حجم سوق نقل البضائع البري في منطقة آسيان وتحليل الأسهم - اتجاهات النمو والتوقعات حتى عام 2028

يتم تقسيم سوق نقل البضائع البرية في آسيان حسب المستخدم النهائي (الزراعة، وصيد الأسماك والغابات، والبناء، والتصنيع، والنفط والغاز، والتعدين واستغلال المحاجر، وتجارة الجملة والتجزئة، وغيرها)، حسب الوجهة (المحلية والدولية)، حسب مواصفات حمولة الشاحنة ( حمولة شاحنة كاملة، أقل من حمولة شاحنة)، حسب النقل بالحاويات (في حاويات، غير داخل حاويات)، حسب المسافة (مسافات طويلة، مسافات قصيرة)، حسب نوع المنتج (بضائع سائلة، بضائع صلبة)، حسب التحكم في درجة الحرارة (متحكم فيها، غير متحكم فيه) و حسب الدولة (إندونيسيا، ماليزيا، تايلاند، فيتنام)

INSTANT ACCESS

حجم سوق النقل البري للبضائع في رابطة أمم جنوب شرق آسيا

رخصة لمستخدم واحد

$4750

رخصة لفريق

$5250

رخصة لشركة

$8750

الحجز قبل
market-snapshot graph
share button
https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg فترة الدراسة 2016 - 2028
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg حجم السوق (2024) USD 141.53 مليار دولار أمريكي
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg حجم السوق (2028) USD 173.91 مليار دولار أمريكي
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg تركيز السوق عالي
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg أكبر مشاركة من قبل المستخدم النهائي تصنيع
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg CAGR(2024 - 2028) 5.29 %

اللاعبين الرئيسيين

major-player-company-image major-player-company-image major-player-company-image major-player-company-image

*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

Key Players

لماذا تشتري منا؟
1. موجز ومفيد
2. القاع الحقيقي
3. شمولية
4. شفافية
5. راحة

رخصة لمستخدم واحد

$4750

رخصة لفريق

$5250

رخصة لشركة

$8750

الحجز قبل

تحليل سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا

يقدر حجم سوق نقل البضائع البرية في رابطة أمم جنوب شرق آسيا بمبلغ 141.53 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 173.91 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.29٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2028).

  • أكبر قطاع من حيث المسافة - النقل لمسافات طويلة يحظى النقل بالشاحنات لمسافات طويلة بأعلى حصة سوقية في سوق نقل البضائع البري في رابطة أمم جنوب شرق آسيا بسبب المبادرات التي اتخذتها الحكومة لزيادة تطوير البنية التحتية التي سهلت نمو هذا القطاع من خلال تسهيل النقل عبر الحدود.
  • أكبر شريحة حسب نوع المنتج - السلع الصلبة تهيمن السلع الصلبة على شريحة نوع المنتج على السلع السائلة في رابطة أمم جنوب شرق آسيا، حيث يتم تضمين صناعات مثل البناء والمنسوجات والملابس والآلات والمعدات والإلكترونيات والسيارات وغيرها في فئة السلع الصلبة.
  • أكبر شريحة حسب المستخدم النهائي - التصنيع يعد قطاع المستخدم النهائي للتصنيع هو أكبر شريحة في منطقة آسيان. وساهم القطاع بنحو 7.01% في الناتج المحلي الإجمالي في المنطقة. وبالتالي، يعد هذا القطاع محركًا رئيسيًا لاقتصادات المنطقة.
  • القطاع الأسرع نموًا حسب مواصفات حمولة الشاحنة - أقل من حمولة الشاحنة تعد المؤسسات الصغيرة والمتوسطة الحجم أحد المستخدمين النهائيين الرئيسيين لهذه الخدمة، مما يجعل القطاع الذي يقل حمولة الشاحنة هو القطاع الأسرع نموًا بين مواصفات حمولة الشاحنة في منطقة آسيان.

التصنيع هو الجزء الأكبر من قبل المستخدم النهائي.

  • استحوذ قطاع تجارة الجملة والتجزئة الإندونيسي على أعلى حصة سوقية بلغت 28.12٪ في عام 2021 في سوق نقل البضائع البرية الإندونيسي. ساهم قطاع تجارة الجملة والتجزئة بمبلغ 108.06 مليار دولار أمريكي في عام 2021 في الناتج المحلي الإجمالي للبلاد، ارتفاعًا من 97.06 مليار دولار أمريكي في عام 2020، وشهد معدل نمو على أساس سنوي قدره 11.33٪. وساهم القطاع بنسبة 9.10% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد في عام 2021.
  • انخفضت واردات الولايات المتحدة من منتجات مصايد الأسماك والغابات الزراعية التايلاندية بنسبة 1٪ إلى 4,187 مليون دولار أمريكي في عام 2021 من 4,239 مليون دولار أمريكي في عام 2020. وشكلت المنتجات الموجهة للمستهلكين نصف واردات المنتجات الزراعية الأمريكية من تايلاند في عام 2021، تليها منتجات المأكولات البحرية (29 %)، والسلع السائبة (18%)، والمنتجات الوسيطة (4%)، ومنتجات الغابات (2%)، على التوالي.
  • وفي ماليزيا، سجلت تجارة الجملة والتجزئة قيمة مبيعات بلغت 92.7 مليار رينغيت ماليزي (22.18 مليار دولار أمريكي) في يوليو 2021، مسجلة معدل نمو سلبي قدره -14.7% على أساس سنوي. وساهمت جميع القطاعات الفرعية في هذا الانخفاض، مع انخفاض أسعار السيارات بنسبة -85.4%، وتجارة التجزئة -8.1%، وتجارة الجملة -1.1%. ومن حيث الحجم، سجلت تجارة الجملة والتجزئة نموا سلبيا بنسبة -16.7% على أساس سنوي لتسجل 106.5 نقطة. وكان القطاع الفرعي الرئيسي الذي ساهم في الانخفاض هو قطاع السيارات، بانخفاض قدره -88.2%. وسجلت تجارة التجزئة والجملة أيضًا نموًا سلبيًا بنسبة -8.9% و-4.0% على التوالي. ومع ذلك، ارتفع مؤشر الحجم المعدل موسميًا بنسبة 1.0٪ على أساس شهري في يوليو 2021.
سوق النقل البري للبضائع في رابطة أمم جنوب شرق آسيا

إندونيسيا هي الجزء الأكبر حسب البلد.

  • إندونيسيا هي الرائدة في منطقة الآسيان من حيث حجم التجارة. في عام 2021، بلغ الناتج المحلي الإجمالي من النقل البري في إندونيسيا 407.34 تريليون روبية إندونيسية (28.56 مليار دولار أمريكي)، مما يدل على زيادة قدرها حوالي 26 تريليون روبية إندونيسية (1.82 مليار دولار أمريكي) عن العام السابق. بالمقارنة مع القطاعات الأخرى من صناعة النقل والمستودعات الإندونيسية، شهد النقل الجوي أعلى انخفاض بحوالي 9 تريليون روبية إندونيسية (0.63 مليار دولار أمريكي) عن العام السابق.
  • تحتل تايلاند المركز الثاني في منطقة الآسيان من حيث حجم التجارة. وفي عام 2020، بلغ إجمالي التكلفة اللوجستية في البلاد حوالي 2.2 تريليون بات تايلاندي (73.3 مليار دولار أمريكي)، مما يشير إلى انخفاض طفيف عن العام السابق. وفي ذلك العام، شكلت تكلفة النقل الحصة الأكبر من تكلفة الخدمات اللوجستية في البلاد. وفي عام 2020، بلغت مساهمة التكلفة اللوجستية في إجمالي الناتج المحلي في تايلاند حوالي 14.1%. وفي ذلك العام، بلغ إجمالي التكلفة اللوجستية في البلاد أكثر من 2 تريليون بات تايلاندي (66.63 مليار دولار أمريكي).
  • وتأتي ماليزيا في المركز الثالث في منطقة الآسيان من حيث حجم التجارة. ومن أجل تعزيز التجارة بشكل أكبر، اتخذت الحكومة مبادرات مختلفة. حققت الحكومة الماليزية تقدمًا كبيرًا في توسيع وتحديث بنيتها التحتية في جميع أنحاء البلاد. ويتجلى هذا الجهد في خطة التنمية الاقتصادية المركزية الخمسية المعروفة باسم خطة ماليزيا، حيث يحتفظ تطوير البنية الأساسية للقطاع العام بشكل ثابت بأكبر حصة من التمويل. ومن بين مشاريع البنية التحتية الضخمة التي تم إحياؤها، مشروع ربط الساحل الشرقي للسكك الحديدية بطول 640 كيلومترًا، والذي استأنف العمل في 25 يوليو 2020، بعد توقف دام عامًا.
سوق النقل البري للبضائع في رابطة أمم جنوب شرق آسيا

نظرة عامة على صناعة النقل البري للبضائع في الآسيان

سوق نقل البضائع البرية في رابطة أمم جنوب شرق آسيا مجزأ، حيث تشغل أكبر خمس شركات 1.08%. اللاعبون الرئيسيون في هذا السوق هم Deutsche Post DHL Group، وKerry Logistics Network Limited، وMOL Logistics، وTiong Nam Logistics، وYamato Transport (مرتبة أبجديًا).

قادة سوق نقل البضائع البرية في رابطة دول جنوب شرق آسيا

  1. Deutsche Post DHL Group

  2. Kerry Logistics Network Limited

  3. MOL Logistics

  4. Tiong Nam Logistics

  5. Yamato Transport

*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين

سوق النقل البري للبضائع في رابطة أمم جنوب شرق آسيا
bookmark هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل PDF

أخبار سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا

  • مارس 2022 أعلنت شركة DHL Express وشركة Cargojet Inc. عن إبرامهما اتفاقية جديدة طويلة الأجل.
  • مارس 2022 أعلنت مجموعة MOL Logistics Group عن خططها لاستخدام وقود الديزل المتجدد من Euglena، SUSTEO، في الشاحنات لنقل وتسليم الاستيراد والتصدير عبر الشحنات الجوية والبحرية.
  • ديسمبر 2021 تقدم مجموعة Deutsche Post DHL Group شهادة DHL Green Carrier العالمية لمكافأة مقاولي النقل البري من الباطن على جهودهم لتصبح أكثر استدامة.

تقرير سوق نقل البضائع البري في رابطة أمم جنوب شرق آسيا - جدول المحتويات

  1. 1. الملخص التنفيذي والنتائج الرئيسية

  2. 2. عروض التقرير

  3. 3. مقدمة

    1. 3.1. افتراضات الدراسة وتعريف السوق

    2. 3.2. مجال الدراسة

    3. 3.3. مناهج البحث العلمي

  4. 4. اتجاهات الصناعة الرئيسية

    1. 4.1. توزيع الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط الاقتصادي

    2. 4.2. نمو الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط الاقتصادي

    3. 4.3. تضخم أسعار الجملة

    4. 4.4. الأداء الاقتصادي والملف الشخصي

      1. 4.5. الناتج المحلي الإجمالي لقطاع النقل والتخزين

      2. 4.6. الأداء اللوجستي

      3. 4.7. الحصة النموذجية لقطاع نقل البضائع

      4. 4.8. طول الطرق

      5. 4.9. اتجاهات التصدير

      6. 4.10. اتجاهات الاستيراد

      7. 4.11. اتجاهات تسعير الوقود

      8. 4.12. التكاليف التشغيلية للنقل بالشاحنات

      9. 4.13. حجم أسطول النقل بالشاحنات حسب النوع

      10. 4.14. كبار موردي الشاحنات

      11. 4.15. اتجاهات حمولة الشحن البري

      12. 4.16. اتجاهات تسعير الشحن البري

      13. 4.17. الإطار التنظيمي

        1. 4.18. تحليل سلسلة القيمة وقنوات التوزيع

      14. 5. تجزئة السوق

        1. 5.1. المستخدم النهائي

          1. 5.1.1. الزراعة وصيد الأسماك والغابات

          2. 5.1.2. بناء

          3. 5.1.3. تصنيع

          4. 5.1.4. النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر

          5. 5.1.5. تجارة الجملة والتجزئة

          6. 5.1.6. آحرون

        2. 5.2. وجهة

          1. 5.2.1. محلي

          2. 5.2.2. دولي

        3. 5.3. مواصفات حمولة الشاحنة

          1. 5.3.1. حمولة شاحنة كاملة

          2. 5.3.2. أقل من حمولة شاحنة

        4. 5.4. النقل بالحاويات

          1. 5.4.1. في حاويات

          2. 5.4.2. غير معبأ في حاويات

        5. 5.5. مسافة

          1. 5.5.1. لمسافات طويلة

          2. 5.5.2. مسافة قصيرة

        6. 5.6. نوع المنتج

          1. 5.6.1. البضائع السائلة

          2. 5.6.2. السلع الصلبة

        7. 5.7. التحكم في درجة الحرارة

          1. 5.7.1. خاضع للسيطرة

          2. 5.7.2. غير خاضعة للرقابة

        8. 5.8. دولة

          1. 5.8.1. إندونيسيا

          2. 5.8.2. ماليزيا

          3. 5.8.3. تايلاند

          4. 5.8.4. فيتنام

          5. 5.8.5. بقية دول الآسيان

      15. 6. مشهد تنافسي

        1. 6.1. التحركات الاستراتيجية الرئيسية

        2. 6.2. تحليل حصة السوق

        3. 6.3. المناظر الطبيعية للشركة

        4. 6.4. ملف الشركة

          1. 6.4.1. Deutsche Post DHL Group

          2. 6.4.2. Gemadept logistics

          3. 6.4.3. K Line Logistics

          4. 6.4.4. Kerry Logistics Network Limited

          5. 6.4.5. Konoike Group

          6. 6.4.6. MOL Logistics

          7. 6.4.7. Overland Total Logistic

          8. 6.4.8. Profreight Group

          9. 6.4.9. Tiong Nam Logistics

          10. 6.4.10. Yamato Transport

          11. 6.4.11. Yatfai Group

      16. 7. الأسئلة الإستراتيجية الرئيسية للمديرين التنفيذيين للشحن البري

      17. 8. زائدة

        1. 8.1. نظرة عامة على سوق الخدمات اللوجستية العالمية

          1. 8.1.1. ملخص

          2. 8.1.2. إطار القوى الخمس لبورتر

          3. 8.1.3. تحليل سلسلة القيمة العالمية

          4. 8.1.4. ديناميكيات السوق (محركات السوق والقيود والفرص)

        2. 8.2. المصادر والمراجع

        3. 8.3. قائمة الجداول والأشكال

        4. 8.4. رؤى أولية

        5. 8.5. حزمة البيانات

        6. 8.6. مسرد للمصطلحات

        7. 8.7. سعر صرف العملة

      قائمة الجداول والأشكال

      1. شكل 1:  
      2. توزيع الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط الاقتصادي، رابطة أمم جنوب شرق آسيا، النسبة المئوية، 2021
      1. شكل 2:  
      2. نمو الناتج المحلي الإجمالي حسب النشاط الاقتصادي، رابطة أمم جنوب شرق آسيا، معدل النمو السنوي المركب٪، 2016 - 2021
      1. شكل 3:  
      2. الناتج المحلي الإجمالي لقطاع النقل والتخزين، رابطة دول جنوب شرق آسيا، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2021
      1. شكل 4:  
      2. قطاع النقل والتخزين الناتج المحلي الإجمالي، رابطة دول جنوب شرق آسيا، النسبة المئوية، 2016 - 2021
      1. شكل 5:  
      2. الحصة النموذجية لقطاع نقل البضائع، رابطة دول جنوب شرق آسيا، النسبة المئوية، حسب الحجم (بالطن)، النسبة المئوية، 2021
      1. شكل 6:  
      2. أطوال الطرق حسب نوع السطح، آسيان، النسبة المئوية، 2021
      1. شكل 7:  
      2. طول الطرق حسب نوع الطريق، رابطة أمم جنوب شرق آسيا، النسبة المئوية، 2021
      1. شكل 8:  
      2. قيمة الصادرات، رابطة دول جنوب شرق آسيا، بالدولار الأمريكي، 2016-2021
      1. شكل 9:  
      2. قيمة الواردات، آسيان، دولار أمريكي، 2016-2021
      1. شكل 10:  
      2. سعر الوقود حسب نوع الوقود، رابطة دول جنوب شرق آسيا، بالدولار الأمريكي للتر، 2016-2021
      1. شكل 11:  
      2. تكاليف تشغيل الشاحنات، رابطة أمم جنوب شرق آسيا، النسبة المئوية، 2021
      1. شكل 12:  
      2. حجم أسطول الشاحنات حسب النوع، آسيان، النسبة المئوية، 2021
      1. شكل 13:  
      2. حمولة النقل البري للبضائع المختارة، رابطة دول جنوب شرق آسيا، بالطن، 2016-2028
      1. شكل 14:  
      2. أسعار النقل البري، آسيان، دولار أمريكي/طن-كم، 2016-2021
      1. شكل 15:  
      2. سوق النقل البري لدول آسيان، الحجم، طن-كم، 2016 - 2028
      1. شكل 16:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 17:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، حسب المستخدم النهائي، الحجم، طن-كم، 2016 - 2028
      1. شكل 18:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، حسب المستخدم النهائي، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 19:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، الحصة (%)، القيمة، حسب المستخدم النهائي، 2016 - 2028
      1. شكل 20:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، والزراعة وصيد الأسماك والغابات، الحجم، طن-كم، 2016 - 2028
      1. شكل 21:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا والزراعة وصيد الأسماك والغابات، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 22:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، الحصة (%)، حسب الوجهة، 2021 - 2028
      1. شكل 23:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، البناء، الحجم، طن-كم، 2016 - 2028
      1. شكل 24:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، البناء، القيمة، الدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 25:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، الحصة (%)، حسب الوجهة، 2021 - 2028
      1. شكل 26:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، التصنيع، الحجم، طن-كم، 2016 - 2028
      1. شكل 27:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، التصنيع، القيمة، الدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 28:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، الحصة (%)، حسب الوجهة، 2021 - 2028
      1. شكل 29:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النفط والغاز، التعدين واستغلال المحاجر، الحجم، طن-كم، 2016-2028
      1. شكل 30:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، النفط والغاز، التعدين واستغلال المحاجر، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 31:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، الحصة (%)، حسب الوجهة، 2021 - 2028
      1. شكل 32:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، تجارة الجملة والتجزئة، الحجم، طن-كم، 2016-2028
      1. شكل 33:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، تجارة الجملة والتجزئة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 34:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، الحصة (%)، حسب الوجهة، 2021 - 2028
      1. شكل 35:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، أخرى، الحجم، طن-كم، 2016 - 2028
      1. شكل 36:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، أخرى، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 37:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، الحصة (%)، حسب الوجهة، 2021 - 2028
      1. شكل 38:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، حسب الوجهة، الحجم، طن-كم، 2016 - 2028
      1. شكل 39:  
      2. سوق النقل البري لرابطة دول جنوب شرق آسيا، حسب الوجهة، القيمة، الدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 40:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، الحصة (%)، القيمة، حسب الوجهة، 2016 - 2028
      1. شكل 41:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، المحلي، الحجم، طن-كم، 2016 - 2028
      1. شكل 42:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، المحلي، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 43:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، الحصة (%)، حسب المستخدم النهائي، 2021 - 2028
      1. شكل 44:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، الدولي، الحجم، طن-كم، 2016 - 2028
      1. شكل 45:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، الدولي، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 46:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، الحصة (%)، حسب المستخدم النهائي، 2021 - 2028
      1. شكل 47:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، حسب مواصفات حمولة الشاحنة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 48:  
      2. سوق النقل البري لدول آسيان، الحصة (%)، القيمة، حسب مواصفات حمولة الشاحنة، 2016 - 2028
      1. شكل 49:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، حمولة شاحنة كاملة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 50:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 51:  
      2. سوق النقل البري لرابطة دول جنوب شرق آسيا، أقل من حمولة شاحنة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 52:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 53:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، حسب الحاويات، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 54:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، الحصة (%)، القيمة، حسب الحاويات، 2016 - 2028
      1. شكل 55:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، الحاويات، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 56:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 57:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، غير المعبأة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 58:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 59:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، حسب المسافة، القيمة، الدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 60:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، الحصة (%)، القيمة، حسب المسافة، 2016 - 2028
      1. شكل 61:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، لمسافات طويلة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 62:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 63:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، لمسافات قصيرة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 64:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 65:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، حسب نوع المنتج، القيمة، الدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 66:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، الحصة (%)، القيمة، حسب نوع المنتج، 2016 - 2028
      1. شكل 67:  
      2. سوق النقل البري لرابطة دول جنوب شرق آسيا، البضائع السائلة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 68:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 69:  
      2. سوق النقل البري لرابطة دول جنوب شرق آسيا، البضائع الصلبة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 70:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 71:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، حسب التحكم في درجة الحرارة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 72:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، الحصة (%)، القيمة، حسب التحكم في درجة الحرارة، 2016 - 2028
      1. شكل 73:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، الخاضع للرقابة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 74:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 75:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، غير الخاضعة للرقابة، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 76:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 77:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، ماليزيا، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 78:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 79:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، تايلاند، القيمة، الدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 80:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 81:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، فيتنام، القيمة، الدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 82:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 83:  
      2. سوق الشحن البري لآسيان، بقية دول آسيان، القيمة، بالدولار الأمريكي، 2016 - 2028
      1. شكل 84:  
      2. سوق النقل البري لآسيان، النمو (2016-2021) والتوقعات (2022-2028)، معدل النمو السنوي المركب٪
      1. شكل 85:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، الشركات الأكثر نشاطا، حسب عدد التحركات الاستراتيجية، 2018 - 2021
      1. شكل 86:  
      2. سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، الاستراتيجيات الأكثر اعتماداً، 2018 - 2021
      1. شكل 87:  
      2. حصة سوق النقل البري لآسيان (%)، حسب اللاعبين الرئيسيين، 2021

      تجزئة صناعة النقل البري للبضائع في الآسيان

      الزراعة وصيد الأسماك والغابات والبناء والتصنيع والنفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر وتجارة الجملة والتجزئة وغيرها يتم تغطيتها كقطاعات بواسطة المستخدم النهائي. تتم تغطية الرحلات المحلية والدولية كقطاعات حسب الوجهة. تتم تغطية حمولة الشاحنة الكاملة، أقل من حمولة الشاحنة كقطاعات حسب مواصفات حمولة الشاحنة. تتم تغطية المنتجات المعبأة في حاويات وغير المعبأة في حاويات كقطاعات بواسطة الحاويات. تتم تغطية المسافات الطويلة والقصيرة كأجزاء حسب المسافة. تتم تغطية السلع السائلة والسلع الصلبة كقطاعات حسب نوع المنتج. تتم تغطية المنتجات الخاضعة للرقابة وغير الخاضعة للرقابة كقطاعات عن طريق التحكم في درجة الحرارة. يتم تغطية إندونيسيا وماليزيا وتايلاند وفيتنام كقطاعات حسب الدولة.
      المستخدم النهائي
      الزراعة وصيد الأسماك والغابات
      بناء
      تصنيع
      النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر
      تجارة الجملة والتجزئة
      آحرون
      وجهة
      محلي
      دولي
      مواصفات حمولة الشاحنة
      حمولة شاحنة كاملة
      أقل من حمولة شاحنة
      النقل بالحاويات
      في حاويات
      غير معبأ في حاويات
      مسافة
      لمسافات طويلة
      مسافة قصيرة
      نوع المنتج
      البضائع السائلة
      السلع الصلبة
      التحكم في درجة الحرارة
      خاضع للسيطرة
      غير خاضعة للرقابة
      دولة
      إندونيسيا
      ماليزيا
      تايلاند
      فيتنام
      بقية دول الآسيان

      تعريف السوق

      • CABOTAGE - النقل البري بواسطة مركبة آلية مسجلة في بلد ما ويتم تنفيذها على الأراضي الوطنية لبلد آخر.
      • CONTAINERIZATION - يتم أخذ النقل البري للبضائع في شكل نقل البضائع البري بالحاويات وغير الحاويات بعين الاعتبار في الدراسة.
      • CONTAINERIZED CARGO - البضائع المعبأة في حاويات تعني البضائع العامة أو السلع أو البضائع التي يتم شحنها في غير حاويات البضائع تعني البضائع العامة أو السلع أو السلع التي يتم شحنها في حاويات شحن تجارية غير قابلة للاستخدام مرة واحدة وقابلة لإعادة الاستخدام وذات حجم تجاري.
      • CROSS TRADE - النقل البري الدولي بين بلدين مختلفين بواسطة مركبة برية مسجلة في دولة ثالثة. الدولة الثالثة هي دولة غير دولة التحميل/الصعود وبلد التفريغ/النزول.
      • DISTANCE TYPES - تم أخذ أسواق نقل البضائع على الطرق الطويلة والقصيرة بعين الاعتبار في الدراسة.
      • DOMESTIC ROAD FREIGHT TRANSPORT - يشمل نقل البضائع البري المحلي جميع أنشطة الشحن داخل الدولة بما في ذلك تدفقات الشحن بين الولايات وداخلها
      • END USER - يتم تحليل سوق نقل البضائع على الطرق بناءً على المستخدمين النهائيين الرئيسيين. النفط والغاز والتعدين واستغلال المحاجر والبناء والتصنيع وتجارة الجملة والتجزئة والزراعة وصيد الأسماك والغابات من بين المستخدمين النهائيين الآخرين
      • FULL TRUCKLOAD - شحن حمولة الشاحنة الكاملة هو نقل كميات كبيرة من البضائع المتجانسة، وعادةً ما تكون الكمية اللازمة لملء نصف مقطورة أو حاوية متعددة الوسائط بالكامل. شركة نقل حمولة الشاحنة الكاملة هي شركة نقل بالشاحنات تتعاقد بشكل عام على حمولة مقطورة كاملة لعميل واحد.
      • INTERNATIONAL ROAD FREIGHT TRANSPORT - يشير النقل البري الدولي للبضائع إلى النقل عبر الحدود أو تدفق البضائع عبر الحدود الدولية.
      • LESS THAN TRUCKLOAD - يشير LTL إلى حمولة أقل من شاحنة، وهو وسيلة نقل البضائع التي توفر خيارات مرنة عندما لا تملأ كمية البضائع المطلوب نقلها حمولة شاحنة كاملة (FTL) ولكنها كبيرة جدًا أو ثقيلة جدًا بحيث لا يمكن شحن الطرود.
      • LIQUID GOODS - تشمل السلع السائلة جميع السلع التي تكون سائلة بطبيعتها (البترول الخام، النفط، البنزين، الأسمدة السائلة، المشروبات الكحولية وغير الكحولية على سبيل المثال لا الحصر).
      • LONG HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - تقوم مؤسسات النقل بالشاحنات لمسافات طويلة (Long Haul) بنقل البضائع بين المناطق الحضرية أو عبر الحدود. (أكبر من أو يساوي 100 ميل)
      • NON- CONTAINERIZED CARGO - تشير البضائع غير المعبأة في حاويات إلى البضائع التي يتم شحنها على شكل قطع بشكل منفصل دون استخدام حاوية. يتم شحن هذه البضائع في صناديق، وأكياس، وصناديق، وبراميل، وبراميل، وهي كبيرة جدًا من حيث الأحجام/الأبعاد.
      • PRODUCT TYPES - يتم أخذ البضائع الصلبة والسائلة بعين الاعتبار من حيث نوع المنتجات المنقولة في الدراسة.
      • ROAD FREIGHT TRANSPORT - إن التعاقد مع وكالة نقل بالشاحنات لنقل السلع (المواد الخام أو السلع المصنعة بما في ذلك المواد الصلبة والسائلة) من المصدر إلى وجهة داخل الدولة (محلية) أو عبر الحدود (دولية) يشكل سوق نقل البضائع البرية. قد تكون الخدمة حمولة شاحنة كاملة أو أقل من حمولة شاحنة، حاويات أو غير حاويات، درجة حرارة يمكن التحكم فيها أو غير درجة حرارة يمكن التحكم فيها، لمسافات قصيرة أو طويلة.
      • SHORT HAUL ROAD FREIGHT TRANSPORT - تقوم مؤسسات النقل بالشاحنات المحلية (المسافات القصيرة) في المقام الأول بنقل البضائع داخل منطقة حضرية واحدة والمناطق غير الحضرية المجاورة لها. (حتى 99 ميلاً)
      • SOLID GOODS - تشمل السلع الصلبة جميع السلع الصلبة بطبيعتها (الفحم وأحجار البناء والحصى والمركبات الآلية والإلكترونيات والآلات على سبيل المثال لا الحصر).
      • TEMPERATURE CONTROL - يتم التحكم في درجة الحرارة وكذلك نقل البضائع غير الخاضع للتحكم في درجة الحرارة عبر الطرق في نطاق الدراسة
      • TRUCKLOAD SPECIFICATION - ولأغراض هذه الدراسة، تم أخذ أسواق الشحن البري ذات الحمولة الأقل من الشاحنات والحمولة الكاملة في الاعتبار.

      منهجية البحث

      تتبع شركة Mordor Intelligence منهجية من أربع خطوات في جميع تقاريرنا.

      • الخطوة 1 تحديد المتغيرات الرئيسية: من أجل بناء منهجية تنبؤ قوية، يتم اختبار المتغيرات والعوامل المحددة في الخطوة 1 مقابل أرقام السوق التاريخية المتاحة. من خلال عملية تكرارية، يتم تحديد المتغيرات المطلوبة للتنبؤ بالسوق ويتم بناء النموذج على أساس هذه المتغيرات.
      • الخطوة الثانية بناء نموذج السوق: تقديرات حجم السوق للسنوات المتوقعة هي بالقيمة الاسمية. والتضخم ليس جزءا من التسعير، ويظل متوسط ​​سعر البيع (ASP) ثابتا طوال فترة التوقعات لكل بلد.
      • الخطوة 3 التحقق من الصحة والانتهاء: في هذه الخطوة المهمة، يتم التحقق من صحة جميع أرقام السوق والمتغيرات ومكالمات المحللين من خلال شبكة واسعة من خبراء الأبحاث الأساسيين من السوق الذي تمت دراسته. يتم اختيار المشاركين عبر المستويات والوظائف لتكوين صورة شاملة للسوق الذي تمت دراسته.
      • الخطوة الرابعة مخرجات البحث: التقارير المشتركة والمهام الاستشارية المخصصة وقواعد البيانات ومنصات الاشتراك
      icon لأي استفسارات تتعلق بمنهجية البحث ، انقر هنا لتحديد موعد مكالمة مع محللينا.
      اسأل سؤال
      close-icon
      80% من عملائنا يسعون إلى تقارير مصممة حسب الطلب. كيف تريد منا تخصيص لك؟

      الرجاء إدخال معرف بريد إلكتروني صالح

      يُرجى إدخال رسالة صالحة

      لماذا تشتري منا؟
      card-img
      01. تحليل CRISP ، INSIGHTFUL
      ليس تركيزنا على عدد الكلمات. نقدم فقط الاتجاهات الرئيسية التي تؤثر على السوق حتى لا تضيع الوقت في البحث عن إبرة في كومة قش.
      card-img
      02. نهج القاع الحقيقي
      ندرس الصناعة ، وليس السوق فقط. يضمن نهجنا من الأسفل إلى الأعلى أن لدينا فهم واسع وعميق للقوى التي تشكل الصناعة.
      card-img
      03. بيانات شاملة
      تتبع مليون نقطة بيانات على road frieght صناعة. يغطي تتبعنا المستمر للسوق أكثر من مليون نقطة بيانات تمتد على 45 دولة وأكثر من 150 شركة فقط ل road frieght صناعة.
      card-img
      04. شفافية
      تعرف على مصدر بياناتك. يخفي معظم تقارير السوق اليوم المصادر المستخدمة وراء حجاب نموذج مملوك. نقدمها بكل فخر حتى تتمكن من الوثوق بمعلوماتنا.
      card-img
      05. راحة
      الجداول تنتمي إلى جداول البيانات. مثلك ، نحن أيضًا نعتقد أن جداول البيانات أكثر ملاءمة لتقييم البيانات. لا نحشو تقاريرنا بجداول البيانات. نوفر مستند Excel مع كل تقرير يحتوي على جميع البيانات المستخدمة لتحليل السوق.

      الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا

      من المتوقع أن يصل حجم سوق نقل البضائع البرية في آسيان إلى 141.53 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 5.29٪ ليصل إلى 173.91 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028.

      وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق نقل البضائع البرية في آسيان إلى 141.53 مليار دولار أمريكي.

      Deutsche Post DHL Group، Kerry Logistics Network Limited، MOL Logistics، Tiong Nam Logistics، Yamato Transport هي الشركات الكبرى العاملة في سوق النقل البري للبضائع في آسيان.

      في سوق نقل البضائع البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا، يمثل قطاع التصنيع الحصة الأكبر من قبل المستخدم النهائي.

      في عام 2024، استحوذت إندونيسيا على أكبر حصة من حيث الدولة في سوق نقل البضائع البرية لرابطة أمم جنوب شرق آسيا.

      في عام 2023، قدر حجم سوق نقل البضائع البري في آسيان بنحو 132.65 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق نقل البضائع البرية لآسيان للسنوات 2016، 2017، 2018، 2019، 2020، 2021، 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق نقل البضائع البرية لآسيان للسنوات 2024، 2025، 2026 ، 2027 و 2028.

      تقرير صناعة النقل البري لرابطة أمم جنوب شرق آسيا

      إحصائيات الحصة السوقية للنقل البري لدول آسيان وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل ASEAN Road Freight Transport توقعات السوق حتى عام 2028 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.

      حجم سوق نقل البضائع البري في منطقة آسيان وتحليل الأسهم - اتجاهات النمو والتوقعات حتى عام 2028