حجم سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 10.00 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أوروبا |
| تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات
بلغت قيمة سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات 1.6 مليار دولار أمريكي في عام 2021 ومن المتوقع أن تصل إلى 2.68 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2027، بمعدل نمو سنوي مركب يزيد عن 10٪ خلال الفترة المتوقعة.
لقد أحدثت جائحة كوفيد-19 اضطرابات غير مسبوقة في العديد من الصناعات، وكانت صناعة السيارات من بين أكثر الصناعات تعطلا. انخفض إنتاج ومبيعات السيارات في جميع أنحاء العالم في عام 2020 بسبب عمليات الإغلاق وتوقف أنشطة التصنيع في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، بحلول عام 2021، بدأ السوق في التسارع ومن المتوقع أن ينمو بشكل ملحوظ خلال الفترة المتوقعة.
على المدى المتوسط، من المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد على السيارات المتصلة وتكامل الهواتف الذكية إلى تشجيع البائعين على إطلاق أنظمة إلكترونية متقدمة ومتكاملة في السوق مما يخلق نظرة إيجابية للسوق. بالإضافة إلى ذلك، من المرجح أيضًا أن تؤدي السياسات التنظيمية المتزايدة التي تركز على سلامة المركبات وزيادة مبيعات السيارات الفاخرة إلى زيادة نمو السوق.
علاوة على ذلك، من المتوقع أن يؤدي تنفيذ أنظمة أمان المركبات في البلدان المتقدمة (مثل الولايات المتحدة وأوروبا الغربية) والدول الناشئة (مثل الصين والهند) إلى تعزيز الطلب على هذه الأنظمة في السوق. يكتسب تطبيق تكنولوجيا المعلومات وأنظمة الدخول بدون مفتاح والمجموعات الرقمية وأنظمة المعلومات والترفيه المتطورة قوة جذب هائلة في سوق السيارات العالمية.
علاوة على ذلك، يتم تشغيل اتصالات البيانات بين أنظمة الوصول بدون مفتاح هذه والمركبة بشكل عام عن طريق إشارة الترددات اللاسلكية أو البلوتوث، مما يزيد من خطر الهجمات الإلكترونية. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يؤدي التوفر المحدود لمراكز الخدمة وارتفاع تكلفة الإصلاح والصيانة إلى إعاقة نمو السوق.
من المتوقع أن تلعب مناطق أوروبا وأمريكا الشمالية تليها منطقة آسيا والمحيط الهادئ دورًا مهمًا في السوق خلال الفترة المتوقعة. ويعود النمو في الإيرادات وحصة هذه المناطق إلى زيادة مشاركة شركات السيارات الرائدة في المنطقة، والبنية التحتية التكنولوجية الملائمة إلى جانب ميل المستهلك المتزايد نحو ميزات السلامة والراحة في المركبات.
اتجاهات سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات
زيادة اختراق الدخول بدون مفتاح لسيارات الركاب لتعزيز نمو السوق
يؤدي الطلب المتزايد على أنظمة الدخول والخروج بدون مفتاح إلى تعزيز نمو سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات. ومن المتوقع أن يؤدي التركيز المتزايد على زيادة وظائف هذه الأنظمة من خلال دمجها في مكونات السيارة الأخرى إلى إطلاق مجموعات منتجات جديدة في السوق.
أدى تطور إلكترونيات السيارات إلى تمكين البائعين من تصميم نظام الإشعال الحديث وتغييره إلى زر ضغط. يتم دمج هذا النظام مع نظام الإشعال الذي يتلقى إشارات من وحدة المفتاح لتنشيط الإشعال. ستعمل مثل هذه الأنظمة المتطورة على تحويل صناعة السيارات خلال الفترة المتوقعة.
تستثمر شركات تصنيع السيارات الكبرى بكثافة في أنظمة الدخول بدون مفتاح. تطلق العديد من شركات السيارات نماذج جديدة وإصدارًا جديدًا من الطرازات القديمة المزودة بتقنية نظام الوصول بدون مفتاح.
- في مارس 2020، أطلقت رينو نسخة جديدة من داستر مزودة بتقنية نظام الدخول بدون مفتاح. وتسمح هذه التقنية أيضًا ببدء تشغيل تكييف الهواء قبل الدخول إلى السيارة باستخدام تشغيل المحرك عن بعد.
- تستثمر شركات تصنيع السيارات الكورية الجنوبية كيا وهيونداي في البحث والتطوير لنظام الدخول بدون مفتاح. في فبراير 2020، أطلقت كيا سيارة كرنفال بنظام الدخول بدون مفتاح، وفي مارس 2020، أطلقت هيونداي نسخة جديدة من كريتا بنظام الدخول بدون مفتاح.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
من المتوقع أن تشهد المنطقة الأوروبية أعلى معدلات النمو خلال فترة التوقعات
لقد كانت صناعة السيارات سباقة في تبني تقنيات السلامة الجديدة، ومن المتوقع أن يؤدي اعتماد أنظمة أمان السيارات إلى زيادة الطلب في السوق. اتخذت الحكومات في جميع أنحاء أوروبا العديد من المبادرات التي تفرض تركيب بعض ميزات السلامة في المركبات، وخاصة السيارات. ومن المتوقع أن تؤدي هذه التطورات إلى زيادة الوعي حول أنظمة أمان السيارات خلال فترة التنبؤ. على سبيل المثال،.
- في مارس 2019، توصل البرلمان الأوروبي والمجلس والمفوضية (مؤسسات الاتحاد الأوروبي) إلى اتفاق سياسي مؤقت بشأن لائحة السلامة العامة المنقحة. أصبحت ميزات السلامة الـ 15 الجديدة إلزامية اعتبارًا من عام 2022، باستثناء الرؤية المباشرة للشاحنات والحافلات ومنطقة تأثير الرأس الموسعة على السيارات والشاحنات الصغيرة، والتي ستتبع لاحقًا بسبب التغييرات الهيكلية اللازمة في التصميم.
علاوة على ذلك، أدى وجود أنظمة أمنية قديمة وأساسية في السيارات الاقتصادية والمنخفضة التكلفة إلى ارتفاع حوادث السرقة بدون مفتاح. ولمنع حدوث ذلك، تعمل الشركات المصنعة على دمج أنظمة مستقلة متعددة توفر وحدات أمان أكثر قوة وحداثة للسيارات في كل من السيارات المنخفضة والراقية.
- في يوليو 2019، أجرى نادي السيارات العام الألماني (ADAC) سلسلة من الاختبارات على 237 مركبة مزودة بميزة الدخول بدون مفتاح، ووجد أن حوالي 230 منها كان من السهل اختراقها بشكل مثير للقلق باستخدام معدات إلكترونية رخيصة تسمى صناديق الترحيل.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الحاجة المتزايدة لاعتماد التقنيات المتقدمة في تطوير أنظمة أمن السيارات تتزايد يوما بعد يوم في ظل تزايد سرقات السيارات وخاصة التهديدات السيبرانية من خلال القرصنة.
من المتوقع أن تساهم العوامل والحالات المذكورة أعلاه بشكل كبير في تحسين وضع أوروبا في حصة السوق الإجمالية خلال الفترة المتوقعة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات
تم توحيد سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات. بعض اللاعبين الرئيسيين هم Continental Automotive GmbH، وDenso Corporation، وAtmel Corporation، وHELLA KGAA Hueck Co.، وAlps Electric Co. Ltd، وOmron Automotive Electronics Co. Ltd، وغيرها. يركز اللاعبون الرئيسيون العاملون في السوق على اعتماد العديد من استراتيجيات النمو مثل التوسع وابتكار المنتجات وما إلى ذلك. على سبيل المثال،.
- في يونيو 2021، أطلقت HELLA مفتاح سيارة رقمي بتقنية النطاق العريض للغاية. مع HELLA Smart Car Access، يمكن للمستخدمين النهائيين قفل سياراتهم وفتحها دون استخدام اليدين تمامًا، ويمكنهم أيضًا تشغيل المحرك دون الحاجة إلى التقاط مفتاح بعيد كلاسيكي أو هاتف ذكي. من مسافة 50 مترًا، يتم اكتشاف الجهاز المحمول تلقائيًا والتعرف عليه بواسطة السيارة.
- في يناير 2021، أبرمت شركات Audi وBMW وFord وGenesis اتفاقية مع Samsung لتقديم تقنية تتيح للأشخاص فتح قفل سيارتهم وتشغيلها بدون مفتاح بدلاً من فتح قفلها باستخدام الهواتف الذكية، أي من خلال مفتاح رقمي.
رواد سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات
-
Continental Automotive GmbH
-
Denso Corporation
-
Atmel Corporation
-
HELLA KGAA Hueck & Co
-
Alps Electric Co. Ltd
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات
- في مايو 2022، أعلنت شركة Alps Alpine Co., Ltd. عن التطوير المشترك لنظام المفاتيح الرقمية اللاسلكية مع Giesecke+Devrient GmbH، وهي شركة ألمانية تعمل على تطوير الحلول الأمنية. يتوافق هذا النظام الذي تم تطويره بشكل مشترك مع المعيار العالمي لاتحاد اتصال السيارات (CCC). وتخطط الشركتان لتوسيع مبيعات النظام بهدف اعتماده في المركبات التي سيتم إطلاقها في السوق في عام 2025.
- وفي فبراير 2022، أعلنت شركة جروبو أنتولين أنها قدمت التزامًا واضحًا بتنويع مجموعة منتجاتها داخل السيارة لمواجهة التغييرات التي تمر بها السيارة وتكون مشاركًا فيها. صرحت Grupo Antolin بأنها تعمل على تطوير أنظمة مثل أنظمة الوصول عن بعد للمركبات (أنظمة الدخول بدون مفتاح)، وأنظمة مراقبة السائق، والوحدات الزخرفية ذات شاشات العرض المدمجة، وغيرها.
- في ديسمبر 2021، أكملت LETIN، وهي علامة تجارية للسيارات الكهربائية في الصين، بدء إنتاج السيارة الكهربائية الصغيرة ذات البطارية الصغيرة Mengo Pro ذات الأربعة أبواب في مصنعها في ويفانغ بمقاطعة شاندونغ. ومن حيث التكوين، فقد تم تجهيز السيارة بنظام دخول/تشغيل بدون مفتاح، وشاشة تحكم ذكية مقاس 9 بوصات، ونظام تحكم صوتي ذكي، ونظام كشف النقطة العمياء (BSD) بقياس مليمتر.
- في يناير 2021، أعلنت شركة United Automotive Electronic Systems Co., Ltd. (الإمارات العربية المتحدة) أن أول مفتاح رقمي يعمل بتقنية Bluetooth قد خرج من خط الإنتاج في مصنعها في Liuzhou، Guangxi. يستخدم المنتج تقنية Bluetooth منخفضة الطاقة وهوائيات Bluetooth المتعددة لحساب موقع الهاتف الذكي بالنسبة إلى السيارة. والذي يسمح للمستخدم بالدخول بدون مفتاح وبدء تشغيل السيارة باستخدام الهاتف الذكي. بالإضافة إلى ذلك، يدعم هذا المفتاح الرقمي أيضًا وظائف مثل قفل السيارة وفتحها، وتشغيل السيارة، وتنشيط ضوء الترحيب، ومشاركة المفاتيح.
تقرير سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق (حجم السوق بالقيمة مليار دولار أمريكي)
5.1 حسب نوع المنتج
5.1.1 نظام الدخول السلبي بدون مفتاح (PKE).
5.1.2 نظام الدخول عن بعد بدون مفتاح (RKE).
5.2 بواسطة المستخدم النهائي
5.2.1 ما بعد البيع
5.2.2 الشركة المصنعة للمعدات الأصلية (OEMs)
5.3 حسب نوع السيارة
5.3.1 سيارات الركاب
5.3.2 المركبات التجارية
5.4 بواسطة الجغرافيا
5.4.1 أمريكا الشمالية
5.4.1.1 الولايات المتحدة
5.4.1.2 كندا
5.4.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.4.2 أوروبا
5.4.2.1 ألمانيا
5.4.2.2 المملكة المتحدة
5.4.2.3 فرنسا
5.4.2.4 إسبانيا
5.4.2.5 بقية أوروبا
5.4.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.4.3.1 الصين
5.4.3.2 الهند
5.4.3.3 اليابان
5.4.3.4 كوريا الجنوبية
5.4.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.4.4 بقية العالم
5.4.4.1 أمريكا الجنوبية
5.4.4.2 الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 Alps Electric Co.Ltd
6.2.2 Atmel Corporation
6.2.3 Calsonic Kansei Corporation
6.2.4 Continental Automotive GmbH
6.2.5 Delphi Automotive
6.2.6 Denso Corporation
6.2.7 EyeLock Corporation
6.2.8 HELLA KGAA Hueck & Co.
6.2.9 Hyundai Mobis Co.Ltd
6.2.10 Marquardt Switches Inc.
6.2.11 Mitsubishi Electric Corporation
6.2.12 Omron Automotive Electronics Co. Ltd
6.2.13 Panasonic Corporation
6.2.14 TRW Automotive Holdings Corp
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات
تسمح أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات للشخص بفتح وقفل أبواب السيارة دون استخدام المفتاح. تم تجهيز معظم السيارات الحديثة بنظام دخول أساسي بدون مفتاح يتضمن جهاز إرسال عن بعد قصير المدى. يغطي نطاق سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات التقسيم حسب نوع المنتج والمستخدم النهائي ونوع السيارة والجغرافيا.
حسب نوع المنتج، يتم تقسيم السوق إلى أنظمة الدخول السلبي بدون مفتاح (PKE) وأنظمة الدخول عن بعد بدون مفتاح (RKE). بواسطة المستخدم النهائي، يتم تقسيم السوق إلى تصنيع المعدات الأصلية وما بعد البيع.
حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وبقية العالم. بالنسبة لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق وتوقعاته على أساس القيمة (مليار دولار أمريكي).
| حسب نوع المنتج | ||
| ||
|
| بواسطة المستخدم النهائي | ||
| ||
|
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
|
| بواسطة الجغرافيا | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث السوق لأنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات
ما هو حجم سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات؟
من المتوقع أن يسجل سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 10٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات؟
Continental Automotive GmbH، Denso Corporation، Atmel Corporation، HELLA KGAA Hueck & Co، Alps Electric Co. Ltd هي الشركات الكبرى العاملة في سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات؟
في عام 2024، ستستحوذ أوروبا على أكبر حصة سوقية في سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات؟
يغطي التقرير حجم سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات الحجم التاريخي للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و 2029.
تقرير صناعة أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل أنظمة الدخول بدون مفتاح للسيارات توقعات السوق للفترة من 2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
