حجم سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ وتحليل الحصص - النمو والاتجاهات والتوقعات (2024-2029)

يتم تقسيم تقرير سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ حسب نوع الحاوية (عام ومبرد) والمستخدم النهائي (السيارات والتعدين والمعادن والزراعة والكيماويات والبتروكيماويات والمستحضرات الصيدلانية والأغذية والمشروبات وتجارة التجزئة وغيرها). يقدم التقرير أحجام السوق والتوقعات في القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حجم سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ

تحليل سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ

يقدر حجم سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ بمبلغ 0.95 مليار دولار أمريكي في عام 2024 ، ومن المتوقع أن يصل إلى 1.00 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029 ، بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 1.20٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029).

وتتعامل هونغ كونغ، باعتبارها أكبر مركز لإعادة الشحن في العالم للشحن البحري، مع أكثر من 4 ملايين طن من الشحن الجوي وما يقرب من 24 مليون طن من الشحن البحري كل عام. ويتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن تظل هونغ كونغ أكبر سوق للشحن الجوي نموا في العالم، في حين أن الجمع بين 200 ألف سفينة جنبا إلى جنب مع شبكة موسعة من الاتصالات عبر أكثر من 550 ميناء حاويات في جميع أنحاء العالم سيضمن زيادة الشحن البحري العابر.

ستدور الميزة التنافسية لهونغ كونغ كمركز لوجستي عالمي حول ثلاث كفاءات كونها أفضل مركز لإعادة الشحن في فئتها ، وكونها مركز التميز لتنمية المواهب اللوجستية ، ولديها ريادة عالمية في مجال الخدمات اللوجستية الإلكترونية.

تتطلع الشركات بشكل متزايد إلى رعاية رأس مالها الفكري المحلي والاحتفاظ به في مجال الخدمات اللوجستية وإدارة سلسلة التوريد بسبب نقص المهارات الذي يؤثر على تنفيذ سلاسل التوريد في الأسواق الناشئة في جميع أنحاء آسيا. يوجد في هونغ كونغ 60 مؤسسة تعليمية وتدريبية تقدم أكثر من 1000 برنامج ودورة في مجال الخدمات اللوجستية والشحن ، مما يعزز مكانتها كمركز إقليمي للتميز في مجال تنمية المهارات والمواهب لقطاع النقل.

نظرة عامة على صناعة إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ

سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ تنافسي بسبب المنافسة بين مشغلي محطات الحاويات الرئيسيين. يتنافس هؤلاء المشغلون من خلال جذب خطوط شحن الحاويات إلى محطاتهم. اللاعبون الرئيسيون في السوق هم MSC و CMA CGM و Maersk Line و Ever Green Marine Corporation و Cosco Shipping.

قادة سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ

  1. CMA CGM

  2. Maersk

  3. COSCO Shipping

  4. MSC

  5. DP World Limited

  6. *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة

أخبار سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ

  • يناير 2024 من أجل إنشاء مشروع مشترك ، وقعت شركة كوسكو للشحن الدولي في هونغ كونغ اتفاقية تعاون مع Jilin Electric Power و Shanggang Energy ، وهي طرف ثالث مستقل. وسيكون المشروع المشترك بمثابة منصة استثمارية تركز على الوقود الأحيائي، مثل الميثانول الأخضر. ووفقا لشروط اتفاقية التعاون، سيكون رأس المال المسجل للمشروع المشترك مليار يوان صيني، حيث ستساهم كل من جيلين إلكتريك باور وكوسكو شيبينغ إنترناشيونال (هونج كونج) وشانغانغ إنيرجي بمبلغ 76.41 مليون دولار و48.62 مليون دولار و13.89 مليون دولار على التوالي، وهو ما يمثل 55٪ و 35٪ و 10٪ من رأس المال المسجل. وبالتالي، ستمتلك الأطراف الثلاثة 55٪ و 35٪ و 10٪ على التوالي من أسهمها بمجرد تأسيسها كمشروع مشترك.
  • ديسمبر 2023 عقدت شركة COSCO Shipping International في هونغ كونغ اجتماعا عاما ووافقت على الاستحواذ على Helen Insurance Brokers Ltd. منذ ما يقرب من 20 عاما ، تعمل COSCO Shipping International Hong Kong في وساطة التأمين وهي جزء مهم من سلسلة قيمة خدمات الشحن للشركة.

تقرير سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ - جدول المحتويات

1. مقدمة

  • 1.1 افتراضات الدراسة
  • 1.2 مجال الدراسة

2. مناهج البحث العلمي

3. ملخص تنفيذي

4. رؤى السوق

  • 4.1 سيناريو السوق الحالي
  • 4.2 التقدم التكنولوجي في السوق
  • 4.3 اللوائح والمبادرات الحكومية في السوق
  • 4.4 تسليط الضوء على أسعار الشحن
  • 4.5 تحليل سلسلة القيمة/سلسلة التوريد
  • 4.6 تأثير جائحة كوفيد-19 على السوق

5. ديناميكيات السوق

  • 5.1 العوامل المحركة للسوق
    • 5.1.1 التجارة الإلكترونية تزدهر في السوق
    • 5.1.2 زيادة التجارة البينية الإقليمية
  • 5.2 قيود السوق
    • 5.2.1 نقص العمالة الماهرة
    • 5.2.2 المنافسة من اللاعبين العالميين
  • 5.3 فرص السوق
    • 5.3.1 التقدم التكنولوجي والرقمنة
    • 5.3.2 زيادة الاستثمارات في تطوير الموانئ
  • 5.4 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
    • 5.4.1 القدرة التفاوضية للموردين
    • 5.4.2 القدرة التفاوضية للمستهلكين / المشترين
    • 5.4.3 تهديد الوافدين الجدد
    • 5.4.4 تهديد المنتجات البديلة
    • 5.4.5 شدة التنافس تنافسية

6. تجزئة السوق

  • 6.1 حسب نوع الحاوية
    • 6.1.1 عام
    • 6.1.2 ثلاجة
  • 6.2 بواسطة المستخدم النهائي
    • 6.2.1 السيارات والتصنيع
    • 6.2.2 التعدين والمعادن
    • 6.2.3 زراعة
    • 6.2.4 المواد الكيميائية والبتروكيماويات
    • 6.2.5 المستحضرات الصيدلانية
    • 6.2.6 طعام و مشروبات
    • 6.2.7 بيع بالتجزئة
    • 6.2.8 آحرون

7. مشهد تنافسي

  • 7.1 تركيز السوق
  • 7.2 ملف الشركة
    • 7.2.1 A.P Moller and Maersk
    • 7.2.2 DP World Limited
    • 7.2.3 APM Terminals
    • 7.2.4 COSCO Group
    • 7.2.5 CMA CGM Group
    • 7.2.6 Hapag-Llyod
    • 7.2.7 MSC
    • 7.2.8 East West Maritime Limited
    • 7.2.9 Evergreen Marine (Hong Kong) Limited
    • 7.2.10 Ahlers Bridge Hong Kong Limited*
  • 7.3 شركات أخرى

8. مستقبل السوق

9. زائدة

يمكنك شراء أجزاء من هذا التقرير. تحقق من الأسعار لأقسام محددة
احصل على تقسيم السعر الان

تجزئة صناعة إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ

إعادة شحن الحاويات هو إجراء يتم فيه تفريغ البضائع من سفينة ونقلها إلى أخرى للوصول إلى وجهتها. يمثل نقل الحاويات من وسيلة نقل إلى أخرى أثناء النقل تحديا معقدا لسلسلة التوريد.

يتم تقسيم سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ حسب نوع الحاوية (العامة والمبردة) والمستخدم النهائي (السيارات والتعدين والمعادن والزراعة والكيماويات والبتروكيماويات والمستحضرات الصيدلانية والأغذية والمشروبات وتجارة التجزئة وغيرها). يقدم التقرير أحجام السوق والتوقعات في القيمة (بالدولار الأمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.

حسب نوع الحاوية عام
ثلاجة
بواسطة المستخدم النهائي السيارات والتصنيع
التعدين والمعادن
زراعة
المواد الكيميائية والبتروكيماويات
المستحضرات الصيدلانية
طعام و مشروبات
بيع بالتجزئة
آحرون
حسب نوع الحاوية
عام
ثلاجة
بواسطة المستخدم النهائي
السيارات والتصنيع
التعدين والمعادن
زراعة
المواد الكيميائية والبتروكيماويات
المستحضرات الصيدلانية
طعام و مشروبات
بيع بالتجزئة
آحرون
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن

الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ

ما هو حجم سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ؟

من المتوقع أن يصل حجم سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ إلى 0.95 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 1.20٪ ليصل إلى مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.

ما هو حجم سوق إعادة شحن الحاويات الحالي في هونغ كونغ؟

في عام 2024 ، من المتوقع أن يصل حجم سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ إلى 0.95 مليار دولار أمريكي.

من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ؟

CMA CGM ، Maersk ، COSCO Shipping ، MSC ، DP World Limited هي الشركات الكبرى العاملة في سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ.

ما هي السنوات التي يغطيها سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ ، وما هو حجم السوق في عام 2023؟

في عام 2023 ، قدر حجم سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ بمبلغ 0.94 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ لسنوات:. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.

آخر تحديث للصفحة في: أبريل 24, 2024

تقرير صناعة إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ

إحصائيات لحصة سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل إعادة شحن حاويات هونغ كونغ توقعات توقعات السوق للفترة من 2024 إلى (2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.

سوق إعادة شحن الحاويات في هونغ كونغ