حجم سوق زيوت التشحيم للسيارات في أوروبا
|
|
فترة الدراسة | 2015 - 2026 |
|
|
حجم السوق (2024) | 3.26 مليار لتر |
|
|
حجم السوق (2026) | 3.57 مليار لتر |
|
|
أكبر حصة حسب نوع المركبة | سيارات الركاب |
|
|
CAGR (2024 - 2026) | 1.86 % |
|
|
أكبر حصة حسب البلد | روسيا |
|
|
تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين |
||
|
|
||
|
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق زيوت التشحيم للسيارات في أوروبا
يقدر حجم سوق زيوت تشحيم السيارات في أوروبا بـ 3.20 مليار لتر في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 3.32 مليار لتر بحلول عام 2026، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 1.86٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2026).
- أكبر شريحة حسب نوع المركبة - سيارات الركاب يُعزى أعلى استهلاك لزيوت التشحيم من قطاع سيارات الركاب في أوروبا إلى معدلات السفر السنوية المرتفعة ومتطلبات تغيير الزيت بانتظام.
- أسرع تقسيم حسب نوع المركبة - سيارات الركاب من المرجح أن يؤدي الانتعاش المتوقع في مبيعات وإنتاج سيارات الركاب في أوروبا اعتبارًا من عام 2021 إلى زيادة الطلب على مواد التشحيم في المنطقة خلال الفترة المتوقعة.
- أكبر سوق في البلاد - روسيا يُعزى أعلى استهلاك لزيوت التشحيم في روسيا إلى العدد الكبير من الشاحنات التجارية ذات متوسط العمر المرتفع والاعتماد الكبير على مواد التشحيم المعدنية.
- أسرع أسواق الدولة نموًا - بولندا من المتوقع أن يؤدي الارتفاع في مبيعات وإنتاج السيارات والشاحنات المستعملة إلى زيادة نمو زيوت تشحيم السيارات في بولندا بشكل أسرع من البلدان الأخرى.
أكبر شريحة حسب نوع المركبة سيارات الركاب
- وفي أوروبا، استحوذت مركبات الركاب على حصة 78.28% من إجمالي عدد المركبات على الطرق خلال عام 2020، تليها المركبات التجارية والدراجات النارية بحصة 12.27% و9.44% على التوالي.
- واستحوذ قطاع سيارات الركاب على الحصة الأعلى بنسبة 54.57% من إجمالي حجم استهلاك زيوت التشحيم للسيارات في عام 2020، يليه قطاع المركبات التجارية بحصة 44.42%. خلال العام نفسه، أثرت قيود السفر للحد من انتشار فيروس كورونا (كوفيد-19) بشكل كبير على مبيعات وإنتاج سيارات الركاب.
- وفي النصف الأول من عام 2021، أدت الموجة الثانية من فيروس كورونا (كوفيد-19) إلى انتعاش المبيعات بشكل أبطأ من المتوقع. أثر نقص أشباه الموصلات على الإنتاج في قطاع سيارات الركاب. ومع ذلك، مع التعافي المتوقع في الإنتاج اعتبارًا من عام 2022 وزيادة المبيعات، من المتوقع أن يسجل قطاع سيارات الركاب أعلى معدل نمو سنوي مركب بنسبة 3.14٪ خلال الفترة المتوقعة.
أكبر دولة روسيا
- وفي أوروبا، يعد استهلاك زيوت التشحيم للسيارات هو الأعلى في روسيا، تليها ألمانيا وفرنسا. وفي عام 2020، استحوذت روسيا على حوالي 18.73% من إجمالي استهلاك زيوت التشحيم في المنطقة. كما سجلت روسيا الحصص الأكبر في استهلاك زيوت المحركات والشحوم بنحو 20.6% و14.03% على التوالي.
- سجلت ألمانيا الحصة الأكبر بنسبة 17.47% في زيوت ناقل الحركة و13.84% في السوائل الهيدروليكية خلال عام 2020. ومع ذلك، أثر تفشي فيروس كورونا (كوفيد-19) بشكل كبير على الإنتاج والمبيعات في المنطقة.
- وفي النصف الأول من عام 2021، شهدت الدول الأوروبية الموجة الثانية من كوفيد-19، مما أثر على المبيعات. كما تأثر الإنتاج أيضًا بسبب نقص أشباه الموصلات. ومع ذلك، من المرجح أن يتحسن معدل نمو صناعة السيارات اعتبارًا من عام 2022، مما يشير إلى معدل نمو سنوي مركب قدره 2.49٪ لسوق مواد التشحيم الأوروبية.
نظرة عامة على صناعة زيوت التشحيم للسيارات في أوروبا
تم توحيد سوق زيوت تشحيم السيارات في أوروبا بشكل معتدل، حيث تحتل الشركات الخمس الكبرى 49.73٪. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم BP PLC (Castrol)، وشركة ExxonMobil، وLUKOIL، وRoyal Dutch Shell Plc، وTotalEnergies (مرتبة أبجديًا).
قادة سوق زيوت التشحيم للسيارات في أوروبا
BP PLC (Castrol)
ExxonMobil Corporation
LUKOIL
Royal Dutch Shell Plc
TotalEnergies
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق زيوت التشحيم للسيارات في أوروبا
- يناير 2022 اعتبارًا من 1 أبريل، تم تنظيم شركة إكسون موبيل على طول ثلاثة خطوط عمل - شركة إكسون موبيل للتنقيب، وحلول منتجات إكسون موبيل، وحلول إكسون موبيل منخفضة الكربون.
- سبتمبر 2021 قامت مجموعة Lukoil وDaimler AG، إحدى شركات تصنيع السيارات الكبرى في العالم، بتوسيع علاقتهما في إمدادات التعبئة الأولى لزيوت التشحيم Lukoil لمحركات سيارات الركاب المتميزة للعلامة التجارية. ستتم إضافة زيت محرك Lukoil Genesis منخفض اللزوجة، الذي طورته شركة LLK-International (شركة مساهمة مملوكة بالكامل لشركة LUKOIL) لمحركات البنزين والديزل الحديثة للشركة المصنعة للسيارات بما يتوافق مع أحد أحدث معايير التعبئة الأولى، إلى مجموعة المنتجات. بالمقارنة مع الجيل السابق، قدم المنتج الجديد حماية يمكن الاعتماد عليها للمحرك وزيادة الاقتصاد في استهلاك الوقود.
- يونيو 2021 جددت مجموعة TotalEnergies وStellantis شراكتهما للتعاون عبر قطاعات مختلفة. وإلى جانب تجديد الشراكات مع Peugeot وCitroën وDS Automobiles، يمتد التعاون الجديد إلى Opel وVauxhall أيضًا. تتضمن هذه الشراكة تطوير وابتكار مواد التشحيم، والتعبئة الأولى في مركبات مجموعة Stellantis، والتوصية بمواد تشحيم الكوارتز، والاستخدام المشترك لمحطات الشحن التي تديرها شركة TotalEnergies، من بين شركات أخرى.
تقرير سوق زيوت التشحيم للسيارات في أوروبا – جدول المحتويات
1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية
2. مقدمة
- 2.1 افتراضات الدراسة وتعريف السوق
- 2.2 مجال الدراسة
- 2.3 مناهج البحث العلمي
3. اتجاهات الصناعة الرئيسية
- 3.1 اتجاهات صناعة السيارات
- 3.2 الإطار التنظيمي
- 3.3 تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع
4. تجزئة السوق
-
4.1 حسب نوع السيارة
- 4.1.1 المركبات التجارية
- 4.1.2 دراجات نارية
- 4.1.3 سيارات الركاب
-
4.2 حسب نوع المنتج
- 4.2.1 زيوت المحركات
- 4.2.2 الشحوم
- 4.2.3 السوائل الهيدروليكية
- 4.2.4 زيوت ناقل الحركة وناقل الحركة
-
4.3 حسب البلد
- 4.3.1 بلغاريا
- 4.3.2 فرنسا
- 4.3.3 ألمانيا
- 4.3.4 إيطاليا
- 4.3.5 النرويج
- 4.3.6 بولندا
- 4.3.7 روسيا
- 4.3.8 إسبانيا
- 4.3.9 المملكة المتحدة
- 4.3.10 بقية أوروبا
5. مشهد تنافسي
- 5.1 التحركات الاستراتيجية الرئيسية
- 5.2 تحليل حصة السوق
-
5.3 ملف الشركة
- 5.3.1 BP PLC (Castrol)
- 5.3.2 CHEVRON CORPORATION
- 5.3.3 Eni SpA
- 5.3.4 ExxonMobil Corporation
- 5.3.5 FUCHS
- 5.3.6 Gazprom
- 5.3.7 LIQUI MOLY
- 5.3.8 LUKOIL
- 5.3.9 Motul
- 5.3.10 PETRONAS Lubricants International
- 5.3.11 Rosneft
- 5.3.12 Royal Dutch Shell Plc
- 5.3.13 TotalEnergies
6. زائدة
- 6.1 الملحق -1 المراجع
- 6.2 الملحق -2 قائمة الجداول والأشكال
7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين لمواد التشحيم
تجزئة صناعة زيوت التشحيم للسيارات في أوروبا
| المركبات التجارية |
| دراجات نارية |
| سيارات الركاب |
| زيوت المحركات |
| الشحوم |
| السوائل الهيدروليكية |
| زيوت ناقل الحركة وناقل الحركة |
| بلغاريا |
| فرنسا |
| ألمانيا |
| إيطاليا |
| النرويج |
| بولندا |
| روسيا |
| إسبانيا |
| المملكة المتحدة |
| بقية أوروبا |
| حسب نوع السيارة | المركبات التجارية |
| دراجات نارية | |
| سيارات الركاب | |
| حسب نوع المنتج | زيوت المحركات |
| الشحوم | |
| السوائل الهيدروليكية | |
| زيوت ناقل الحركة وناقل الحركة | |
| حسب البلد | بلغاريا |
| فرنسا | |
| ألمانيا | |
| إيطاليا | |
| النرويج | |
| بولندا | |
| روسيا | |
| إسبانيا | |
| المملكة المتحدة | |
| بقية أوروبا |
تعريف السوق
- أنواع المركبات - تعتبر مركبات الركاب والمركبات التجارية والدراجات النارية ضمن سوق زيوت تشحيم السيارات.
- أنواع المنتجات - لغرض هذه الدراسة تم أخذ منتجات التشحيم مثل زيوت المحركات وزيوت ناقل الحركة وناقل الحركة والسوائل الهيدروليكية والشحوم بعين الاعتبار.
- إعادة تعبئة الخدمة - يتم أخذ إعادة تعبئة الخدمة/الصيانة بعين الاعتبار عند حساب استهلاك مواد التشحيم لكل مركبة محل الدراسة.
- تعبئة المصنع - تتم دراسة عمليات تعبئة زيوت التشحيم الأولى للمركبات المنتجة حديثًا.
منهجية البحث
تتبع Mordor Intelligence منهجية مكونة من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.
- الخطوة 1: تحديد المتغيرات الرئيسية: يتم اختيار المتغيرات الرئيسية القابلة للقياس (الصناعية والخارجية) المتعلقة بقطاع المنتجات المحدد والبلد من مجموعة من المتغيرات والعوامل ذات الصلة بناءً على البحث المكتبي ومراجعة الأدب ؛ جنبًا إلى جنب مع المدخلات الأولية للخبراء. يتم تأكيد هذه المتغيرات بشكل أكبر من خلال نمذجة الانحدار (حيثما يلزم ذلك).
- الخطوة الثانية: بناء نموذج السوق: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية ، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل الأرقام السوقية التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية ، يتم تعيين المتغيرات المطلوبة لتوقع السوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
- الخطوة 3: التحقق من الصحة والانتهاء منها: في هذه الخطوة المهمة ، يتم التحقق من جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء البحوث الأولية من السوق المدروسة. يتم اختيار المستجيبين عبر المستويات والوظائف لتوليد صورة شاملة للسوق المدروسة.
- الخطوة 4: مخرجات البحث: تقارير موحدة ، مهام استشارية مخصصة ، قواعد بيانات ومنصات اشتراك.