حجم سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 5.36 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 7.93 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 8.13 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات
يقدر حجم سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات بـ 5.36 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 7.93 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.13٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
أثر جائحة كوفيد-19 على نمو سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات. انخفض انخفاض مبيعات الركاب والمركبات التجارية في عام 2020 والإغلاق المؤقت لمنشآت إنتاج المركبات ومكوناتها. وقد توقفت مرافق اختبار المركبات الرئيسية خلال الوباء، وهو ما من المرجح أن يؤثر على السوق.
من المتوقع أن تؤدي عوامل مثل زيادة الصرامة في قواعد ضوضاء السيارة والطلب على راحة المقصورة الداخلية ووسائل الراحة الفاخرة إلى رفع سوق خدمات الهندسة الصوتية العالمية للسيارات. على سبيل المثال،.
بدءًا من التوجيه 70/157/EEC في عام 1970، أصدرت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) سلسلة من 137 قانونًا بخصوص ضوضاء المركبات. علاوة على ذلك، تعالج المنظمة الدولية للمعايير (ISO) واللجنة الفنية 43 (ISO/TC 43) قضايا الصوتيات العالمية، والتي يرتبط بعضها بقضايا ضوضاء المركبات. ونتيجة لذلك، يؤدي تطبيق القواعد على مستوى العالم إلى زيادة الحاجة إلى معدات الهندسة الصوتية للسيارات، مما يغذي نمو سوق خدمات الهندسة الصوتية العالمية للسيارات.
يستلزم تقليص حجم المحرك استخدام محرك أصغر وأخف وزنًا في السيارة لإنتاج قوة محرك أكبر. ويمكن تحقيق ذلك عن طريق خفض إزاحة المحرك وعدد الأسطوانات أو دمج جهاز شفط قسري مثل الشاحن التوربيني أو الشاحن الفائق وتقنية الحقن المباشر. ومع ذلك، قد يؤثر كلا العنصرين بشكل كبير على سلوك الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) الإجمالي للمركبة. خلال الفترة المتوقعة، من المتوقع أن يوفر الاتجاه المتزايد لتقليص حجم المحرك آفاقًا مربحة للنهوض بسوق الهندسة الصوتية العالمية للسيارات.
اتجاهات سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات
تطبيق توليد القوة يسيطر على السوق
بناءً على التطبيق، استحوذ قطاع توليد القوة على حصة سوقية كبيرة من الإيرادات في عام 2021. يهتم اختبار الضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) بشكل عام بتجربة السائق الشاملة أثناء دفع السيارة. وتشمل هذه الاختبارات كل ما يجعل حركة السيارة. تعد مستويات الضوضاء وجودة الصوت المسموح بها هي الأكثر أهمية، حيث أن المزيد من أجزاء السيارة المجمعة في مجموعة القيادة هي المسؤولة عن إصدار أصوات غير سارة أثناء ديناميكيات السيارة، مما يجعل تجربة القيادة أسوأ.
تشمل الضوضاء الصادرة عن العديد من مصادر مكونات مجموعة نقل الحركة محرك الاحتراق الداخلي (ICE)، وأنبوب العادم، ونظام العادم، وعلبة التروس، والمضخات، ونظام الدفع بالحزام، والملحقات المستخدمة في أنظمة التبريد. علاوة على ذلك، فإن مضخة الوقود معروفة بنقل الجزيئات المحمولة بالهواء والجسيمات المحمولة بالهيكل إلى السيارة، وبالتالي تساهم بشكل أساسي في المعيار الصوتي العام للمركبة. يتم تنظيم أصوات المكونات هذه بواسطة التشريعات لتعزيز تجربة قيادة السيارة.
قدمت لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE) وفريق العمل المعني بإحداثيات الضوضاء والإطارات اللوائح للدول الأعضاء البالغ عددها 56 دولة في أوروبا وآسيا وأمريكا الشمالية. قامت الدول الأعضاء بتنفيذ لوائح معينة محليًا، بما في ذلك التحكم في انبعاث ضوضاء السيارة بشكل عام من مجموعة نقل الحركة. بالإضافة إلى ذلك، يجب على الشركات المصنعة تحديد امتثالها للضوضاء المرورية مع اللوائح الحالية لضمان أن معايير انبعاثات الضوضاء الخاصة بها تقع ضمن حدود لوائح الامتثال.
وبالتالي، يقوم العديد من مصنعي السيارات بإجراء اختبار مجموعة نقل الحركة للحفاظ على الامتثال للمعايير. تغطي هذه الاختبارات الرئيسية مستويات ضغط الصوت واختبارات سلامة مجموعة نقل الحركة في ظل ظروف تحميل متعددة، بما في ذلك إطلاق السيارة، والتسارع، والحالة الثابتة، والحمل الجزئي، والحمل الأقصى.
وبالتالي، من المتوقع أن يشهد الطلب على الاختبار الصوتي لمجموعة نقل الحركة نموًا مرتفعًا خلال الفترة المتوقعة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
آسيا والمحيط الهادئ لعقد حصة كبيرة في السوق
شهدت منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا كبيرًا من حيث الإيرادات في عام 2021. ويتيح ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية في جميع أنحاء المنطقة فرصًا لمقدمي الخدمات الصوتية.
تعد الصين واحدة من أكبر أسواق السيارات في العالم؛ وتم بيع أكثر من 21.39 مليون سيارة ركاب في البلاد في عام 2021 وسجلت زيادة بنسبة 6% في المبيعات السنوية مقارنة بعام 2020. وعلى الرغم من الصراعات الاقتصادية مع الولايات المتحدة وتأثير جائحة كوفيد-19، لا تزال الصين واحدة من أكبر بائعي السيارات، وهي فرصة عظيمة لمقدمي خدمات الهندسة الصوتية للسيارات لحجز مكانهم في سوق السيارات الصيني. علاوة على ذلك، في عام 2021، صدرت الصين أكثر من 1.6 مليون وحدة من سيارات الركاب و402 ألف وحدة من المركبات التجارية.
من المتوقع أن تظهر اليابان انتشارًا ملحوظًا لخدمات الهندسة الصوتية للسيارات في السيارات الكهربائية خلال الفترة المتوقعة بسبب مبادرة الحكومة، والتي من المرجح أن تحفز الظهور السريع للمركبات الكهربائية في البلاد. على سبيل المثال،.
في نوفمبر 2021، أعلنت الحكومة اليابانية عن مضاعفة حوافزها للسيارات الكهربائية إلى 800000 ين لكل مركبة ودعم البنية التحتية للشحن لمواكبة الاقتصادات الناضجة، بما في ذلك أمريكا الشمالية وأوروبا.
وفي الهند، تتعاون شركات صناعة السيارات مع معاهد أبحاث المركبات ذاتية القيادة. على سبيل المثال، في مارس 2021، انضمت MG Motor India إلى مركز IIT Delhi لأبحاث السيارات وعلم الاحتكاك (CART) للبحث في المركبات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة. سيساعد IIT Delhi MG على التركيز بشكل أكبر على تنقل CASE (متصل - مستقل - مشترك - كهربائي)؛ من خلال تمكين دعم الأبحاث لنشر المركبات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة في المشهد الحضري في الهند، وهو ما سيكون علامة واضحة على نمو خدمات الهندسة الصوتية للسيارات.
وبالتالي، فإن جميع العوامل المذكورة أعلاه ستزيد من اعتماد خدمات الهندسة الصوتية للسيارات عبر أنظمة دفع المركبات المختلفة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة خدمات الهندسة الصوتية للسيارات
يتركز سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات، مع وجود عدد قليل من اللاعبين الذين يمثلون حصة سوقية كبيرة. بعض الشركات البارزة في سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات هي Siemens وRobert Bosch وAutoneum وAdler Pelzer وBertrandt AG وSchaeffler Engineering GmbH وغيرها.
يتوسع اللاعبون الرئيسيون من خلال تطوير مرافق بحث وتصنيع جديدة للحصول على حصة في السوق. على سبيل المثال،.
في مايو 2022، وقعت مجموعة Adler Pelzer (APG) مذكرة تفاهم مع حكومة مدينة Taixing، حيث تخطط لتصنيع قطع غيار لعملائها باستخدام أحدث تقنياتها من المواد المركبة للديكورات الصلبة الداخلية والخارجية.
في يونيو 2021، أعلنت Autoneum عن تعاونها مع Free Field Technologies، وهي شركة برمجيات بلجيكية (FFT). يتم دمج أساليب المحاكاة الصوتية المثبتة من Autoneum لصوتيات المركبات في برنامج النمذجة الرائد لشركة FFT، Actran، مما يضع معايير جديدة في تصميم CAE للضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) وتبادل البيانات.
رواد سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات
-
Robert Bosch GmbH
-
Schaeffler
-
Continental AG
-
Adler Pelzer Holding GmbH
-
AVL List GmbH
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات
في مايو 2022، أعلنت جينيسيس أنها طورت تكنولوجيا واختبارات متطورة للضوضاء والاهتزاز والخشونة (NVH) لتحسين تحسين المقصورة لأول طراز كهربائي بالكامل لها، GV60، مما يضع معيارًا جديدًا للراحة.
في أبريل 2022، في LogiMAT، قدمت Bosch نظامًا مبتكرًا للتحذير من الاصطدام للرافعات الشوكية. في السيناريوهات غير الآمنة، يقوم نظام التحذير من الاصطدام الجديد بإبلاغ سائقي الرافعات الشوكية بمؤشرات سمعية ومرئية.
في مارس 2022، كشفت شركة Warwick Acoustics عن تطوير لوحات كهروصوتية، يُقال إنها مناسبة تمامًا لإلغاء الضوضاء. ونظرًا للطلب المتزايد والتوقعات المستقبلية، تكتسب الشركة مكانة بارزة في قطاعي السيارات الكهربائية والمركبات ذاتية القيادة. تحتوي الألواح الكهروصوتية على غشاء منخفض الكتلة يمكنه الاستجابة بدقة وسرعة وينتج إشارة مضادة للضوضاء تميل إلى إلغاء الضوضاء المحيطة غير المرغوب فيها. تستهلك الألواح الكهروصوتية طاقة أقل بنسبة 75% وأخف وزنًا بنسبة 75%، مما يجعلها مناسبة تمامًا للاستخدام في السيارات الكهربائية. وتخطط الشركة أيضًا لتوسيع قطاع سياراتها وإجراء اختبارات متعددة مع شركات صناعة السيارات المختلفة.
تقرير سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.2 قيود السوق
4.3 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 حسب العملية
5.1.1 تصميم
5.1.2 تطوير
5.1.3 اختبارات
5.2 بواسطة البرمجيات
5.2.1 معايرة
5.2.2 اهتزاز
5.2.3 آحرون
5.3 عن طريق التطبيق
5.3.1 الداخلية
5.3.2 الجسم والبنية
5.3.3 مجموعة نقل الحركة
5.3.4 نظام الدفع
5.4 حسب نوع السيارة
5.4.1 سيارات الركاب
5.4.2 مركبة تجارية
5.5 حسب نوع الدفع
5.5.1 محرك الاحتراق الداخلي
5.5.2 كهربائية وهجينة
5.6 بواسطة الجغرافيا
5.6.1 أمريكا الشمالية
5.6.1.1 الولايات المتحدة
5.6.1.2 كندا
5.6.1.3 بقية أمريكا الشمالية
5.6.2 أوروبا
5.6.2.1 ألمانيا
5.6.2.2 المملكة المتحدة
5.6.2.3 فرنسا
5.6.2.4 إيطاليا
5.6.2.5 إسبانيا
5.6.2.6 بقية أوروبا
5.6.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.6.3.1 الصين
5.6.3.2 الهند
5.6.3.3 اليابان
5.6.3.4 كوريا الجنوبية
5.6.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.6.4 بقية العالم
5.6.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.6.6 أمريكا الجنوبية
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة*
6.2.1 Siemens Digital Industries Software (Siemens AG)
6.2.2 Robert Bosch GmbH
6.2.3 Continental Engineering Services GmbH (Continental AG)
6.2.4 Bertrandt AG
6.2.5 Schaeffler Engineering GmbH
6.2.6 Autoneum Holding Ltd
6.2.7 IAC Acoustics (Catalyst Acoustics Group)
6.2.8 AVL List GmbH
6.2.9 EDAG Engineering Group AG
6.2.10 FEV Group GmbH
6.2.11 Spectris PLC
6.2.12 Adler Pelzer Holding GmbH
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
تجزئة صناعة خدمات الهندسة الصوتية للسيارات
تعمل الأنظمة الصوتية للسيارات على تقليل ضوضاء السيارة عن طريق حجب وامتصاص ضوضاء الطريق والضوضاء الهيكلية. تتضمن خدمات الهندسة الصوتية للسيارات تخطيط وتطوير واختبار ومحاكاة الصوت الصادر من المحرك وعلبة التروس ومكونات السيارة الأخرى والمركبة بشكل عام لجعل ضوضاء المقصورة الداخلية ضمن الحدود المسموح بها.
يغطي تقرير سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات دراسة تفصيلية لأحدث الاتجاهات والتطورات في خدمات الهندسة الصوتية للسيارات، مجزأة حسب العملية، حسب البرنامج، حسب التطبيق، حسب نوع السيارة، حسب نوع الدفع، والجغرافيا.
يغطي التقرير حجم السوق والتوقعات بالقيمة (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| حسب العملية | ||
| ||
| ||
|
| بواسطة البرمجيات | ||
| ||
| ||
|
| عن طريق التطبيق | ||
| ||
| ||
| ||
|
| حسب نوع السيارة | ||
| ||
|
| حسب نوع الدفع | ||
| ||
|
| بواسطة الجغرافيا | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
| ||||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات
ما هو حجم سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات إلى 5.36 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 8.13٪ ليصل إلى 7.93 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات الحالي؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات إلى 5.36 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات؟
Robert Bosch GmbH، Schaeffler، Continental AG، Adler Pelzer Holding GmbH، AVL List GmbH هي الشركات الكبرى العاملة في سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات؟
في عام 2024، ستستحوذ منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات بنحو 4.96 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق خدمات الهندسة الصوتية للسيارات للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة خدمات الهندسة الصوتية للسيارات
إحصائيات الحصة السوقية للخدمات الهندسية الصوتية للسيارات وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل خدمات الهندسة الصوتية للسيارات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
