المنزل.
- أدى تفشي كوفيد-19 في الشرق الأوسط إلى زيادة الطلب على الدراجات. يستخدم الناس الدراجات للتنقل وللأنشطة الأخرى مثل ممارسة الرياضة والمشي لمسافات طويلة. إن زيادة الوعي العام بالمزايا الصحية للدواسة هو المحرك الرئيسي للطلب. يريد المستهلكون سيارات أكثر أمانا وراحة ومسؤولية بيئية. ازداد الطلب على هذه المركبات للتنقل اليومي بسبب ظهور شركات التنقل المشتركة.
- في السنوات المقبلة، من المرجح أن تصبح الدراجات الإلكترونية أكثر شعبية في الشرق الأوسط. تعمل شركات مشاركة الركوب في الإمارات العربية المتحدة على تنويع عروض منتجاتها لتشمل خيارات تأجير وبيع الدراجات الكهربائية. بحلول عام 2029 ، قد يكون هناك 39.9 مليون عميل يشاركون في أنشطة التجارة الإلكترونية. قد تصبح دراجات الشحن الإلكترونية أكثر شهرةفي السنوات القادمة. كما أن الدراجات الإلكترونية الجبلية مطلوبة بشدة مع تزايد الاهتمام بالمشي لمسافات طويلة والأنشطة الترفيهية. بسبب هذه العوامل المختلفة ، من المتوقع أن ينمو سوق الدراجات الإلكترونية في المنطقة بسرعة.
| مساعدة الدواسة |
| سرعة بيديليك |
| خنق بمساعدة |
| المدينة/الحضر |
| الرحلات |
| بطارية الرصاص الحمضية |
| بطارية ليثيوم أيون |
| آحرون |
| المملكة العربية السعودية |
| الإمارات العربية المتحدة |
| بقية الشرق الأوسط |
| نوع الدفع | مساعدة الدواسة |
| سرعة بيديليك | |
| خنق بمساعدة | |
| نوع التطبيق | المدينة/الحضر |
| الرحلات | |
| نوع البطارية | بطارية الرصاص الحمضية |
| بطارية ليثيوم أيون | |
| آحرون | |
| دولة | المملكة العربية السعودية |
| الإمارات العربية المتحدة | |
| بقية الشرق الأوسط |
تعريف السوق
- حسب نوع التطبيق - تشمل الدراجات الإلكترونية التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع الدراجات الإلكترونية للمدينة / الحضرية والرحلات والبضائع / المرافق. تشمل الأنواع الشائعة من الدراجات الإلكترونية ضمن هذه الفئات الثلاث الطرق الوعرة / الهجينة ، والأطفال ، والسيدات / الرجال ، والصليب ، و MTB ، والطي ، والإطارات الدهنية ، والدراجة الإلكترونية الرياضية.
- حسب نوع البطارية - يشمل هذا الجزء بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الرصاص الحمضية وأنواع البطاريات الأخرى. تشمل فئة نوع البطارية الأخرى هيدروكسيد معدن النيكل (NiMH) والسيليكون وبطاريات الليثيوم بوليمر.
- حسب نوع الدفع - تشمل الدراجات الإلكترونية التي تم النظر فيها ضمن هذا الجزء الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة ، والدراجات الإلكترونية بمساعدة الخانق ، و pedelec السرعة. في حين أن الحد الأقصى لسرعة الدراجات الإلكترونية التي تعمل بالدواسة والخانق هو عادة 25 كم / ساعة ، فإن الحد الأقصى لسرعة pedelec هو بشكل عام 45 كم / ساعة (28 ميلا في الساعة).
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| دواسة بمساعدة | تشير فئة مساعدة الدواسة أو pedelec إلى الدراجات الكهربائية التي توفر مساعدة محدودة للطاقة من خلال نظام مساعدة عزم الدوران ولا تحتوي على دواسة الوقود لتغيير السرعة. يتم تنشيط الطاقة من المحرك عند استخدام الدواسة في هذه الدراجات ويقلل من الجهود البشرية. |
| مساعد الخانق | تم تجهيز الدراجات الإلكترونية القائمة على دواسة الوقود بقبضة مساعدة الخانق ، المثبتة على المقود ، على غرار الدراجات النارية. يمكن التحكم في السرعة عن طريق لف دواسة الوقود مباشرة دون الحاجة إلى دواسة. توفر استجابة الخانق مباشرة الطاقة للمحرك المثبت في الدراجات وتسريع السيارة دون تجديف. |
| سرعة بيديليك | Speed pedelec هي دراجات إلكترونية تشبه الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة لأنها لا تحتوي على وظيفة دواسة الوقود. ومع ذلك ، تم دمج هذه الدراجات الإلكترونية مع محرك كهربائي يوفر طاقة تبلغ حوالي 500 واط وأكثر. الحد الأقصى للسرعة لهذه الدراجات الإلكترونية هو بشكل عام 45 كم / ساعة (28 ميلا في الساعة) في معظم البلدان. |
| المدينة / الحضاري | تم تصميم الدراجات الإلكترونية في المدينة أو المناطق الحضرية بمعايير ووظائف التنقل اليومية ليتم تشغيلها داخل المدينة والمناطق الحضرية. تشتمل الدراجات على ميزات ومواصفات مختلفة مثل المقاعد المريحة ، ووضعية الركوب المستقيمة ، والإطارات لسهولة الإمساك بها والقيادة المريحة ، وما إلى ذلك. |
| الرحلات | الرحلات والدراجات الجبلية هي أنواع خاصة من الدراجات الإلكترونية المصممة لأغراض خاصة مع مراعاة الاستخدام القوي والخشن للمركبات. تشتمل هذه الدراجات على إطار قوي وإطارات عريضة لقبضة أفضل ومتقدمة ومجهزة أيضا بآليات تروس مختلفة يمكن استخدامها أثناء الركوب في تضاريس مختلفة وأرضية وعرة وطرق جبلية صعبة. |
| البضائع / المرافق | تم تصميم البضائع الإلكترونية أو الدراجات الإلكترونية متعددة الاستخدامات لنقل أنواع مختلفة من البضائع والطرود لمسافات أقصر مثل المناطق الحضرية. عادة ما تكون هذه الدراجات مملوكة للشركات المحلية وشركاء التوصيل لتسليم الطرود والطرود بتكاليف تشغيلية منخفضة للغاية. |
| بطارية ليثيوم أيون | بطارية Li-ion هي بطارية قابلة لإعادة الشحن ، والتي تستخدم الليثيوم والكربون كمواد مكونة لها. تتميز بطاريات Li-Ion بكثافة أعلى ووزن أقل من بطاريات الرصاص الحمضية المختومة وتوفر للمتسابق نطاقا أكبر لكل شحنة من أنواع البطاريات الأخرى. |
| بطارية الرصاص الحمضية | تشير بطارية الرصاص الحمضية إلى بطارية الرصاص الحمضية المختومة التي تحتوي على نسبة منخفضة جدا من الطاقة إلى الوزن والطاقة إلى الحجم. يمكن للبطارية إنتاج تيارات زيادة عالية ، نظرا لنسبة الطاقة إلى الوزن العالية نسبيا مقارنة بالبطاريات الأخرى القابلة لإعادة الشحن. |
| بطاريات أخرى | وهذا يشمل الدراجات الكهربائية التي تستخدم هيدروكسيد النيكل والمعادن (NiMH) والسيليكون وبطاريات الليثيوم بوليمر. |
| الأعمال التجارية (B2B) | تعتبر مبيعات الدراجات الإلكترونية للعملاء من رجال الأعمال مثل الأسطول الحضري وشركة الخدمات اللوجستية ومشغلي التأجير / المشاركة ومشغلي أساطيل الميل الأخير ومشغلي أساطيل الشركات ضمن هذه الفئة. |
| الأعمال إلى العملاء (B2C) | تعتبر مبيعات الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات النارية للمستهلكين المباشرين ضمن هذه الفئة. يحصل المستهلكون على هذه المركبات إما مباشرة من الشركات المصنعة أو من الموزعين والتجار الآخرين من خلال قناة عبر الإنترنت وغير متصل. |
| مصنعو المعدات الأصلية المحليون غير المنظمين | هؤلاء اللاعبون هم مصنعون محليون صغار ومجمعون للدراجات الإلكترونية. معظم هذه الشركات المصنعة تستورد المكونات من الصين وتايوان وتجميعها محليا. أنها توفر المنتج بتكلفة منخفضة في هذا السوق الحساسة للسعر والتي تمنحهم ميزة على الشركات المصنعة المنظمة. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| دراجات إلكترونية بدون رصيف | دراجات كهربائية مزودة بآليات قفل ذاتي ومرفق تتبع GPS بمتوسط سرعة قصوى يبلغ حوالي 15 ميلا في الساعة. تستخدم هذه بشكل أساسي من قبل شركات مشاركة الدراجات مثل Bird و Lime و Spin. |
| السيارة الكهربائية | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والدراجات البخارية والحافلات والشاحنات والدراجات النارية والقوارب. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية الهجينة |
| المكونات في EV | سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. في هذا التقرير ، نستخدم مصطلح السيارات الكهربائية بالكامل لتمييزها عن السيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بطارية ليثيوم الكبريت | بطارية قابلة لإعادة الشحن تحل محل السائل أو البوليمر المنحل بالكهرباء الموجود في بطاريات الليثيوم أيون الحالية بالكبريت. لديهم سعة أكبر من بطاريات Li-ion. |
| التنقل المصغر | التنقل الصغير هو واحد من العديد من وسائل النقل التي تنطوي على مركبات خفيفة للغاية للسفر لمسافات قصيرة. تشمل وسائل النقل هذه الدراجات والدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية والدراجات البخارية. وتستخدم هذه المركبات على أساس المشاركة لتغطية مسافات قصيرة، عادة خمسة أميال أو أقل. |
| المركبات الكهربائية منخفضة السرعة (LSEVs) | إنها مركبات خفيفة منخفضة السرعة (عادة أقل من 25 كم في الساعة) لا تحتوي على محرك احتراق داخلي ، وتستخدم الطاقة الكهربائية فقط للدفع. |
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك