حجم سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية

حجم سوق الطيران في أمريكا الجنوبية

تحليل سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية

من المتوقع أن يسجل سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 10٪ خلال فترة التنبؤ (2022-2027).

بسبب تأثير COVID-19 ، تأثرت صناعة الطيران في منطقة أمريكا اللاتينية بشدة حيث انخفض إجمالي حركة الركاب جوا بشكل كبير في عام 2020 ، مما أدى إلى انخفاض إيرادات شركات الطيران. أدى الوباء ، إلى جانب أزمة مالية سابقة ، إلى إفلاس العديد من شركات الطيران ووقف عملياتها. ومع ذلك ، في عام 2021 ، بدأت حركة الركاب في المنطقة في التعافي تدريجيا ، مما أدى إلى إعادة هيكلة شركات الطيران من الإفلاس.

مع تعافي حركة الركاب في المنطقة في عام 2021 ، تقوم شركات الطيران ومشغلو الطائرات بتحديث أسطولهم ويمكنهم التخطيط لتوسيع أسطولهم وإدخال طائرات من الجيل الجديد عن طريق استبدال أسطول الطائرات القديم. بالإضافة إلى أسطول طائرات الركاب ، فإن الطلب المتزايد على البضائع على مدى السنوات القليلة الماضية يدفع الطلب على شراء طائرات شحن جديدة ومتقدمة. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى دفع نمو السوق خلال فترة التوقعات.

استحوذت البرازيل على أعلى حصة في السوق في عام 2021

تهيمن البرازيل حاليا على السوق ومن المتوقع أن تواصل هيمنتها على السوق خلال فترة التوقعات. ويرجع ذلك في المقام الأول إلى النمو السريع في حركة الركاب في البلاد ، مما دفع استثمارات شركات الطيران نحو شراء طائرات الجيل الجديد. تعاملت المطارات في البلاد مع أكثر من 62.5 مليون مسافر في عام 2021 مقارنة ب 51.9 مليون في عام 2020. بسبب جائحة COVID-19 ، اتخذت شركات الطيران الكبرى في البلاد مبادرات مختلفة للتخفيف من خسائرها. في هذا الصدد، اتفقت Azul مع Embraer و Airbus في مايو 2020 على تأجيل تسليم 82 طائرة كان من المقرر تسليمها في الأصل بين 2020-2023. ومن المتوقع أن تبدأ عمليات تسليم هذه الطائرات في عام 2024. وكانت اتفاقات تأجيل طلباتها جزءا من خطة الإنعاش لضمان السيولة. كانت LATAM Brasil و GOL Airlines و Azul Airlines هي شركات الطيران الرئيسية في البلاد من حيث حركة الركاب في عام 2021. حاليا ، تمتلك جميع شركات الطيران الثلاث أكثر من 180 طائرة تحت الطلب.

بالإضافة إلى الحصول على طائرات ركاب جديدة ، تقوم شركات الطيران الإقليمية أيضا بتوسيع أسطول الشحن الخاص بها. على سبيل المثال ، في فبراير 2022 ، أعلنت خطوط Azul الجوية أن الشركة أكملت تحويل واعتماد أول طائرة شحن مخصصة E195 على مستوى العالم. ومن المتوقع أن تؤدي خطط الشراء هذه لشركات الطيران الجديدة، فضلا عن النمو في التركيز على توسيع شبكة خطوطها، إلى دفع نمو السوق في المستقبل.

حصة سوق الطيران في أمريكا الجنوبية

نظرة عامة على صناعة الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية

سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية موحد للغاية ، مع وجود عدد قليل من اللاعبين الذين يمثلون حصة الأغلبية في السوق. اللاعبون البارزون في سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية هم Airbus SE و The Boeing Company و Embraer SA و ATR و Rostec. يتكون حوالي 60٪ من الأسطول التجاري الحالي في المنطقة من طائرات إيرباص ، ويشمل الأسطول المتبقي بشكل رئيسي طائرات من بوينج وإمبراير و ATR. من المتوقع أن تواصل إيرباص وبوينغ هيمنتهما في المستقبل حيث أن لديهما أكثر من 350 طائرة وأكثر من 150 طائرة تحت الطلب (اعتبارا من مارس 2022) ، على التوالي. أكبر طلب لإيرباص هو من فولاريس المكسيكية ، في حين أن أكبر طلب لشركة بوينغ هو من GOL Linhas Aereas في البرازيل. بالإضافة إلى الطلب على طائرات الركاب ، تعمل الشركات المصنعة للطائرات على توسيع حصتها في السوق من خلال تسليم طائرات شحن جديدة ومتقدمة. في هذا الصدد ، في مارس 2022 ، أعلنت مجموعة LATAM أن قسم الشحن التابع لها تلقى الثانية من أصل 10 طائرات شحن من طراز بوينج 767 تم تحويلها. تم طلب الطائرة كجزء من خطط لتوسيع أعمال الشحن الخاصة بها وستخدم أسواق كولومبيا والبرازيل وأمريكا الوسطى. ومن المقرر تسليم الطائرات المتبقية بحلول نهاية عام 2023. ومن المتوقع أن تدعم طلبات الطائرات وتسليمها نمو مصنعي المعدات الأصلية للطائرات في سوق الطائرات التجارية.

قادة سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية

  1. Airbus SE

  2. The Boeing Company

  3. Embraer SA

  4. ATR

  5. Rostec

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
Embraer SA ، Airbus SE ، شركة Boeing ، شركة Lockheed Martin ، Bombardier Inc.
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية

في يونيو 2022 ، أعلنت LATAM Brazil أن شركة الطيران تلقت أول طائرة من طراز إيرباص A320neo منذ بداية جائحة COVID-19. الطائرة هي السابعة من هذا الطراز في أسطول LATAM في البرازيل وهي واحدة من 70 طائرة من عائلة Airbus A320neo طلبتها مجموعة LATAM.

في مايو 2022 ، أعلنت GOL Linhas Aereas Inteligentes SA و Avianca أن الشركتين ستنشئان شركة قابضة مشتركة تسمى Abra Group. ومن المتوقع أن تبدأ المجموعة الجديدة عملياتها بحلول نهاية عام 2022، وبعد إنشاء المجموعة الجديدة، ستواصل كلتا الشركتين العمل بشكل مستقل والاحتفاظ بعلامتيهما التجاريتين.

تقرير سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
  • 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. ديناميكيات السوق

  • 4.1 نظرة عامة على السوق
  • 4.2 العوامل المحركة للسوق
  • 4.3 قيود السوق
  • 4.4 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 4.4.1 تهديد الوافدين الجدد
    • 4.4.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
    • 4.4.3 القدرة التفاوضية للموردين
    • 4.4.4 تهديد المنتجات البديلة
    • 4.4.5 شدة التنافس تنافسية

5. تقسيم السوق (حجم السوق والتوقعات من حيث القيمة - مليار دولار أمريكي، 2018 - 2027)

  • 5.1 عن طريق التطبيق
    • 5.1.1 طائرات الركاب
    • 5.1.1.1 الطائرات ذات الجسم الضيق
    • 5.1.1.2 الطائرات ذات الجسم العريض
    • 5.1.1.3 الطائرات الإقليمية
    • 5.1.2 سفن الشحن
  • 5.2 بواسطة الجغرافيا
    • 5.2.1 البرازيل
    • 5.2.2 المكسيك
    • 5.2.3 كولومبيا
    • 5.2.4 بقية أمريكا اللاتينية

6. مشهد تنافسي

  • 6.1 ملف الشركة
    • 6.1.1 Airbus SE
    • 6.1.2 The Boeing Company
    • 6.1.3 Embraer SA
    • 6.1.4 ATR
    • 6.1.5 Rostec

7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية

الطيران التجاري هو جزء من الطيران المدني يشمل خدمات الخطوط الجوية المجدولة التي تنطوي على تشغيل الطائرات لنقل الركاب والبضائع. تقدم الدراسة وصفا موجزا لسوق الطائرات التجارية في جميع أنحاء العالم وتتضمن تفاصيل عن حركة المسافرين جوا والطرق الجديدة والاستثمارات في البنية التحتية للمطارات والشحن الجوي وشراء طائرات جديدة.

يتم تقسيم سوق الطائرات التجارية حسب التطبيق إلى طائرات الركاب والشحن. يتم تقسيم طائرات الركاب إلى طائرات ضيقة وواسعة وإقليمية. كما يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات لسوق الطيران في البلدان الرئيسية في منطقة أمريكا اللاتينية. يتم توفير حجم السوق والتوقعات لكل قطاع من حيث القيمة (مليار دولار أمريكي).

عن طريق التطبيق
طائرات الركاب الطائرات ذات الجسم الضيق
الطائرات ذات الجسم العريض
الطائرات الإقليمية
سفن الشحن
بواسطة الجغرافيا
البرازيل
المكسيك
كولومبيا
بقية أمريكا اللاتينية
عن طريق التطبيق طائرات الركاب الطائرات ذات الجسم الضيق
الطائرات ذات الجسم العريض
الطائرات الإقليمية
سفن الشحن
بواسطة الجغرافيا البرازيل
المكسيك
كولومبيا
بقية أمريكا اللاتينية
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية

ما هو حجم سوق الطائرات التجارية الحالي في أمريكا اللاتينية؟

من المتوقع أن يسجل سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 10٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)

من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية؟

Airbus SE ، The Boeing Company ، Embraer SA ، ATR ، Rostec هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية؟

يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

آخر تحديث للصفحة في:

نسبة سوق الطيران في أمريكا اللاتينية
توقعات سوق الطائرات الاستعمالية

تقرير صناعة الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية

إحصائيات لحصة سوق الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل الطائرات التجارية في أمريكا اللاتينية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.