حجم سوق نقل البضائع البري في ماليزيا
|
|
فترة الدراسة | 2016 - 2029 |
|
|
حجم السوق (2024) | 8.60 مليار دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 10.97 مليار دولار أمريكي |
|
|
أكبر حصة حسب المستخدم النهائي | تجارة الجملة والتجزئة |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 5.13 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب المستخدم النهائي | الزراعة وصيد الأسماك والغابات |
|
|
تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق نقل البضائع على الطرق في ماليزيا
يقدر حجم سوق نقل البضائع البري في ماليزيا بـ 8.16 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 10.48 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.13٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- أكبر قطاع من حيث المسافة - النقل لمسافات طويلة تهيمن خدمات النقل بالشاحنات لمسافات طويلة على سوق نقل البضائع البري الماليزي. تخطط الحكومة لتطوير البنية التحتية اللوجستية كجزء من خطة التنمية الاقتصادية المركزية الخمسية، خطة ماليزيا الثانية عشرة 2021-2025 (12MP)، وبالتالي دفع صناعة النقل بالشاحنات لمسافات طويلة.
- أكبر شريحة حسب نوع المنتج - السلع الصلبة تساهم الغالبية العظمى من البضائع المنقولة ضمن قطاع السلع الصلبة بشكل كبير في إنتاج القيمة المضافة للبلاد. وهكذا، تهيمن السلع الصلبة على قطاع نوع المنتج في سوق نقل البضائع البري الماليزي.
- أكبر شريحة حسب المستخدم النهائي - تجارة الجملة والتجزئة من المتوقع أن تحتفظ تجارة الجملة والتجزئة بأكبر حصة من السوق خلال الفترة المتوقعة. لقد نمت بشكل ملحوظ خلال السنوات القليلة الماضية بسبب الطفرة في صناعة التجارة الإلكترونية وتساهم بحوالي 14.5٪ في الناتج المحلي الإجمالي للبلاد.
- القطاع الأسرع نموًا حسب مواصفات حمولة الشاحنة - أقل من حمولة الشاحنة تعد صناعة البريد السريع والطرود السريعة وصناعة التجارة الإلكترونية هي المستخدمين النهائيين الرئيسيين لخدمة أقل من حمولة شاحنة في ماليزيا. هذه الصناعات تقود نمو هذه الخدمة في البلاد.
تجارة الجملة والتجزئة هي القطاع الأكبر من قبل المستخدم النهائي.
- بلغت قيمة مبيعات قطاع تجارة الجملة والتجزئة 92.7 مليار رينغيت ماليزي (22.18 مليار دولار أمريكي) في يوليو 2021، وهو ما سجل معدل نمو سلبي قدره -14.7% على أساس سنوي. وساهم في هذا الانخفاض جميع القطاعات الفرعية، مثل السيارات (-85.4%)، وتجارة التجزئة (-8.1%)، وتجارة الجملة (-1.1%). ومن حيث مؤشر الحجم، سجل قطاع تجارة الجملة والتجزئة نموًا سلبيًا بنسبة -16.7% على أساس سنوي ليصل إلى 106.5 نقطة. وكان القطاع الفرعي الرئيسي الذي ساهم في هذا الانخفاض هو قطاع السيارات، والذي سجل انخفاضًا بنسبة -88.2%. كما سجلت قطاعات تجارة التجزئة وتجارة الجملة معدلات نمو سلبية بلغت -8.9% و-4.0% على التوالي. ارتفع مؤشر الحجم المعدل موسميًا بنسبة 1.0٪ (على أساس شهري) في يوليو 2021.
- بلغت قيمة سوق التجارة الإلكترونية في ماليزيا 5 مليارات دولار أمريكي في عام 2020، مما يجعلها السوق الأربعين الأكبر في العالم. شهد سوق التجارة الإلكترونية في ماليزيا نموًا سريعًا في السنوات الأخيرة، مدفوعًا بتزايد انتشار الهواتف الذكية، واستعداد المتسوقين للشراء من وجهات خارجية، وتوافر خيارات الدفع المخصصة. إن نمو التجارة الإلكترونية في ماليزيا مدفوع في المقام الأول بعدد متزايد من الأشخاص ذوي الدخل المتوسط ذوي الخبرة الرقمية الذين يبحثون عن صفقات رائعة والوصول إلى العلامات التجارية العالمية. وفي عام 2020، كان حوالي 88% من سكان ماليزيا يستخدمون الإنترنت. وبحلول عام 2025، من المتوقع أن يرتفع هذا الرقم إلى 89.6%.
- حققت الحكومة الماليزية تقدمًا كبيرًا في توسيع وتحديث بنيتها التحتية في جميع أنحاء البلاد. ويتجلى هذا الجهد في خطة التنمية الاقتصادية المركزية الخمسية المعروفة باسم خطة ماليزيا، والتي بموجبها يحظى تطوير البنية التحتية للقطاع العام على الدوام بأكبر حصة من التمويل. ومن بين مشاريع البنية التحتية الضخمة التي تم إحياؤها، مشروع ربط الساحل الشرقي للسكك الحديدية بطول 640 كيلومترًا، والذي استأنف العمل في 25 يوليو 2020، بعد توقف دام عامًا.
نظرة عامة على صناعة النقل البري للبضائع في ماليزيا
يعتبر سوق نقل البضائع البري في ماليزيا مجزأ، حيث تشغل أكبر خمس شركات 5.60%. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Cj Century Logistics Sdn Bhd، وDeutsche Post DHL Group، وFM Global Logistics، وTaipanco Sdn Bhd، وXin Hwa Holdings Berhad (مرتبة أبجديًا).
قادة سوق نقل البضائع على الطرق في ماليزيا
Cj Century Logistics Sdn Bhd
Deutsche Post DHL Group
FM Global Logistics
Taipanco Sdn Bhd
Xin Hwa Holdings Berhad
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق النقل البري في ماليزيا
- أكتوبر 2022 قامت FedEx بدمج إشعارات WhatsApp في حل تسليم التجارة الإلكترونية الرقمية للعملاء المقيمين في تسعة أسواق في منطقة آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا (AMEA)
- يونيو 2022 تخلصت شركة CJ Century Logistics Holdings Bhd من أعمالها الخاسرة في مجال خدمات البريد السريع في ماليزيا.
- مايو 2022 أعلنت شركة TASCO Berhad عن مذكرة تفاهم مع GDEX Berhad.
تقرير سوق نقل البضائع البري في ماليزيا - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 توزيع الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط الاقتصادي
- 4.2 نمو الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط الاقتصادي
- 4.3 تضخم أسعار الجملة
- 4.4 الأداء الاقتصادي والملف الشخصي
- 4.5 الناتج المحلي الإجمالي لقطاع النقل والتخزين
- 4.6 الأداء اللوجستي
- 4.7 الحصة النموذجية لقطاع نقل البضائع
- 4.8 طول الطرق
- 4.9 اتجاهات التصدير
- 4.10 اتجاهات الاستيراد
- 4.11 اتجاهات تسعير الوقود
- 4.12 التكاليف التشغيلية للنقل بالشاحنات
- 4.13 حجم أسطول النقل بالشاحنات حسب النوع
- 4.14 كبار موردي الشاحنات
- 4.15 اتجاهات حمولة الشحن البري
- 4.16 اتجاهات تسعير الشحن البري
- 4.17 الإطار التنظيمي
- 4.18 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق
-
5.1 المستخدم النهائي
- 5.1.1 الزراعة وصيد الأسماك والغابات
- 5.1.2 بناء
- 5.1.3 تصنيع
- 5.1.4 النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر
- 5.1.5 تجارة الجملة والتجزئة
- 5.1.6 آحرون
-
5.2 وجهة
- 5.2.1 محلي
- 5.2.2 دولي
-
5.3 مواصفات حمولة الشاحنة
- 5.3.1 حمولة شاحنة كاملة
- 5.3.2 أقل من حمولة شاحنة
-
5.4 النقل بالحاويات
- 5.4.1 في حاويات
- 5.4.2 غير معبأ في حاويات
-
5.5 مسافة
- 5.5.1 لمسافات طويلة
- 5.5.2 مسافة قصيرة
-
5.6 نوع المنتج
- 5.6.1 البضائع السائلة
- 5.6.2 السلع الصلبة
-
5.7 التحكم في درجة الحرارة
- 5.7.1 خاضع للسيطرة
- 5.7.2 غير خاضعة للرقابة
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Cj Century Logistics Sdn Bhd
- 6.4.2 Deutsche Post DHL Group
- 6.4.3 FedEx
- 6.4.4 FM Global Logistics
- 6.4.5 GAC Malaysia
- 6.4.6 Taipanco Sdn Bhd
- 6.4.7 TASCO Berhad
- 6.4.8 Tiong Nam Logistics
- 6.4.9 TransOcean Holdings Bhd
- 6.4.10 Xin Hwa Holdings Berhad
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للشحن البري
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة على سوق الخدمات اللوجستية العالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (محركات السوق والقيود والفرص)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
- 8.7 سعر صرف العملة
تجزئة صناعة النقل البري في ماليزيا
الزراعة، وصيد الأسماك والغابات، والبناء، والتصنيع، والنفط والغاز، والتعدين واستغلال المحاجر، وتجارة الجملة والتجزئة، وغيرها يتم تغطيتها كقطاعات بواسطة المستخدم النهائي. تتم تغطية الرحلات المحلية والدولية كقطاعات حسب الوجهة. تتم تغطية حمولة الشاحنة الكاملة، أقل من حمولة الشاحنة كقطاعات حسب مواصفات حمولة الشاحنة. تتم تغطية الحاويات وغير الحاوية كقطاعات بواسطة الحاويات. تتم تغطية المسافات الطويلة والقصيرة كأجزاء حسب المسافة. تتم تغطية السلع السائلة والسلع الصلبة كقطاعات حسب نوع المنتج. تتم تغطية المنتجات الخاضعة للرقابة وغير الخاضعة للرقابة كقطاعات عن طريق التحكم في درجة الحرارة.| الزراعة وصيد الأسماك والغابات |
| بناء |
| تصنيع |
| النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر |
| تجارة الجملة والتجزئة |
| آحرون |
| محلي |
| دولي |
| حمولة شاحنة كاملة |
| أقل من حمولة شاحنة |
| في حاويات |
| غير معبأ في حاويات |
| لمسافات طويلة |
| مسافة قصيرة |
| البضائع السائلة |
| السلع الصلبة |
| خاضع للسيطرة |
| غير خاضعة للرقابة |
| المستخدم النهائي | الزراعة وصيد الأسماك والغابات |
| بناء | |
| تصنيع | |
| النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر | |
| تجارة الجملة والتجزئة | |
| آحرون | |
| وجهة | محلي |
| دولي | |
| مواصفات حمولة الشاحنة | حمولة شاحنة كاملة |
| أقل من حمولة شاحنة | |
| النقل بالحاويات | في حاويات |
| غير معبأ في حاويات | |
| مسافة | لمسافات طويلة |
| مسافة قصيرة | |
| نوع المنتج | البضائع السائلة |
| السلع الصلبة | |
| التحكم في درجة الحرارة | خاضع للسيطرة |
| غير خاضعة للرقابة |
تعريف السوق
- أنواع المركبات - مركبات الركاب والمركبات التجارية والدراجات النارية هي أنواع المركبات التي يتم أخذها بعين الاعتبار في سوق زيوت تشحيم السيارات.
- أنواع المنتجات - لغرض هذه الدراسة تم أخذ منتجات التشحيم مثل زيوت المحركات وزيوت ناقل الحركة والشحوم والسوائل الهيدروليكية بعين الاعتبار.
- إعادة تعبئة الخدمة - تعد إعادة تعبئة الخدمة العامل الأساسي الذي تم أخذه في الاعتبار عند حساب استهلاك مواد التشحيم لكل قطاع من قطاعات السيارة قيد الدراسة.
- تعبئة المصنع - يتم أخذ عمليات تعبئة زيوت التشحيم الأولى للمركبات المنتجة حديثًا في الاعتبار.
منهجية البحث
تتبع شركة Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية، يتم تحديد المتغيرات المطلوبة للتنبؤ بالسوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة الثانية بناء نموذج السوق: تقديرات حجم السوق للسنوات المتوقعة هي بالقيمة الاسمية. لا يعد التضخم جزءًا من التسعير، ويظل متوسط سعر البيع (ASP) ثابتًا طوال فترة التوقعات لكل بلد.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة والانتهاء: في هذه الخطوة المهمة، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأساسيين من السوق الذي تمت دراسته. يتم اختيار المشاركين عبر المستويات والوظائف لتكوين صورة شاملة للسوق الذي تمت دراسته.
- الخطوة الرابعة مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك