| فترة الدراسة | 2024 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | |
| CAGR | 8.61% |
| تركيز السوق | متوسط |
اللاعبين الرئيسيين *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا
من المتوقع أن يصل سوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا إلى حوالي 620 مليون دولار أمريكي بحلول نهاية هذا العام ومن المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 8.61٪ خلال فترة التوقعات. أثر COVID-19 سلبا على السوق في عام 2020. ومع ذلك ، تشير التقديرات الآن إلى أن السوق قد وصل إلى مستويات ما قبل الوباء ومن المتوقع أن ينمو بشكل مطرد.
- من المتوقع أن يكون الطلب المتزايد على سيارات الركاب أحد العوامل الرئيسية التي تدفع نمو سوق طلاء OEM للسيارات.
- على الجانب الآخر ، من المرجح أن يؤثر النقص في أشباه الموصلات والمكونات الأخرى سلبا على الطلب على استهلاك طلاء السيارات OEM في المنطقة.
- من المتوقع أن يكون توسع السوق مدعوما بزيادة الطلب على السيارات الإلكترونية
- في قطاع المستخدم النهائي ، من المتوقع أن يهيمن قطاع سيارات الركاب على سوق طلاء OEM للسيارات في البلاد.
- في رابطة دول جنوب شرق آسيا ، تعد إندونيسيا واحدة من أكبر دول تصنيع سيارات الركاب في جنوب شرق آسيا.
اتجاهات سوق طلاء OEM للسيارات في الآسيان
إندونيسيا تهيمن على السوق
- صناعة السيارات في إندونيسيا لها تأثير كبير على التقدم الاقتصادي للبلاد.
- إندونيسيا هي واحدة من أكبر الدول المصنعة لسيارات الركاب في جنوب شرق آسيا. ومع ذلك ، لإنشاء مرافق تصنيع السيارات البرية ، تعتمد إندونيسيا في المقام الأول على الاستثمار الأجنبي المباشر ، لا سيما من اليابان. فبعد اجتذاب انخفاض نصيب الفرد في ملكية السيارات، وانخفاض تكاليف العمالة، والتوسع السريع للطبقة المتوسطة، قررت العديد من شركات صناعة سيارات الركاب العالمية توسيع القدرة الإنتاجية للسيارات في إندونيسيا.
- انخفض إنتاج سيارات الركاب في البلاد بأكثر من 47٪ في عام 2020. ومع ذلك ، بعد COVID-19 ، بلغ إنتاج سيارات الركاب في البلاد 8,89,756 وحدة في عام 2021 ، مما يدل على انتعاش بنسبة 61٪ مقارنة بعام 2020.
- علاوة على ذلك ، قرر عدد متزايد من مصنعي السيارات ، بما في ذلك تويوتا ونيسان وجنرال موتورز ، توسيع الطاقة الإنتاجية للسيارات في إندونيسيا.
- على سبيل المثال ، انخفض إنتاج سيارات الركاب في البلاد بأكثر من 47٪ في عام 2020. ومع ذلك ، بعد COVID-19 ، بلغ إنتاج سيارات الركاب في البلاد 8,89,756 وحدة في عام 2021 ، مما يدل على انتعاش بنسبة 61٪ مقارنة بعام 2020.
- بالإضافة إلى ذلك ، زاد إنتاج المركبات التجارية الخفيفة في البلاد بعد عام 2020 نتيجة للتعديلات واللوائح التي سنتها الحكومة الإندونيسية لجذب استثمارات السوق. بينما في عام 2020 ، انخفض إنتاج المركبات التجارية الخفيفة في إندونيسيا بنسبة 34.9٪. تعافى إنتاج الصناعة إلى حد كبير في البلاد ووصل إلى 1,57,890 وحدة في عام 2021 ، مما يدل على انتعاش هائل بنسبة 66٪ مقارنة بعام 2020. ومن المتوقع أن يؤدي ذلك إلى زيادة استهلاك طلاء OEM للسيارات من سوق المركبات التجارية الخفيفة في البلاد.
- أيضا في يوليو 2022 ، أعلنت ميتسوبيشي عن خطط لبناء مصنع جديد في إندونيسيا لتصنيع السيارات الهجينة والكهربائية.
- من المتوقع أن تعمل جميع العوامل المذكورة أعلاه كعوامل دافعة لسوق طلاء OEM للسيارات خلال فترة التنبؤ.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
الطلاء الذي يحمله الماء يهيمن على السوق
- على الرغم من أن التكنولوجيا المنقولة بالمذيبات تمثل معظم السوق ، فمن المتوقع أن تنمو ببطء خلال فترة التنبؤ.
- تعد اللوائح التي تحكم انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة من ملوثات الهواء الخطرة الموجودة في طلاءات OEM للسيارات المحمولة بالمذيبات مثل التولوين والزيلين وإيثيل بنزين وميثيل إيثيل كيتون أحد العوامل الرئيسية التي تحد من التوسع في طلاءات OEM للسيارات المحمولة بالمذيبات.
- أصبحت طلاءات OEM للسيارات القائمة على الماء شائعة بشكل متزايد بسبب اللوائح البيئية المتغيرة باستمرار. تتطور الطلاءات القائمة على الماء باستمرار لتوفير نفس أداء الطلاءات القائمة على المذيبات. على سبيل المثال ، يتم تطوير مخفضات المذيبات المشتركة الخفيفة والمواد المضافة لتحسين أداء الطلاءات القائمة على الماء وأوقات التجفيف.
- يرجع الاعتماد المتزايد لطلاء السيارات المنقول بالماء إلى صفاتها الفيزيائية والكيميائية ، مثل المقاومة الكيميائية العالية ، ودرجة حرارة المعالجة المنخفضة ، والتركيبات الخالية من المذيبات.
- بسبب العامل المذكور أعلاه ، من المتوقع أن تنمو التكنولوجيا المنقولة بالمياه بشكل كبير خلال فترة التنبؤ.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
نظرة عامة على صناعة طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا
تم دمج سوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا ، حيث يتم تقسيم معظم حصة السوق بين عدد قليل من الشركات. بعض اللاعبين الرئيسيين في السوق تشمل (ليس في أي ترتيب معين) Axalta Coating Systems و BASF SE و Nippon Paint Holdings Co.، Ltd. و PPG Industries Inc. و Kansai Paint CO. Ltd وغيرها.
قادة سوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا
Axalta Coating Systems
BASF SE
Nippon Paint Holdings Co., Ltd.
PPG Industries Inc.
Kansai Paint CO. Ltd
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة
أخبار سوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا
يتم تغطية التطورات الأخيرة المتعلقة باللاعبين الرئيسيين في السوق في الدراسة الكاملة.
تجزئة صناعة طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا
تستخدم طلاءات OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا لتصنيع أجزاء جسم السيارات. يتم تقسيم السوق حسب نوع الراتنج والتكنولوجيا وصناعة المستخدم النهائي. بواسطة الراتنج ، يتم تقسيم السوق إلى الأكريليك والألكيد والبولي يوريثين والإيبوكسي والبوليستر والراتنجات الأخرى. تقسم التكنولوجيا السوق إلى تقنيات الطلاء المنقولة بالماء والمذيبات وغيرها من تقنيات الطلاء. تقسم صناعة المستخدم النهائي السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية و ACE. حسب الجغرافيا (إندونيسيا وماليزيا وتايلاند والفلبين وسنغافورة وبقية دول الآسيان). لكل قطاع ، تم إجراء حجم السوق والتوقعات بناء على الإيرادات. (مليون دولار أمريكي).
نوع الراتنج
| الايبوكسي |
| أكريليك |
| الألكيد |
| مادة البولي يوريثين |
| البوليستر |
| نوع الراتنج الآخر |
تكنولوجيا
| تنقلها المياه |
| محمولة على المذيبات |
| آحرون |
صناعة المستخدم النهائي
| سيارات الركاب |
| المركبات التجارية |
| بارِع |
جغرافية
| إندونيسيا |
| ماليزيا |
| تايلاند |
| فيلبيني |
| سنغافورة |
| بقية دول الآسيان |
| نوع الراتنج | الايبوكسي |
| أكريليك | |
| الألكيد | |
| مادة البولي يوريثين | |
| البوليستر | |
| نوع الراتنج الآخر | |
| تكنولوجيا | تنقلها المياه |
| محمولة على المذيبات | |
| آحرون | |
| صناعة المستخدم النهائي | سيارات الركاب |
| المركبات التجارية | |
| بارِع | |
| جغرافية | إندونيسيا |
| ماليزيا | |
| تايلاند | |
| فيلبيني | |
| سنغافورة | |
| بقية دول الآسيان |
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا
ما هو حجم سوق طلاء OEM للسيارات الحالي في رابطة أمم جنوب شرق آسيا؟
من المتوقع أن يسجل سوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 8.61٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا؟
Axalta Coating Systems ، BASF SE ، Nippon Paint Holdings Co., Ltd. ، PPG Industries Inc. ، Kansai Paint CO. Ltd هي الشركات الكبرى العاملة في سوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا لسنوات:. يتنبأ التقرير أيضا بحجم سوق طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
تقرير صناعة طلاء OEM للسيارات في رابطة أمم جنوب شرق آسيا
إحصائيات لحصة سوق طلاء OEM للسيارات لعام 2024 من رابطة أمم جنوب شرق آسيا وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل طلاء OEM للسيارات في ASEAN توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.
