حجم سوق الرغاوي الفضائية
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 5.69 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 7.85 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 6.64 % |
| أسرع سوق نمواً | أمريكا الشمالية |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
تحليل سوق الرغاوي الفضائية
يقدر حجم سوق الرغاوي الفضائية بـ 5.69 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 7.85 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.64٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- تأثر السوق سلبًا بكوفيد-19 في عام 2020. ومع انخفاض طلب الركاب بسبب الوباء، أجبرت قيود السفر المقابلة والركود الاقتصادي شركات الطيران على إيجاد طرق لخفض التكاليف. تم تنفيذ إجراءات خفض التكاليف مثل إلغاء أو تأجيل طلبات الطائرات. لكن السفر زاد فور رفع القيود في عامي 2021 و2022، مما أدى إلى زيادة الطلب على الشحن الجوي.
- على المدى القصير، كان العامل الرئيسي الذي يقود السوق الذي تمت دراسته هو الطلب المتزايد على الطائرات خفيفة الوزن والموفرة للوقود. لا يزال إنتاج رغوة البولي يوريثان (PU) يعتمد بشكل كبير على النفط، وهذا بمثابة عائق للسوق.
- قد تكون الاتجاهات المتزايدة نحو تصنيع رغوة البولي يوريثان ذات الأساس الحيوي بمثابة فرصة للسوق خلال فترة التنبؤ. من المتوقع أن تهيمن أمريكا الشمالية على السوق خلال الفترة المتوقعة.
اتجاهات سوق الرغاوي الفضائية
زيادة الطلب على الطيران التجاري
- وقد ساهم انخفاض تقلبات أسعار الوقود وزيادة الكفاءة التشغيلية في دعم نمو عمليات الطائرات التجارية في السنوات القليلة الماضية. وقد أدت معدلات السفر الجوي المتزايدة، وخاصة في الاقتصادات الناشئة في آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية، إلى جانب زيادة الدخل المتاح في جميع أنحاء العالم، إلى دفع النمو في أسطول الطائرات على مستوى العالم.
- ومن المتوقع أن يؤدي تزايد أعداد الركاب وزيادة حالات التقاعد إلى زيادة الحاجة إلى 44.040 طائرة جديدة، بقيمة 6.8 تريليون دولار أمريكي، على مدى العقدين المقبلين. ومن المتوقع أن يصل الأسطول التجاري العالمي إلى 50,660 طائرة بحلول عام 2038، مع الأخذ في الاعتبار بقاء جميع الطائرات والطائرات النفاثة الجديدة في الخدمة.
- بالإضافة إلى ذلك، ووفقاً لتوقعات بوينغ للسوق التجارية 2022-2041، بحلول عام 2031، ستنمو الطائرات أسطولها التجاري بمعدل سنوي 2.6% ويصل إلى 35,400 طائرة في الخدمة، وبحلول عام 2041 سيصل هذا العدد إلى 47,080، وهو ما يمثل معدل سنوي 2.8% خلال الفترة 2019-2041.
- علاوة على ذلك، ستبلغ نسبة تسليم الطائرات الجديدة للأسطول التجاري في الفترة من 2022 إلى 2041 في أمريكا اللاتينية 5%، والشرق الأوسط 7%، وأمريكا الشمالية 23%، وآسيا 21%، وأوروبا 21% من إجمالي التسليمات.
- ومن المتوقع أن تؤدي جميع العوامل المذكورة أعلاه إلى تعزيز الطلب على الرغاوي الفضائية أثناء تصنيع هذه الطائرات في السنوات القادمة، مما يعزز السوق المدروسة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
أمريكا الشمالية للسيطرة على السوق
- أمريكا الشمالية هي أكبر سوق لصناعة الطيران في جميع أنحاء العالم. من المتوقع أن يقوم مصنعو الطيران في أمريكا الشمالية بتوسيع عملياتهم بسبب العدد المتزايد من المسافرين جواً وزيادة الإنفاق العسكري في المنطقة في الآونة الأخيرة.
- تعد الولايات المتحدة أكبر سوق للطيران في أمريكا الشمالية وتمتلك واحدًا من أكبر أحجام الأساطيل في العالم؛ ومن ثم فهي واحدة من أكبر أسواق رغاوي الطيران. ووفقاً لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، فمن المتوقع أن يصل إجمالي أسطول الطائرات التجارية إلى 8270 طائرة في عام 2037، وذلك بسبب نمو الشحن الجوي. ومن المتوقع أيضًا أن ينمو أسطول شركات النقل الرئيسية في الولايات المتحدة بمعدل 54 طائرة سنويًا بسبب تقدم الأسطول الحالي.
- في ميزانية الدفاع لعام 2022، سمحت حكومة الولايات المتحدة بمبلغ 768.2 مليار دولار أمريكي لبرامج الدفاع الوطني، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 2٪ تقريبًا عن طلب الميزانية الأصلي لإدارة بايدن، مما يسجل استخدامًا متزايدًا لمواد الطيران في هذا القطاع.
- ووفقاً لتوقعات بوينغ التجارية 2022-2041، فإن 13% من السفر جواً في أمريكا الشمالية يتم لأغراض العمل، و50% للترفيه، و37% لزيارة الأصدقاء والأقارب.
- علاوة على ذلك، وفقًا للتقرير، من المتوقع أن ينمو أسطول الشحن في أمريكا الشمالية بمقدار الثلث في الفترة من 2022 إلى 2041. يعتبر الطلب في السوق على الخدمات التجارية في المنطقة هو الأعلى مقارنة بالمناطق الأخرى، بقيمة إجمالية تبلغ 1,045 مليار دولار أمريكي.
- عالميًا، تحتل كندا المرتبة الأولى في محاكاة الطيران المدني، والثالثة في إنتاج المحركات المدنية، والرابعة في إنتاج الطائرات المدنية. إنها المرتبة الوطنية الوحيدة في المراكز الخمسة الأولى من بين جميع الفئات الرئيسية. تصدر صناعة الطيران الكندية أكثر من 70% من منتجاتها إلى أكثر من 190 دولة عبر القارات الست.
- وفي المكسيك، تعد شركة فولاريس إحدى شركات الطيران منخفضة التكلفة، والتي شهدت نموًا بنسبة 23% في تدفق الركاب للسفر الداخلي و10% في الرحلات الدولية خلال يوليو 2021 مقارنة بالوضع قبل الوباء. أفادت التقارير أن شركة Volaris Airlines طلبت ثلاث طائرات من طراز Airbus وبعض الطائرات الأخرى لاختتام العام بـ 98 طائرة.
- ونظرا لجميع هذه العوامل، من المتوقع أن ينمو الطلب على الرغاوي الفضائية في المنطقة خلال فترة التنبؤ.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على صناعة الرغاوي الفضائية
يتم توحيد سوق رغاوي الطيران جزئيًا بين اللاعبين رفيعي المستوى. وتشمل الشركات الكبرى (وليس بأي ترتيب معين) غرينر أيروسبيس، وباسف إس إي، وإيفونيك للصناعات إيه جي، وشركة روجرز، وسولفاي.
قادة سوق الرغاوي الفضائية
-
BASF SE
-
Rogers Corporation
-
Evonik Industries AG
-
Solvay
-
Greiner Aerospace
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أخبار سوق الرغاوي الفضائية
- مايو 2022 أعلنت شركة 3A Composites عن استحواذها على أعمال الرغوة القائمة على الراتنج TegraCore PPSU التابعة لشركة SOLVAY. يتم استخدام الرغوة القائمة على راتينج TegraCore PPSU في العديد من الصناعات، بما في ذلك الطيران والبحرية والسكك الحديدية.
- مارس 2022 كشفت شركة Evonik Industries AG عن خططها لاستثمار مبلغ مزدوج مليون يورو في منشأة حديثة جديدة لتصنيع رغاوي ROHACELL، التي تعمل كمواد أساسية للمواد المركبة الساندويش. تجد هذه الرغاوي تطبيقات في صناعات مثل الطيران والسيارات والطب وغيرها. وسيكون مقر منشأة التصنيع الجديدة في دارمشتات، ألمانيا.
تقرير سوق الرغاوي الفضائية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 السائقين
4.1.1 تزايد الطلب على الطائرات خفيفة الوزن والموفرة للوقود
4.1.2 نمو مطرد في صناعة الطيران
4.1.3 السائقين الآخرين
4.2 القيود
4.2.1 لوائح صارمة فيما يتعلق باستخدام رغاوي البولي يوريثان
4.2.2 قيود أخرى
4.3 تحليل سلسلة القيمة الصناعية
4.4 تحليل القوى الخمس لبورتر
4.4.1 القوة التفاوضية للموردين
4.4.2 القوة التفاوضية للمستهلكين
4.4.3 تهديد الوافدين الجدد
4.4.4 التهديد بالمنتجات والخدمات البديلة
4.4.5 درجة المنافسة
5. تجزئة السوق (حجم السوق من حيث القيمة)
5.1 يكتب
5.1.1 مادة البولي يوريثين
5.1.2 بوليميد
5.1.3 الرغاوي المعدنية
5.1.4 الميلامين
5.1.5 بولي ايثيلين
5.1.6 أنواع أخرى
5.2 طلب
5.2.1 الطيران التجاري
5.2.2 الطيران العسكري
5.2.3 الأعمال والطيران العام
5.3 جغرافية
5.3.1 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.1.1 الصين
5.3.1.2 الهند
5.3.1.3 اليابان
5.3.1.4 كوريا الجنوبية
5.3.1.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.2 أمريكا الشمالية
5.3.2.1 الولايات المتحدة
5.3.2.2 كندا
5.3.2.3 المكسيك
5.3.3 أوروبا
5.3.3.1 ألمانيا
5.3.3.2 المملكة المتحدة
5.3.3.3 فرنسا
5.3.3.4 إيطاليا
5.3.3.5 بقية أوروبا
5.3.4 أمريكا الجنوبية
5.3.4.1 البرازيل
5.3.4.2 الأرجنتين
5.3.4.3 بقية أمريكا الجنوبية
5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5.1 المملكة العربية السعودية
5.3.5.2 جنوب أفريقيا
5.3.5.3 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 عمليات الاندماج والاستحواذ والمشاريع المشتركة والتعاون والاتفاقيات
6.2 تحليل تصنيف السوق
6.3 الاستراتيجيات المعتمدة من قبل اللاعبين البارزين
6.4 ملف الشركة
6.4.1 3A Composites
6.4.2 Aerofoam Industries, LLC
6.4.3 ARMACELL
6.4.4 BASF SE
6.4.5 Boyd
6.4.6 Diab Group
6.4.7 DuPont
6.4.8 ERG Aerospace Corporation
6.4.9 Evonik Industries AG
6.4.10 General Plastics Manufacturing Company
6.4.11 Grand Rapids Foam Technologies
6.4.12 Greiner Aerospace
6.4.13 Rogers Corporation
6.4.14 Technifab, Inc.
6.4.15 UFP Technologies, Inc.
6.4.16 Zotefoams plc
6.4.17 Recticel NV/SA
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
7.1 زيادة الاتجاهات نحو تصنيع رغوة البولي يوريثان ذات الأساس الحيوي
7.2 فرص أخرى
تقسيم صناعة الرغاوي الفضائية
تُستخدم مواد الرغوة الفضائية في منصات سطح الطيران وتطبيقات مقصورة الركاب مثل المقاعد وصناديق الأمتعة العلوية والمطابخ والمراحيض، من بين استخدامات أخرى.
يتم تقسيم سوق الرغاوي الفضائية حسب النوع والتطبيق والجغرافيا. حسب النوع، يتم تقسيم السوق إلى البولي يوريثين والبوليميد والرغاوي المعدنية والميلامين والبولي إيثيلين وأنواع أخرى. من خلال التطبيق، يتم تقسيم السوق إلى الطيران التجاري والطيران العسكري والطيران التجاري والطيران العام. يغطي التقرير أيضًا حجم السوق والتوقعات الخاصة بسوق رغاوي الطيران في 15 دولة عبر المناطق الرئيسية.
بالنسبة لكل قطاع، تم تحديد حجم السوق والتوقعات على أساس الإيرادات (بالدولار الأمريكي).
| يكتب | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| طلب | ||
| ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق الرغاوي الفضائية
ما هو حجم سوق الرغاوي الفضائية؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق الرغاوي الفضائية إلى 5.69 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 6.64٪ ليصل إلى 7.85 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق الرغاوي الفضائية الحالي؟
وفي عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق الرغاوي الفضائية إلى 5.69 مليار دولار أمريكي.
من هم الباعة الرئيسيون في نطاق سوق الرغاوي الفضائية؟
BASF SE، Rogers Corporation، Evonik Industries AG، Solvay، Greiner Aerospace هي الشركات الكبرى العاملة في سوق الرغاوي الفضائية.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في سوق الرغاوي الفضائية؟
من المتوقع أن تنمو أمريكا الشمالية بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في سوق الرغاوي الفضائية؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في سوق الرغاوي الفضائية.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق رغاوي الفضاء الجوي وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق الرغاوي الفضائية بمبلغ 5.34 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق الرغاوي الفضائية للسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم سوق الرغاوي الفضائية للسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
تقرير صناعة الرغوة الفضائية
إحصائيات الحصة السوقية لرغوة الفضاء الجوي وحجمها ومعدل نمو الإيرادات لعام 2024، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل رغوة الفضاء توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
