حجم سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال وتحليل الأسهم - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

يغطي التقرير شركات شحن الغاز الطبيعي المسال العالمية ويتم تقسيم السوق حسب نوع الاحتواء (نوع الغشاء ونوع الطحلب)، ونوع الدفع (توربينات البخار، محرك ديزل ثنائي الوقود / محرك ديزل ثلاثي الوقود (DFDE/TFDE)، ديزل بطيء السرعة (SSD)، وحقن الغاز الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا من النوع M (ME-GI)، ومحرك XDF ثنائي الشوط، وإعادة تسخين البخار والمرحلة) والجغرافيا (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا، و أمريكا الجنوبية). يقدم التقرير حجم السوق وتوقعات الإيرادات (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حجم سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال وتحليل الأسهم - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

حجم سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال

ملخص سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال
فترة الدراسة 2019 - 2029
السنة الأساسية للتقدير 2023
CAGR 3.60 %
أسرع سوق نمواً أوروبا
أكبر سوق آسيا والمحيط الهادئ
تركيز السوق قليل

اللاعبين الرئيسيين

اللاعبون الرئيسيون في سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال

*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

رخصة لمستخدم واحد

$4750

رخصة لفريق

$5250

رخصة لشركة

$8750

الحجز قبل

تحليل سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال

من المتوقع أن يسجل سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3.6٪ خلال الفترة المتوقعة.

أثر فيروس كورونا (COVID-19) بشكل معتدل على السوق في عام 2020. حاليًا. لقد وصل السوق إلى مستويات ما قبل الوباء.

  • على مدى الفترة المتوسطة، من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل قدرات النشر المرنة وزيادة الكفاءة وزيادة الاستهلاك العالمي للغاز الطبيعي المسال مدفوعة باللوائح الحكومية الداعمة والطلب من العديد من صناعات المستخدم النهائي، بما في ذلك توليد الطاقة والصناعة، إلى دفع السوق في المستقبل. سنين.
  • من ناحية أخرى، مع دخول أسطول الناقل الجديد إلى السوق ومع اختلال توازن الشحن الإقليمي، تقلبت أسعار استئجار شركات النقل، مما قد يعيق نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.
  • ومع ذلك، فإن العديد من المحطات تتكيف لاستيعاب السفن الصغيرة الحجم وسفن التزويد بالوقود للامتثال لأهداف الانبعاثات واغتنام الفرص التجارية الجديدة. سيظل الوقود التقليدي المعتمد على النفط هو خيار الوقود الرئيسي لمعظم السفن في المستقبل. وفي الوقت نفسه، فإن الفرص التجارية للغاز الطبيعي المسال مثيرة للاهتمام.

نظرة عامة على صناعة ناقلات الغاز الطبيعي المسال

سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال مجزأ إلى حد ما. هناك عدد قليل من الشركات الكبرى العاملة في السوق (وليس بترتيب معين) تشمل Royal Dutch Shell PLC، وNippon Yusen Kabushiki Kaisha، وMitsui OSK Lines Ltd، وMISC Berhad، وSeapeak، من بين شركات أخرى.

قادة سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال

  1. Royal Dutch Shell PLC

  2. Nippon Yusen Kabushiki Kaisha

  3. MISC Berhad

  4. Mitsui O.S.K. Lines Ltd

  5. Seapeak

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
تركيز سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال

  • ديسمبر 2022 وافقت شركة GAIL (الهند) المحدودة على استئجار ناقلة غاز طبيعي مسال جديدة مع شركة Mitsui OSK Lines Ltd اليابانية (MOL) واستحوذت على حصة في ناقلة غاز طبيعي مسال حالية. ستكون ناقلة الغاز الطبيعي المسال الجديدة، التي بنتها شركة Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية المحدودة في كوريا الجنوبية، ثاني سفينة للغاز الطبيعي المسال من مجموعة MOL تخدم شركة GAIL وستبدأ في استئجار الوقت في عام 2023.
  • أكتوبر 2022 أعلنت شركة GTT أنها حصلت على موافقتين من حيث المبدأ (AiP) من DNV وBureau Veritas لتصميمها الثوري لناقلة الغاز الطبيعي المسال (BV) المكونة من ثلاث خزانات. تعمل فكرة ناقلة الغاز الطبيعي المسال المكونة من ثلاثة خزانات على تقليل تكاليف البناء من خلال التخلص من سد واحد وبرج مضخة واحد وجميع المعدات المبردة ذات الصلة (قبب السائل والغاز والصمامات والأنابيب والرادارات وما إلى ذلك).

تقرير سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال – جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 مجال الدراسة
  • 1.2 تعريف السوق
  • 1.3 افتراضات الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. نظرة عامة على السوق

  • 4.1 مقدمة
  • 4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليار دولار أمريكي، حتى عام 2028
  • 4.3 الأسطول العالمي لناقلات الغاز الطبيعي المسال (التاريخي والمتوقع) في عدد السفن حتى عام 2028
  • 4.4 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
  • 4.5 السياسات واللوائح الحكومية
  • 4.6 ديناميات السوق
    • 4.6.1 السائقين
    • 4.6.2 القيود
  • 4.7 تحليل سلسلة التوريد
  • 4.8 تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 4.8.1 القدرة التفاوضية للموردين
    • 4.8.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
    • 4.8.3 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.8.4 تهديد المنتجات والخدمات البديلة
    • 4.8.5 شدة التنافس تنافسية

5. تجزئة السوق

  • 5.1 نوع الاحتواء
    • 5.1.1 طحلب
    • 5.1.2 غشاء
  • 5.2 نوع الدفع
    • 5.2.1 التوربينات البخارية
    • 5.2.2 محرك الديزل ثنائي الوقود/محرك الديزل ثلاثي الوقود (DFDE/TFDE)
    • 5.2.3 ديزل بطيء السرعة (SSD)
    • 5.2.4 حقن الغاز الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا من النوع M (ME-GI)
    • 5.2.5 محرك XDF ثنائي الشوط
    • 5.2.6 إعادة تسخين البخار والمرحلة
  • 5.3 الجغرافيا [حجم السوق وتوقعات الطلب حتى عام 2028 (للمناطق فقط)]
    • 5.3.1 أمريكا الشمالية
    • 5.3.1.1 الولايات المتحدة
    • 5.3.1.2 كندا
    • 5.3.1.3 بقية أمريكا الشمالية
    • 5.3.2 آسيا والمحيط الهادئ
    • 5.3.2.1 الصين
    • 5.3.2.2 الهند
    • 5.3.2.3 اليابان
    • 5.3.2.4 كوريا الجنوبية
    • 5.3.2.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
    • 5.3.3 أوروبا
    • 5.3.3.1 ألمانيا
    • 5.3.3.2 فرنسا
    • 5.3.3.3 إسبانيا
    • 5.3.3.4 المملكة المتحدة
    • 5.3.3.5 بقية أوروبا
    • 5.3.4 أمريكا الجنوبية
    • 5.3.4.1 البرازيل
    • 5.3.4.2 الأرجنتين
    • 5.3.4.3 بقية أمريكا الجنوبية
    • 5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
    • 5.3.5.1 الإمارات العربية المتحدة
    • 5.3.5.2 نيجيريا
    • 5.3.5.3 المملكة العربية السعودية
    • 5.3.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
  • 6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
  • 6.3 تحليل حصة السوق
  • 6.4 ملف الشركة
    • 6.4.1 Ship Builders
    • 6.4.1.1 شركة سامسونج للصناعات الثقيلة المحدودة
    • 6.4.1.2 شركة هيونداي سامهو للصناعات الثقيلة المحدودة
    • 6.4.1.3 شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية المحدودة
    • 6.4.1.4 STX البحرية وبناء السفن المحدودة.
    • 6.4.1.5 شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة
    • 6.4.1.6 كاواساكي للصناعات الثقيلة المحدودة
    • 6.4.1.7 الشركة الصينية لتجارة بناء السفن المحدودة
    • 6.4.1.8 شركة اليابان البحرية المتحدة
    • 6.4.1.9 شركة إتش جيه لبناء السفن والإنشاءات المحدودة
    • 6.4.2 Ship Operators
    • 6.4.2.1 شركة رويال داتش شل بي ال سي
    • 6.4.2.2 نيبون يوسن كابوشيكي كايشا
    • 6.4.2.3 شركة ميتسوي أو إس كيه لاينز المحدودة
    • 6.4.2.4 ميسك بيرهاد
    • 6.4.2.5 قمة البحر
    • 6.4.2.6 شركة ماران غاز ماريتايم
    • 6.4.2.7 جولار للغاز الطبيعي المسال
    • 6.4.2.8 غاز البترول المسال
    • 6.4.2.9 شركة غاز لوج المحدودة
    • 6.4.2.10 كاواساكي كيسن كايشا المحدودة

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

***بحسب التوافر
يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة ناقلات الغاز الطبيعي المسال

ناقلة الغاز الطبيعي المسال هي سفينة مصممة لنقل الغاز الطبيعي المسال في صهاريجها المبردة. تنبعث من ناقلات الغاز الطبيعي المسال غازات دفيئة أقل من السفن التقليدية لأنها تعمل بالغاز الطبيعي.

يتم تقسيم سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال حسب نوع الاحتواء ونوع الدفع والجغرافيا. حسب نوع الاحتواء، يتم تقسيم السوق إلى نوع الغشاء ونوع الطحلب. حسب نوع الدفع، يتم تقسيم السوق إلى توربينات بخارية، ومحركات ديزل مزدوجة الوقود / محركات ديزل ثلاثية الوقود (DFDE/TFDE)، والديزل بطيء السرعة (SSD)، وحقن الغاز الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا من النوع M (ME-GI)، محرك XDF ثنائي الشوط، وإعادة تسخين البخار ومرحلة. يغطي التقرير أيضًا حجم السوق والتوقعات الخاصة بسوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال عبر المناطق الرئيسية (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية). لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بشأن الإيرادات (مليار دولار أمريكي).

نوع الاحتواء طحلب
غشاء
نوع الدفع التوربينات البخارية
محرك الديزل ثنائي الوقود/محرك الديزل ثلاثي الوقود (DFDE/TFDE)
ديزل بطيء السرعة (SSD)
حقن الغاز الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا من النوع M (ME-GI)
محرك XDF ثنائي الشوط
إعادة تسخين البخار والمرحلة
الجغرافيا [حجم السوق وتوقعات الطلب حتى عام 2028 (للمناطق فقط)] أمريكا الشمالية الولايات المتحدة
كندا
بقية أمريكا الشمالية
آسيا والمحيط الهادئ الصين
الهند
اليابان
كوريا الجنوبية
بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
أوروبا ألمانيا
فرنسا
إسبانيا
المملكة المتحدة
بقية أوروبا
أمريكا الجنوبية البرازيل
الأرجنتين
بقية أمريكا الجنوبية
الشرق الأوسط وأفريقيا الإمارات العربية المتحدة
نيجيريا
المملكة العربية السعودية
بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال

ما هو حجم سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال الحالي؟

من المتوقع أن يسجل سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3.60٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)

من هم الباعة الرئيسيون في نطاق سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال؟

Royal Dutch Shell PLC، Nippon Yusen Kabushiki Kaisha، MISC Berhad، Mitsui O.S.K. Lines Ltd، Seapeak هي الشركات الكبرى العاملة في سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال.

ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال؟

من المتوقع أن تنمو أوروبا بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).

ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال؟

في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال؟

يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

تقرير صناعة ناقلات الغاز الطبيعي المسال

إحصائيات الحصة السوقية لناقلات الغاز الطبيعي المسال لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل LNG Carrier توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.