حجم سوق الطيران العسكري في الشرق الأوسط وأفريقيا
|
فترة الدراسة | 2017 - 2030 |
|
حجم السوق (2024) | 6.73 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2030) | 8.78 مليار دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب النوع الفرعي للطائرة | الطائرات ذات الأجنحة الثابتة |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 5.06 % |
|
أكبر حصة حسب البلد | قطر |
|
|
تركيز السوق | منخفض |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الطيران العسكري في الشرق الأوسط وأفريقيا
يقدر حجم سوق الطيران العسكري في الشرق الأوسط وأفريقيا بنحو 6.53 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن تصل إلى 8.78 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.06٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2030).
6.5 ب
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
8.8 مليار
حجم السوق في عام 2030 (دولار أمريكي)
704
إجمالي عمليات التسليم في الفترة التاريخية (2017-2023)
1023
إجمالي عمليات التسليم خلال فترة التنبؤ (2024-2030)
أكبر سوق حسب نوع الطائرات الفرعية
87.31 %
حصة القيمة, الطائرات ذات الأجنحة الثابتة, 2023
إن تركيز البلاد على تعزيز قدراتها القتالية من خلال شراء طائرات مقاتلة متقدمة تقنيا يدفع نمو السوق.
السوق الأسرع نموا حسب نوع الطائرات الفرعية
5.09 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، الطائرات العمودية ، 2024-2030, الطائرات العمودية,
تشجع التوترات والصراعات الجيوسياسية المستمرة في جميع أنحاء العالم المنطقة على شراء طائرات متطورة متعددة المهام لتعزيز تفوقها القتالي.
أكبر سوق حسب نوع الجسم
77.32 %
حصة القيمة ، الطائرات متعددة الأدوار ، 2023, طائرات متعددة الأدوار,
تختار دول المنطقة طائرات متعددة المهام للقيام بضربات برية وتفوق جوي وقمع الدفاعات الجوية للعدو.
أكبر سوق حسب البلد
41.67 %
حصة القيمة، قطر، 2023, قطر,
يتم توجيه مشتريات البلاد من المعدات العسكرية المختلفة نحو تركيزها على تطوير قابلية التشغيل البيني والاستعداد المشترك لقواتها المسلحة.
لاعب رائد في السوق
20.70 %
الحصة السوقية ، صناعات الفضاء التركية ، 2022, صناعات الفضاء التركية,
إن مجموعة الشركة الواسعة من الطائرات العسكرية والمروحيات مسؤولة عن اختراقها للسوق في المنطقة ، مما يجعلها أكبر لاعب في السوق.
من المتوقع أن تهيمن الطائرات ذات الأجنحة الثابتة على السوق خلال فترة التنبؤ
- كانت هناك حروب أهلية مستمرة في سوريا والعراق واليمن وليبيا في الشرق الأوسط خلال العقود القليلة الماضية. على سبيل المثال، تنخرط الدول في الخليج الفارسي وحوله في نزاعات حدودية وتنفق مبلغا كبيرا على شراء المعدات الدفاعية، بما في ذلك الطائرات والطائرات العمودية. تتكون هذه الدول من إيران والعراق والكويت وعمان والمملكة العربية السعودية والبحرين والإمارات العربية المتحدة.
- تخطط حكومة المملكة العربية السعودية لزيادة الإنفاق المحلي على المعدات العسكرية إلى 50٪ بحلول عام 2030 لتعزيز التصنيع المحلي في إطار رؤية 2030. تشجع الحكومة التصنيع المحلي من خلال العقود ومبادرات الدعم الأخرى. على الرغم من أن البلاد لا تملك قدرات تطوير الطائرات المحلية ، إلا أنها تصنع طائرات أجنبية بموجب ترخيص.
- خلال فترة التوقعات، من المتوقع أن يشهد قطاع الأدوار المتعددة في الطائرات العسكرية ذات الأجنحة الثابتة أعلى نمو. السبب الرئيسي وراء هذا النمو هو أن العديد من البلدان ، مثل الإمارات العربية المتحدة ومصر ونيجيريا وتركيا ، تشتري طائرات مقاتلة من الجيل التالي وتحل محل أساطيلها القديمة. على سبيل المثال، تخطط الإمارات لشراء 80 طائرة رافائيل، وستشتري قطر 72 طائرة من طراز F-15. ومن المرجح أن تشتري مصر والجزائر وتركيا ما مجموعه حوالي 40 طائرة مقاتلة.
- في قطاع طائرات الهليكوبتر ، من المتوقع أن تشهد طائرات الهليكوبتر متعددة المهام أعلى نمو خلال فترة التنبؤ. وستشتري بلدان هذه المنطقة طائرات هليكوبتر متعددة المهام لتعزيز القدرات القتالية الشاملة. بحلول عام 2024 ، ستشتري مصر 24 طائرة هليكوبتر متعددة المهام من طراز EW-149. وتعتزم الجزائر شراء 42 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز Mi-28 بحلول عام 2024، وتخطط تركيا لشراء أكثر من 160 طائرة هليكوبتر.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
برامج ترقية الأسطول واستبداله للأسطول المتقادم الذي يقود الطلب
- بلغ الإنفاق الدفاعي في منطقة الشرق الأوسط حوالي 184 مليار دولار أمريكي في عام 2022، بانخفاض يزيد عن 3.2٪ مقارنة بعام 2022. في المقابل ، كان حوالي 39.4 مليار دولار أمريكي في إفريقيا في عام 2022 ، بانخفاض قدره حوالي 5٪ عن عام 2021.
- كانت دول مثل المملكة العربية السعودية (11٪) ومصر (5.7٪) وقطر (4.6٪) والإمارات العربية المتحدة (2.8٪) والجزائر (2.6٪) مستوردة رئيسية للأسلحة على مستوى العالم خلال الفترة 2017-2021 ولديها برامج نشطة لشراء الطائرات متعددة المهام والطائرات متعددة الاستخدامات في قطاع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات العمودية.
- كانت المشتريات مثل 50 طائرة مقاتلة من طراز لوكهيد مارتن F-35 من قبل الإمارات العربية المتحدة ، و 30 طائرة مقاتلة من طراز رافال من مصر بقيمة 4.5 مليار دولار ، و 25 طائرة هليكوبتر معدلة من طراز UH-60M من قبل المملكة العربية السعودية بعض المشتريات الرئيسية التي حدثت في المنطقة خلال 2017-2022. ومن المتوقع أن يزداد أسطول الطائرات النشط في المنطقة. من المتوقع أن تشتري دول الشرق الأوسط مثل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وقطر وتركيا طائرات أحدث لتحديث الأسطول وتوسيعه خلال فترة التوقعات.
- خلال الفترة 2017-2022، نمت المشتريات بنحو 4٪ في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا. كان هذا النمو مدفوعا بالتدخل العلني من قبل القوى الإقليمية والصراعات المستمرة بين إيران والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. الولايات المتحدة وفرنسا وروسيا هي الدول الموردة الرئيسية لهذه المنطقة للطائرات متعددة الأدوار. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن تؤدي برامج تحديث واستبدال الأسطول المتقادم إلى نمو سوق الطيران العسكري في المنطقة.
اتجاهات سوق الطيران العسكري في الشرق الأوسط وأفريقيا
القوى العسكرية الكبرى في المنطقة زادت من إنفاقها الدفاعي
- بلغت نفقات الدفاع في منطقة الشرق الأوسط حوالي 184 مليار دولار أمريكي في عام 2022، بانخفاض يزيد عن 3.2٪ مقارنة بعام 2021. في المقابل ، كان حوالي 39.4 مليار دولار أمريكي في إفريقيا في عام 2022 ، بانخفاض يزيد عن 5٪ عن عام 2021. كانت دول مثل المملكة العربية السعودية ومصر وقطر والإمارات العربية المتحدة والجزائر الدول الرئيسية في المنطقة ذات الإنفاق الدفاعي المرتفع خلال 2017-2022. لديهم برامج شراء نشطة للطائرات متعددة الأدوار والمرافق في القطاعات ذات الأجنحة الثابتة.
- بلغ إجمالي الإنفاق العسكري في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى 20.3 مليار دولار أمريكي في عام 2022، بانخفاض قدره 7.3٪ مقارنة بعام 2021 و18٪ مقارنة بعام 2013. قادت نيجيريا وجنوب إفريقيا ، وهما المنطقتان الفرعيتان الأكثر إنفاقا ، الانخفاض في الإنفاق العسكري في عام 2022. في عام 2022، انخفض الإنفاق العسكري الإسرائيلي للمرة الأولى منذ عام 2009. وبلغ مجموعها 23.4 مليار دولار أمريكي بانخفاض بنسبة 4.2٪ عما كانت عليه في عام 2021.
- بلغ النمو السنوي في الإنفاق العسكري للمملكة العربية السعودية 16٪ في عام 2022 مقارنة بعام 2021، وهي أول زيادة على أساس سنوي منذ عام 2018. وقدر الإنفاق العسكري للمملكة العربية السعودية بنحو 75 مليار دولار في العام الماضي. وتزامن هذا التخفيض مع اتهامات بأن السعودية بدأت في سحب أفرادها العسكريين من اليمن. ومع ذلك ، نفت الحكومة السعودية هذه المزاعم وأصرت على أنه تم إعادة نشر الأفراد للتو. منذ عام 2015 ، تقود المملكة العربية السعودية تحالفا في حملة عسكرية ضد الدولة اليمنية التي مزقتها الحرب ، واستمر القتال حتى عام 2022. تمتلك المملكة العربية السعودية ثاني أكبر ميزانية عسكرية في العالم، بنسبة 7.4٪ من الناتج المحلي الإجمالي، بعد أوكرانيا في عام 2022.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
من المتوقع أن تكون برامج استبدال الأسطول للطائرات القديمة هي المحرك الرئيسي للطيران العسكري في الشرق الأوسط
- As اعتبارا من عام 2022 ، كان لدى الشرق الأوسط وأفريقيا أسطول نشط مكون من 9,460 طائرة. ارتفع إجمالي أسطول الطائرات النشط بنسبة 1٪ في المنطقة مقارنة بعام 2017. واستحوذت جنوب أفريقيا والجزائر والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وتركيا ومصر وقطر على 58٪ من إجمالي الأسطول النشط في المنطقة.
- في الشرق الأوسط، بلغ إجمالي الإنفاق الدفاعي في عام 2022 157 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 8.6٪ عن عام 2020 و 5.6٪ عن عام 2012 على التوالي. في حين شكلت شمال أفريقيا 49٪ ، شكلت أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى 51٪ من إجمالي الإنفاق.
- تعمل دول مثل المملكة العربية السعودية وقطر والإمارات العربية المتحدة على توسيع حجم أسطول طائراتها لتلبية متطلبات الحرب الحديثة. قد يستمرون في إنتاج واقتناء طائرات الجيل التالي خلال فترة التنبؤ. كما تعمل القوات المسلحة الإقليمية على تعزيز قدرات طائرات الهليكوبتر ذات التكنولوجيا المتطورة للحصول على التفوق العسكري على التهديد الخارجي.
- انخفض حجم الأسطول النشط في إفريقيا بنسبة 1٪ في عام 2022 مقارنة بعام 2017. استحوذت جنوب إفريقيا والجزائر ومصر على 45٪ من إجمالي الأسطول في إفريقيا. قد يزداد الأسطول في السنوات المقبلة حيث تخطط دول كبرى مثل الجزائر ومصر لشراء حوالي 100 طائرة.
- ارتفع الأسطول النشط في الشرق الأوسط وأفريقيا بنسبة 8٪ مقارنة بعام 2017. استحوذت المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة وقطر وتركيا على 59٪ من إجمالي الأسطول في الشرق الأوسط. خلال فترة التوقعات ، قد يزداد أسطول الطائرات النشط في المنطقة حيث تخطط دول مثل الإمارات العربية المتحدة وقطر وتركيا لشراء حوالي 400 طائرة.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- زيادة التضخم أثرت سلبا على نمو المنطقة
نظرة عامة على صناعة الطيران العسكري في الشرق الأوسط وأفريقيا
سوق الطيران العسكري في الشرق الأوسط وأفريقيا مجزأ ، حيث تشغل الشركات الخمس الأولى 35.79٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Airbus SE و Dassault Aviation و Lockheed Martin Corporation و The Boeing Company و Turkish Aerospace Industries (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الطيران العسكري في الشرق الأوسط وأفريقيا
Airbus SE
Dassault Aviation
Lockheed Martin Corporation
The Boeing Company
Turkish Aerospace Industries
Other important companies include ATR, Bombardier Inc., Embraer, General Dynamics Corporation, Leonardo S.p.A, United Aircraft Corporation.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق الطيران العسكري في الشرق الأوسط وأفريقيا
- يونيو 2023 وقعت أكاديمية إيرباص للطيران أوروبا، وهي شركة تابعة لشركة إيرباص تقدم خدمات التدريب للطيارين والطلاب المدنيين في القوات المسلحة الفرنسية، مذكرة تفاهم (MoU) مع AURA AERO.
- مايو 2023 وافقت وزارة الخارجية الأمريكية على بيع محتمل لطائرات هليكوبتر ومحركات ومعدات من طراز CH-47 Chinook بقيمة 8.5 مليار دولار أمريكي إلى ألمانيا.
- March 2023 حصلت شركة بوينغ على عقد من قبل الحكومة الأمريكية لتصنيع 184 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز AH-64E Apache للجيش الأمريكي والعملاء الدوليين. أعلنت الحكومة الأمريكية عن 1.95 مليون دولار ، مشيرة إلى أنه سيتم تسليم المروحية إلى الجيش الأمريكي والمشترين في الخارج - وتحديدا أستراليا ومصر - كجزء من العملية شبه العسكرية إلى الخدمة الخارجية (FMS) من الحكومة الأمريكية. من المتوقع الانتهاء من العقد بحلول نهاية عام 2027.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق الطيران العسكري في الشرق الأوسط وأفريقيا - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 إجمالي الناتج المحلي
- 4.2 بيانات الأسطول النشطة
- 4.3 الإنفاق الدفاعي
- 4.4 الإطار التنظيمي
- 4.5 تحليل سلسلة القيمة
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2030 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الطائرة الفرعية
- 5.1.1 الطائرات ذات الأجنحة الثابتة
- 5.1.1.1 طائرات متعددة الأدوار
- 5.1.1.2 طائرات التدريب
- 5.1.1.3 طائرات النقل
- 5.1.1.4 آحرون
- 5.1.2 الطائرات العمودية
- 5.1.2.1 مروحية متعددة المهام
- 5.1.2.2 مروحية النقل
- 5.1.2.3 آحرون
-
5.2 دولة
- 5.2.1 الجزائر
- 5.2.2 مصر
- 5.2.3 دولة قطر
- 5.2.4 المملكة العربية السعودية
- 5.2.5 جنوب أفريقيا
- 5.2.6 ديك رومى
- 5.2.7 الإمارات العربية المتحدة
- 5.2.8 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 ATR
- 6.4.3 Bombardier Inc.
- 6.4.4 Dassault Aviation
- 6.4.5 Embraer
- 6.4.6 General Dynamics Corporation
- 6.4.7 Leonardo S.p.A
- 6.4.8 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.9 The Boeing Company
- 6.4.10 Turkish Aerospace Industries
- 6.4.11 United Aircraft Corporation
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للرؤساء التنفيذيين للطيران
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الطيران العسكري في الشرق الأوسط وأفريقيا
يتم تغطية الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات العمودية كقطاعات حسب نوع الطائرة الفرعية. يتم تغطية الجزائر ومصر وقطر والمملكة العربية السعودية وجنوب إفريقيا وتركيا والإمارات العربية المتحدة كقطاعات حسب البلد.
- كانت هناك حروب أهلية مستمرة في سوريا والعراق واليمن وليبيا في الشرق الأوسط خلال العقود القليلة الماضية. على سبيل المثال، تنخرط الدول في الخليج الفارسي وحوله في نزاعات حدودية وتنفق مبلغا كبيرا على شراء المعدات الدفاعية، بما في ذلك الطائرات والطائرات العمودية. تتكون هذه الدول من إيران والعراق والكويت وعمان والمملكة العربية السعودية والبحرين والإمارات العربية المتحدة.
- تخطط حكومة المملكة العربية السعودية لزيادة الإنفاق المحلي على المعدات العسكرية إلى 50٪ بحلول عام 2030 لتعزيز التصنيع المحلي في إطار رؤية 2030. تشجع الحكومة التصنيع المحلي من خلال العقود ومبادرات الدعم الأخرى. على الرغم من أن البلاد لا تملك قدرات تطوير الطائرات المحلية ، إلا أنها تصنع طائرات أجنبية بموجب ترخيص.
- خلال فترة التوقعات، من المتوقع أن يشهد قطاع الأدوار المتعددة في الطائرات العسكرية ذات الأجنحة الثابتة أعلى نمو. السبب الرئيسي وراء هذا النمو هو أن العديد من البلدان ، مثل الإمارات العربية المتحدة ومصر ونيجيريا وتركيا ، تشتري طائرات مقاتلة من الجيل التالي وتحل محل أساطيلها القديمة. على سبيل المثال، تخطط الإمارات لشراء 80 طائرة رافائيل، وستشتري قطر 72 طائرة من طراز F-15. ومن المرجح أن تشتري مصر والجزائر وتركيا ما مجموعه حوالي 40 طائرة مقاتلة.
- في قطاع طائرات الهليكوبتر ، من المتوقع أن تشهد طائرات الهليكوبتر متعددة المهام أعلى نمو خلال فترة التنبؤ. وستشتري بلدان هذه المنطقة طائرات هليكوبتر متعددة المهام لتعزيز القدرات القتالية الشاملة. بحلول عام 2024 ، ستشتري مصر 24 طائرة هليكوبتر متعددة المهام من طراز EW-149. وتعتزم الجزائر شراء 42 طائرة هليكوبتر هجومية من طراز Mi-28 بحلول عام 2024، وتخطط تركيا لشراء أكثر من 160 طائرة هليكوبتر.
نوع الطائرة الفرعية
| الطائرات ذات الأجنحة الثابتة | طائرات متعددة الأدوار |
| طائرات التدريب | |
| طائرات النقل | |
| آحرون | |
| الطائرات العمودية | مروحية متعددة المهام |
| مروحية النقل | |
| آحرون |
دولة
| الجزائر |
| مصر |
| دولة قطر |
| المملكة العربية السعودية |
| جنوب أفريقيا |
| ديك رومى |
| الإمارات العربية المتحدة |
| بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا |
| نوع الطائرة الفرعية | الطائرات ذات الأجنحة الثابتة | طائرات متعددة الأدوار |
| طائرات التدريب | ||
| طائرات النقل | ||
| آحرون | ||
| الطائرات العمودية | مروحية متعددة المهام | |
| مروحية النقل | ||
| آحرون | ||
| دولة | الجزائر | |
| مصر | ||
| دولة قطر | ||
| المملكة العربية السعودية | ||
| جنوب أفريقيا | ||
| ديك رومى | ||
| الإمارات العربية المتحدة | ||
| بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا | ||
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- نوع الطائرة - يتم تضمين جميع الطائرات العسكرية والطائرات العمودية التي تستخدم في تطبيقات مختلفة في هذه الدراسة.
- نوع الطائرة الفرعية - بالنسبة لهذه الدراسة ، يتم النظر في أنواع الطائرات الفرعية مثل الطائرات ذات الأجنحة الثابتة والطائرات العمودية بناء على تطبيقها.
- نوع الجسم - وتتناول هذه الدراسة الطائرات متعددة الأدوار، وطائرات النقل، وطائرات التدريب، والقاذفات، وطائرات الاستطلاع، والمروحيات متعددة المهام، ومروحيات النقل، ومختلف الطائرات والطائرات العمودية الأخرى.
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| اياتا | يرمز اتحاد النقل الجوي الدولي إلى الاتحاد الدولي للنقل الجوي ، وهي منظمة تجارية تتألف من شركات طيران حول العالم لها تأثير على الجوانب التجارية للطيران. |
| الإيكاو | ICAO تعني منظمة الطيران المدني الدولي ، وهي وكالة متخصصة تابعة للأمم المتحدة تدعم الطيران والملاحة في جميع أنحاء العالم. |
| شهادة المشغل الجوي (AOC) | شهادة تمنحها هيئة الطيران الوطنية تسمح بالقيام بأنشطة الطيران التجاري. |
| شهادة الصلاحية للطيران (CoA) | يتم إصدار شهادة صلاحية الطيران (CoA) للطائرة من قبل هيئة الطيران المدني في الدولة التي تم تسجيل الطائرة فيها. |
| الناتج المحلي الإجمالي (GDP) | الناتج المحلي الإجمالي (GDP) هو مقياس نقدي للقيمة السوقية لجميع السلع والخدمات النهائية التي تنتجها البلدان في فترة زمنية محددة. |
| RPK (إيرادات الركاب بالكيلومترات) | RPK لشركة طيران هو مجموع المنتجات التي تم الحصول عليها بضرب عدد ركاب الإيرادات المحمولة في كل مرحلة من مراحل الرحلة في مسافة المرحلة - وهو إجمالي عدد الكيلومترات التي يقطعها جميع ركاب الإيرادات. |
| عامل الحمولة | عامل الحمولة هو مقياس يستخدم في صناعة الطيران يقيس النسبة المئوية لسعة المقاعد المتاحة التي تم ملؤها بالركاب. |
| الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) | يتم تعريف الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEM) تقليديا على أنها شركة تستخدم سلعها كمكونات في منتجات شركة أخرى ، والتي تبيع بعد ذلك العنصر النهائي للمستخدمين. |
| الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) | الرابطة الدولية لسلامة النقل (ITSA) هي شبكة دولية من رؤساء سلطات التحقيق المستقلة في السلامة (SIA). |
| المقاعد المتوفرة بالكيلومتر (ASK) | يتم حساب هذا المقياس بضرب المقاعد المتاحة (AS) في رحلة واحدة، المحددة أعلاه، مضروبة في المسافة المقطوعة. |
| الوزن الإجمالي | الوزن المحمل بالكامل للطائرة ، والمعروف أيضا باسم وزن الإقلاع ، والذي يتضمن الوزن المشترك للركاب والبضائع والوقود. |
| الصلاحية للطيران | قدرة الطائرة ، أو غيرها من المعدات أو الأنظمة المحمولة جوا ، على العمل أثناء الطيران وعلى الأرض دون مخاطر كبيرة على الطاقم الجوي أو الطاقم الأرضي أو الركاب أو أطراف ثالثة أخرى. |
| معايير الصلاحية للطيران | معايير التصميم والسلامة التفصيلية والشاملة المطبقة على فئة منتجات الطيران (الطائرات أو المحرك أو المروحة). |
| مشغل القاعدة الثابتة (FBO) | شركة أو مؤسسة تعمل في مطار. يوفر FBO خدمات تشغيل الطائرات مثل الصيانة والتزود بالوقود والتدريب على الطيران وخدمات التأجير وحظائر الطائرات ومواقف السيارات. |
| الأفراد ذوي الملاءة المالية العالية (HNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (HNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 1 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| الأفراد ذوو الثروات العالية جدا (UHNWIs) | الأفراد ذوو الملاءة المالية العالية (UHNWIs) هم أفراد لديهم أكثر من 30 مليون دولار أمريكي من الأصول المالية السائلة. |
| إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) | يختص قسم وزارة النقل بالطيران. وهي تدير مراقبة الحركة الجوية وتنظم كل شيء من تصنيع الطائرات إلى تدريب الطيارين إلى عمليات المطارات في الولايات المتحدة. |
| EASA (الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران) | الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران هي وكالة تابعة للاتحاد الأوروبي تأسست في عام 2002 بمهمة الإشراف على سلامة الطيران المدني وتنظيمه. |
| طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AW&C) | تم تجهيز طائرات نظام الإنذار والتحكم المحمول جوا (AEW &C) برادار قوي ومركز قيادة وتحكم على متنها لتوجيه القوات المسلحة. |
| منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) | منظمة حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، وتسمى أيضا حلف شمال الأطلسي ، هي تحالف عسكري حكومي دولي بين 30 دولة عضو - 28 دولة أوروبية واثنتان من أمريكا الشمالية. |
| مقاتلة الهجوم المشترك (JSF) | Joint Strike Fighter (JSF) هو برنامج تطوير واقتناء يهدف إلى استبدال مجموعة واسعة من الطائرات المقاتلة والضاربة وطائرات الهجوم الأرضي الحالية للولايات المتحدة والمملكة المتحدة وإيطاليا وكندا وأستراليا وهولندا والدنمارك والنرويج وتركيا سابقا. |
| الطائرات المقاتلة الخفيفة (LCA) | الطائرة المقاتلة الخفيفة (LCA) هي طائرة عسكرية نفاثة / توربينية خفيفة متعددة المهام ، مشتقة عادة من تصميمات التدريب المتقدمة ، والمصممة للمشاركة في القتال الخفيف. |
| معهد ستوكهولم الدولي لبحوث السلام (SIPRI) | معهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) هو معهد دولي يوفر البيانات والتحليلات والتوصيات للنزاع المسلح والإنفاق العسكري وتجارة الأسلحة وكذلك نزع السلاح والحد من التسلح. |
| طائرات الدوريات البحرية (MPA) | طائرة الدوريات البحرية (MPA) ، والمعروفة أيضا باسم طائرة الاستطلاع البحري هي طائرة ثابتة الجناحين مصممة للعمل لفترات طويلة فوق الماء في أدوار الدوريات البحرية ، على وجه الخصوص ، الحرب المضادة للغواصات (ASW) ، والحرب المضادة للسفن (AShW) ، والبحث والإنقاذ (SAR). |
| رقم ماخ | يتم تعريف رقم ماخ على أنه نسبة السرعة الجوية الحقيقية إلى سرعة الصوت على ارتفاع طائرة معينة. |
| الطائرات الشبح | الشبح هو مصطلح شائع يطبق على التكنولوجيا والعقيدة المنخفضة الملاحظة (LO) ، مما يجعل الطائرة شبه غير مرئية للرادار أو الأشعة تحت الحمراء أو الكشف البصري. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. لتحويل المبيعات إلى الحجم ، يتم الاحتفاظ بمتوسط سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التنبؤ لكل بلد ، والتضخم ليس جزءا من التسعير.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
