حجم سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 3.60 % |
| أسرع سوق نمواً | أوروبا |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | قليل |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال
من المتوقع أن يسجل سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3.6٪ خلال الفترة المتوقعة.
أثر فيروس كورونا (COVID-19) بشكل معتدل على السوق في عام 2020. حاليًا. لقد وصل السوق إلى مستويات ما قبل الوباء.
- على مدى الفترة المتوسطة، من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل قدرات النشر المرنة وزيادة الكفاءة وزيادة الاستهلاك العالمي للغاز الطبيعي المسال مدفوعة باللوائح الحكومية الداعمة والطلب من العديد من صناعات المستخدم النهائي، بما في ذلك توليد الطاقة والصناعة، إلى دفع السوق في المستقبل. سنين.
- من ناحية أخرى، مع دخول أسطول الناقل الجديد إلى السوق ومع اختلال توازن الشحن الإقليمي، تقلبت أسعار استئجار شركات النقل، مما قد يعيق نمو السوق خلال الفترة المتوقعة.
- ومع ذلك، فإن العديد من المحطات تتكيف لاستيعاب السفن الصغيرة الحجم وسفن التزويد بالوقود للامتثال لأهداف الانبعاثات واغتنام الفرص التجارية الجديدة. سيظل الوقود التقليدي المعتمد على النفط هو خيار الوقود الرئيسي لمعظم السفن في المستقبل. وفي الوقت نفسه، فإن الفرص التجارية للغاز الطبيعي المسال مثيرة للاهتمام.
اتجاهات سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال
الاحتواء من النوع الغشائي للسيطرة على السوق
- استحوذ قطاع النوع الغشائي على أكبر حصة في السوق نظرًا لقدرته الاستيعابية العالية ومزايا أخرى. من المتوقع أن يهيمن قطاع الاحتواء هذا على السوق العالمية طوال فترة التنبؤ.
- قامت شركة Gaztransport وTechnigaz (GTT) بتصميم أنظمة الخزانات الغشائية الأكثر شيوعًا. لقد تم بالفعل تنفيذ العديد من أنظمة GTT على متن ناقلات الغاز الطبيعي المسال لسنوات عديدة، كما تم تطوير تصميمات أخرى من شركات مختلفة.
- علاوة على ذلك، في ديسمبر 2022، منحت شركة Samsung Heavy Industries (Shi) عقدين لشركة Gaztransport Technigaz (GTT) لتصميم الخزان لسبع سفن جديدة لنقل الغاز الطبيعي المسال. تم منح العقود نيابة عن مالك سفينة أوروبي وأمريكي. وسيبلغ حجم كل سفينة للغاز الطبيعي المسال 174 ألف متر مكعب. ومن المتوقع أن يتم تسليم السفن في الربعين الأول والرابع من عامي 2026 و2027.
- بحلول عام 2021، كان لدى 518 وحدة من الأسطول النشط نظام احتواء من النوع الغشائي GTT والذي يمثل 81% من عدد الأسطول الحالي. واستمر في قيادة دفتر الطلبات باعتباره خيار الاحتواء المفضل.
- نظرًا للتقدم التكنولوجي، يتمتع الاحتواء من النوع الغشائي بقدرة فائقة على تحمل الضغط الهائل للغاز الطبيعي المسال وشكله المدمج لحمل كميات كبيرة من الغاز الطبيعي المسال مقارنةً بالاحتواء من النوع الطحلبي.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
آسيا والمحيط الهادئ للسيطرة على السوق
- واستحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية لنقل الغاز الطبيعي المسال بسبب زيادة الطلب على الغاز الطبيعي بسبب النمو الصناعي المرتفع واعتماد مصادر الطاقة النظيفة. ولذلك، من المتوقع أن تستمر المنطقة في هيمنتها على السوق طوال فترة التوقعات. وجاء معظم الطلب في المنطقة من الصين.
- ومن ناحية أخرى، سارعت الصين إلى تسريع وتيرة سياستها الرامية إلى الحد من الانبعاثات والتلوث من خلال تحويل الفحم إلى غاز، مما أدى إلى زيادة استهلاكها من الغاز الطبيعي المسال بنسبة 15%. ستقوم العديد من الدول والمناطق الآسيوية الأخرى، ولا سيما كوريا الجنوبية وتايبيه الصينية، بتوسيع واردات الغاز الطبيعي المسال بشكل كبير في عام 2021. واعتبارًا من عام 2021، تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ حصة 72٪ من إجمالي واردات الغاز الطبيعي المسال العالمية.
- واستوردت الصين 109.5 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال في عام 2021، بزيادة قدرها 16.8% مقارنة بعام 2021. ولذلك، أصبحت الصين مساهما حيويا في تطوير وازدهار صناعة الغاز الطبيعي المسال العالمية. وارتفع صافي واردات الغاز الطبيعي المسال في منطقة آسيا والمحيط الهادئ في عام 2021 بنسبة 7.3%.
- ويشهد الاستهلاك المتزايد للغاز الطبيعي المسال من قبل مختلف صناعات المستخدم النهائي، مثل التصنيع والبتروكيماويات والأسمدة، ارتفاعا مستمرا في الصين وكوريا الجنوبية. وتستهلك اليابان الغاز الطبيعي المسال بشكل شائع لتوليد الطاقة. ومن المتوقع أن تساعد هذه الدول في نمو سوق آسيا والمحيط الهادئ.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة ناقلات الغاز الطبيعي المسال
سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال مجزأ إلى حد ما. هناك عدد قليل من الشركات الكبرى العاملة في السوق (وليس بترتيب معين) تشمل Royal Dutch Shell PLC، وNippon Yusen Kabushiki Kaisha، وMitsui OSK Lines Ltd، وMISC Berhad، وSeapeak، من بين شركات أخرى.
قادة سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال
-
Royal Dutch Shell PLC
-
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
-
MISC Berhad
-
Mitsui O.S.K. Lines Ltd
-
Seapeak
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال
- ديسمبر 2022 وافقت شركة GAIL (الهند) المحدودة على استئجار ناقلة غاز طبيعي مسال جديدة مع شركة Mitsui OSK Lines Ltd اليابانية (MOL) واستحوذت على حصة في ناقلة غاز طبيعي مسال حالية. ستكون ناقلة الغاز الطبيعي المسال الجديدة، التي بنتها شركة Daewoo لبناء السفن والهندسة البحرية المحدودة في كوريا الجنوبية، ثاني سفينة للغاز الطبيعي المسال من مجموعة MOL تخدم شركة GAIL وستبدأ في استئجار الوقت في عام 2023.
- أكتوبر 2022 أعلنت شركة GTT أنها حصلت على موافقتين من حيث المبدأ (AiP) من DNV وBureau Veritas لتصميمها الثوري لناقلة الغاز الطبيعي المسال (BV) المكونة من ثلاث خزانات. تعمل فكرة ناقلة الغاز الطبيعي المسال المكونة من ثلاثة خزانات على تقليل تكاليف البناء من خلال التخلص من سد واحد وبرج مضخة واحد وجميع المعدات المبردة ذات الصلة (قبب السائل والغاز والصمامات والأنابيب والرادارات وما إلى ذلك).
تقرير سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 مجال الدراسة
1.2 تعريف السوق
1.3 افتراضات الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. نظرة عامة على السوق
4.1 مقدمة
4.2 حجم السوق وتوقعات الطلب بمليار دولار أمريكي، حتى عام 2028
4.3 الأسطول العالمي لناقلات الغاز الطبيعي المسال (التاريخي والمتوقع) في عدد السفن حتى عام 2028
4.4 الاتجاهات والتطورات الأخيرة
4.5 السياسات واللوائح الحكومية
4.6 ديناميات السوق
4.6.1 السائقين
4.6.2 القيود
4.7 تحليل سلسلة التوريد
4.8 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.8.1 القدرة التفاوضية للموردين
4.8.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
4.8.3 تهديد الوافدين الجدد
4.8.4 تهديد المنتجات والخدمات البديلة
4.8.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 نوع الاحتواء
5.1.1 طحلب
5.1.2 غشاء
5.2 نوع الدفع
5.2.1 التوربينات البخارية
5.2.2 محرك الديزل ثنائي الوقود/محرك الديزل ثلاثي الوقود (DFDE/TFDE)
5.2.3 ديزل بطيء السرعة (SSD)
5.2.4 حقن الغاز الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا من النوع M (ME-GI)
5.2.5 محرك XDF ثنائي الشوط
5.2.6 إعادة تسخين البخار والمرحلة
5.3 الجغرافيا [حجم السوق وتوقعات الطلب حتى عام 2028 (للمناطق فقط)]
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.3.2 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.2.1 الصين
5.3.2.2 الهند
5.3.2.3 اليابان
5.3.2.4 كوريا الجنوبية
5.3.2.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3 أوروبا
5.3.3.1 ألمانيا
5.3.3.2 فرنسا
5.3.3.3 إسبانيا
5.3.3.4 المملكة المتحدة
5.3.3.5 بقية أوروبا
5.3.4 أمريكا الجنوبية
5.3.4.1 البرازيل
5.3.4.2 الأرجنتين
5.3.4.3 بقية أمريكا الجنوبية
5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5.1 الإمارات العربية المتحدة
5.3.5.2 نيجيريا
5.3.5.3 المملكة العربية السعودية
5.3.5.4 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
6.2 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
6.3 تحليل حصة السوق
6.4 ملف الشركة
6.4.1 Ship Builders
6.4.1.1 شركة سامسونج للصناعات الثقيلة المحدودة
6.4.1.2 شركة هيونداي سامهو للصناعات الثقيلة المحدودة
6.4.1.3 شركة دايو لبناء السفن والهندسة البحرية المحدودة
6.4.1.4 STX البحرية وبناء السفن المحدودة.
6.4.1.5 شركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة المحدودة
6.4.1.6 كاواساكي للصناعات الثقيلة المحدودة
6.4.1.7 الشركة الصينية لتجارة بناء السفن المحدودة
6.4.1.8 شركة اليابان البحرية المتحدة
6.4.1.9 شركة إتش جيه لبناء السفن والإنشاءات المحدودة
6.4.2 Ship Operators
6.4.2.1 شركة رويال داتش شل بي ال سي
6.4.2.2 نيبون يوسن كابوشيكي كايشا
6.4.2.3 شركة ميتسوي أو إس كيه لاينز المحدودة
6.4.2.4 ميسك بيرهاد
6.4.2.5 قمة البحر
6.4.2.6 شركة ماران غاز ماريتايم
6.4.2.7 جولار للغاز الطبيعي المسال
6.4.2.8 غاز البترول المسال
6.4.2.9 شركة غاز لوج المحدودة
6.4.2.10 كاواساكي كيسن كايشا المحدودة
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة ناقلات الغاز الطبيعي المسال
ناقلة الغاز الطبيعي المسال هي سفينة مصممة لنقل الغاز الطبيعي المسال في صهاريجها المبردة. تنبعث من ناقلات الغاز الطبيعي المسال غازات دفيئة أقل من السفن التقليدية لأنها تعمل بالغاز الطبيعي.
يتم تقسيم سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال حسب نوع الاحتواء ونوع الدفع والجغرافيا. حسب نوع الاحتواء، يتم تقسيم السوق إلى نوع الغشاء ونوع الطحلب. حسب نوع الدفع، يتم تقسيم السوق إلى توربينات بخارية، ومحركات ديزل مزدوجة الوقود / محركات ديزل ثلاثية الوقود (DFDE/TFDE)، والديزل بطيء السرعة (SSD)، وحقن الغاز الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا من النوع M (ME-GI)، محرك XDF ثنائي الشوط، وإعادة تسخين البخار ومرحلة. يغطي التقرير أيضًا حجم السوق والتوقعات الخاصة بسوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال عبر المناطق الرئيسية (أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية). لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات بشأن الإيرادات (مليار دولار أمريكي).
| نوع الاحتواء | ||
| ||
|
| نوع الدفع | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| الجغرافيا [حجم السوق وتوقعات الطلب حتى عام 2028 (للمناطق فقط)] | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال
ما هو حجم سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 3.60٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم الباعة الرئيسيون في نطاق سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال؟
Royal Dutch Shell PLC، Nippon Yusen Kabushiki Kaisha، MISC Berhad، Mitsui O.S.K. Lines Ltd، Seapeak هي الشركات الكبرى العاملة في سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال؟
من المتوقع أن تنمو أوروبا بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة ناقلات الغاز الطبيعي المسال
إحصائيات الحصة السوقية لناقلات الغاز الطبيعي المسال لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل LNG Carrier توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
