حجم سوق نقل البضائع البري في الهند
 | فترة الدراسة | 2016 - 2029 |
 | حجم السوق (2024) | 167.51 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | 255.92 مليار دولار أمريكي |
 | أكبر حصة حسب المستخدم النهائي | تجارة الجملة والتجزئة |
| CAGR (2024 - 2029) | 9.20 % |
| الأسرع نموًا حسب المستخدم النهائي | تصنيع |
| تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين | ||
    | ||
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
لماذا تشتري منا؟
تحليل سوق نقل البضائع على الطرق في الهند
يقدر حجم سوق نقل البضائع البرية في الهند بـ 140.26 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 217.84 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 9.20٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- أكبر قطاع من حيث المسافة - لمسافات طويلة يهيمن قطاع المسافات الطويلة على سوق نقل البضائع البرية الهندية بسبب الطلب المتزايد على الصادرات في البلاد للمواد الكيميائية العضوية وغير العضوية، والمنتجات البحرية، والميكا، والفحم، وغيرها من الخامات والمعادن، بما في ذلك المعادن المعالجة.
- أكبر شريحة حسب نوع المنتج - السلع الصلبة السلع الصلبة هي أكبر أنواع المنتجات وتهيمن على السلع السائلة. الآلات ومعدات النقل هي فئات التصدير الرئيسية في الهند، مما يساهم في نمو السلع الصلبة.
- أكبر شريحة حسب المستخدم النهائي - تجارة الجملة والتجزئة يعد قطاع تجارة الجملة والتجزئة أكبر مساهم في سوق نقل البضائع البري الهندي، حيث تعد التجارة الإلكترونية إحدى الصناعات الرئيسية التي تعزز توسعها.
- القطاع الأسرع نموًا حسب مواصفات حمولة الشاحنة - أقل من حمولة الشاحنة من المتوقع أن يسجل سوق لوجستيات الطرق الهندي معدل نمو سنوي مركب يبلغ 8.41% من حيث الحجم في الفترة من 2020 إلى 2025 بسبب البنية التحتية المتنامية للطرق في البلاد. قد يعزز هذا الاتجاه نمو قطاع LTL.
تجارة الجملة والتجزئة هي القطاع الأكبر من قبل المستخدم النهائي.
- وفي الفترة ما بين أبريل 2000 ومارس 2022، تلقى قطاع السيارات الهندي تدفقات من الاستثمار الأجنبي المباشر بقيمة 32.84 مليار دولار أمريكي، وتلقى قطاع الصناعات الكيماوية (باستثناء الأسمدة) تدفقات من الاستثمار الأجنبي المباشر بقيمة 19.45 مليار دولار أمريكي، وتلقى قطاع تصنيع الأدوية والمستحضرات الصيدلانية تدفقات من الاستثمار الأجنبي المباشر بقيمة 19.41 مليار دولار أمريكي.
- في مايو 2022، قيمة صادرات أهم 10 سلع رئيسية (السلع الهندسية، المنتجات البترولية، الأحجار الكريمة والمجوهرات، المواد الكيميائية العضوية وغير العضوية، الأدوية والمستحضرات الصيدلانية، RMG لجميع المنسوجات، السلع الإلكترونية، خيوط القطن / المصنوعات اليدوية / المكياج، الأرز والبلاستيك والمشمع) بقيمة 37.29 مليار دولار أمريكي.
- اتخذت حكومة الهند عدة مبادرات لتعزيز بيئة صحية لنمو قطاع التصنيع في البلاد. بموجب ميزانية الاتحاد 2022-2023، تم تخصيص 525.166 كرور روبية هندية (67.66 مليار دولار أمريكي) لوزارة الدفاع. خصصت الحكومة أيضًا 2,403 كرور روبية هندية (315 مليون دولار أمريكي) لترويج الإلكترونيات وتصنيع أجهزة تكنولوجيا المعلومات.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
نظرة عامة على صناعة النقل البري في الهند
سوق نقل البضائع البرية في الهند مجزأ، حيث تشغل أكبر خمس شركات 1.46%. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم CJ Darcl Logistics Ltd، وDilhivery، وDeutsche Post DHL Group، وTransport Corporation of India Limited وVRL Logistics Limited (مرتبة أبجديًا).
قادة سوق نقل البضائع البرية في الهند
CJ Darcl Logistics Ltd
Delhivery
Deutsche Post DHL Group
Transport Corporation of India Limited
VRL Logistics Limited
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF
أخبار سوق النقل البري في الهند
- مايو 2022 في سبتمبر 2021، تعاونت FedEx مع Aurora وPaccar لاختبار تقنية النقل الخطي المستقلة. بعد هذا التعاون، في مايو 2022، قامت Aurora بتوسيع نطاق طيار الشحن المستقل مع FedEx في تكساس.
- مايو 2022 أكملت شركة Maersk عملية الاستحواذ على شركة Pilot Freight Services، وهي شركة تقدم سلسلة توريد دولية ومحلية مقرها الولايات المتحدة وتقدم حلولًا عبر الحدود، في كندا والمكسيك.
- أبريل 2022 أعلنت شركة Ecom Express عن خططها لتحويل 50% من أسطول الميل الأخير لديها إلى سيارات كهربائية بحلول عام 2025 وتعزيز مكانتها كشركة مستدامة في السوق.
تقرير سوق نقل البضائع البري في الهند - جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. عروض التقرير
3. مقدمة
- 3.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 3.2 مجال الدراسة
- 3.3 مناهج البحث العلمي
4. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 4.1 توزيع الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط الاقتصادي
- 4.2 نمو الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط الاقتصادي
- 4.3 تضخم أسعار الجملة
- 4.4 الأداء الاقتصادي والملف الشخصي
- 4.5 الناتج المحلي الإجمالي لقطاع النقل والتخزين
- 4.6 الأداء اللوجستي
- 4.7 الحصة النموذجية لقطاع نقل البضائع
- 4.8 طول الطرق
- 4.9 اتجاهات التصدير
- 4.10 اتجاهات الاستيراد
- 4.11 اتجاهات تسعير الوقود
- 4.12 التكاليف التشغيلية للنقل بالشاحنات
- 4.13 حجم أسطول النقل بالشاحنات حسب النوع
- 4.14 كبار موردي الشاحنات
- 4.15 اتجاهات حمولة الشحن البري
- 4.16 اتجاهات تسعير الشحن البري
- 4.17 الإطار التنظيمي
- 4.18 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
5. تجزئة السوق
- 5.1 المستخدم النهائي
- 5.1.1 الزراعة وصيد الأسماك والغابات
- 5.1.2 بناء
- 5.1.3 تصنيع
- 5.1.4 النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر
- 5.1.5 تجارة الجملة والتجزئة
- 5.1.6 آحرون
- 5.2 وجهة
- 5.2.1 محلي
- 5.2.2 دولي
- 5.3 مواصفات حمولة الشاحنة
- 5.3.1 حمولة شاحنة كاملة
- 5.3.2 أقل من حمولة شاحنة
- 5.4 النقل بالحاويات
- 5.4.1 في حاويات
- 5.4.2 غير معبأ في حاويات
- 5.5 مسافة
- 5.5.1 لمسافات طويلة
- 5.5.2 مسافة قصيرة
- 5.6 نوع المنتج
- 5.6.1 البضائع السائلة
- 5.6.2 السلع الصلبة
- 5.7 التحكم في درجة الحرارة
- 5.7.1 خاضع للسيطرة
- 5.7.2 غير خاضعة للرقابة
6. مشهد تنافسي
- 6.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 6.2 تحليل حصة السوق
- 6.3 المناظر الطبيعية للشركة
- 6.4 ملف الشركة
- 6.4.1 CJ Darcl Logistics Ltd
- 6.4.2 Delhivery
- 6.4.3 Deutsche Post DHL Group
- 6.4.4 Ecom Express Limited
- 6.4.5 FedEx
- 6.4.6 Gati-Kintetsu Express Private Limited
- 6.4.7 Geodis
- 6.4.8 Maersk
- 6.4.9 Safexpress
- 6.4.10 Transport Corporation of India Limited
- 6.4.11 Varuna Group
- 6.4.12 VRL Logistics Limited
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للشحن البري
8. زائدة
- 8.1 نظرة عامة على سوق الخدمات اللوجستية العالمية
- 8.1.1 ملخص
- 8.1.2 إطار القوى الخمس لبورتر
- 8.1.3 تحليل سلسلة القيمة العالمية
- 8.1.4 ديناميكيات السوق (محركات السوق والقيود والفرص)
- 8.2 المصادر والمراجع
- 8.3 قائمة الجداول والأشكال
- 8.4 رؤى أولية
- 8.5 حزمة البيانات
- 8.6 مسرد للمصطلحات
- 8.7 سعر صرف العملة
تجزئة صناعة النقل البري في الهند
الزراعة، وصيد الأسماك والغابات، والبناء، والتصنيع، والنفط والغاز، والتعدين واستغلال المحاجر، وتجارة الجملة والتجزئة، وغيرها يتم تغطيتها كقطاعات بواسطة المستخدم النهائي. تتم تغطية الرحلات المحلية والدولية كقطاعات حسب الوجهة. تتم تغطية حمولة الشاحنة الكاملة، أقل من حمولة الشاحنة كقطاعات حسب مواصفات حمولة الشاحنة. تتم تغطية المنتجات المعبأة في حاويات وغير المعبأة في حاويات كقطاعات بواسطة الحاويات. تتم تغطية المسافات الطويلة والقصيرة كأجزاء حسب المسافة. تتم تغطية السلع السائلة والسلع الصلبة كقطاعات حسب نوع المنتج. تتم تغطية المنتجات الخاضعة للرقابة وغير الخاضعة للرقابة كقطاعات عن طريق التحكم في درجة الحرارة.المستخدم النهائي
| الزراعة وصيد الأسماك والغابات |
| بناء |
| تصنيع |
| النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر |
| تجارة الجملة والتجزئة |
| آحرون |
وجهة
| محلي |
| دولي |
مواصفات حمولة الشاحنة
| حمولة شاحنة كاملة |
| أقل من حمولة شاحنة |
النقل بالحاويات
| في حاويات |
| غير معبأ في حاويات |
مسافة
| لمسافات طويلة |
| مسافة قصيرة |
نوع المنتج
| البضائع السائلة |
| السلع الصلبة |
التحكم في درجة الحرارة
| خاضع للسيطرة |
| غير خاضعة للرقابة |
| المستخدم النهائي | الزراعة وصيد الأسماك والغابات |
| بناء | |
| تصنيع | |
| النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر | |
| تجارة الجملة والتجزئة | |
| آحرون | |
| وجهة | محلي |
| دولي | |
| مواصفات حمولة الشاحنة | حمولة شاحنة كاملة |
| أقل من حمولة شاحنة | |
| النقل بالحاويات | في حاويات |
| غير معبأ في حاويات | |
| مسافة | لمسافات طويلة |
| مسافة قصيرة | |
| نوع المنتج | البضائع السائلة |
| السلع الصلبة | |
| التحكم في درجة الحرارة | خاضع للسيطرة |
| غير خاضعة للرقابة |
تعريف السوق
- CABOTAGE - النقل البري بواسطة مركبة آلية مسجلة في بلد ما ويتم تنفيذها على الأراضي الوطنية لبلد آخر.
- CONTAINERIZATION - يتم أخذ النقل البري للبضائع في شكل نقل البضائع البري بالحاويات وغير الحاويات بعين الاعتبار في الدراسة.
- CONTAINERIZED CARGO - البضائع المعبأة في حاويات تعني البضائع العامة أو السلع أو البضائع التي يتم شحنها في غير حاويات البضائع تعني البضائع العامة أو السلع أو السلع التي يتم شحنها في حاويات شحن تجارية غير قابلة للاستخدام مرة واحدة وقابلة لإعادة الاستخدام وذات حجم تجاري.
- CROSS TRADE - النقل البري الدولي بين بلدين مختلفين بواسطة مركبة برية مسجلة في دولة ثالثة. الدولة الثالثة هي دولة غير دولة التحميل/الصعود وبلد التفريغ/النزول.
- DISTANCE TYPES - تم أخذ أسواق نقل البضائع على الطرق الطويلة والقصيرة بعين الاعتبار في الدراسة.
- DOMESTIC ROAD FREIGHT TRANSPORT - يشمل نقل البضائع البري المحلي جميع أنشطة الشحن داخل الدولة بما في ذلك تدفقات الشحن بين الولايات وداخلها
- END USER - يتم تحليل سوق نقل البضائع على الطرق بناءً على المستخدمين النهائيين الرئيسيين. النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر والبناء والتصنيع وتجارة الجملة والتجزئة والزراعة وصيد الأسماك والغابات من بين المستخدمين النهائيين الآخرين
- FULL TRUCKLOAD - شحن حمولة الشاحنة الكاملة هو نقل كميات كبيرة من البضائع المتجانسة، وعادةً ما تكون الكمية اللازمة لملء نصف مقطورة أو حاوية متعددة الوسائط بالكامل. شركة نقل حمولة الشاحنة الكاملة هي شركة نقل بالشاحنات تتعاقد بشكل عام على حمولة مقطورة كاملة لعميل واحد.
- INTERNATIONAL ROAD FREIGHT TRANSPORT - يشير النقل البري الدولي للبضائع إلى النقل عبر الحدود أو تدفق البضائع عبر الحدود الدولية.
- LESS THAN TRUCKLOAD - يشير LTL إلى حمولة أقل من شاحنة، وهو وسيلة نقل البضائع التي توفر خيارات مرنة عندما لا تملأ كمية البضائع المطلوب نقلها حمولة شاحنة كاملة (FTL) ولكنها كبيرة جدًا أو ثقيلة جدًا بحيث لا يمكن شحن الطرود.
- LIQUID GOODS - تشمل السلع السائلة جميع السلع التي تكون سائلة بطبيعتها (البترول الخام، النفط، البنزين، الأسمدة السائلة، المشروبات الكحولية وغير الكحولية على سبيل المثال لا الحصر).
- LONG HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - تقوم مؤسسات النقل بالشاحنات لمسافات طويلة (Long Haul) بنقل البضائع بين المناطق الحضرية أو عبر الحدود. (أكبر من أو يساوي 100 ميل)
- NON- CONTAINERIZED CARGO - تشير البضائع غير المعبأة في حاويات إلى البضائع التي يتم شحنها على شكل قطع بشكل منفصل دون استخدام حاوية. يتم شحن هذه البضائع في صناديق، وأكياس، وصناديق، وبراميل، وبراميل، وهي كبيرة جدًا من حيث الأحجام/الأبعاد.
- PRODUCT TYPES - يتم أخذ البضائع الصلبة والسائلة بعين الاعتبار من حيث نوع المنتجات المنقولة في الدراسة.
- ROAD FREIGHT TRANSPORT - إن التعاقد مع وكالة نقل بالشاحنات لنقل السلع (المواد الخام أو السلع المصنعة بما في ذلك المواد الصلبة والسائلة) من المصدر إلى وجهة داخل الدولة (محلية) أو عبر الحدود (دولية) يشكل سوق نقل البضائع البري. قد تكون الخدمة عبارة عن حمولة شاحنة كاملة أو أقل من حمولة شاحنة، أو في حاويات أو غير في حاويات، أو يتم التحكم في درجة حرارتها أو لا يتم التحكم في درجة حرارتها، أو لمسافات قصيرة أو طويلة.
- SHORT HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - تقوم مؤسسات النقل بالشاحنات المحلية (المسافات القصيرة) في المقام الأول بنقل البضائع داخل منطقة حضرية واحدة والمناطق غير الحضرية المجاورة لها. (حتى 99 ميلاً)
- SOLID GOODS - تشمل السلع الصلبة جميع السلع الصلبة بطبيعتها (الفحم وأحجار البناء والحصى والمركبات الآلية والإلكترونيات والآلات على سبيل المثال لا الحصر).
- TEMPERATURE CONTROL - يتم التحكم في درجة الحرارة وكذلك نقل البضائع غير الخاضع للتحكم في درجة الحرارة عبر الطرق في نطاق الدراسة
- TRUCKLOAD SPECIFICATION - ولأغراض هذه الدراسة، تم أخذ أسواق الشحن البري ذات الحمولة الأقل من الشاحنات والحمولة الكاملة في الاعتبار.
منهجية البحث
تتبع شركة Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية، يتم تحديد المتغيرات المطلوبة للتنبؤ بالسوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة الثانية بناء نموذج السوق: تقديرات حجم السوق للسنوات المتوقعة هي بالقيمة الاسمية. لا يعد التضخم جزءًا من التسعير، ويظل متوسط سعر البيع (ASP) ثابتًا طوال فترة التوقعات لكل بلد.
- الخطوة 3 التحقق من الصحة والانتهاء: في هذه الخطوة المهمة، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأساسيين من السوق الذي تمت دراسته. يتم اختيار المشاركين عبر المستويات والوظائف لتكوين صورة شاملة للسوق الذي تمت دراسته.
- الخطوة الرابعة مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
لأي استفسارات تتعلق بمنهجية البحث ، انقر هنا لتحديد موعد مكالمة مع محللينا.
اسأل سؤال
80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟
