| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| CAGR | 46.00% |
| 增长最快的市场 | 亚太 |
| 最大的市场 | 欧洲 |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
两轮车连接系统市场分析
两轮车连接系统市场价值为1.8786亿美元，预计在预测期内将达到18.7亿美元，复合年增长率超过46%。
- 由于制造工厂停工和旅行限制，COVID-19 大流行阻碍了两轮车市场的增长。此外，由于旅游业几乎没有活动，两轮车市场连接系统的售后市场也出现放缓。随着市场势头增强，预计在预测期内将出现正增长。
- 智能连接系统为通勤者提供更好的体验和更安全的措施。借助互联系统解决方案，骑手在骑两轮车时将可以访问数字信息和娱乐。联网两轮车的兴起预计将为联网摩托车和应用程序开发人员创造可能性。市场公司必须改进现有应用程序并开发两轮车专用应用程序。电动摩托车出现后，两轮车连接系统的市场出现了巨大的扩张。了解电池状态、行驶里程等重要事实的必要性是开发电动两轮车网络系统的一个主要因素。
- 技术进步、车辆安全性的进步、摩托车驾驶辅助系统的引入以及零售和电子商务领域物流的快速增长等因素极大地推动了互联摩托车市场的需求。
- 互联网普及率的提高以及互联网连接和速度 5G 的改进，以支持车对车和车对基础设施，以及对驾驶辅助系统、实时安全、导航和 GPS 监控等功能的需求增加，预计将为市场增长做出贡献。
两轮车连接系统市场趋势
电动两轮车的销售有望促进市场增长
- 世界各地对电动摩托车的需求正在增长。随着电动摩托车的技术进步不断进步，并且市场正在见证新参与者的进入，未来几年需求将继续增长。
- 对排放的担忧、消费者意识的提高以及政府当局增加开发电动汽车充电基础设施的投资预计将推动对电动摩托车的需求。
- 随着电动摩托车需求的不断增长，许多新参与者在过去几年中获得了可观的市场份额，现有的传统摩托车制造商也试图进入这个市场。例如，
- Zero 目前的产品组合包括 FX（一款起价 9,300 美元的小型公路和越野双运动摩托车）和起价 20,000 美元的 SR/S 运动自行车。 SR/S 自行车的时速可达 124 英里，配备增强型电池后续航里程约为 200 英里。 Zero 为其摩托车提供了一款应用程序，让用户可以修改摩托车的各种性能参数，例如最大速度、功率、扭矩和再生制动。
- 印度是世界上主要的两轮车市场之一。在过去的几年里，随着新型电动摩托车的推出，该国吸引了众多全球参与者和几家新的初创公司进入市场。此外，随着许多新玩家宣布推出新产品，这种趋势还将持续下去。
- 这些因素可能会推动未来几年的需求。
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欧洲有望引领市场
- 预计欧洲将在预测期内占据两轮车连接系统市场的主要份额。 2022 年，欧洲主要市场注册摩托车总数为 950,400 辆，而 2021 年为 949,480 辆。
- 德国、法国和意大利见证了越来越多的初创企业和老牌传统摩托车制造商在市场上推出新型两轮车连接系统。例如，
- 博世的骑手辅助系统提供自适应巡航控制、前方碰撞系统和盲点检测。博世声称这些系统可以预防七分之一的事故。博世的这项技术将被应用在杜卡迪和KTM等自行车上。博世还在开发连接系统，该系统将向网络上的两轮车发出有关其他车辆的速度和位置的警报。该系统在能见度低的情况下和盲角情况下非常有用。如果发生事故，紧急呼叫功能将自动通知紧急服务人员并提供自行车的 GPS 坐标。
- 奥迪和杜卡迪联合展示了 C-V2X 技术，作为杜卡迪 2025 年路线图的一部分。该技术可以执行交叉路口碰撞警告、交叉交通转弯碰撞风险警告以及前方车辆突然制动的警告。
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两轮车连接系统行业概述
两轮车连接系统市场并不是由少数几家参与者主导，而是由几家新的初创公司和老牌参与者主导。博世是市场领导者之一，拥有一个集成连接集群，它是一个骑手信息系统，可连接摩托车和智能手机。它用于操作应用程序，其连接控制单元将摩托车连接到云端。制造商正在这个新市场中展示自己的存在，该市场早些时候由初创公司、科技公司和供应商主导。
2022年1月，一家中国摩托车制造商推出了盛世GK350，它是CB300r的中国竞争对手。仪表盘是一个支持蓝牙的液晶显示屏，支持导航。
两轮车连接系统市场领导者
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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TE Connectivity
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Panasonic Corporation
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Autotalks LTD
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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两轮车连接系统市场新闻
2022 年 10 月：大陆集团宣布他们正在开发一个硬件和软件平台，预计可以实现摩托车的连接，并且可以在没有智能手机的情况下运行。
2022 年 2 月：博世印度公司宣布正在开发低成本高级驾驶员辅助系统 (ADAS) 技术。重点是两轮和三轮车，因为它们重量轻且非常适合电动汽车。
两轮车连接系统行业细分
两轮车连接系统是允许摩托车和踏板车与其他设备（例如智能手机或其他车辆）通信的技术，为骑手提供有用的信息和功能。
两轮车连接系统市场按功能类型、动力系统类型、网络类型和地理位置进行细分。按功能类型划分，市场分为驾驶辅助、安全、车辆管理、信息娱乐和其他功能。按动力总成类型划分，市场分为内燃机和电动。按网络类型划分，市场分为车联网（V2X）和专用短程通信（DSRC）。按地理位置划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。
该报告提供了所有上述细分市场的市场规模和价值预测（以美元为单位）。
| 按功能类型 | 驾驶辅助 | ||
| 安全 | |||
| 车辆管理 | |||
| 信息娱乐系统 | |||
| 其他特性 | |||
| 按动力总成类型 | 内燃机 | ||
| 电的 | |||
| 按网络类型 | 车联网 (V2X) | ||
| 专用短程通信 (DSRC) | |||
| 按地理 | 北美 | 美国 | |
| 加拿大 | |||
| 北美其他地区 | |||
| 欧洲 | 德国 | ||
| 英国 | |||
| 法国 | |||
| 欧洲其他地区 | |||
| 亚太 | 印度 | ||
| 中国 | |||
| 日本 | |||
| 韩国 | |||
| 亚太其他地区 | |||
| 世界其他地区 | 巴西 | ||
| 南非 | |||
| 阿拉伯联合酋长国 | |||
| 其他国家 | |||
按功能类型
| 驾驶辅助 |
| 安全 |
| 车辆管理 |
| 信息娱乐系统 |
| 其他特性 |
按动力总成类型
| 内燃机 |
| 电的 |
按网络类型
| 车联网 (V2X) |
| 专用短程通信 (DSRC) |
按地理
| 北美 | 美国 |
| 加拿大 | |
| 北美其他地区 | |
| 欧洲 | 德国 |
| 英国 | |
| 法国 | |
| 欧洲其他地区 | |
| 亚太 | 印度 |
| 中国 | |
| 日本 | |
| 韩国 | |
| 亚太其他地区 | |
| 世界其他地区 | 巴西 |
| 南非 | |
| 阿拉伯联合酋长国 | |
| 其他国家 |
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两轮车连接系统市场研究常见问题解答
目前两轮车连接系统市场规模有多大？
预计两轮车连接系统市场在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率将超过 46%
谁是两轮车连接系统市场的主要参与者？
Robert Bosch GmbH、Continental AG、TE Connectivity、Panasonic Corporation、Autotalks LTD 是两轮车连接系统市场运营的主要公司。
两轮车连接系统市场增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
哪个地区在两轮车连接系统市场中占有最大份额？
到2024年，欧洲在两轮车连接系统市场中占据最大的市场份额。
该两轮车连接系统市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了两轮车连接系统市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了两轮车连接系统市场的几年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和 2029 年。
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