تحليل سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية APAC
يبلغ حجم سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ 170 مليار دولار أمريكي في العام الحالي ومن المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال فترة التنبؤ.
- يخلق حل وخدمات التحول الرقمي للشحن بالسكك الحديدية فرصا جديدة أكثر مرونة لتحويل حصة سوق التحول الرقمي للشحن بالسكك الحديدية من خلال تطوير نماذج وأنظمة إدارة شحن جديدة لمراقبة العمليات الأساسية لسوق التحول الرقمي للشحن بالسكك الحديدية.
- توفر شبكة السكك الحديدية التي تعمل بشكل جيد العمود الفقري لقطاعات الخدمات اللوجستية في العديد من البلدان. خاصة في بلدان مثل أستراليا أو نيوزيلندا أو إندونيسيا ، يمثل الشحن الحصة الأكبر من أحجام حركة السكك الحديدية نظرا للمسافات الطويلة للنقل. كوريا الجنوبية وتايلاند من حيث حجم حركة السكك الحديدية حيث تدعم الحد من حركة المرور على الطرق والتلوث في المناطق الحضرية الكثيفة.
- من المتوقع أن تمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ ما يقرب من نصف نشاط الشحن العالمي بحلول ذلك الوقت. ونتيجة لذلك، قد ترتفع انبعاثات النقل بنسبة 48٪ من عام 2015 إلى عام 2050 على المستوى الإقليمي. مع بداية Covid-19 ، كان هناك ارتفاع في الطلب على الشحن بالسكك الحديدية مما أدى إلى نمو في هذا القطاع وكذلك دفع حكومة مختلف البلدان إلى تطوير شبكة السكك الحديدية للمستقبل.
اتجاهات سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية APAC
الاستثمارات في أنظمة السكك الحديدية الجديدة والقائمة
- يتطلب تنفيذ استراتيجيات النقل الوطنية في جميع أنحاء منطقة آسيا والمحيط الهادئ من ناحية استثمارات في مشاريع البنية التحتية الجديدة للسكك الحديدية من أجل توسيع شبكة السكك الحديدية في البلد المعني وزيادة الاتصال. ومن ناحية أخرى، هناك حاجة إلى استثمارات لدعم التجديد التدريجي للنظم القائمة.
- تهدف المشاريع الجديدة إلى تعزيز التحول النموذجي من الطريق إلى السكك الحديدية ولكن أيضا إزالة الكربون من عملية السكك الحديدية نفسها. في العديد من بلدان المنطقة ، لا يزال معدل كهربة السكك الحديدية منخفضا نسبيا. وبناء على ذلك، توفر مشاريع السكك الحديدية الجديدة فرصة للتنفيذ للاستفادة من إمكانات خفض الانبعاثات الكبيرة للكهربة، لا سيما في مجال نقل الركاب والبضائع لمسافات طويلة. وفي الوقت نفسه، فإن الاستثمار في أنظمة السكك الحديدية الحالية بشكل نموذجي من خلال استبدال المعدات الدارجة القديمة والأقل كفاءة بتكنولوجيا حديثة وصديقة للبيئة له أهمية كبيرة أيضا للاستفادة من الموارد المتاحة وتحسين تأثير إزالة الكربون.
الصين تقود السوق في المنطقة
- في عام 2022 ، حصلت الصين على أعلى تغطية للسكك الحديدية مقارنة بالدول الأخرى المدرجة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، حيث بلغت 131 ألف كيلومتر. تبع ذلك الهند بتغطية سكك حديدية بلغت 68 ألف كيلومتر في عام 2022. غيرت الصين استراتيجيتها لقطاع السكك الحديدية في خطتها الخمسية ال14 من 2021-2025 من نمو الشبكة إلى تعزيز الكفاءة. تغير السكك الحديدية الحكومية مسارها ، وفقا لدراسة سوق السكك الحديدية الصينية ، التي نشرت في 10 مايو. من المتوقع الآن أن تلعب الرقمنة والأتمتة دورا أكثر أهمية من نمو الشبكة.
- سيرتفع سوق تكنولوجيا السكك الحديدية الصينية على مدى السنوات الخمس المقبلة ، وسيكون هذا النمو مدفوعا بالتقدم الرقمي ، لا سيما قطاع ما بعد البيع المتوسع ديناميكيا ، بدلا من تطوير الخطوط الجديدة وعربات السكك الحديدية الجديدة.
- من المتوقع أن يزداد سوق OEM بسرعة لقطاعات عربات الشحن و EMU و LRV. لسنوات ، قامت شركات تكنولوجيا السكك الحديدية الصينية باستثمارات كبيرة في دراسة التكنولوجيا المعاصرة وتطويرها. وتركز الخطة الاستراتيجية صنع في الصين 2025، التي أصدرتها الحكومة المركزية في عام 2015، بشكل خاص على صناعات التكنولوجيا الفائقة، بما في ذلك جزء من صناعة السكك الحديدية، التي تسيطر عليها الآن الشركات الأجنبية في الغالب.
نظرة عامة على صناعة نقل البضائع بالسكك الحديدية APAC
تم توحيد سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ بشكل معتدل بطبيعته ، مع مزيج من اللاعبين العالميين والمحليين. ومن بين اللاعبين الرئيسيين شركة China State Railway Group Co. Ltd. ، و Aurizon Holdings Ltd. ، و M & W China Limited ، و Japan Freight Railway Co. ، و Indian Railways ، وغيرها الكثير. وفقا لمصادر الصناعة ، تواجه صناعة السكك الحديدية منافسة هائلة من مقدمي الخدمات المماثلين ، النقل البري والجوي ، منذ العقد الماضي. تستثمر العديد من البلدان بكثافة في تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية ، والاستثمارات ضخمة بشكل خاص في الصين والهند. تمتلك الشركات الدولية حصة سوقية كبيرة من خلال الاستحواذ أو التعاون مع الشركات المحلية في العديد من المناطق. وعلى الصعيد القطري، يبدو أن معظم الأسواق تتركز بوجود واحد أو اثنين من الجهات الفاعلة الرئيسية.
قادة سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
-
China State Railway Group Co. Ltd.
-
Aurizon Holdings Ltd.
-
M & W China Limited
-
Japan Freight Railway Co.
-
Indian Railways
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
أخبار سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية APAC
- سبتمبر 2022 - وقعت KiwiRail عقد توريد ، مدعوما بعقد صيانة مدته خمسة عشر عاما ، مع شركة Alstom الفرنسية متعددة الجنسيات لترقية نظام التحكم في القطارات (TCS) مرة واحدة في الجيل. يدير فريق التحكم في القطارات حركة قطارات الشحن والركاب والقطارات ذات المناظر الخلابة في جميع أنحاء نيوزيلندا ، وسيوفر نظام التحكم بالكمبيوتر الجديد هذا قدرا أكبر من الأتمتة والمرونة والسلامة عبر شبكة السكك الحديدية الوطنية
- يوليو 2022 - في 29 يوليو 2022 ، أكملت Aurizon الاستحواذ على One Rail Australia (ORA) مقابل 2.35 مليار دولار أمريكي. يعد الاستحواذ تحويليا لشركة Aurizon ويتماشى مع استراتيجية النمو الخاصة بنا ، حيث يوفر النطاق والحجم مع عملاء جدد ومناطق جديدة وتعرض أكبر للسلع الاقتصادية الجديدة مثل النحاس والمنغنيز والأرض النادرة.
تجزئة صناعة نقل البضائع بالسكك الحديدية APAC
نقل البضائع بالسكك الحديدية هو استخدام السكك الحديدية والقطارات لنقل البضائع على الأرض. يمكن استخدامه لنقل أنواع مختلفة من البضائع أو بعض الطريق بين الشاحن والوجهة المقصودة. يتضمن التقرير تحليلا أساسيا كاملا لسوق نقل البضائع بالسكك الحديدية ، والذي يتضمن تقييما للقطاع ومساهمة القطاع في الاقتصاد ، ونظرة عامة على السوق ، وتقدير حجم السوق للقطاعات الرئيسية ، والبلدان الرئيسية والاتجاهات الناشئة في قطاعات السوق ، وديناميكيات السوق ، وإحصاءات الشحن الرئيسية. يغطي التقرير أيضا تحليلا مفصلا لتأثير COVID-19 على السوق.
يتم تقسيم سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ حسب نوع البضائع (الحاويات (متعددة الوسائط) ، وغير المعبأة في حاويات ، والسائبة السائلة) ، والوجهة (المحلية والدولية) ، ونوع الخدمة (النقل والخدمات المرتبطة بالنقل) ، وحسب البلد (الهند والصين وأستراليا واليابان وإندونيسيا وتايلاند وبقية آسيا والمحيط الهادئ). يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات من حيث الحجم (ألف طن متري) والقيمة (مليار دولار أمريكي) لجميع القطاعات المذكورة أعلاه.
| حاويات (تشمل الوسائط المتعددة) |
| غير المعبأة في حاويات |
| كتلة مائية |
| محلي |
| دولي |
| الهند |
| الصين |
| أستراليا |
| اليابان |
| إندونيسيا |
| تايلاند |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ |
| حسب نوع البضائع | حاويات (تشمل الوسائط المتعددة) |
| غير المعبأة في حاويات | |
| كتلة مائية | |
| حسب الوجهة | محلي |
| دولي | |
| حسب البلد | الهند |
| الصين | |
| أستراليا | |
| اليابان | |
| إندونيسيا | |
| تايلاند | |
| بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ |
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ
ما هو حجم سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية الحالي في آسيا والمحيط الهادئ؟
من المتوقع أن يسجل سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 4٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ؟
China State Railway Group Co. Ltd. ، Aurizon Holdings Ltd. ، M & W China Limited ، Japan Freight Railway Co. ، Indian Railways هي الشركات الكبرى العاملة في سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ لسنوات 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
تقرير صناعة نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ
إحصائيات لحصة سوق نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل نقل البضائع بالسكك الحديدية في آسيا والمحيط الهادئ توقعات توقعات السوق إلى (2024 إلى 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.