حجم سوق سفن بناء الرياح البحرية وتحليل الحصة - النمو والاتجاهات والتوقعات (2024-2029)

اتجاهات سوق سفن بناء الرياح البحرية

من المتوقع أن تشهد سفن الرافعة العادية نموا

• سفن الرفع العادية هي وحدات مصممة للعمل في ظروف بيئية بحرية قاسية. لديهم هياكل والعديد من الأرجل الأسطوانية أو الشبكية التي يمكن تمديدها إلى قيعان البحر ، مما يسمح برفع السفينة وتوفير منصة مستقرة لأداء التركيب أو الصيانة أو مختلف الأنشطة الأخرى من فوق سطح الماء. نظرا لتصميماتها وعملياتها الأكثر وضوحا نسبيا ، فهي مثالية لأنشطة بناء وصيانة مزارع الرياح البحرية.
• تتمثل إحدى المزايا الأساسية لسفن الرافعة في قدرتها على توفير منصة عمل مستقرة ومرتفعة في المواقع البحرية. يعد هذا الاستقرار أمرا بالغ الأهمية لتحديد مواقع مكونات طاقة الرياح وتركيبها بدقة ، مثل أقسام البرج والكنيسات والتوربينات والشفرات. كما تسهل المنصة المرتفعة الوصول الآمن والفعال إلى التوربينات لأعمال الصيانة والإصلاح ، حتى في الظروف الجوية الصعبة.
• مع ارتفاع عدد منشآت الرياح البحرية ، من المتوقع أن يزداد الطلب على سفن الرافعة العادية بشكل كبير. تستكشف العديد من البلدان منشآت طاقة الرياح البحرية ، وبالمقارنة مع نظيراتها ، فإن السفن العادية من نوع الرافعة توفر تعقيدا أقل بكثير من حيث التشغيل والصيانة بينما تكون أيضا أرخص نسبيا.
• وفقا للوكالة الدولية للطاقة المتجددة 2023 ، بلغ التركيب التراكمي لطاقة الرياح البحرية على مستوى العالم 72.66 جيجاوات في عام 2023 مقارنة ب 61.96 جيجاوات في عام 2022 ، مسجلا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 17٪ ، مما يدل على الجر المتزايد لتركيب طاقة الرياح البحرية ، والذي بدوره يدفع الطلب على سفن الرافعة العادية.
• لتلبية متطلبات السوق هذه ، استثمر مشغلو السفن وأحواض بناء السفن بكثافة في تصميم وبناء سفن جديدة على أحدث طراز. تم تجهيز هذه السفن بتقنيات متقدمة ، مثل أنظمة تحديد المواقع الديناميكية ، والرافعات المعوضة للحركة ، وأنظمة التحكم المتكاملة ، لتعزيز كفاءتها التشغيلية وسلامتها.
• على سبيل المثال ، في مايو 2023 ، أعلنت شركة التركيب الدنماركية Cadeler أن الشركة عملت على سلسلة جديدة من سفن تركيب الرياح البحرية العادية. تعاونت الشركة مع MAN Energy Solutions لتطوير محرك صغير من شأنه أن يقلل من وزن هذه السفن بنسبة 50٪. ومن المتوقع أن يخلق هذا مجالا لنظام دفع أكثر تقدما دون زيادة وزن السفينة ، مما يؤدي إلى سفن متقدمة بسعر مماثل للسفن التقليدية.
• وبالتالي ، من المتوقع أن تنمو سفن الرافعة العادية بشكل كبير خلال فترة التنبؤ بسبب زيادة التقدم التكنولوجي واستكشاف طاقة الرياح البحرية.

آسيا والمحيط الهادئ تهيمن على السوق

• تستعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ للسيطرة على سوق سفن بناء الرياح البحرية ، مدفوعة بمختلف البلدان التي تضع أهدافا طموحة لطاقة الرياح المتجددة والبحرية. تشهد دول المنطقة ، مثل الصين وفيتنام والهند واليابان وكوريا الجنوبية ، طفرة في الطلب على الطاقة بسبب النمو الاقتصادي السريع والتحضر. برزت طاقة الرياح البحرية كحل مثالي لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة مع التحكم في انبعاثات الكربون ومعالجة قيود الفضاء.
• وفقا للوكالة الدولية للطاقة المتجددة ، ارتفعت قدرة الطاقة البحرية في آسيا والمحيط الهادئ بشكل كبير في السنوات الأخيرة. وهي واحدة من أكبر الشركات في العالم. في عام 2023 ، بلغت قدرة طاقة الرياح البحرية المركبة في المنطقة 40.25 جيجاوات ، وهو ما يمثل أكثر من 55٪ من القدرة المركبة العالمية. وهذا يدل على زيادة اعتماد طاقة الرياح البحرية في المنطقة ، مما يدفع نمو السوق.
• نفذت الحكومات في جميع أنحاء آسيا والمحيط الهادئ أهدافا طموحة للطاقة المتجددة وسياسات داعمة ، مما خلق بيئة مواتية لتطوير مزارع الرياح البحرية. على سبيل المثال ، حددت الصين هدفا لتركيب 40 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية بحلول عام 2030 ، بينما تهدف اليابان إلى 10 جيجاوات ، وتستهدف كوريا الجنوبية 8.2 جيجاوات بحلول نفس العام. إنهم يقودون سوق سفن بناء الرياح البحرية في المنطقة.
• بالإضافة إلى ذلك ، توفر قدرات التصنيع الراسخة في المنطقة في قطاعات مثل بناء السفن وإنتاج الصلب والآلات الثقيلة أساسا متينا لتطوير سلسلة توريد قوية للرياح البحرية ، بما في ذلك إنتاج مكونات توربينات الرياح والسفن والبنية التحتية الداعمة.
• وبالتالي ، ستهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق خلال فترة التوقعات.