حجم سوق الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ
|
فترة الدراسة | 2017 - 2029 |
|
حجم السوق (2024) | 15.33 مليون دولار أمريكي |
|
|
حجم السوق (2029) | 19.95 مليون دولار أمريكي |
|
أكبر حصة حسب نوع الدفع | دواسة بمساعدة |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 7.09 % |
|
|
الأسرع نموًا حسب نوع الدفع | مساعد الخانق |
|
|
تركيز السوق | متوسط |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ
يقدر حجم سوق الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ ب 14.17 مليون دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 19.95 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 7.09٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).
14.17 مليون
حجم السوق في عام 2024 (دولار أمريكي)
19.95 مليون
حجم السوق في عام 2029 (دولار أمريكي)
16.09 %
معدل النمو السنوي المركب (2017-2023)
7.09 %
معدل النمو السنوي المركب (2024-2029)
أكبر جزء حسب نوع الدفع
79.76 %
حصة القيمة ، بمساعدة الدواسة ، 2023, دواسة بمساعدة,
تنتج الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة مزيدا من الطاقة من المحرك ، مما يسمح للركاب بالدواسة بسرعة وسهولة أكبر ، مما يوفر الوقت والمال. هذا العامل جعل الدواسة تساعد الجزء الأكبر.
أكبر شريحة حسب نوع التطبيق
75.61 %
حصة القيمة ، المدينة / الحضرية ، 2023, المدينة / الحضاري,
يتزايد تنقل الناس اليومي بالدراجة إلى المواقع القريبة مثل المكاتب والمدارس والأسواق بسرعة ، مما يجعل دراجات المدينة / الحضرية أكبر نوع من التطبيقات.
أكبر شريحة حسب نوع البطارية
99.58 %
حصة القيمة ، بطارية ليثيوم أيون ، 2023, بطارية ليثيوم أيون,
نظرا لتصميمها خفيف الوزن ، ونطاق التشغيل الممتد ، والشحن السريع ، والعمر الافتراضي ، والسعر المتناقص باطراد مع تطور التكنولوجيا ، تعد بطاريات الليثيوم أيون أكبر نوع من البطاريات المستخدمة.
القطاع الأسرع نموا حسب نوع الدفع
7.13 %
معدل النمو السنوي المركب المتوقع ، بمساعدة الخانق ، 2024-2029, مساعد الخانق,
إن السير بسرعة على التضاريس ، وتوفير الوقت ، وبذل جهد أقل ، والوصول إلى سرعات أعلى هي العوامل التي تجذب العملاء لشراء الدراجات بأنظمة الخانق ، مما يجعل دواسة الوقود تساعد القطاع الأسرع نموا.
لاعب رائد في السوق
17.20 %
الحصة السوقية ، رويال داتش غزال ، 2022, رويال داتش غزال,
رويال داتش غزال ، واحدة من أقدم العلامات التجارية الهولندية التي تتمتع بوصول واسع للعملاء وشركة تابعة لمجموعة Accell ، تجعل نفسها معروفة في لوكسمبورغ.
نظرة عامة على سوق قطاع الدفع
- لقد أعاق جائحة COVID-19 في البداية نمو صناعة الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ. بدأ المستهلكون في لوكسمبورغ في تفضيل الدراجات الإلكترونية بعد الوباء لأنها جعلت النقل الخاص أفضل من وسائل النقل العام. بدأ الدراجون في التحول إلى النقل الفردي لأنه يستخدم وقودا أقل ويتجنب الازدحام والحشود.
- لا يزال سوق الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ في مراحله المبكرة ومن المتوقع أن يتطور بأسرع معدل خلال السنوات القادمة. إن التطور السريع للبنية التحتية للتنقل الصغير في المنطقة هو العامل الرئيسي الذي يتسبب في تسجيل السوق نموا هائلا.
- مع استمرار ارتفاع أسعار الوقود، ستتجه الحكومة والمستهلكون نحو التنقل الكهربائي. نظرا لأن الدراجة التي تعمل بالدواسة مناسبة بشكل أفضل لمسافات أقصر ، فمن المتوقع أن تكون السرعة pedelec هي الخيار الأكثر عملية في المستقبل القريب. مع تحسن قدرات القوة والسرعة للدراجات الإلكترونية ، من المرجح أن ينجذب المستهلكون نحو pedelecs السرعة خلال السنوات القادمة. نظرا لأن لوكسمبورغ لديها تشريعات تحد من استخدام الدراجات الإلكترونية بمساعدة دواسة الوقود ، فهي أقل شيوعا بكثير من الدراجات الإلكترونية التي تعمل بالدواسة.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات سوق الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ
تظهر لوكسمبورغ نموا مطردا في معدلات اعتماد E-Bike ، مما يعكس توسع السوق واهتمام المستهلكين.
- أصبحت الدراجة تدريجيا واحدة من وسائل التنقل اليومية الشائعة على مدى السنوات القليلة الماضية في لوكسمبورغ. علاوة على ذلك ، أدى إطلاق الدراجات الإلكترونية إلى زيادة الطلب على الدراجات في السنوات الأخيرة. أدى النمو المنتظم في التلوث وظروف حركة المرور إلى جانب ارتفاع أسعار الوقود إلى تحويل الناس إلى اختيار الخيارات البيئية والصديقة للجيب. نتيجة لذلك ، زاد معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية في عام 2019 مقارنة بعام 2018 في لوكسمبورغ
- أحدثت موجة الوباء في عام 2020 تأثيرا إيجابيا على سوق الدراجات الإلكترونية في مناطق مختلفة من لوكسمبورغ. أدت عوامل مثل أولوية التباعد الاجتماعي والخوف من استخدام خدمات النقل العامة والمستأجرة إلى تغيير طرق التنقل للمستهلك مما شجع المستهلكين على الاستثمار في الدراجات الإلكترونية ، كخيار مناسب وصديق للسعر للتنقل اليومي إلى المكاتب والأماكن القريبة. أدت هذه العوامل إلى تسريع معدل التبني في عام 2020 مقارنة بعام 2019 في جميع أنحاء البلاد.
- الوعي بالدراجات الإلكترونية بين سكان البلاد يغير عادات التنقل والمركبات في البلاد ، وعوامل مثل الركوب السهل ، وعدم وجود نفقات وقود مقارنة بالمركبات الأخرى ، وركوب الخيل الصديق للبيئة ، والأسعار المعقولة للمركبات ، وممارسة الفوائد هي المسؤولة عن نمو الدراجات الإلكترونية. شهدت البلاد معدل اعتماد الدراجة الإلكترونية في عام 2021 مقارنة بعام 2020 ، والذي من المتوقع أن ينمو خلال فترة التنبؤ في لوكسمبورغ.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
تظهر لوكسمبورغ زيادة مطردة في عدد السكان الذين يتنقلون من 5 إلى 15 كم يوميا ، مما يعكس عادات السفر المتطورة.
- ازداد عدد مستخدمي الدراجات في لوكسمبورغ بشكل كبير خلال السنوات العديدة الماضية بسبب الاهتمام المتزايد للناس بطرق التنقل الآمنة والمستدامة. ومع ذلك ، فإن معظم الأشخاص الذين يسافرون إلى مواقع مختلفة ، مثل المكاتب أو الشركات أو مناطق السوق ، اختاروا وسائل النقل العام ، والتي كانت من بين أكثر الطرق استخداما. اختار أقل من 10٪ من الأشخاص الدراجات (بما في ذلك الدراجات الإلكترونية) للسفر بين 5 و 15 كيلومترا.
- كان لجائحة COVID-19 تأثير كبير على سوق الدراجات في لوكسمبورغ. اختار الناس ركوب الدراجة أو المشي إلى العمل بدلا من استخدام وسائل النقل العام لضمان التباعد الاجتماعي. بعد الوباء ، استخدم عدد أقل من الأفراد وسائل النقل العام واختاروا الدراجات ، مما زاد من مبيعات الدراجات بنسبة 22.50٪ في عام 2021 مقارنة بعام 2020. شجعت التطورات في الدراجات الإلكترونية وإدخال ميزات متطورة مثل عمر البطارية الأطول المزيد من الناس على اختيار الدراجات ، مما أدى إلى ارتفاع بنسبة 0.2٪ في عدد الركاب الذين يستخدمون الدراجات للسفر من 5 إلى 15 كيلومترا في لوكسمبورغ في عام 2021 مقارنة بعام 2020.
- بدأ الناس في ركوب الدراجات للعمل بانتظام بسبب إزالة القيود وانخفاض عدد حالات COVID-19. يتنقل الكثير من الناس الآن يوميا على الدراجات بين أماكن العمل والشركات والأسواق القريبة على مسافة 5 إلى 15 كيلومترا. أصبح ركوب الدراجات إلى العمل أكثر شيوعا بسبب المزايا الصحية ، وعدم وجود انبعاثات ، والوقت الذي يتم توفيره في تجنب حركة المرور. من المتوقع أن تؤدي هذه العوامل إلى زيادة عدد الركاب الذين يسافرون بين 5 و 15 كيلومترا وتؤدي إلى أنهم يمثلون 78.7٪ من سكان لوكسمبورغ خلال فترة التنبؤ.
فهم الاتجاهات الرئيسية التي تشكل هذا السوق
تحميل PDF
اتجاهات الصناعة الرئيسية الأخرى التي يغطيها التقرير
- بلغت مبيعات الدراجات في لوكسمبورغ ذروتها في عام 2021 ، تلاها انخفاض ، مما يشير إلى تعديل السوق بعد فترة من زيادة الطلب.
- تظهر معدلات التضخم في لوكسمبورغ ذروتها في عام 2022 ، تليها نظرة مستقبلية مستقرة ، مما يشير إلى الإدارة الاقتصادية الفعالة.
- تظهر أسعار بطاريات الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ انخفاضا ثابتا ، مما يشير إلى نمو السوق وزيادة الكفاءة.
- يشير النمو المتواضع ولكن المطرد في ممرات الدراجات المخصصة في لوكسمبورغ إلى تزايد الوعي والمبادرة نحو التخطيط الحضري الصديق لركوب الدراجات.
- يتناقص وقت شحن الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ باستمرار ، مما يسلط الضوء على تركيز البلاد على النقل المستدام وحلول الشحن الفعالة.
- يسلط نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي المرتفع بشكل استثنائي في لوكسمبورغ الضوء على ازدهارها الاقتصادي وقطاع الخدمات المالية المهيمن.
- يظهر سوق تأجير الدراجات في لوكسمبورغ ، على الرغم من صغره ، نموا مطردا ، مما يشير إلى وجود سوق متخصصة مستقرة ذات إمكانات.
- يظهر قطاع التوصيل المحلي المفرط في لوكسمبورغ نموا متواضعا ، مما يشير إلى تحول تدريجي نحو خدمات المستهلك المحلية عبر الإنترنت.
- تشير أعداد المتنزهين المتواضعة ولكن المتزايدة في لوكسمبورغ إلى اهتمام متزايد باستكشاف مناظرها الطبيعية ومساراتها الترفيهية.
- يظهر مؤشر الازدحام المروري في لوكسمبورغ تقلبات طفيفة ، مما يشير إلى ظروف مرورية مستقرة نسبيا ولكنها متغيرة قليلا.
نظرة عامة على صناعة الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ
تم دمج سوق الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ بشكل معتدل ، حيث احتلت الشركات الخمس الأولى 47.59٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة Batavus Intercycle Corporation و Principia Bikes و Royal Dutch Gazelle و Van Moof BV و Winther (مرتبة أبجديا).
قادة سوق الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ
Batavus Intercycle Corporation
Principia Bikes
Royal Dutch Gazelle
Van Moof BV
Winther
Other important companies include Cortina Bikes, Ride1Up, Specialized Bicycle Components, Stella Automobili, Strom.
*إخلاء المسؤولية: يتم ترتيب اللاعبين الرئيسيين حسب الترتيب الأبجدي
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ
- ديسمبر 2022 حصلت شركة Stella Cycling المصنعة للدراجات الإلكترونية على منفذ جديد تماما في Nunspeet.
- ديسمبر 2022 تطلق شركة Stella Cycling المصنعة للدراجات الإلكترونية دراجة عائلية جديدة تسمى Muto Mutti. تم تصميم الدراجة الإلكترونية لتعمل كدراجة للأم (أو دراجة الأب) مع وظائف مبتكرة لسهولة الاستخدام القصوى.
- September 2022 Specialized ، أعلنت عن استدعاء بعض حزم البطاريات على طرازات محددة من الدراجات الجبلية الكهربائية في مايو 2021 بسبب مخاطر الحريق الناجمة عن عيوب هذه البطاريات.
مجانا مع هذا التقرير
تقرير سوق الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 نطاق الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 مبيعات الدراجات
- 4.2 الناتج المحلي الإجمالي للفرد الواحد
- 4.3 معدل التضخم
- 4.4 معدل اعتماد الدراجات الإلكترونية
- 4.5 النسبة المئوية للسكان/الركاب الذين لديهم مسافة سفر يومية تتراوح من 5 إلى 15 كيلومترًا
- 4.6 تأجير الدراجات الهوائية
- 4.7 سعر بطارية الدراجة الإلكترونية
- 4.8 مخطط أسعار كيمياء البطارية المختلفة
- 4.9 التسليم المحلي المفرط
- 4.10 ممرات مخصصة للدراجات
- 4.11 عدد الرحالة
- 4.12 سعة شحن البطارية
- 4.13 مؤشر الازدحام المروري
- 4.14 الإطار التنظيمي
- 4.15 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق (يشمل حجم السوق من حيث القيمة بالدولار الأمريكي والحجم والتوقعات حتى عام 2029 وتحليل آفاق النمو)
-
5.1 نوع الدفع
- 5.1.1 بمساعدة الدواسة
- 5.1.2 سرعة بيديليك
- 5.1.3 خنق بمساعدة
-
5.2 نوع التطبيق
- 5.2.1 البضائع / المرافق
- 5.2.2 المدينة/الحضر
- 5.2.3 الرحلات
-
5.3 نوع البطارية
- 5.3.1 بطارية الرصاص الحمضية
- 5.3.2 بطارية ليثيوم أيون
- 5.3.3 آحرون
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
-
6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 Batavus Intercycle Corporation
- 6.4.2 Cortina Bikes
- 6.4.3 Principia Bikes
- 6.4.4 Ride1Up
- 6.4.5 Royal Dutch Gazelle
- 6.4.6 Specialized Bicycle Components
- 6.4.7 Stella Automobili
- 6.4.8 Strom
- 6.4.9 Van Moof BV
- 6.4.10 Winther
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للدراجات الإلكترونية
8. زائدة
-
8.1 نظرة عامة عالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (DROs)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
تجزئة صناعة الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ
يتم تغطية الدواسة المساعدة ، وسرعة Pedelec ، ومساعدة الخانق كقطاعات حسب نوع الدفع. يتم تغطية البضائع / المرافق ، المدينة / الحضرية ، الرحلات كقطاعات حسب نوع التطبيق. بطارية الرصاص الحمضية ، بطارية ليثيوم أيون ، يتم تغطية البعض الآخر كشرائح حسب نوع البطارية.
- لقد أعاق جائحة COVID-19 في البداية نمو صناعة الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ. بدأ المستهلكون في لوكسمبورغ في تفضيل الدراجات الإلكترونية بعد الوباء لأنها جعلت النقل الخاص أفضل من وسائل النقل العام. بدأ الدراجون في التحول إلى النقل الفردي لأنه يستخدم وقودا أقل ويتجنب الازدحام والحشود.
- لا يزال سوق الدراجات الإلكترونية في لوكسمبورغ في مراحله المبكرة ومن المتوقع أن يتطور بأسرع معدل خلال السنوات القادمة. إن التطور السريع للبنية التحتية للتنقل الصغير في المنطقة هو العامل الرئيسي الذي يتسبب في تسجيل السوق نموا هائلا.
- مع استمرار ارتفاع أسعار الوقود، ستتجه الحكومة والمستهلكون نحو التنقل الكهربائي. نظرا لأن الدراجة التي تعمل بالدواسة مناسبة بشكل أفضل لمسافات أقصر ، فمن المتوقع أن تكون السرعة pedelec هي الخيار الأكثر عملية في المستقبل القريب. مع تحسن قدرات القوة والسرعة للدراجات الإلكترونية ، من المرجح أن ينجذب المستهلكون نحو pedelecs السرعة خلال السنوات القادمة. نظرا لأن لوكسمبورغ لديها تشريعات تحد من استخدام الدراجات الإلكترونية بمساعدة دواسة الوقود ، فهي أقل شيوعا بكثير من الدراجات الإلكترونية التي تعمل بالدواسة.
نوع الدفع
| بمساعدة الدواسة |
| سرعة بيديليك |
| خنق بمساعدة |
نوع التطبيق
| البضائع / المرافق |
| المدينة/الحضر |
| الرحلات |
نوع البطارية
| بطارية الرصاص الحمضية |
| بطارية ليثيوم أيون |
| آحرون |
| نوع الدفع | بمساعدة الدواسة |
| سرعة بيديليك | |
| خنق بمساعدة | |
| نوع التطبيق | البضائع / المرافق |
| المدينة/الحضر | |
| الرحلات | |
| نوع البطارية | بطارية الرصاص الحمضية |
| بطارية ليثيوم أيون | |
| آحرون |
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
تعريف السوق
- حسب نوع التطبيق - تشمل الدراجات الإلكترونية التي تم النظر فيها ضمن هذا القطاع الدراجات الإلكترونية للمدينة / الحضرية والرحلات والبضائع / المرافق. تشمل الأنواع الشائعة من الدراجات الإلكترونية ضمن هذه الفئات الثلاث الطرق الوعرة / الهجينة ، والأطفال ، والسيدات / الرجال ، والصليب ، و MTB ، والطي ، والإطارات الدهنية ، والدراجة الإلكترونية الرياضية.
- حسب نوع البطارية - يشمل هذا الجزء بطاريات الليثيوم أيون وبطاريات الرصاص الحمضية وأنواع البطاريات الأخرى. تشمل فئة نوع البطارية الأخرى هيدروكسيد معدن النيكل (NiMH) والسيليكون وبطاريات الليثيوم بوليمر.
- حسب نوع الدفع - تشمل الدراجات الإلكترونية التي تم النظر فيها ضمن هذا الجزء الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة ، والدراجات الإلكترونية بمساعدة الخانق ، و pedelec السرعة. في حين أن الحد الأقصى لسرعة الدراجات الإلكترونية التي تعمل بالدواسة والخانق هو عادة 25 كم / ساعة ، فإن الحد الأقصى لسرعة pedelec هو بشكل عام 45 كم / ساعة (28 ميلا في الساعة).
| الكلمة الرئيسية | التعريف |
|---|---|
| دواسة بمساعدة | تشير فئة مساعدة الدواسة أو pedelec إلى الدراجات الكهربائية التي توفر مساعدة محدودة للطاقة من خلال نظام مساعدة عزم الدوران ولا تحتوي على دواسة الوقود لتغيير السرعة. يتم تنشيط الطاقة من المحرك عند استخدام الدواسة في هذه الدراجات ويقلل من الجهود البشرية. |
| مساعد الخانق | تم تجهيز الدراجات الإلكترونية القائمة على دواسة الوقود بقبضة مساعدة الخانق ، المثبتة على المقود ، على غرار الدراجات النارية. يمكن التحكم في السرعة عن طريق لف دواسة الوقود مباشرة دون الحاجة إلى دواسة. توفر استجابة الخانق مباشرة الطاقة للمحرك المثبت في الدراجات وتسريع السيارة دون تجديف. |
| سرعة بيديليك | Speed pedelec هي دراجات إلكترونية تشبه الدراجات الإلكترونية بمساعدة الدواسة لأنها لا تحتوي على وظيفة دواسة الوقود. ومع ذلك ، تم دمج هذه الدراجات الإلكترونية مع محرك كهربائي يوفر طاقة تبلغ حوالي 500 واط وأكثر. الحد الأقصى للسرعة لهذه الدراجات الإلكترونية هو بشكل عام 45 كم / ساعة (28 ميلا في الساعة) في معظم البلدان. |
| المدينة / الحضاري | تم تصميم الدراجات الإلكترونية في المدينة أو المناطق الحضرية بمعايير ووظائف التنقل اليومية ليتم تشغيلها داخل المدينة والمناطق الحضرية. تشتمل الدراجات على ميزات ومواصفات مختلفة مثل المقاعد المريحة ، ووضعية الركوب المستقيمة ، والإطارات لسهولة الإمساك بها والقيادة المريحة ، وما إلى ذلك. |
| الرحلات | الرحلات والدراجات الجبلية هي أنواع خاصة من الدراجات الإلكترونية المصممة لأغراض خاصة مع مراعاة الاستخدام القوي والخشن للمركبات. تشتمل هذه الدراجات على إطار قوي وإطارات عريضة لقبضة أفضل ومتقدمة ومجهزة أيضا بآليات تروس مختلفة يمكن استخدامها أثناء الركوب في تضاريس مختلفة وأرضية وعرة وطرق جبلية صعبة. |
| البضائع / المرافق | تم تصميم البضائع الإلكترونية أو الدراجات الإلكترونية متعددة الاستخدامات لنقل أنواع مختلفة من البضائع والطرود لمسافات أقصر مثل المناطق الحضرية. عادة ما تكون هذه الدراجات مملوكة للشركات المحلية وشركاء التوصيل لتسليم الطرود والطرود بتكاليف تشغيلية منخفضة للغاية. |
| بطارية ليثيوم أيون | بطارية Li-ion هي بطارية قابلة لإعادة الشحن ، والتي تستخدم الليثيوم والكربون كمواد مكونة لها. تتميز بطاريات Li-Ion بكثافة أعلى ووزن أقل من بطاريات الرصاص الحمضية المختومة وتوفر للمتسابق نطاقا أكبر لكل شحنة من أنواع البطاريات الأخرى. |
| بطارية الرصاص الحمضية | تشير بطارية الرصاص الحمضية إلى بطارية الرصاص الحمضية المختومة التي تحتوي على نسبة منخفضة جدا من الطاقة إلى الوزن والطاقة إلى الحجم. يمكن للبطارية إنتاج تيارات زيادة عالية ، نظرا لنسبة الطاقة إلى الوزن العالية نسبيا مقارنة بالبطاريات الأخرى القابلة لإعادة الشحن. |
| بطاريات أخرى | وهذا يشمل الدراجات الكهربائية التي تستخدم هيدروكسيد النيكل والمعادن (NiMH) والسيليكون وبطاريات الليثيوم بوليمر. |
| الأعمال التجارية (B2B) | تعتبر مبيعات الدراجات الإلكترونية للعملاء من رجال الأعمال مثل الأسطول الحضري وشركة الخدمات اللوجستية ومشغلي التأجير / المشاركة ومشغلي أساطيل الميل الأخير ومشغلي أساطيل الشركات ضمن هذه الفئة. |
| الأعمال إلى العملاء (B2C) | تعتبر مبيعات الدراجات البخارية الكهربائية والدراجات النارية للمستهلكين المباشرين ضمن هذه الفئة. يحصل المستهلكون على هذه المركبات إما مباشرة من الشركات المصنعة أو من الموزعين والتجار الآخرين من خلال قناة عبر الإنترنت وغير متصل. |
| مصنعو المعدات الأصلية المحليون غير المنظمين | هؤلاء اللاعبون هم مصنعون محليون صغار ومجمعون للدراجات الإلكترونية. معظم هذه الشركات المصنعة تستورد المكونات من الصين وتايوان وتجميعها محليا. أنها توفر المنتج بتكلفة منخفضة في هذا السوق الحساسة للسعر والتي تمنحهم ميزة على الشركات المصنعة المنظمة. |
| البطارية كخدمة | نموذج عمل يمكن فيه استئجار بطارية EV من مزود خدمة أو تبديلها ببطارية أخرى عند نفاد الشحن |
| دراجات إلكترونية بدون رصيف | دراجات كهربائية مزودة بآليات قفل ذاتي ومرفق تتبع GPS بمتوسط سرعة قصوى يبلغ حوالي 15 ميلا في الساعة. تستخدم هذه بشكل أساسي من قبل شركات مشاركة الدراجات مثل Bird و Lime و Spin. |
| السيارة الكهربائية | مركبة تستخدم محركا كهربائيا واحدا أو أكثر للدفع. يشمل السيارات والدراجات البخارية والحافلات والشاحنات والدراجات النارية والقوارب. يشمل هذا المصطلح جميع السيارات الكهربائية والسيارات الكهربائية الهجينة |
| المكونات في EV | سيارة كهربائية يمكن شحنها خارجيا وتشمل بشكل عام جميع السيارات الكهربائية بالإضافة إلى السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء. في هذا التقرير ، نستخدم مصطلح السيارات الكهربائية بالكامل لتمييزها عن السيارات الكهربائية الهجينة الموصولة بالكهرباء. |
| بطارية ليثيوم الكبريت | بطارية قابلة لإعادة الشحن تحل محل السائل أو البوليمر المنحل بالكهرباء الموجود في بطاريات الليثيوم أيون الحالية بالكبريت. لديهم سعة أكبر من بطاريات Li-ion. |
| التنقل المصغر | التنقل الصغير هو واحد من العديد من وسائل النقل التي تنطوي على مركبات خفيفة للغاية للسفر لمسافات قصيرة. تشمل وسائل النقل هذه الدراجات والدراجات البخارية الإلكترونية والدراجات الإلكترونية والدراجات البخارية والدراجات البخارية. وتستخدم هذه المركبات على أساس المشاركة لتغطية مسافات قصيرة، عادة خمسة أميال أو أقل. |
| المركبات الكهربائية منخفضة السرعة (LSEVs) | إنها مركبات خفيفة منخفضة السرعة (عادة أقل من 25 كم في الساعة) لا تحتوي على محرك احتراق داخلي ، وتستخدم الطاقة الكهربائية فقط للدفع. |
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول تعريف السوق؟
اسأل سؤال
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرها.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: لبناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقعات السوق ويتم بناء النموذج بناء على هذه المتغيرات.
- الخطوة 2 بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. يتم حساب إيرادات السوق بضرب حجم الطلب بمتوسط سعر حزمة البطارية المرجح بالحجم (لكل كيلوواط ساعة). يأخذ تقدير وتوقعات سعر حزمة البطارية في الاعتبار العوامل المختلفة التي تؤثر على ASP ، مثل معدلات التضخم ، وتحولات الطلب في السوق ، وتكاليف الإنتاج ، والتطورات التكنولوجية ، وتفضيلات المستهلك ، مما يوفر تقديرات لكل من البيانات التاريخية والاتجاهات المستقبلية.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة ووضع اللمسات الأخيرة: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأولية من السوق التي تمت دراستها. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4 مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
الحصول على مزيد من التفاصيل حول منهجية البحث
تحميل PDF
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
