حجم سوق موسع نطاق السيارات الكهربائية ومشاركته
استعراض السوق
| فترة الدراسة | 2019 - 2030 |
|---|---|
| حجم السوق (2025) | 1.33 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2030) | 2.38 مليار دولار أمريكي |
| معدل النمو (2025 - 2030) | 12.34% CAGR |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أوروبا |
| تركيز السوق | متوسط |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين صورة © Mordor Intelligence. يُشترط النسب بموجب CC BY 4.0. |
|
تحليل سوق موسع نطاق السيارات الكهربائية من مؤسسة Mordor Intelligence
بلغ السوق العالمي لموسع النطاق 1.33 مليار دولار أمريكي في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 2.38 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب قدره 12.34%. يعكس مسار النمو هذا الدور الناشئ للتكنولوجيا كحل جسر بين محركات الاحتراق الداخلي التقليدية والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بالكامل، خاصة مع تخلف تطوير البنية التحتية للشحن عن معدلات اعتماد السيارات الكهربائية. تعالج موسعات النطاق التحدي الأساسي المتمثل في "قلق النطاق" بينما تمكن من استخدام حزم بطاريات أصغر وأكثر فعالية من حيث التكلفة مما يقلل من الوزن الإجمالي للمركبة وتعقيد التصنيع[1]"اتجاهات في صناعة السيارات الكهربائية"، وكالة الطاقة الدولية، www.iea.org.. تطلب الحكومات الآن أهدافاً لمبيعات الانبعاثات الصفرية، ومناطق الهواء النظيف الحضرية، وحدود انبعاثات ثاني أكسيد الكربون للأساطيل. لذلك، تتبنى الشركات المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs) موسعات النطاق كجسر عملي بين أنظمة الدفع التقليدية والتصاميم الكهربائية التي تعمل بالبطارية بالكامل. انخفضت أسعار حزم البطاريات إلى 139 دولاراً أمريكياً لكل كيلوواط ساعة في عام 2024 وتتجه نحو 113 دولاراً أمريكياً لكل كيلوواط ساعة في عام 2025، مما يحسن اقتصاديات التكلفة الهجينة. تقود أوروبا النشر الحالي، لكن آسيا والمحيط الهادئ يُظهران أسرع توسع حيث يتبنى المستهلكون الصينيون سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ممتدة النطاق ويقوم الموردون الإقليميون بتوسيع القدرة الإنتاجية.
النقاط الرئيسية للتقرير
- حسب نوع التكنولوجيا، تصدرت موسعات النطاق بمحرك الاحتراق الداخلي بنسبة 67.34% من حصة سوق موسع النطاق في عام 2024، بينما تتقدم المتغيرات التي تعمل بخلايا الوقود بمعدل نمو سنوي مركب قدره 23.12% حتى عام 2030.
- حسب المكونات، شكلت حزم البطاريات 43.44% من القيمة في عام 2024؛ من المتوقع أن تنمو محولات الطاقة بمعدل نمو سنوي مركب قدره 19.03% حتى عام 2030.
- حسب فئة المركبات، حافظت السيارات الشخصية على حصة 62.56% في عام 2024، بينما ستتوسع المركبات التجارية الثقيلة بمعدل نمو سنوي مركب قدره 21.34% مدعومة بطلب التعدين والدفاع.
- حسب القدرة الإنتاجية، هيمنت فئة 30-60 كيلوواط بحصة 41.34% في عام 2024، لكن الأنظمة التي تزيد عن 100 كيلوواط تزداد بمعدل نمو سنوي مركب قدره 26.21%.
- حسب الجغرافيا، استحوذت أوروبا على 34.32% من الإيرادات في عام 2024؛ من المتوقع أن تسجل آسيا والمحيط الهادئ أسرع معدل نمو سنوي مركب قدره 19.45% بسبب الاستخدام القوي للسيارات الكهربائية ممتدة النطاق في الصين.
اتجاهات وآراء السوق العالمي لموسع نطاق السيارات الكهربائية
تحليل تأثير العوامل المحركة
| العامل المحرك | (~) % التأثير على معدل النمو السنوي المركب للسوق | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| تفويضات الحكومة للانبعاثات الصفرية | +2.8% | عالمي، مع أقوى تأثير في الاتحاد الأوروبي وكاليفورنيا والصين | متوسط الأجل (2-4 سنوات) |
| انخفاض أسعار البطاريات | +2.1% | عالمي، مع مزايا تكلفة التصنيع في آسيا والمحيط الهادئ | قصير الأجل (≤ سنتان) |
| مناطق الانبعاثات المنخفضة جداً الحضرية | +1.9% | المدن الأساسية في الاتحاد الأوروبي، مع التوسع إلى أمريكا الشمالية والمراكز الحضرية في آسيا والمحيط الهادئ | متوسط الأجل (2-4 سنوات) |
| النمو السريع لأساطيل التجارة الإلكترونية للمسافة الأخيرة | +1.7% | الأسواق الحضرية العالمية، خاصة المتركزة في أمريكا الشمالية والاتحاد الأوروبي | قصير الأجل (≤ سنتان) |
| مشتريات الدفاع لأنظمة الدفع الهجينة | +0.8% | أمريكا الشمالية، أستراليا، مع اهتمام ناشئ في الاتحاد الأوروبي | طويل الأجل (≥ 4 سنوات) |
| تحول صناعة التعدين إلى شاحنات النقل الهجينة | +0.9% | مناطق التعدين في آسيا والمحيط الهادئ، أستراليا، مع التوسع إلى أمريكا الجنوبية | متوسط الأجل (2-4 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
تفويضات الحكومة للانبعاثات الصفرية تسرع طلب الشركات المصنعة للمعدات الأصلية
الضغط التنظيمي يعيد تشكيل خرائط طريق أنظمة الدفع. حدود يورو 7 التي دخلت حيز التنفيذ في عام 2024 تخفض أكاسيد النيتروجين للشاحنات الثقيلة بنسبة 50%، مما يدفع المصنعين إلى التهجين بسرعة[2]جان دورنوف، "يورو 7: معيار الانبعاثات الجديد للمركبات الخفيفة والثقيلة في الاتحاد الأوروبي"، المجلس الدولي للنقل النظيف، icct.org. . يتطلب برنامج السيارات النظيفة المتقدم II في كاليفورنيا 100% من مبيعات الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2035، وتحاكي ولاية واشنطن هذه المعايير، مما يسمح للشركات المصنعة للمعدات الأصلية بكسب ائتمانات الامتثال من النماذج ممتدة النطاق. القواعد المقترحة لوكالة حماية البيئة الأمريكية للفترة 2027-2032 ستجبر متوسط انبعاثات الأسطول على الانخفاض إلى 82 جم ثاني أكسيد الكربون/ميل، مما يجعل موسعات النطاق خياراً قابلاً للتحقيق بينما يتم طرح الشحن العام. تعطي شركات تصنيع السيارات الآن الأولوية للهياكل القابلة للتطوير التي تقبل كلاً من المتغيرات التي تعمل بالبطارية فقط وممتدة النطاق للمرونة عبر الأسواق العالمية.
انخفاض أسعار البطاريات يمكن هياكل هجينة فعالة من حيث التكلفة
انخفاض تكلفة أيون الليثيوم إلى 139 دولاراً أمريكياً لكل كيلوواط ساعة قلل من إجمالي نفقات النظام، مما يتيح للشركات المصنعة للمعدات الأصلية إقران حزم مدمجة مع مجموعات مولدات مساعدة دون تجاوز أهداف التكلفة. التحولات نحو كيمياء فوسفات حديد الليثيوم تضيف هامشاً إضافياً، خاصة للأساطيل التجارية حيث يفوق عمر الدورة النطاق. قانون تخفيض التضخم الأمريكي وبرامج الاستثمار في الاتحاد الأوروبي تعمل على توطين إنتاج الخلايا، وتقليم نفقات اللوجستيات، وتفضيل خطوط موسع النطاق المتكاملة. تتوقع EUROBAT قفزة بثمانية أضعاف في الطلب الأوروبي على بطاريات الليثيوم بحلول عام 2035، مما يعزز وفورات الحجم التي تفيد التخطيطات الهجينة.
مناطق الانبعاثات المنخفضة جداً الحضرية تحفز الاعتماد
مدن مثل لندن وباريس وميلان تفرض عقوبات يومية على شاحنات محرك الاحتراق الداخلي، مما يجعل القدرة على الانبعاثات الصفرية إلزامية لأساطيل الطرود. شاحنة VN5 من LEVC تسافر 130 كم بالكهرباء فقط ومع ذلك تغطي 600 كم مع موسع النطاق البنزيني، وهي صيغة جذابة للمشغلين الذين يواجهون نوافذ تسليم تمتد خارج حدود المدينة. Ford Transit Custom PHEV يستخدم مولد EcoBoost سعة 1.0 لتر لمزج 50 كم من القيادة الخالية من الانبعاثات مع وصول إجمالي يبلغ 500 كم. الدراسات المستضافة على ScienceDirect تُظهر أن هذه الشاحنات ثنائية الوضع يمكن أن تقلل ثاني أكسيد الكربون للنقل بنسبة 3% بحلول عام 2030 في أوروبا مع الحفاظ على مرونة المسار.
النمو السريع لأساطيل التجارة الإلكترونية للمسافة الأخيرة
تتطلب أحجام البيع بالتجزئة عبر الإنترنت عمليات تسليم كثيفة وحساسة للوقت في المراكز الحضرية. تشير الأبحاث إلى أن الهجين المتسلسل مع وحدات موسع النطاق يمكن أن يقلل الانبعاثات بنسبة تصل إلى 77% وتكاليف التشغيل بنسبة 24% مقارنة بشاحنات الغاز الطبيعي على مسافات سنوية معتدلة. كشفت Harbinger مؤخراً عن شاحنة تسليم متوسطة الحمولة تتباهى بنطاق 500 ميل من مولد البنزين الذي يشحن حزمة البطارية على الطريق السريع. يجد المنتدى الدولي للنقل أن أنظمة الدفع الهجينة المرنة تحسن استخدام أصول الأسطول عندما تكون فتحات الشحن في المستودع نادرة.
تحليل تأثير العوامل المقيدة
| العامل المقيد | (~) % التأثير على معدل النمو السنوي المركب للسوق | الصلة الجغرافية | الجدول الزمني للتأثير |
|---|---|---|---|
| شبكة الشحن السريع | -1.4% | أمريكا الشمالية والاتحاد الأوروبي في المقدمة، مع متابعة آسيا والمحيط الهادئ | متوسط الأجل (2-4 سنوات) |
| تعقيد نظام الدفع العالي | -1.1% | عالمي، مع تأثير أقوى في الأسواق الحساسة للتكلفة | قصير الأجل (≤ سنتان) |
| قواعد يورو 8 وCARB القادمة | -0.9% | الاتحاد الأوروبي وكاليفورنيا في البداية، مع التوسع عالمياً | طويل الأجل (≥ 4 سنوات) |
| بيانات القيمة المتبقية المحدودة | -0.7% | الأسواق التجارية العالمية، خاصة تؤثر على مشغلي الأساطيل | متوسط الأجل (2-4 سنوات) |
| المصدر: Mordor Intelligence | |||
بناء شبكة الشحن السريع يقلل الحاجة لموسعات النطاق
وسعت Electrify America شبكتها بنسبة 25% في عام 2024، مستهدفة 5,000 محطة شحن عالية الطاقة تقلل متوسط أوقات الشحن. برنامج NEVI الأمريكي يوجه 5 مليارات دولار أمريكي حتى عام 2028 لإنشاء 500,000 منفذ عام، بينما تخطط كاليفورنيا وحدها لـ 39,000 شاحن سريع بالتيار المستمر بحلول عام 2030. مع تحسن التغطية، تصبح السيارات الكهربائية بالبطارية فقط أكثر عملية، مما يؤدي إلى تآكل بعض الطلب على المولدات المساعدة، رغم أن الشحن الريفي لا يزال يواجه فجوات.
تعقيد نظام الدفع العالي مقابل بدائل السيارات الكهربائية بالبطارية
تخطيطات موسع النطاق تضيف محركات ومولدات وحلقات حرارية، مما يزيد من تكلفة قائمة المواد وتعقيد الخدمة. تواجه ZF بوحدات مولد-محرك متكاملة مقدرة بـ 70-150 كيلوواط تشارك إلكترونيات الطاقة لتبسيط التعبئة. العمل الأكاديمي في جامعة برمنغهام سيتي يُظهر أن موسعات التوربين الدقيق تعمل بكفاءة عند الحمل الثابت ولكنها تحتاج تحكماً متقدماً للتعامل مع الطاقة العابرة، مما يعقد المعايرة. تزن شركات تصنيع السيارات هذه العقبات مقابل انخفاض تكاليف البطاريات عند اختيار تشكيلات المستقبل.
تحليل القطاعات
حسب النوع: تكنولوجيا خلايا الوقود تقود الابتكار
حافظت موسعات النطاق بمحرك الاحتراق الداخلي على 67.34% من حصة سوق موسع النطاق في عام 2024 لأن الشركات المصنعة للمعدات الأصلية يمكنها إعادة استخدام سلاسل التوريد الناضجة للمحركات الصغيرة التي تعمل بالبنزين أو الوقود الغازي. المنصة تستوعب معالجة الانبعاثات الحالية وأدوات التشخيص وخطوط التصنيع، مما يقصر دورات التطوير. ومع ذلك، تتقدم موسعات النطاق بخلايا الوقود بمعدل نمو سنوي مركب قدره 23.12% وترسي خرائط طريق المنتجات للمركبات التجارية عالية الكفاءة التي يجب أن تحقق انبعاثات محلية صفرية. مكدسات الأكسيد الصلب من Ceres Power وWeichai Power تحقق كفاءة كهربائية عالية عند أحمال الحالة المستقرة، مما يجعلها قابلة للتطبيق على الحافلات الحضرية وشاحنات التوزيع.
أنظمة خلايا الوقود الأكسيد الصلب تتحمل أيضاً وقود متعددة - الهيدروجين والميثان والأمونيا، مما يسمح للمشغلين بالتحوط ضد تقلبات الأسعار المستقبلية مع توسع سلسلة توريد الهيدروجين. موسعات النطاق بالتوربين الدقيق تحتل مكانة للمشاريع عالية كثافة الطاقة مثل السيارات الأداء ونماذج الطيران الأولية. نموذج Delta Motorsport التوضيحي، على سبيل المثال، يُظهر كيف يمكن لتوربين غازي دقيق سعة 35 كيلوواط أن يزن أقل من محرك مكبس مماثل بينما ينبعث جسيمات أقل. رغم أن المولدات الخطية ذات المكبس الحر وكيميائيات الزنك-الهواء تقع في المختبرات وليس في صالات العرض، إلا أن إمكانية تعطيلها على المدى الطويل تحافظ على نشاط تمويل رأس المال المخاطر.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب المكونات: تكامل البطارية يقود القيمة
شكلت حزم البطاريات 43.44% من إجمالي قيمة السوق في عام 2024، مما يؤكد الدور المحوري لتخزين الطاقة في كل هيكل. يبقى التحجيم الصحيح عملاً توازنياً للتصميم: يجب أن توفر الحزم تقريباً 80-100 كم من النطاق الكهربائي لإرضاء قواعد الوصول الحضري دون تضخيم وزن الرصيف إلى نقطة تآكل الحمولة الصافية. رغم التكلفة الأعلى للوحدة، تظهر محولات الطاقة أسرع نمو للمكونات بمعدل نمو سنوي مركب قدره 19.03% لأن الأساطيل التجارية تحتاج فترات طويلة خالية من الخمول وأداء في درجات الحرارة المنخفضة. محولات الطاقة المتطورة توجه الطاقة بين الحزمة والمولد ومحرك الجر، وأجهزة كربيد السيليكون من الجيل التالي تقلل الخسائر بنسبة تصل إلى 30%.
أنظمة الإدارة الحرارية تبرز كفئة مكونات حرجة، خاصة لتطبيقات خلايا الوقود وخلايا الوقود الأكسيد الصلب حيث يؤثر التحكم في درجة حرارة التشغيل مباشرة على كفاءة النظام ومتانته. الأبحاث حول أنظمة خلايا الوقود الأكسيد الصلب تشير إلى أن موثوقية الدوران الحراري وتقنيات إعادة تشكيل الوقود تمثل تحديات تقنية رئيسية تتطلب حلول إدارة حرارية متقدمة. التكامل بين أنظمة إدارة البطارية المتقدمة مع استراتيجيات التحكم في موسع النطاق يقود الطلب على إلكترونيات الطاقة المتطورة التي يمكنها إدارة مصادر طاقة متعددة بينما تحسن الكفاءة الإجمالية للنظام. موردو المكونات يركزون على تصاميم وحدوية تمكن التكامل المرن عبر هياكل موسع النطاق المختلفة، مع شركات مثل ZF تطور أنظمة متكاملة تدمج المولدات والعاكسات وصناديق التروس في حزم موحدة لتقليل التعقيد وتحسين الموثوقية.
حسب فئة المركبات: التطبيقات التجارية تقود النمو
السيارات الشخصية، بمساعدة نماذج موسع النطاق من الجيل المبكر من BMW وCadillac، احتفظت بحصة إيرادات 62.56% في عام 2024. ومع ذلك تحقق المركبات التجارية الثقيلة معدل نمو سنوي مركب قدره 21.34% حتى عام 2030 لأن الشاحنات التي تعمل بالبطارية فقط تعاني من قيود الحمولة الصافية ووقت الشحن على طرق المحاجر والغابات والطرق العابرة للبلاد. موسع النطاق YCK15N من Yuchai المدمج في شاحنة القلاب TLH120 ينتج وفورات في تكاليف التشغيل بنسبة 40-50% مقارنة بالديزل التقليدي، مما يُظهر اقتصاديات أسطول واضحة.
الشاحنات التجارية الخفيفة تشكل ساحة معركة استراتيجية: العمالقة في توصيل الطرود والبقالة والخدمات الحضرية يسعون لهيكل واحد يمكنه العمل طوال اليوم بالكهرباء داخل حدود المدينة واستخدام المولد للعودة إلى المستودع. المركبات غير الطرقية والدفاعية تدفع المتطلبات أكثر. ناقلة المشاة Bushmaster الأسترالية مع موسع ديزل مدمج من 3ME Technology تدمج الحركة الصامتة مع نطاق إجمالي 600 كم لمهمات الاستطلاع. دراسة الجيش الأمريكي من الأكاديميات الوطنية تؤكد طموحات أداء مماثلة للأساطيل التكتيكية.
ملاحظة: حصص القطاعات لجميع القطاعات الفردية متاحة عند شراء التقرير
حسب القدرة الإنتاجية: الأنظمة عالية الطاقة تكتسب زخماً
احتفظت فئة 30-60 كيلوواط بحصة 41.34% من حجم سوق موسع النطاق في عام 2024 لأنها تخدم بشكل مريح السيدان متوسطة الحجم والسيارات المتقاطعة وشاحنات المسافة الأخيرة. ومع ذلك، الأنظمة التي تزيد عن 100 كيلوواط تتوسع بمعدل نمو سنوي مركب قدره 26.21% حتى عام 2030 حيث يقوم مشغلو الأساطيل بكهربة جرارات الفئة 8 وشاحنات التعدين 30 طن. البيانات المختبرية لمكدسات غشاء التبادل البروتوني 100 كيلوواط تُظهر كثافة طاقة حجمية تزيد عن 3 كيلوواط/لتر، مما يشير إلى جدوى التعبئة المدمجة للتركيب تحت المقصورة.
الأنظمة ذات الطاقة المنخفضة تحت 30 كيلوواط تخدم تطبيقات متخصصة تشمل مركبات التسليم الحضرية والسيارات الشخصية مع متطلبات طاقة مساعدة دنيا، بينما تعالج فئة 60-100 كيلوواط التطبيقات التجارية متوسطة الحمولة والسيارات الشخصية الأكبر. إدخال Intelligent Energy لهيكل خلية وقود سيارات 100 كيلوواط مصمم لأنظمة الدفع الكهربائية يُظهر إنجازات كثافة طاقة عالية بمواصفات حجمية 3.5 كيلوواط/لتر ووزنية 3.0 كيلوواط/كجم، مما يشير إلى تقدم تكنولوجي يمكن حلول عالية الطاقة مدمجة.[3]"هيكل خلية وقود سيارات 100 كيلوواط،" Green Car Congress، greencarcongress.com.الاتجاه نحو قدرات إنتاجية أعلى يعكس التطبيقات التي تتطلب قدرة شحن بطارية سريعة وتشغيلاً مستداماً عالي الطاقة، خاصة ذات الصلة للمركبات التجارية العاملة في دورات عمل مطلوبة حيث يجب أن يدعم توليد الطاقة المساعدة كلاً من الدفع والأنظمة المساعدة.
التحليل الجغرافي
تصدرت أوروبا سوق موسع النطاق بحصة إيرادات 34.32% في عام 2024 بسبب معايير ثاني أكسيد الكربون الصارمة لمتوسط الأسطول ونظام يورو 7 الوشيك. تستفيد الشركات المصنعة للمعدات الأصلية هناك من خطوط محركات البنزين الحالية المحولة لوقود E10 وتقرنها مع حزم فوسفات حديد الليثيوم المجمعة في المصانع العملاقة المحلية. مجالس المدن في فرنسا وألمانيا وهولندا تتطلب بالفعل التشغيل الكهربائي داخل المراكز الحضرية، مما يدفع أساطيل التسليم المحلية نحو الهجين المتسلسل.
تتقدم آسيا والمحيط الهادئ بمعدل نمو سنوي مركب قدره 19.45% لأن قطاع السيارات الكهربائية ممتدة النطاق في الصين - والذي يمثل 25% من مبيعات سيارات الدفع الرباعي الكهربائية لعام 2024 - يستمر في التوسع حتى مع تراجع إعانات السيارات الكهربائية بالبطارية فقط. تصاميم EREV تهيمن على تسجيلات سيارات الدفع الرباعي الكبيرة بحصة 60% بفضل قلق المستهلك حول الشحن على الطريق السريع. في اليابان، تستهدف خريطة الطريق الحكومية 100% من مبيعات xEV بحلول عام 2035، تاركة نافذة عقد من الزمن حيث تساعد منصات موسع النطاق المصنعين القدامى على تلبية السياسة بينما تتزايد سلاسل توريد البطاريات. الهند تشهد اهتماماً ناشئاً من مشغلي الحافلات بين المدن الذين يحتاجون شحناً ليلياً في المستودع ولكن لا يزالون يحتاجون استخدام المولد نهاراً للطرق الريفية ذات الوصول الضعيف للشبكة.
أمريكا الشمالية تشكل الركيزة الثالثة للنمو حيث تشدد وكالة حماية البيئة معايير غازات الدفيئة للشاحنات متوسطة الحمولة وتتماشى عدة ولايات مع برنامج السيارات النظيفة المتقدم II في كاليفورنيا. الشركات الناشئة مثل Harbinger تطور هياكل لوح التزلج مع موسعات بنزين معيارية أو خلايا وقود هيدروجين كوحدات نطاق اختيارية، تسوقها للمرافق وأساطيل الخدمات البلدية. كندا تتابع بحوافز شراء الوقود النظيف، بينما المكسيك تجذب مصنعي العقود مستفيدة من اتفاقية الولايات المتحدة والمكسيك وكندا لتصدير شاحنات التسليم ممتدة النطاق معفاة من الرسوم الجمركية.
المشهد التنافسي
صناع المحركات الراسخون وعمالقة البطاريات ومطورو خلايا الوقود المتخصصون يتنافسون وجهاً لوجه مع نضج سوق موسع النطاق. الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الراسخة، بما في ذلك BMW، تخطط لإحياء التكنولوجيا في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة؛ برنامج X5 2026 مع مولد مزود من ZF يستهدف نطاق قيادة إجمالي 600 ميل دون تجاوز الوزن الحالي للرصيف. المشاريع المشتركة الصينية بين Stellantis وSAIC تمتد إلى عام 2040 مع ثمانية عشر نموذجاً مستحقاً بحلول عام 2030، اثنان منها يتميزان بأنظمة دفع موسع النطاق مخصصة للاستخدام بين المدن عالي السرعة.
في أمريكا الشمالية، تواصل جنرال موتورز وهوندا التطوير المشترك لمكدسات الهيدروجين المدمجة، مستفيدتين من أدوات الإنتاج المشتركة لخفض التكلفة. في أعماق سلسلة التوريد، تتجاوز Cummins تراث الديزل بشراء قسم المحور الكهربائي لشركة Meritor الناشئة، مما يمكن أنظمة الدفع الكهربائية المتكاملة التي تقبل مصدر بطارية أو مولد احتراق. في الوقت نفسه، تطلق ZF مولداً متكاملاً مع المحور يقرن مسارات الطاقة الميكانيكية والكهربائية، مما يقلل كتلة النظام بنسبة 15% مقارنة بالوحدات المستقلة.
تأتي المنافسة أيضاً من بيوت التكنولوجيا المتخصصة. تركز Delta Motorsport وIntelligent Energy وCeres Power كل على قطاعات متميزة، من التوربينات الدقيقة للسيارات الرياضية إلى مكدسات التبادل البروتوني عالية الطاقة للشاحنات الثقيلة. محافظ الملكية الفكرية ومتانة مكدسات الخلايا طويلة الأجل تبقى المميزات الاستراتيجية الرئيسية. المشترون يدققون في نماذج إجمالي تكلفة الملكية التي تدمج سيناريوهات تسعير الوقود ومسارات ضرائب الكربون، مما يدفع الداخلين المتأخرين لتشكيل شراكات توريد الوقود مع منتجي الهيدروجين أو موردي الغاز المتجدد.
رواد صناعة موسع نطاق السيارات الكهربائية
-
MAHLE International GmbH
-
Rheinmetall Automotive
-
Ceres Power Holdings plc
-
Ballard Power Systems Inc
-
AVL Group
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
التطورات الصناعية الحديثة
- يونيو 2025: أكدت ماهيندرا تطوير تكنولوجيا هجينة وموسع نطاق جديدة تحت منصة مرنة للأسواق الدولية، مع نظام EREV باستخدام محرك احتراق داخلي أربعة أسطوانات سعة 1.5 لتر كمولد لشحن البطاريات التي تشغل المحركات الكهربائية. يمثل هذا التطوير استراتيجية ماهيندرا لتعزيز الحضور الدولي وسط الطلب المتزايد على الهجين، خاصة استهداف السوق الأسترالي حيث تعالج موسعات النطاق قيود البنية التحتية.
- أبريل 2025: أعلنت ZF عن أنظمة موسع النطاق الكهربائية من الجيل التالي مع بدء الإنتاج في عام 2026، مع نماذج eRE وeRE+ ذات تصاميم متكاملة وخيارات أداء مرنة تتراوح من 70-150 كيلوواط. يعالج التطوير طلب السوق على بدائل فعالة التكلفة للبطاريات الأكبر والهجين القابل للشحن، خاصة جذاب لصانعي السيارات الأحدث الداخلين لسوق السيارات الكهربائية.
نطاق تقرير السوق العالمي لموسع نطاق السيارات الكهربائية
موسع نطاق السيارات الكهربائية هو وحدة مصدر طاقة مساعدة مجهزة في السيارات الكهربائية، لتحسين نطاق السيارة أثناء نفاد سعة البطارية بعد قطع مسافة معينة. يغطي التقرير أحدث التقنيات والاتجاهات والتطورات في السوق. نطاق التقرير يغطي التقسيم بناءً على النوع والمكونات ونوع المركبة والجغرافيا.
حسب النوع، يتم تقسيم السوق إلى موسع النطاق بمحرك الاحتراق الداخلي، موسع النطاق بخلايا الوقود وغيرها. حسب نوع المكون، يتم تقسيم السوق إلى حزمة البطارية والمحرك الكهربائي والمولد ومحول الطاقة.
حسب نوع المركبة، يتم تقسيم السوق إلى السيارات الشخصية والمركبات التجارية وحسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وباقي العالم. لكل قطاع تم إجراء تحديد حجم السوق والتنبؤ على أساس القيمة (مليون دولار أمريكي).
| موسع النطاق بمحرك الاحتراق الداخلي |
| موسع النطاق بخلايا الوقود |
| موسع النطاق بخلايا الوقود الأكسيد الصلب |
| موسع النطاق بالتوربين الدقيق |
| التقنيات الناشئة الأخرى |
| حزمة البطارية |
| المحرك الكهربائي |
| المولد |
| محول الطاقة |
| وحدة التحكم |
| نظام الإدارة الحرارية |
| السيارات الشخصية |
| المركبات التجارية الخفيفة |
| المركبات التجارية الثقيلة |
| المركبات غير الطرقية |
| أقل من 30 كيلوواط |
| 30 - 60 كيلوواط |
| 60 - 100 كيلوواط |
| أكثر من 100 كيلوواط |
| أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | |
| باقي أمريكا الشمالية | |
| أوروبا | ألمانيا |
| المملكة المتحدة | |
| فرنسا | |
| إيطاليا | |
| إسبانيا | |
| هولندا | |
| النرويج | |
| روسيا | |
| باقي أوروبا | |
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين |
| اليابان | |
| الهند | |
| كوريا الجنوبية | |
| أستراليا | |
| باقي آسيا والمحيط الهادئ | |
| الشرق الأوسط وأفريقيا | المملكة العربية السعودية |
| الإمارات العربية المتحدة | |
| تركيا | |
| مصر | |
| جنوب أفريقيا | |
| باقي الشرق الأوسط وأفريقيا |
| حسب النوع | موسع النطاق بمحرك الاحتراق الداخلي | |
| موسع النطاق بخلايا الوقود | ||
| موسع النطاق بخلايا الوقود الأكسيد الصلب | ||
| موسع النطاق بالتوربين الدقيق | ||
| التقنيات الناشئة الأخرى | ||
| حسب المكون | حزمة البطارية | |
| المحرك الكهربائي | ||
| المولد | ||
| محول الطاقة | ||
| وحدة التحكم | ||
| نظام الإدارة الحرارية | ||
| حسب فئة المركبات | السيارات الشخصية | |
| المركبات التجارية الخفيفة | ||
| المركبات التجارية الثقيلة | ||
| المركبات غير الطرقية | ||
| حسب القدرة الإنتاجية | أقل من 30 كيلوواط | |
| 30 - 60 كيلوواط | ||
| 60 - 100 كيلوواط | ||
| أكثر من 100 كيلوواط | ||
| حسب الجغرافيا | أمريكا الشمالية | الولايات المتحدة |
| كندا | ||
| باقي أمريكا الشمالية | ||
| أوروبا | ألمانيا | |
| المملكة المتحدة | ||
| فرنسا | ||
| إيطاليا | ||
| إسبانيا | ||
| هولندا | ||
| النرويج | ||
| روسيا | ||
| باقي أوروبا | ||
| آسيا والمحيط الهادئ | الصين | |
| اليابان | ||
| الهند | ||
| كوريا الجنوبية | ||
| أستراليا | ||
| باقي آسيا والمحيط الهادئ | ||
| الشرق الأوسط وأفريقيا | المملكة العربية السعودية | |
| الإمارات العربية المتحدة | ||
| تركيا | ||
| مصر | ||
| جنوب أفريقيا | ||
| باقي الشرق الأوسط وأفريقيا | ||
الأسئلة الرئيسية المجاب عليها في التقرير
أي قطاع تكنولوجي ينمو بأسرع معدل ضمن سوق موسع النطاق؟
موسعات النطاق بخلايا الوقود تُظهر معدل نمو سنوي مركب قدره 23.12% حتى عام 2030، متفوقة على المولدات التقليدية القائمة على محرك الاحتراق الداخلي بفضل انبعاثاتها المحلية الصفرية وكفاءتها العالية.
لماذا تتبنى المركبات التجارية الثقيلة موسعات النطاق؟
الشاحنات التي تعمل بالبطارية فقط تواجه صعوبات مع قيود الحمولة الصافية ووقت الشحن؛ دمج المولد يوفر نطاقاً مستداماً ويقلل تكلفة التشغيل بنسبة تصل إلى 50% مقارنة بالديزل، كما هو مُثبت بشاحنات التعدين من Yuchai.
أي المناطق تقود وأيها تلحق بالركب في نشر موسع النطاق؟
أوروبا تقود بقوة التنظيم، آسيا والمحيط الهادئ هي المنطقة الأسرع نمواً بمعدل نمو سنوي مركب قدره 19.45%، وأمريكا الشمالية تكتسب زخماً مع تشديد معايير وكالة حماية البيئة الجديدة لمتوسطات الأساطيل.
ما الذي يقود النمو السريع لسوق موسع النطاق حتى عام 2030؟
تشديد لوائح الانبعاثات الصفرية وانخفاض تكاليف البطاريات وارتفاع الطلب من أساطيل توصيل المسافة الأخيرة هي المحركات الأساسية التي تدفع نمواً سنوياً بخانتين عبر جميع المناطق الرئيسية.
آخر تحديث للصفحة في:
