حجم سوق محول عزم الدوران للسيارات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 6.50 % |
| أسرع سوق نمواً | أوروبا |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
| تركيز السوق | واسطة |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق محول عزم دوران السيارات
بلغت قيمة سوق محول عزم دوران السيارات 16580 مليون دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 24192 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2027، مسجلاً معدل نمو سنوي مركب أعلى من 6.5٪ خلال الفترة المتوقعة (2022-2027).
لقد أدى فيروس كورونا المستجد (COVID-19) الأخير إلى تعطيل نمو السوق. ومع عمليات الإغلاق والقيود على السفر، انخفض الطلب على المركبات. ونتيجة لذلك، انخفض أيضًا نمو قطع غيار السيارات في صناعة السيارات في العامين الماضيين. ويظهر هذا الاتجاه في جميع القطاعات المتعلقة بصناعة السيارات.
على المدى المتوسط، من المتوقع أن يؤدي الاعتماد المتزايد لمحولات عزم الدوران في المركبات التجارية إلى زيادة الطلب في السوق خلال الفترة المتوقعة. إن الاعتماد المتزايد على ناقل الحركة الأوتوماتيكي في المركبات التجارية مدفوع بتزايد أنشطة البناء وارتفاع قطاعات الشحن والخدمات اللوجستية. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي التقدم التكنولوجي المستمر والطلب المتزايد على السيارات الكهربائية الهجينة إلى دعم الطلب في السوق بشكل أكبر.
يخدم محول عزم الدوران في ناقل الحركة الأوتوماتيكي غرضًا مشابهًا للقابض في ناقل الحركة اليدوي. يرتبط الطلب على محولات عزم الدوران ارتباطًا مباشرًا بزيادة استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي في المركبات الحديثة.
إلى جانب هذه العوامل، من المتوقع أن تؤدي زيادة أسطول المركبات، وتطوير صناعة النقل والخدمات اللوجستية الفعالة، والحاجة إلى تعزيز تجربة القيادة من قبل الشركات المصنعة إلى تعزيز نمو السوق العالمية لمحول عزم دوران السيارات في الفترة المتوقعة. ومع ذلك، فإن تكاليف الصيانة المرتفعة ومخاطر خلل محولات عزم الدوران في السيارات قد تعيق نمو السوق في الفترة المتوقعة.
وتوقعت أمريكا الشمالية، تليها أوروبا ومنطقة آسيا والمحيط الهادئ، نموًا كبيرًا خلال الفترة المتوقعة، ويرجع ذلك أساسًا إلى الاعتماد المبكر لهذه المحولات وارتفاع الطلب على السيارات الفاخرة في المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يكون نمو السوق في هذه المناطق مدفوعًا بالاعتماد المتزايد لأنظمة النقل الأوتوماتيكي في الشاحنات المتوسطة والثقيلة خلال الفترة المتوقعة.
اتجاهات سوق محول عزم دوران السيارات
زيادة اعتماد ناقل الحركة الأوتوماتيكي في المركبات التجارية
مع التحسن في التكنولوجيا، أصبحت المركبات التجارية الأوتوماتيكية بالكامل فعالة في استهلاك الوقود مثل المركبات التجارية اليدوية. يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي للمستخدم تجربة خالية من التعب حيث لا يضطر المستخدم إلى تبديل السرعات بشكل متكرر. سهولة القيادة، وخاصة في حركة المرور الكثيفة، تخلق الطلب على ناقل الحركة الأوتوماتيكي. على مر السنين، ركزت العديد من شركات السيارات الكبرى على التقنيات لتحسين ناقل الحركة الأوتوماتيكي في المركبات التجارية.
- في يناير 2022، يمثل محول عزم الدوران iTC من Schaeffler جيلًا جديدًا تمامًا من المكونات الأخف وزنًا وتقليل الاهتزازات. الميزة الرئيسية لـ TC - أو محول عزم الدوران المتكامل، لإعطائه اسمه الكامل - هي القابض القفلي المدمج في توربين المحول. وهذا لا يجعل النظام أخف وزنًا فحسب، بل يخلق أيضًا مساحة لمخمدات الالتواء الأكثر كفاءة، مثل ممتص الصدمات من نوع البندول الطارد المركزي.
في ضوء زيادة مبيعات المركبات التجارية وزيادة انتشار أنظمة ناقل الحركة الأوتوماتيكي، قدم اللاعبون الرئيسيون بعض الحلول المبتكرة للمركبات التجارية. على سبيل المثال،.
- يوفر TraXon من ZF مزيدًا من عزم الدوران، وانتشارًا مثاليًا لنسبة التروس، وأفضل كفاءة في فئته، وبالتالي يضع معيارًا لناقلات الحركة المصممة للرافعات والمركبات التجارية والخاصة. يدمج متغير TraXon Torque محول عزم الدوران مع القابض الجاف كعنصر إطلاق.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المرجح أن تلعب أمريكا الشمالية دورًا مهمًا في تطوير السوق
من المتوقع أن تلعب أمريكا الشمالية دورًا رئيسيًا في تطوير السوق خلال الفترة المتوقعة. سوف تتأثر آفاق نمو سوق محولات عزم الدوران في أمريكا بشكل كبير من خلال زيادة اعتماد ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارات الركاب والمركبات التجارية الثقيلة والمتوسطة. على سبيل المثال،.
- في عام 2021، تم بيع حوالي 12 مليون مركبة تجارية في الولايات المتحدة، ارتفاعًا من حوالي 11.5 مليون وحدة تم الإعلان عنها في عام 2020. ويشمل هذا النوع من المركبات المركبات الآلية المستخدمة لنقل البضائع أو الركاب المدفوعة الأجر. علاوة على ذلك، بدأ عام 2021 بشكل إيجابي بالنسبة لسوق الولايات المتحدة الأمريكية. في الواقع، في الربع الأول، تم بيع 3.97 مليون وحدة، مسجلة 13.2%، تليها زيادة مذهلة في المبيعات بنسبة 46.9% في الربع الثاني مع 4.35 مليون وحدة مقارنة بالعام السابق.
إن الكفاءة العالية في استهلاك الوقود والراحة وسهولة القيادة وانخفاض متطلبات مهارات القيادة ستجبر أصحاب الأساطيل على اختيار ناقل الحركة الأوتوماتيكي في هذه المركبات. يُعزى معدل النمو المرتفع في هذه المناطق بشكل أساسي إلى التقدم التكنولوجي وسهولة اعتماد التكنولوجيا الجديدة في دول مثل الولايات المتحدة وكندا وغيرها. وبصرف النظر عن أمريكا الشمالية، تشهد مناطق أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ أيضًا نموًا ملحوظًا مدعومًا بـ المشاركة النشطة للاعبين الرئيسيين ومصنعي المعدات الأصلية للسيارات الذين يطلقون أحدث موديلات السيارات باستخدام تقنيات محول عزم الدوران لجذب المستهلكين. على سبيل المثال،.
- كشفت فولكس فاجن عن سيارة فيرتوس 2022 في الهند مع بعض التغييرات مقارنة بالموديل المتوفر للبيع في الأسواق العالمية. فولكس واجن تقدم محركين بنزين مع Virtus. سينتج محرك البنزين التوربيني سعة 1.0 لتر قوة 110 حصانًا و175 نيوتن متر من عزم الدوران، ويقترن إما بناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزود بمحول عزم الدوران من 6 سرعات. سينتج محرك البنزين التوربيني سعة 1.5 لتر قوة 150 حصانًا و250 نيوتن متر من عزم الدوران، ويتصل إما بناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 سرعات.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة محول عزم الدوران للسيارات
يتم توحيد سوق ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارات بشكل كبير، حيث يهيمن اللاعبون الرئيسيون، مثل Exedy وBorgwarner وAisin Seiki وValeo وغيرهم على السوق. يركز هؤلاء اللاعبون على تصميم استراتيجيات نمو مختلفة لتحسين حصتهم في السوق. تم تلخيص بعض أحدث التطورات مثل التوسع والشراكات وإطلاق المنتجات وما إلى ذلك أدناه لفهم السوق بشكل أفضل. على سبيل المثال،.
- في سبتمبر 2020، تم إطلاق سيارة سكودا رابيد الأوتوماتيكية بناقل حركة أوتوماتيكي بمحركات البنزين التوربينية في الهند. ستتنافس سيارة Rapid AT مع سيارات هيونداي فيرنا توربو DCT، وهوندا سيتي CVT، وتويوتا ياريس CVT. إن محول عزم الدوران الأوتوماتيكي الوحيد الآخر هو Maruti سوزوكي سياز، ولكنه يستخدم بعد ذلك AT بأربع سرعات.
رواد سوق محول عزم الدوران للسيارات
-
Aisin
-
BorgWarner
-
Exedy
-
ZF Friedrichshafen AG
-
Valeo
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق محول عزم دوران السيارات
- في مارس 2022، ستقوم Aisin بتزويد ناقل الحركة الهجين والجناح الأمامي النشط لسيارة Toyota Tundra أعلنت شركة Aisin Corporation (Aisin) عن اعتماد ناقل الحركة الهجين والجناح الأمامي النشط لسيارة Toyota Tundra. يعد ناقل الحركة الهجين FR 1 مكونًا أساسيًا لمجموعة نقل الحركة iFORCE MAX، وهو أول مجموعة نقل حركة بمواصفات طراز هجين تتم إضافتها إلى Tundra وهو منتج هجين مزود بمحرك دفع مثبت على AT ذو 10 سرعات كقاعدة.
- في أبريل 2022، أعلنت حافلات دايملر أن حافلة مرسيدس-بنز Intouro K الهجينة بين المدن متاحة لجميع الطرازات ذات المحورين مع ناقل حركة أوتوماتيكي يتميز بمحول عزم الدوران من مجموعة Intouro الواسعة. محرك Mercedes-Benz OM 936 مدمج تمامًا مثل الحافلة نفسها. تبلغ قوته 260 كيلووات (354 حصانًا) مع إزاحة تبلغ 7.7 لترًا. وهو متصل بناقل الحركة الأوتوماتيكي ZF Ecolife 2 مع محول عزم الدوران ومحور هيبودي من مرسيدس بنز.
- في يوليو 2021، أعلنت شركة Jatco Ltd أنها طورت CVT-X، وهو CVT جديد للمركبات ذات الدفع الأمامي المتوسطة إلى الكبيرة، والذي يعمل على تحسين الأداء البيئي وسهولة القيادة. لقد تغلبت على حاجز كفاءة ناقل الحركة بنسبة 90٪ والذي يعتبر إنجازًا صعبًا بالنسبة لناقلات الحركة CVT. تم تصميم ناقل الحركة CVT-X ليكون مناسبًا للمحركات ذات الشحن التوربيني، التي تستخدم بشكل فعال نطاق الكفاءة العالية للمحرك، مع الاستجابة الهيدروليكية التي تتبع عزم الدوران على الفور عند الشحن التوربيني، واستجابة قفل محول عزم الدوران.
تقرير سوق محول عزم الدوران للسيارات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 جاذبية الصناعة – تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق بالقيمة مليار دولار أمريكي)
5.1 نوع التحويل
5.1.1 ناقل الحركة اليدوي الآلي (AMT)
5.1.2 ناقل الحركة ثنائي القابض (DCT)
5.1.3 ناقل الحركة المتغير المستمر (CVT)
5.1.4 آحرون
5.2 نوع السيارة
5.2.1 سيارات الركاب
5.2.2 المركبات التجارية
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 ألمانيا
5.3.2.2 المملكة المتحدة
5.3.2.3 فرنسا
5.3.2.4 إسبانيا
5.3.2.5 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الهند
5.3.3.2 الصين
5.3.3.3 اليابان
5.3.3.4 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 أمريكا اللاتينية
5.3.4.1 المكسيك
5.3.4.2 البرازيل
5.3.4.3 الأرجنتين
5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5.1 الإمارات العربية المتحدة
5.3.5.2 المملكة العربية السعودية
5.3.5.3 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Aisin Seiki Corporation
6.2.2 BorgWarner Inc.
6.2.3 Continental AG
6.2.4 Delphi Technologies
6.2.5 Exedy Corporation
6.2.6 Isuzu Motors Ltd.
6.2.7 Jatco Ltd
6.2.8 Precision Industries
6.2.9 Schaeffler Technologies AG & Co. Kg
6.2.10 Sonnax Transmission Company, Inc.
6.2.11 Subaru Corporation
6.2.12 Transtar Industries
6.2.13 Valeo Group
6.2.14 Voith Gmbh & Co.
6.2.15 ZF Friedrichshafen AG
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة محول عزم الدوران للسيارات
محول عزم الدوران هو نوع من أدوات توصيل السوائل التي تنقل الطاقة الدوارة من المحرك الرئيسي، مثل محرك الاحتراق الداخلي، إلى حمل مدفوع دوار. في السيارة ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، يقوم محول عزم الدوران بتوصيل مصدر الطاقة بالحمل. يقع عادةً بين اللوحة المرنة للمحرك وناقل الحركة. الموقع المكافئ في ناقل الحركة اليدوي هو القابض الميكانيكي.
يتم تقسيم سوق محول عزم الدوران للسيارات حسب نوع ناقل الحركة. نوع السيارة والجغرافيا. حسب نوع ناقل الحركة، يتم تقسيم السوق إلى AMT، DCT، CVT، وغيرها. حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى مركبات الركاب والمركبات التجارية، وبحسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا اللاتينية والشرق الأوسط وأفريقيا. بالنسبة لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق وتوقعاته على أساس القيمة (بمليارات الدولارات الأمريكية).
| نوع التحويل | ||
| ||
| ||
| ||
|
| نوع السيارة | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق محول عزم الدوران للسيارات
ما هو الحجم الحالي لسوق محول عزم دوران السيارات؟
من المتوقع أن يسجل سوق محول عزم دوران السيارات معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 6.5٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق محول عزم الدوران للسيارات؟
Aisin، BorgWarner، Exedy، ZF Friedrichshafen AG، Valeo هي الشركات الكبرى العاملة في سوق محول عزم الدوران للسيارات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق محول عزم دوران السيارات؟
من المتوقع أن تنمو أوروبا بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق محول عزم الدوران للسيارات؟
في عام 2024، استحوذت أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق محول عزم الدوران للسيارات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق محول عزم دوران السيارات؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق محول عزم الدوران للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق محول عزم الدوران للسيارات للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة محول عزم الدوران للسيارات
إحصائيات الحصة السوقية لمحول عزم دوران السيارات وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل محول عزم الدوران للسيارات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
