حجم سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية

ملخص سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية

تحليل سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية

يبلغ حجم سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية 1.7 مليار دولار أمريكي في العام الحالي ومن المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6٪ خلال فترة التوقعات.

  • تواجه سلسلة التوريد في الصناعة البحرية سلسلة من التحديات منذ بداية جائحة COVID-19 في أوائل عام 2020. كان إغلاق الموانئ بسبب تفشي فيروس كورونا ، وازدحام الموانئ ، وارتفاع أسعار وقود السفن ، ومشاكل استخدام السعة يعاني منها صناعة خدمات الموانئ البحرية لمعظم عامي 2020 و 2021. بسبب الوباء ، تقلص حجم الحاويات المنقولة بنحو 0.2 في المائة في عام 2020. من ناحية أخرى ، تبين أن الارتفاع الأخير في أسعار شحن الحاويات مربح للغاية لمشغلي خدمات الموانئ البحرية ، الذين أبلغوا عن هوامش ربح قياسية عالية في عام 2021.
  • خدمات محطات الحاويات معقدة للغاية وتعتمد بشكل أساسي على طبيعة الشحن والبضائع. يمكن أن تكون البضائع أي شيء السيارات والبضائع والنفط الخام والمعادن وأنواع أخرى.
  • تسبب تطور سلاسل التوريد والنماذج اللوجستية في قيام محطات الحاويات بإعادة التفكير في عملياتها اللوجستية. تطور مفهوم الموانئ ووظائفها على مر العقود.
  • مطلوب مجموعة مختلفة من الآلات والخبرات والقوى العاملة للتعامل مع أنواع أخرى من البضائع وإدارتها. تتطلب خدمات العبارات أنواعا مختلفة من الموانئ للتعامل معها. عدم وجود كفاءة في العمليات في محطة الحاويات غير مرغوب فيه ويمكن أن يؤدي أيضا إلى وقوع حوادث. لذلك يجب أن تكون عمليات محطة الحاويات عالية الكفاءة وخالية من العيوب. لذلك فإن عمليات محطات الحاويات هي جوهر الصناعة البحرية.
  • مع ظهور التكنولوجيا الرقمية ، أصبحت الموانئ أكثر أتمتة وسلاسل توريد مترابطة وقوة عاملة محدودة لأداء العمليات. نتيجة لذلك ، يتم إجراء استثمارات مختلفة في أتمتة الموانئ لزيادة كفاءة الموانئ.
  • تستعد شركات التكنولوجيا الجديدة لتحويل صناعة الشحن والشحن في أمريكا الجنوبية. تتطلع الشركات الناشئة مثل Newport's ، وهي شركة شحن مكسيكية ناشئة ، إلى أن تكون القافلة التالية و Flexport - عندما تزدهر أعمال الشحن والخدمات اللوجستية في أمريكا الجنوبية بفضل زيادة التجارة من الصين.
  • تشهد دول أمريكا الجنوبية عددا متزايدا من الشركات الدولية التي تدخل وتتوسع في المنطقة للاستفادة من الفرص المتنامية.
  • ألهم توسيع قناة بنما تطوير الموانئ في منطقة أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي (LAC) ، سعيا للاستفادة من الفرص الاقتصادية من خلال التجارة البحرية.

زيادة التجارة البحرية

في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي ، شكلت الأعلام 21.5٪ من الأسطول العالمي في عام 2021. بالنظر إلى إجمالي الأسطول التجاري حسب العلم المسجل معبرا عنه بآلاف الأطنان ذات الوزن الساكن (DWT) ، احتلت بنما المرتبة الأولى في القائمة ، حيث تمثل 16.1٪ من الأسطول التجاري في عام 2021 ، وفقا ل UNCTADSTAT (2022). في السنوات الأخيرة ، تمثل أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي حوالي 17٪ من جميع الشحنات المنقولة بحرا في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن الحصة الإقليمية لصناعة النقل البحري أصغر. معظم أكبر دول أمريكا اللاتينية لديها شركات شحن خاصة بها (ممولة من القطاع الخاص أو العام) حتى 20-30 سنة مضت ، ولكن في الواقع ، فإن تأثير الشركات المتبقية في السوق أصغر بكثير.

تتميز صناعة النقل البحري في أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي بالخصائص الفريدة للشركات في هذه الصناعة المملوكة للقطاع الخاص إلى حد كبير ، ولديها أسطول صغير ، وليست بعيدة جدا في النطاق الجغرافي والخبرات المتنوعة. قناة بنما (PC) هي أقصر طريق يعمل يربط التجارة البحرية بين المحيطين الأطلسي والهادئ. كما أنه أقصر طريق لشحن الغاز من خليج المكسيك إلى شمال آسيا. تعد قناة بنما (PC) حيوية للتجارة العالمية ، حيث تمر أكثر من 270 مليار دولار أمريكي من البضائع عبر القناة كل عام. يخدم أكثر من 140 طريقا بحريا في أكثر من 80 دولة. تم الانتهاء من التوسع في 26 يونيو 2016 ، مما سمح بمرور Neo-Panamax وبعض سفن Post-Panamax. أدى ذلك إلى زيادة المنافسة في الموانئ والتجارة وحمولة البضائع ونشاط الشحن داخل منطقة أمريكا اللاتينية.

سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية - حجم البضائع التي يتم مناولتها في موانئ الحاويات

نظرة عامة على صناعة عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية

السوق مجزأ نسبيا ، مع العديد من اللاعبين المحليين والدوليين مثل محطة البرازيل Portuário SA ، Santos Brasil Participacoes S / A ، شركة إدارة ميناء مارانهينس (EMAP) ، APM Terminals Callao ، منظمة ميناء قرطاجنة. من المتوقع أن يظهر السوق نموا إيجابيا في فترة التوقعات حيث تقفز العديد من الشركات إلى السوق.

وقد حسن مشغلو الموانئ الخاصة بشكل كبير كفاءة وإنتاجية إدارة البضائع، مما جعل أمريكا اللاتينية والكاريبي أكثر قدرة على المنافسة. خاصة في موانئ أمريكا اللاتينية ومنطقة البحر الكاريبي ، زادت الكفاءة التشغيلية بأكثر من 20٪ منذ مطلع القرن العشرين. وتظهر البيانات أن مشاركة القطاع الخاص والمنافسة في الموانئ ترتبط بارتفاع الأداء التشغيلي والاقتصادي وتحسين صيانة الموانئ.

قادة سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية

  1. Brasil Terminal Portuário S.A.

  2. Santos Brasil Participacoes S/A

  3. Maranhense Port Administration Company (EMAP).

  4. APM Terminals Callao

  5. The Port of Cartagena Organization

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
تركيز سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق عمليات محطة الحاويات في أمريكا اللاتينية

  • أكتوبر 2022 وقعت Hapag-Lloyd AG و SM SAAM S.A. اتفاقية ملزمة استحوذت بموجبها Hapag-Lloyd على 100٪ من أسهم SAAM Ports S.A. ، وبالتالي ستحصل SAAM Logistics S.A. على أعمال الشركة بالكامل والخدمات اللوجستية ذات الصلة. اتفق الطرفان المتعاقدان على سعر يبلغ حوالي 1 مليار دولار أمريكي ، بما في ذلك الأصول العقارية المتعلقة بالأعمال اللوجستية.
  • نوفمبر 2022 اختتمت شركة CLI البرازيلية لتشغيل الموانئ دفع 263.43 مليون دولار أمريكي لشركة السكك الحديدية Rumo SA RAIL3. S.A. للسيطرة على محطة الحبوب في ميناء سانتوس. كما ينظر مشغل الميناء في أهداف الاستحواذ الأخرى بين مطارات موانئ الحبوب والأسمدة.

تقرير سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
  • 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. رؤى السوق وديناميكياته

  • 4.1 نظرة عامة على السوق
  • 4.2 العوامل المحركة للسوق
  • 4.3 قيود السوق
  • 4.4 فرص السوق
  • 4.5 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 4.5.1 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.5.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
    • 4.5.3 القوة التفاوضية للموردين
    • 4.5.4 تهديد المنتجات البديلة
    • 4.5.5 شدة التنافس تنافسية
  • 4.6 المبادرات واللوائح الحكومية
  • 4.7 سلسلة القيمة / تحليل سلسلة التوريد
  • 4.8 التقدم التكنولوجي في السوق
  • 4.9 تأثير كوفيد-19 على السوق

5. تجزئة السوق

  • 5.1 حسب الخدمة
    • 5.1.1 الشحن والتفريغ
    • 5.1.2 مناولة البضائع والنقل
    • 5.1.3 آحرون
  • 5.2 حسب نوع البضائع
    • 5.2.1 زيت خام
    • 5.2.2 البضائع الجافة
    • 5.2.3 البضائع السائلة الأخرى

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 نظرة عامة على تركيز السوق
  • 6.2 ملف الشركة
    • 6.2.1 Brasil Terminal Portuário S.A.
    • 6.2.2 Santos Brasil Participacoes S/A
    • 6.2.3 Maranhense Port Administration Company (EMAP).
    • 6.2.4 APM Terminals Callao
    • 6.2.5 The Port of Cartagena Organization
    • 6.2.6 Santos Port Authority
    • 6.2.7 San Lorenzo Port Authority
    • 6.2.8 DP World
    • 6.2.9 Hutchinson Ports PPC
    • 6.2.10 Kingston Wharves Limited*

7. مستقبل السوق

8. زائدة

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية

تشغيل محطة الحاويات ومناولة البضائع تم تخصيص محطات الحاويات لمناولة وتخزين وربما تحميل أو تفريغ البضائع داخل أو خارج الحاويات ، وحيث يمكن التقاط الحاويات أو إنزالها أو صيانتها أو تخزينها أو تحميلها أو تفريغها من وسيلة نقل إلى أخرى (أي سفينة أو شاحنة أو بارجة أو سكة حديدية). يتمثل النشاط الرئيسي لمحطة الحاويات في نقل وحدات الشحن من طريقة نقل إلى أخرى.

يتم تقسيم سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية حسب الخدمة (الشحن والتفريغ ، ومناولة البضائع والنقل ، وغيرها) ، حسب نوع البضائع (البضائع الجافة ، والنفط الخام ، والبضائع السائلة الأخرى). يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات لسوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية بقيمة (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حسب الخدمة
الشحن والتفريغ
مناولة البضائع والنقل
آحرون
حسب نوع البضائع
زيت خام
البضائع الجافة
البضائع السائلة الأخرى
حسب الخدمة الشحن والتفريغ
مناولة البضائع والنقل
آحرون
حسب نوع البضائع زيت خام
البضائع الجافة
البضائع السائلة الأخرى
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق عمليات محطة الحاويات في أمريكا اللاتينية

ما هو حجم سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية الحالي؟

من المتوقع أن يسجل سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)

من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية؟

Brasil Terminal Portuário S.A. ، Santos Brasil Participacoes S/A ، Maranhense Port Administration Company (EMAP). ، APM Terminals Callao ، The Port of Cartagena Organization هي الشركات الكبرى العاملة في سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية؟

يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية لسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

آخر تحديث للصفحة في:

تقرير صناعة عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية

إحصائيات الحصة السوقية لعمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل عمليات محطات الحاويات في أمريكا اللاتينية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.