حجم سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا وتحليل الحصص - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

يتم تقسيم سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا (LCV) حسب نوع المركبة (المركبات التجارية)، حسب نوع المحرك (المركبات الهجينة والكهربائية، ICE) وحسب البلد (النمسا، بلجيكا، جمهورية التشيك، الدنمارك، إستونيا، فرنسا، ألمانيا، أيرلندا، إيطاليا ولاتفيا وليتوانيا والنرويج وبولندا وروسيا وإسبانيا والسويد والمملكة المتحدة وبقية أوروبا)

Home right-chevron-icon Market Analysis right-chevron-icon Automotive Research right-chevron-icon Vehicles Research right-chevron-icon Commercial Vehicles Research right-chevron-icon Light Duty Vehicles Research right-chevron-icon Europe Light Commercial Vehicles Market right-chevron-icon سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا

حجم سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا

market-snapshot graph
share button
https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg فترة الدراسة 2016 - 2029
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg حجم السوق (2024) USD 42.19 مليار دولار أمريكي
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg حجم السوق (2029) USD 56.74 مليار دولار أمريكي
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg تركيز السوق عالي
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg أكبر مشاركة حسب نوع الجسم الفرعي الشاحنات التجارية الخفيفة
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg CAGR(2024 - 2029) 6.11 %

اللاعبين الرئيسيين
major-player-company-image major-player-company-image major-player-company-image major-player-company-image

*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

Key Players

لماذا تشتري منا؟
1. موجز ومفيد
2. القاع الحقيقي
3. شمولية
4. شفافية
5. راحة
اعرف أكثر

تحليل سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا

يقدر حجم سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا بـ 42.19 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 56.74 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.11٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).

  • أكبر شريحة حسب نوع الوقود - البنزين يعد توفر الوقود ونقص البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية من العوامل التي تزيد الطلب على محركات الوقود التقليدية، مما يجعل البنزين أكبر أنواع الوقود.
  • أكبر شريحة حسب نوع الجسم الفرعي - شاحنات البيك أب التجارية الخفيفة أدت الزيادة في عمليات الشراء عبر الإنترنت والنمو في صناعة التجارة الإلكترونية إلى زيادة الخدمات اللوجستية للميل الأخير، والتي أدت إلى نمو كبير في سوق شاحنات البيك اب للتسليم في أوروبا في السنوات الأخيرة.
  • القطاع الأسرع نموًا حسب نوع الوقود - FCEV المركبات التجارية الكهربائية التي تعمل بالبطارية هي قطاع أنواع الوقود الأسرع نموًا بسبب اعتماد التنقل الكهربائي والمعايير الصارمة التي تطبقها الحكومة للمركبات التجارية.
  • أكبر قطاع حسب الدولة - ألمانيا شهدت فرنسا في أوروبا أعلى مبيعات للمركبات التجارية الخفيفة. يؤدي الطلب المتزايد على قطاع التجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية إلى تعزيز مبيعات المركبات التجارية الخفيفة في فرنسا.

تعد شاحنات البيك أب التجارية الخفيفة الجزء الأكبر من حيث نوع الجسم الفرعي.

  • يتم تداول ما يقرب من 29 مليون شاحنة في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي، نصفها يمكن العثور عليها في ثلاث دول فرنسا (5.9 مليون شاحنة)، وإيطاليا (4.3 مليون)، وإسبانيا (3.9 مليون). ويبلغ متوسط ​​عمر المركبات التجارية الخفيفة في الاتحاد الأوروبي 11.9 عامًا. ومن بين الأسواق الأربعة الرئيسية في الاتحاد الأوروبي، تمتلك إيطاليا أقدم أسطول من الشاحنات الصغيرة (13.8 عامًا)، تليها إسبانيا مباشرة (13.3 عامًا).
  • انخفضت التسجيلات الجديدة للشاحنات المصنفة على أنها مركبات تجارية خفيفة بنسبة 12٪ تقريبًا من سبتمبر 2020 إلى سبتمبر 2021. وكان هناك ما يقرب من 20٪ من المركبات المسجلة حديثًا خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2021 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2020. بمتوسط ​​3٪ من الشاحنات الجديدة كانت عبارة عن سيارات كهربائية تعمل بالبطارية، وجميعها كانت عبارة عن شاحنات صغيرة. تمتلك شركة دايملر حاليًا أكبر نسبة (6%) من الشاحنات الكهربائية في مجموعة الشركات المصنعة هذا العام، وتمتلك ألمانيا أعلى نسبة (5%). تعاني مجموعات الشركات المصنعة للشاحنات حاليًا، في المتوسط، من نقص حوالي 8 جم/كم عن تحقيق أهدافها الفردية لثاني أكسيد الكربون لعام 2021.undefined
  • تم تكليف المفوضية الأوروبية بمراقبة استهلاك الوقود والطاقة الكهربائية على الطريق لسيارات الركاب والشاحنات الصغيرة بموجب قاعدة ثاني أكسيد الكربون للمركبات الخفيفة التي تم تقديمها في عام 2019 لوقف التناقض المتزايد بين الموافقة على النوع وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون الفعلية. يجب على الشركات المصنعة تثبيت أجهزة مراقبة استهلاك الوقود والطاقة (OBFCMs) على متن سيارات الركاب والشاحنات الصغيرة الجديدة بدءًا من عام 2020 لجمع بيانات المراقبة الأساسية. يجب على المفوضية تقييم الاستخدام المحتمل لبيانات OBFCM بحلول عام 2023 لضمان تخفيضات ثاني أكسيد الكربون في العالم الحقيقي، وبحلول عام 2027، تحديد ما إذا كان من الممكن مواءمة متوسط ​​انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل مصنع مع أدائه في العالم الحقيقي بدءًا من عام 2030.undefined
سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا

ألمانيا هي الجزء الأكبر حسب البلد.

سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا

نظرة عامة على صناعة المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا

تم توحيد سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا بشكل معتدل، حيث تحتل الشركات الخمس الكبرى 56.81٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم شركة Ford Motor، وPeugeot، وRenault Group، وTesla Inc.، وVolkswagen AG (مرتبة أبجديًا).

رواد سوق المركبات التجارية الخفيفة (LCV) في أوروبا

  1. Ford Motor Company

  2. Peugeot

  3. Renault Group

  4. Tesla Inc.

  5. Volkswagen AG

*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا
bookmark هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF

أخبار سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا

  • يونيو 2022 أعلنت نيسان عن سيارة Townstar van الجديدة، والتي سيتم طرحها للبيع في يونيو 2022. وسيحل هذا الطراز محل e-NV200. مع خيارات المحرك البنزين والكهربائي بالكامل، توفر Townstar الجديدة كليًا عرضًا شاملاً وتنافسيًا لفئة الشاحنات الصغيرة. تم تصميم Townstar الجديدة تمامًا، وهي كهربائية بالكامل لتسريع التحول إلى السيارات الخالية من الانبعاثات. تم تصميم سيارة Townstar الجديدة كليًا، وهي أحدث إضافة إلى سلسلة السيارات التجارية الخفيفة المدمجة والكهربائية بالكامل من نيسان، لتكون شريكًا تجاريًا فعالاً ومستدامًا وجديرًا بالثقة، وقد تم تحسينه لتلبية متطلبات العملاء الذين لديهم احتياجات دائمة التغير.
  • يونيو 2022 أعلنت نيسان عن سيارة Townstar van الجديدة، والتي سيتم طرحها للبيع في يونيو 2022. وسيحل هذا الطراز محل e-NV200. مع خيارات المحرك البنزين والكهربائي بالكامل، توفر Townstar الجديدة كليًا عرضًا شاملاً وتنافسيًا لفئة الشاحنات الصغيرة. تم تصميم Townstar الجديدة تمامًا، وهي كهربائية بالكامل لتسريع التحول إلى السيارات الخالية من الانبعاثات. تم تصميم سيارة Townstar الجديدة كليًا، وهي أحدث إضافة إلى سلسلة السيارات التجارية الخفيفة المدمجة والكهربائية بالكامل من نيسان، لتكون شريكًا تجاريًا فعالاً ومستدامًا وجديرًا بالثقة، وقد تم تحسينه لتلبية متطلبات العملاء الذين لديهم احتياجات دائمة التغير.
  • مايو 2022 وافقت رينو على بيع حصتها البالغة 68% في AvtoVAZ إلى NAMI.

تقرير سوق المركبات التجارية الخفيفة (LCV) في أوروبا – جدول المحتويات

  1. 1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية

  2. 2. عروض التقرير

  3. 3. مقدمة

    1. 3.1. افتراضات الدراسة وتعريف السوق

    2. 3.2. مجال الدراسة

    3. 3.3. مناهج البحث العلمي

  4. 4. اتجاهات الصناعة الرئيسية

    1. 4.1. سكان

    2. 4.2. الناتج المحلي الإجمالي

    3. 4.3. برنامج التحقق من المحتوى

    4. 4.4. معدل التضخم

    5. 4.5. سعر الفائدة على قروض السيارات

    6. 4.6. سعر البطارية (لكل كيلوواط ساعة)

    7. 4.7. مؤشر الأداء اللوجستي

    8. 4.8. تأثير الكهربة

    9. 4.9. الإعلان عن موديلات XEV الجديدة

    10. 4.10. نشر محطات الشحن

    11. 4.11. الإطار التنظيمي

      1. 4.12. تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع

    12. 5. تجزئة السوق

      1. 5.1. نوع السيارة

        1. 5.1.1. المركبات التجارية

          1. 5.1.1.1. الشاحنات التجارية الخفيفة

          2. 5.1.1.2. الشاحنات التجارية الخفيفة

      2. 5.2. نوع المحرك

        1. 5.2.1. المركبات الهجينة والكهربائية

          1. 5.2.1.1. حسب نوع الوقود

            1. 5.2.1.1.1. بيف

            2. 5.2.1.1.2. FCEV

            3. 5.2.1.1.3. معاً

            4. 5.2.1.1.4. PHEV

        2. 5.2.2. جليد

          1. 5.2.2.1. حسب نوع الوقود

            1. 5.2.2.1.1. الغاز الطبيعي المضغوط

            2. 5.2.2.1.2. ديزل

            3. 5.2.2.1.3. الغازولين

            4. 5.2.2.1.4. غاز البترول المسال

      3. 5.3. دولة

        1. 5.3.1. النمسا

        2. 5.3.2. بلجيكا

        3. 5.3.3. الجمهورية التشيكية

        4. 5.3.4. الدنمارك

        5. 5.3.5. إستونيا

        6. 5.3.6. فرنسا

        7. 5.3.7. ألمانيا

        8. 5.3.8. أيرلندا

        9. 5.3.9. إيطاليا

        10. 5.3.10. لاتفيا

        11. 5.3.11. ليتوانيا

        12. 5.3.12. النرويج

        13. 5.3.13. بولندا

        14. 5.3.14. روسيا

        15. 5.3.15. إسبانيا

        16. 5.3.16. السويد

        17. 5.3.17. المملكة المتحدة

        18. 5.3.18. بقية أوروبا

    13. 6. مشهد تنافسي

      1. 6.1. التحركات الاستراتيجية الرئيسية

      2. 6.2. تحليل حصة السوق

      3. 6.3. المناظر الطبيعية للشركة

      4. 6.4. ملف الشركة

        1. 6.4.1. AB Volvo

        2. 6.4.2. ADDAX MOTORS NV.

        3. 6.4.3. ARRIVAL LTD.

        4. 6.4.4. Citroen

        5. 6.4.5. Fiat

        6. 6.4.6. Ford Motor Company

        7. 6.4.7. Maxus

        8. 6.4.8. Nissan Motor Company Ltd

        9. 6.4.9. Opel

        10. 6.4.10. Peugeot

        11. 6.4.11. Renault Group

        12. 6.4.12. Tesla Inc.

        13. 6.4.13. Volkswagen AG

    14. 7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للسيارات

    15. 8. زائدة

      1. 8.1. نظرة عامة عالمية

        1. 8.1.1. ملخص

        2. 8.1.2. إطار القوى الخمس لبورتر

        3. 8.1.3. تحليل سلسلة القيمة العالمية

        4. 8.1.4. ديناميكيات السوق (DROs)

      2. 8.2. المصادر والمراجع

      3. 8.3. قائمة الجداول والأشكال

      4. 8.4. رؤى أولية

      5. 8.5. حزمة البيانات

      6. 8.6. مسرد للمصطلحات

    قائمة الجداول والأشكال

    1. شكل 1:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، معدل النمو السنوي للسكان، مليون وحدة، 2016 - 2026
    1. شكل 2:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي على أساس سنوي، مليون دولار أمريكي، 2016 - 2026
    1. شكل 3:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، معدل نمو CVP على أساس سنوي، 2016 - 2027
    1. شكل 4:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، معدل التضخم، معدل النمو السنوي، النسبة المئوية، 2016 - 2026
    1. شكل 5:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، معدل الفائدة على قروض السيارات، معدل النمو السنوي، النسبة المئوية، 2016 - 2026
    1. شكل 6:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، معدل نمو أسعار البطاريات على أساس سنوي، 2016 - 2026
    1. شكل 7:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، معدل نمو LPI على أساس سنوي، 2016 - 2026
    1. شكل 8:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، تأثير الكهرباء، الحجم، معدل النمو السنوي، النسبة المئوية، 2016 - 2026
    1. شكل 9:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الإعلان عن نماذج XEV الجديدة، الحجم، معدل النمو السنوي، الوحدات، 2016 - 2026
    1. شكل 10:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، نشر محطات الشحن، الحجم، معدل النمو السنوي، الوحدات، 2016 - 2026
    1. شكل 11:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحجم بالوحدات، 2016 - 2026
    1. شكل 12:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، القيمة بالدولار الأمريكي، 2016 - 2026
    1. شكل 13:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب نوع الجسم الفرعي، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 14:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب نوع الجسم الفرعي، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 15:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2016 - 2028
    1. شكل 16:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2016 - 2028
    1. شكل 17:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، بواسطة شاحنات البيك أب التجارية الخفيفة، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 18:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، بواسطة شاحنات البيك أب التجارية الخفيفة، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 19:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع المحرك، 2021 - 2028
    1. شكل 20:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، بالشاحنات التجارية الخفيفة، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 21:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، بالشاحنات التجارية الخفيفة، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 22:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع المحرك، 2021 - 2028
    1. شكل 23:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب نوع المحرك، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 24:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب نوع المحرك، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 25:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (%)، حسب نوع المحرك، 2016 - 2028
    1. شكل 26:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (%)، حسب نوع المحرك، 2016 - 2028
    1. شكل 27:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب نوع الوقود، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 28:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب نوع الوقود، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 29:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (%)، حسب نوع الوقود، 2016 - 2028
    1. شكل 30:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (%)، حسب نوع الوقود، 2016 - 2028
    1. شكل 31:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب السيارات، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 32:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 33:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 34:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب FCEV، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 35:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب FCEV، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 36:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 37:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب المركبات الهجينة، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 38:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 39:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 40:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV)، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 41:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 42:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 43:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب نوع الوقود، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 44:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب نوع الوقود، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 45:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (%)، حسب نوع الوقود، 2016 - 2028
    1. شكل 46:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (%)، حسب نوع الوقود، 2016 - 2028
    1. شكل 47:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، بالغاز الطبيعي المضغوط، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 48:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، بالغاز الطبيعي المضغوط، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 49:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 50:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، بالديزل، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 51:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، بالديزل، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 52:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 53:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب البنزين، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 54:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب البنزين، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 55:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 56:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب غاز البترول المسال، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 57:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب غاز البترول المسال، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 58:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 59:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب البلد، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 60:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب البلد، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 61:  
    2. سوق أوروبا للمركبات التجارية الخفيفة، الحصة (٪)، حسب البلد، 2016 - 2028
    1. شكل 62:  
    2. سوق أوروبا للمركبات التجارية الخفيفة، الحصة (٪)، حسب البلد، 2016 - 2028
    1. شكل 63:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب النمسا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 64:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب النمسا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 65:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 66:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب بلجيكا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 67:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب بلجيكا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 68:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 69:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب جمهورية التشيك، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 70:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب جمهورية التشيك، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 71:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 72:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب الدنمارك، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 73:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب الدنمارك، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 74:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 75:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب إستونيا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 76:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب إستونيا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 77:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 78:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب فرنسا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 79:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب فرنسا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 80:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 81:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب ألمانيا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 82:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب ألمانيا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 83:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 84:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب أيرلندا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 85:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب أيرلندا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 86:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 87:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب إيطاليا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 88:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب إيطاليا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 89:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 90:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب لاتفيا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 91:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب لاتفيا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 92:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 93:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب ليتوانيا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 94:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب ليتوانيا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 95:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 96:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب النرويج، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 97:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب النرويج، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 98:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 99:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب بولندا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 100:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب بولندا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 101:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 102:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب روسيا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 103:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب روسيا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 104:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 105:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب إسبانيا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 106:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب إسبانيا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 107:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 108:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب السويد، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 109:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب السويد، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 110:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 111:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب المملكة المتحدة، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 112:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب المملكة المتحدة، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 113:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 114:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب بقية أوروبا، حسب الحجم بالوحدات، 2016-2028
    1. شكل 115:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، حسب بقية أوروبا، حسب القيمة بالدولار الأمريكي، 2016-2028
    1. شكل 116:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الحصة (٪)، حسب نوع الجسم الفرعي، 2021 - 2028
    1. شكل 117:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الشركات الأكثر نشاطًا، حسب عدد التحركات الإستراتيجية، 2018 - 2021
    1. شكل 118:  
    2. سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، الاستراتيجيات الأكثر اعتماداً، 2018-2021
    1. شكل 119:  
    2. الحصة السوقية للمركبات التجارية الخفيفة في أوروبا (%)، حسب اللاعبين الرئيسيين، 2021

    تجزئة صناعة المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا (LCV).

    يتم تغطية المركبات التجارية كقطاعات حسب نوع المركبة. يتم تغطية المركبات الهجينة والكهربائية، ICE كقطاعات حسب نوع المحرك. يتم تغطية النمسا وبلجيكا وجمهورية التشيك والدنمارك وإستونيا وفرنسا وألمانيا وأيرلندا وإيطاليا ولاتفيا وليتوانيا والنرويج وبولندا وروسيا وإسبانيا والسويد والمملكة المتحدة وبقية أوروبا كقطاعات حسب البلد.
    نوع السيارة
    المركبات التجارية
    الشاحنات التجارية الخفيفة
    الشاحنات التجارية الخفيفة
    نوع المحرك
    المركبات الهجينة والكهربائية
    حسب نوع الوقود
    بيف
    FCEV
    معاً
    PHEV
    جليد
    حسب نوع الوقود
    الغاز الطبيعي المضغوط
    ديزل
    الغازولين
    غاز البترول المسال
    دولة
    النمسا
    بلجيكا
    الجمهورية التشيكية
    الدنمارك
    إستونيا
    فرنسا
    ألمانيا
    أيرلندا
    إيطاليا
    لاتفيا
    ليتوانيا
    النرويج
    بولندا
    روسيا
    إسبانيا
    السويد
    المملكة المتحدة
    بقية أوروبا

    تعريف السوق

    • نوع الجسم - المركبات التجارية التي يقل وزنها عن 6000 رطل (الفئة 1) ويتراوح وزنها بين 6001 و10000 رطل (الفئة 2) مشمولة ضمن هذه الفئة.
    • نوع المحرك - وهذا يشمل السيارات الهجينة والكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي (ICE).
    • نوع الوقود - تشتمل السيارات الهجينة والكهربائية على HEV وPHEV وBEV وFCEV بينما يشمل ICE البنزين والديزل والغاز الطبيعي المضغوط وغاز البترول المسال.
    • نوع الجسم الفرعي - تم تضمين شاحنات البيك أب التجارية الخفيفة والشاحنات التجارية الخفيفة ضمن هذه الفئة.
    • نوع السيارة - المركبات التجارية هي مركبات طرقية مزودة بمحركات مصممة لنقل الأشخاص أو البضائع. تشمل هذه الفئة المركبات التجارية الخفيفة (LCVs).

    منهجية البحث

    تتبع شركة Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.

    • الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية، يتم تحديد المتغيرات المطلوبة للتنبؤ بالسوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
    • الخطوة الثانية بناء نموذج السوق: تم تقديم تقديرات حجم السوق للسنوات التاريخية والمتوقعة من حيث الإيرادات والحجم. بالنسبة لتحويل المبيعات إلى حجم، يظل متوسط ​​سعر البيع (ASP) ثابتًا طوال فترة التنبؤ لكل بلد، ولا يعد التضخم جزءًا من التسعير.
    • الخطوة 3 التحقق من الصحة والانتهاء: في هذه الخطوة المهمة، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأساسيين من السوق الذي تمت دراسته. يتم اختيار المشاركين عبر المستويات والوظائف لتكوين صورة شاملة للسوق الذي تمت دراسته.
    • الخطوة الرابعة مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
    icon لأي استفسارات تتعلق بمنهجية البحث ، انقر هنا لتحديد موعد مكالمة مع محللينا.
    اسأل سؤال
    close-icon
    80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟

    الرجاء إدخال معرف بريد إلكتروني صالح

    يُرجى إدخال رسالة صالحة

    لماذا تشتري منا؟
    card-img
    01. تحليل CRISP ، INSIGHTFUL
    ليس تركيزنا على عدد الكلمات. نقدم فقط الاتجاهات الرئيسية التي تؤثر على السوق حتى لا تضيع الوقت في البحث عن إبرة في كومة قش.
    card-img
    02. نهج القاع الحقيقي
    ندرس الصناعة ، وليس السوق فقط. يضمن نهجنا من الأسفل إلى الأعلى أن لدينا فهم واسع وعميق للقوى التي تشكل الصناعة.
    card-img
    03. بيانات شاملة
    تتبع مليون نقطة بيانات على vehicles صناعة. يغطي تتبعنا المستمر للسوق أكثر من مليون نقطة بيانات تمتد على 45 دولة وأكثر من 150 شركة فقط ل vehicles صناعة.
    card-img
    04. شفافية
    تعرف على مصدر بياناتك. يخفي معظم تقارير السوق اليوم المصادر المستخدمة وراء حجاب نموذج مملوك. نقدمها بكل فخر حتى تتمكن من الوثوق بمعلوماتنا.
    card-img
    05. راحة
    الجداول تنتمي إلى جداول البيانات. مثلك ، نحن أيضًا نعتقد أن جداول البيانات أكثر ملاءمة لتقييم البيانات. لا نحشو تقاريرنا بجداول البيانات. نوفر مستند Excel مع كل تقرير يحتوي على جميع البيانات المستخدمة لتحليل السوق.

    الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق للمركبات التجارية الخفيفة (LCV) في أوروبا

    من المتوقع أن يصل حجم سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا إلى 42.19 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.11٪ ليصل إلى 56.74 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.

    وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا إلى 42.19 مليار دولار أمريكي.

    Ford Motor Company، Peugeot، Renault Group، Tesla Inc.، Volkswagen AG هي الشركات الكبرى العاملة في سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا.

    في سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا، يمثل قطاع شاحنات البيك أب التجارية الخفيفة الحصة الأكبر حسب نوع الجسم الفرعي.

    في عام 2024، استحوذت ألمانيا على الحصة الأكبر حسب الدولة في سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا.

    وفي عام 2023، قدر حجم سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا بنحو 40.20 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا للسنوات 2016 و2017 و2018 و2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا للسنوات 2024 و2025 و2026 ، 2027، 2028 و 2029.

    تقرير صناعة المركبات التجارية الخفيفة

    إحصائيات الحصة السوقية للمركبات التجارية الخفيفة (LCV) وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، تم إنشاؤها بواسطة Mordor Intelligence™ Industry Reports. يتضمن تحليل LCV توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.

    حجم سوق المركبات التجارية الخفيفة في أوروبا وتحليل الحصص - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)