| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| CAGR | 7.24% |
| 增长最快的市场 | 亚太地区 |
| 最大的市场 | 亚太地区 |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
非公路车辆照明市场分析
今年非公路车辆照明市场价值为103276万美元，预计未来五年将增长至146499万美元，预测期内收入复合年增长率为7.24%。
- COVID-19 大流行对所研究的市场产生了负面影响，主要归因于建筑和制造活动的停止。然而，预计市场在预测期内将出现显着增长，这可能主要归因于政府支持的增加和全球建筑活动的恢复，这反过来可能会增加非公路车辆灯的需求预测期。
- 随着投资的增加和政策的修改以吸引私营企业参与全球建筑和采矿活动，非公路车辆的需求预计将会上升。政府鼓励基础设施活动的举措以及越来越多地采用技术先进的机械（电气化和自动化）往往会为市场参与者提供新的机会。建筑行业正变得越来越智能。数字化、互联化和自动化正在推动发展，对建筑项目产生重大影响。
- 该市场主要受到全球城市化率提高和建筑活动等因素的推动。此外，由于采矿活动支出增加，对矿用车辆的需求增加可能会推动非公路车辆照明市场的需求。
- 这些遍布主要地区的建筑设备制造商不断致力于确保供应链的安全，以提高效率，从而提高建筑行业的生产力。
非公路车辆照明市场趋势
城市化和政府支出刺激需求
- 旨在鼓励基础设施活动和越来越多地采用技术先进的建筑设备（电气化和自动化）的政府举措往往会为市场参与者提供新的机会。
- 例如，2023年1月，摩洛哥政府投资380亿美元用于该县铁路项目的开发。 2022年10月，尼日利亚拉各斯州政府宣布在莱基-埃佩地区开始建设新机场。新机场设施占地3500公顷，预计明年开始施工。
- 推动市场增长的主要因素之一是建筑业的增长，特别是在发展中国家，这是由于基础设施、住宅和非住宅领域存在大量增长机会。
- 例如，2022年，日本政府投资11亿美元，在爱知县名古屋市15.7公顷的土地上开发建筑面积355,109.45平方米的物流设施。
- 建筑业因其可带来的好处而成为大多数大型经济体的目标目的地，例如自然资源的可用性、能源和基础设施方面的巨大投资机会、廉价劳动力以及快速增长的消费市场。
- 为了满足不断增长的需求，市场主要参与者正在推出创新产品，以保持其在市场中的领先地位。例如，海拉有限公司推出了一系列新的照明解决方案，特别是针对采矿车辆。该系列包括警示灯RokLUME S700 Red和VISIOTECH投影技术，主要用于清晰识别危险区域，以及用于低疲劳工作和地下采矿作业的 RokLUME 380、RokLUME 280 和 DuraRAY 4.0 信标。
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亚太地区仍然是最大市场
- 由于该地区基础设施和采矿活动的高投资，预计亚太地区将成为非公路车辆照明市场的最大市场，其次是欧洲和北美。
- 该需求是由高城市化率以及政府在建筑和采矿活动方面的支出推动的，因为该地区拥有世界上两个主要的发展中经济体：中国和印度。这些国家的政府正在投入巨资建设高速公路、桥梁以及机场和体育场馆等其他基础设施。
- 2022年6月，海上风电公司Corio Generation与越南建筑公司FECON签署了联合开发协议，在越南巴地头顿省建设500兆瓦海上风电项目。拟议的固定底部设施距离海岸约23-35公里，将成为该国首批大型海上风电项目之一。
- 截至2021年5月12日，菲律宾公共工程和公路局拥有约44个基础设施项目，使其成为大建特建计划下旗舰基础设施项目数量最多的机构。
- 各国政府鼓励外国直接投资（FDI）流入的新举措以及鼓励各国长期投资的优惠政策预计将进一步促进市场增长，同时往往会增加该地区对工程机械的需求。
- 例如，2021 年 2 月，新加坡政府将发行总额高达 900 亿美元的新债券，为长期基础设施融资，根据即将提交议会的一项法律，这将造福当代人和子孙后代。根据拟议的重大基础设施政府贷款法案（Singa），债券发行将为大型长期基础设施提供资金。
- 鉴于上述发展，该地区的市场在预测期内可能会出现重大增长。
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非公路车辆照明行业概述
非公路车辆照明市场由几家主要参与者主导，例如 Osram Light AG、Robert Bosch、Valeo SA、Magneti Marelli 等。这些参与者正在全球范围内扩大其制造设施，这反过来可能会在预测期内见证市场的重大增长。
例如，2022 年 11 月，法雷奥在布拉格开设了一个新的研发中心。通过这次扩张，该公司在全球范围内扩大了其设施。
2021 年 10 月，Motherson Group 扩大了与 Marelli Automotive Lighting 的合作，在印度设立了新的工具室。通过此次合作，该公司将其产品组合扩展到全国各地。
2021年7月，Flex和Gate投资5210万美元用于扩建美国密歇根州的制造工厂。通过此次扩张，该公司将其汽车灯业务扩展到全国各地。
非公路车辆照明市场领导者
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Valeo
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Robert Bosch GmbH
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OSRAM GmbH
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HELLA GmbH & Co. KGaA
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WESEM
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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非公路车辆照明市场新闻
- 2022 年 9 月：马瑞利在印度南部班加罗尔开设了新技术研发中心。通过此次扩张，该公司将专注于电子、汽车照明以及内燃机动力总成和电动动力总成等主要技术领域。
- 2022 年 4 月：WESEM 推出了一款采用组合光束的新型 CRP2 工作灯。灯的光束角度会影响车辆前方和周围的照明条件。 CRP2 灯是卤素灯的绝佳替代品。
非公路车辆照明行业细分
非公路车辆照明旨在提高车辆夜间的能见度和安全性。这些灯是非公路车辆不可或缺的一部分。
非公路车辆照明市场按应用、车辆类型和地理位置进行细分。根据应用，市场分为前灯、尾灯和其他应用。根据车辆类型，市场分为装载机、挖掘机、起重机、自卸车、拖拉机和其他车辆类型。根据地理位置，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。
对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（美元）进行的。
| 按申请 | 前灯 | ||
| 尾灯 | |||
| 其他应用 | |||
| 按车型分类 | 装载机 | ||
| 挖掘机 | |||
| 起重机 | |||
| 自卸车 | |||
| 其他车辆类型 | |||
| 按地理 | 北美 | 美国 | |
| 加拿大 | |||
| 北美其他地区 | |||
| 欧洲 | 德国 | ||
| 英国 | |||
| 法国 | |||
| 意大利 | |||
| 欧洲其他地区 | |||
| 亚太地区 | 中国 | ||
| 印度 | |||
| 日本 | |||
| 韩国 | |||
| 亚太地区其他地区 | |||
| 世界其他地区 | 南美洲 | ||
| 中东和非洲 | |||
按申请
| 前灯 |
| 尾灯 |
| 其他应用 |
按车型分类
| 装载机 |
| 挖掘机 |
| 起重机 |
| 自卸车 |
| 其他车辆类型 |
按地理
| 北美 | 美国 |
| 加拿大 | |
| 北美其他地区 | |
| 欧洲 | 德国 |
| 英国 | |
| 法国 | |
| 意大利 | |
| 欧洲其他地区 | |
| 亚太地区 | 中国 |
| 印度 | |
| 日本 | |
| 韩国 | |
| 亚太地区其他地区 | |
| 世界其他地区 | 南美洲 |
| 中东和非洲 |
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非公路车辆照明市场研究常见问题解答
目前非公路车辆照明市场规模有多大？
非公路车辆照明市场预计在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率为 7.24%
非公路车辆照明市场的主要参与者是谁？
Valeo、Robert Bosch GmbH、OSRAM GmbH、HELLA GmbH & Co. KGaA、WESEM 是非公路车辆照明市场的主要运营公司。
非公路车辆照明市场增长最快的地区是哪个？
预计亚太地区在预测期内（2024-2029 年）复合年增长率最高。
哪个地区在非公路车辆照明市场中占有最大份额？
2024年，亚太地区将占据非公路车辆照明市场最大的市场份额。
非公路车辆照明市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了非公路车辆照明市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了非公路车辆照明市场的历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
页面最后更新于: 七月 27, 2023
非公路车辆照明行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年非公路车辆照明市场份额、规模和收入增长率统计数据。非公路车辆照明分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
