حجم سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| CAGR | > 2.50 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | آسيا والمحيط الهادئ |
| تركيز السوق | عالي |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM
بلغت قيمة سوق الطلاءات الداخلية لتصنيع المعدات الأصلية للسيارات 2580 مليون دولار أمريكي في عام 2020 ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 2.5٪ خلال الفترة المتوقعة (2021-2026).
من المرجح أن يؤدي تفشي فيروس كورونا (COVID-19) إلى العديد من العواقب القصيرة والطويلة الأجل في صناعة السيارات، والتي من المحتمل أن تؤثر على سوق الطلاءات الداخلية لمصنعي المعدات الأصلية. وقد تأخر توريد العديد من المكونات من الصين. وقد أدى ذلك إلى نفاد المواد اللازمة للإنتاج في صناعة السيارات على مستوى العالم. وفقًا لمنظمة OICA، انخفض الإنتاج العالمي للسيارات بنحو 16٪ في عام 2020، مقارنة بعام 2019. وأغلق العديد من مصنعي المعدات الأصلية غالبية إنتاجهم الأوروبي، والذي يشمل الشركات المصنعة الألمانية الرائدة التي أغلقت غالبية وحدات التصنيع الخاصة بها في أوروبا مع إغلاق مصنعي المعدات الأصلية الآخرين لفترة أطول. مع تباطؤ إنتاج السيارات وجائحة كوفيد-19 التي أدت إلى تفاقم الوضع بالنسبة للصناعة، يتأثر سوق الطلاء الداخلي للسيارات OEM سلبًا على المدى القصير / المتوسط مع معدل انتعاش بطيء خلال الجزء الأخير من الفترة المتوقعة.
- على المدى الطويل، كان العامل الرئيسي الذي يدفع السوق المدروسة هو تفضيل وسائل النقل الشخصية بسبب أزمة الوباء. نما تفضيل المستهلك للنقل الشخصي خلال السنوات الأخيرة بسبب التطوير الأفضل للطرق والبنية التحتية، والابتكارات الناشئة في صناعة تأجير السيارات، وتوافر السيارات منخفضة التكلفة التي يمكن أن تكون في متناول أفراد الطبقة المتوسطة.
- من المرجح أن يكون ارتفاع فرص الاستثمار في الشرق الأوسط وأفريقيا والطلب القادم على السيارات الكهربائية بمثابة فرص في المستقبل.
- سيطرت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على السوق في جميع أنحاء العالم، مع الاستهلاك الأكبر من دول مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية.
اتجاهات سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM
قطاع سيارات الركاب سيساهم في الطلب الكبير على السوق
- يحظى قطاع سيارات الركاب بأكبر طلب في السوق الذي تمت دراسته.
- في التصميمات الداخلية لسيارات الركاب، يتم استخدام أنواع مختلفة من الطلاءات الفردية والمتعددة المكونات والمحمولة بالمذيبات والطلاءات المنقولة بالماء لطلاء ركائز مختلفة، مثل مواد ABS والبولي كربونات. تُستخدم أيضًا الطلاءات القابلة للحفر بالليزر لهذه الأغراض.
- يتم استخدامها لطلاء العديد من التصميمات الداخلية، مثل المجموعات المركزية، ومجموعات العدادات، ولوحات العدادات، وشوايات السماعات، ومسند الذراعين وإطارات مسند الذراع، وعجلات القيادة، وتقليم الأبواب، والمقابض. الخصائص المهمة لهذه الطلاءات هي اللمعان العالي والانتهاء السلس.
- يشهد الإنتاج العالمي لسيارات الركاب انخفاضًا مطردًا منذ عام 2017. وقد أدى فيروس كورونا (COVID-19) إلى تفاقم هذا الانخفاض في عام 2020، حيث تم إنتاج إجمالي 55.83 مليون سيارة في عام 2020، وهو انخفاض مطرد من 67.15 مليون وحدة و 71.75 مليون وحدة في عام 2020. تم تسجيل عامي 2019 و2018 على التوالي.
- وفقًا لمنظمة OICA، في النصف الأول من عام 2021 (يناير - يونيو)، ارتفع الإنتاج العالمي لمركبات الركاب بأكثر من 26٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2020. وفي الأشهر الستة الأولى، ارتفع الإنتاج من 2، 23,14,111 وحدة عام 2020، ليصل إلى نحو 2,81,48,90 عام 2021. إلا أن الإنتاج لا يزال أقل بنسبة 15% مقارنة بعام 2019، وهو 3,32,48,444 وحدة.
- ومع ذلك، من المتوقع أن يزداد الطلب على الطلاءات الداخلية لمصنعي المعدات الأصلية للسيارات من قطاع سيارات الركاب بمعدل أعلى مقارنةً بقطاعات المركبات التجارية وغيرها من المركبات بعد التعافي، وذلك بسبب التغير في تفضيلات التنقل لوسيلة النقل الشخصية في أعقاب إجراءات الإبعاد الاجتماعي.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
منطقة آسيا والمحيط الهادئ للسيطرة على السوق
- تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ أكبر سوق للطلاء الداخلي للسيارات OEM. النمو في السوق الإقليمية مدفوع بقاعدة إنتاج السيارات الضخمة إلى جانب زيادة الاستثمارات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، خاصة من الاقتصادات الكبرى، مثل الصين والهند ودول الآسيان.
- وفقًا لمنظمة OICA، تم إنتاج حوالي 25.23 مليون و8.07 مليون و3.51 مليون و3.39 مليون وحدة من المركبات في الصين واليابان وكوريا الجنوبية والهند على التوالي، مما ساهم بأكثر من 50٪ من إنتاج السيارات العالمي في عام 2020.
- صناعة السيارات الصينية هي الأكبر في العالم. وشهدت الصناعة تباطؤا في عام 2018، حيث انخفض الإنتاج والمبيعات. واستمر الاتجاه نفسه، حيث شهد الإنتاج تراجعا بنسبة 7.5% خلال عام 2019. وتأثر أداء صناعة السيارات بالتحولات الاقتصادية والحرب التجارية التي خاضتها الصين مع الولايات المتحدة.
- تخطط الحكومة الصينية لامتلاك ما لا يقل عن 5000 سيارة كهربائية تعمل بخلايا الوقود بحلول عام 2025 ومليون سيارة بحلول عام 2030. ومع تشجيع الحكومة لاستخدام السيارات الكهربائية والهجينة وخلايا الوقود الكهربائية، فمن المتوقع أن ينمو السوق في المستقبل.
- تتمتع الهند باقتصاد متنامٍ وتمتلك إمكانات كبيرة لفرص السوق المستقبلية. ومن المتوقع أن ينمو اقتصاد البلاد بشكل أكبر في السنوات المقبلة. وعلى الرغم من إصلاحات إلغاء الأوراق المالية وضريبة السلع والخدمات التي تؤثر على حجم الإنتاج الوطني، فإن تأثير هذه الإصلاحات يتضاءل ببطء. علاوة على ذلك، اتخذت حكومة البلاد مبادرات لجذب الاستثمارات الأجنبية المباشرة في قطاع التصنيع، لجعل الهند مركزًا للتصنيع.
- تعد صناعة السيارات واحدة من أكبر قطاعات التصنيع في البلاد وتساهم بحوالي 7.5% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد، من خلال توظيف أكثر من 37 مليون عامل. وفي عام 2018، أصبحت الهند رابع أكبر سوق للسيارات في العالم وسابع أكبر مصنع للمركبات التجارية.
- وفقًا لإدارة ترويج الصناعة والتجارة الداخلية (DPIIT)، اجتذبت سوق السيارات الهندية استثمارات أجنبية مباشرة بقيمة 24.5 مليون دولار أمريكي في الفترة من أبريل 2000 إلى يونيو 2020. وستُظهر عوامل مثل هذه تأثيرًا كبيرًا على التصميم الداخلي لمصنعي السيارات الأصليين. سوق الطلاء في البلاد.
- قامت الحكومة الهندية مؤخرًا بتخفيض الرسوم الجمركية على استيراد مكونات السيارات الكهربائية من نطاق 15-30% إلى 10-15%، إلى جانب الإعفاءات الضريبية والحزم المالية لصناعة السيارات، لمحاربة صدمات الطلب الأخيرة وسط فيروس كورونا. -19 الأزمة.
- بشكل عام، من المتوقع أن يكون الطلب على الطلاءات الداخلية للسيارات OEM متوسطًا إلى منخفضًا خلال الفترة المتوقعة، بينما ستحاول صناعة السيارات في البلاد التعافي من هذه الأزمة في السنوات القادمة.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الطلاءات الداخلية للسيارات OEM
يتم توحيد السوق العالمية للطلاءات الداخلية لمصنعي المعدات الأصلية (OEM) للسيارات جزئيًا بطبيعتها، حيث يمثل كبار اللاعبين حوالي 50٪ من السوق العالمية. وتشمل الشركات الكبرى PPG Industries Inc، وAkzoNoble NV، وKansai Nerolac Paints Limited، وBASF SE، وAxalta Coating Systems, LLC، وغيرها.
قادة سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM
-
Akzo Nobel N.V.
-
BASF SE
-
Axalta Coating Systems, LLC
-
Kansai Nerolac Paints Limited
-
PPG Industries Inc.
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM
- في مايو 2021، أكملت PPG الاستحواذ على Wörwag، وهي شركة تصنيع عالمية للطلاءات للتطبيقات الصناعية والسيارات.
- في فبراير 2020، أعلنت شركة PPG Industries عن الاستحواذ على شركة Industria Chimica Reggiana (ICR) SpA، وهي شركة تصنيع الدهانات والطلاءات لصناعات إعادة طلاء السيارات والطلاءات الصناعية الخفيفة. يقع مقر شركة ICR في إيطاليا وتقوم بتصنيع منتجات إعادة طلاء السيارات، بما في ذلك المعاجين والطلاءات الأولية والطلاءات الأساسية والطلاءات الشفافة تحت العلامة التجارية SPRINT.
- في يوليو 2019، قامت BASF SE بتوسيع إنتاجها لطلاءات السيارات في أمريكا الشمالية باستثمارات تبلغ حوالي 40 مليون دولار أمريكي. تضيف الاستثمارات القدرة إلى مصانع الإنتاج التابعة للشركة في جرينفيل، أوهايو، وتولتيتلان، المكسيك.
تقرير سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 السائقين
4.1.1 تفضيل التنقل للنقل الشخصي
4.1.2 تزايد الطلب على تصميمات داخلية أفضل في المركبات
4.2 القيود
4.2.1 التأثير الضار لـCOVID-19
4.3 تحليل سلسلة القيمة الصناعية
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 القوة التفاوضية للموردين
4.4.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
4.4.3 تهديد الوافدين الجدد
4.4.4 التهديد بالمنتجات والخدمات البديلة
4.4.5 درجة المنافسة
5. تجزئة السوق
5.1 مادة صمغية
5.1.1 الايبوكسي
5.1.2 مادة البولي يوريثين
5.1.3 أكريليك
5.1.4 راتنجات أخرى
5.2 طبقة
5.2.1 أولاً
5.2.2 معطف قاعدة
5.2.3 معطف نظيف
5.3 نوع السيارة
5.3.1 سيارة الركاب
5.3.2 المركبات التجارية الخفيفة
5.3.3 المركبات التجارية الثقيلة
5.3.4 أنواع المركبات الأخرى
5.4 جغرافية
5.4.1 آسيا والمحيط الهادئ
5.4.1.1 الصين
5.4.1.2 الهند
5.4.1.3 اليابان
5.4.1.4 كوريا الجنوبية
5.4.1.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.4.2 أمريكا الشمالية
5.4.2.1 الولايات المتحدة
5.4.2.2 كندا
5.4.2.3 المكسيك
5.4.3 أوروبا
5.4.3.1 ألمانيا
5.4.3.2 المملكة المتحدة
5.4.3.3 فرنسا
5.4.3.4 إيطاليا
5.4.3.5 بقية أوروبا
5.4.4 أمريكا الجنوبية
5.4.4.1 البرازيل
5.4.4.2 الأرجنتين
5.4.4.3 بقية أمريكا الجنوبية
5.4.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.4.5.1 إيران
5.4.5.2 جنوب أفريقيا
5.4.5.3 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
6.2 تحليل حصة السوق**/تحليل التصنيف
6.3 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
6.4 ملف الشركة
6.4.1 Akzo Nobel N.V.
6.4.2 Axalta Coating Systems
6.4.3 BASF SE
6.4.4 Fujikura Kasei Co. Ltd
6.4.5 Kansai Nerolac Paints Limited
6.4.6 NB Coatings
6.4.7 PPG Industries
6.4.8 The Sherwin-Williams Company
6.4.9 KCC Corporation
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
7.1 ارتفاع فرص الاستثمار في الشرق الأوسط وأفريقيا
7.2 الطلب القادم على المركبات الكهربائية
تجزئة صناعة الطلاءات الداخلية للسيارات OEM
يمكن تصنيف دهانات وطلاءات تصنيع المعدات الأصلية للسيارات على أنها ذات أساس مائي أو مذيب، اعتمادًا على تقنية التجفيف المستخدمة. تحتوي الطلاءات ذات الأساس المائي على الماء كمركب متطاير، بينما تحتوي الطلاءات ذات الأساس المذيب على مركبات متطايرة مثل البنزين. يتم تقسيم السوق حسب الراتنج والطبقات ونوع السيارة والجغرافيا. بواسطة الراتنج، يتم تقسيم السوق إلى الايبوكسي والبولي يوريثين والاكريليك والراتنجات الأخرى. حسب الطبقة، يتم تقسيم السوق إلى طبقة تمهيدية، وطبقة أساسية، ومعطف شفاف. حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة والمركبات التجارية الثقيلة وأنواع المركبات الأخرى. يغطي التقرير أيضًا حجم السوق والتوقعات الخاصة بسوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM في 15 دولة عبر المناطق الرئيسية. بالنسبة لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات على أساس الإيرادات (مليون دولار أمريكي).
| مادة صمغية | ||
| ||
| ||
| ||
|
| طبقة | ||
| ||
| ||
|
| نوع السيارة | ||
| ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM
ما هو حجم سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM؟
من المتوقع أن يسجل سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM معدل نمو سنوي مركب يزيد عن 2.5٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029)
من هم البائعين الرئيسيين في نطاق سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM؟
Akzo Nobel N.V.، BASF SE، Axalta Coating Systems, LLC، Kansai Nerolac Paints Limited، PPG Industries Inc. هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM؟
في عام 2024، استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على أكبر حصة سوقية في سوق الطلاءات الداخلية لتصنيع المعدات الأصلية للسيارات.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM للسنوات 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الطلاءات الداخلية للسيارات OEM للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و2029.
تقرير صناعة الطلاءات الداخلية للسيارات OEM
إحصائيات الحصة السوقية للطلاءات الداخلية للسيارات OEM لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها Mordor Intelligence ™ Industry Reports. يتضمن تحليل الطلاءات الداخلية للسيارات OEM توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
