
研究期 | 2020 - 2029 |
估计的基准年 | 2023 |
CAGR | 5.50 % |
市场集中度 | 低的 |
主要参与者![]() *免责声明:主要玩家排序不分先后 |
拉丁美洲国际快递、快递和包裹 (CEP) 市场分析
预计拉丁美洲国际 CEP 市场在预测期内(2022-2027 年)复合年增长率将超过 5.5%。
随着疫情期间电商的激增,需求抑制了供应链,限制了零售商根据客户需要尽快履行订单和补充库存的能力。随着国际商业的复苏,物流服务具有吸引消费者的新潜力,这是后疫情阶段的第一批消费者。 2021 年 1 月至 5 月期间,墨西哥仍然是美国最大的商业伙伴,参与度为 14.7%,预计进口、出口以及潜在的商业服务都会增加,其中物流是最理想的。 2021年4月,墨西哥成为美国第一个仅在货物交换方面的商业伙伴,不包括服务。今年第四个月,墨西哥占商品进出口总额的14.7%,领先于加拿大(14.2%)和中国(13.3%)。
此外,物流在此时起到了关键作用,并且是未来前景广阔的行业之一,正是因为有一个强劲的趋势,现在已经爆发了。电子商务是被广泛引用的数字化转型趋势之一,因为它响应了新的消费者需求,并正在影响整个物流配送链。
拉丁美洲国际快递、快递和包裹 (CEP) 市场趋势
跨境电商推动CEP市场
COVID-19 降低了 2020 年电子商务支出的跨境百分比,但预计到 2023 年将完全恢复。巴西是拉丁美洲第一个也是最大的国家,并且仍然是该地区的强国,占电子商务总额的 50%。 - 2021 年的商业支出。由于 COVID-19 的限制,2020 年巴西的跨境市场下降了 11%。
此外,凭借有吸引力的双语网站以及与智利物流企业的紧密联系,电子商务被视为当地出口商进入全球市场的重要工具。本地购物者更喜欢阿里巴巴进行国外网购,因为价格较低,但交货时间可能较长,而且商品可能达不到预期。亚马逊对于当地消费者来说是一个很好的选择,因为它现在销售智利企业生产的产品。但是,某些品牌不向国外发货。另一方面,本地购物者渴望利用国外网上购物来获得更多种类的产品和更优惠的价格。
电商在墨西哥快速普及后,跨境移动商务在墨西哥的扩张速度是传统电商的两倍。 2020年不仅证明了中国的电子商务和移动商务的增长潜力,也证明了企业在面临充满挑战的经济未来时转向和适应数字渠道以保持领先地位的能力。 2021年,墨西哥以超过96亿美元的收入引领跨境电商领域,其次是阿根廷和巴西。

增加包裹数量以提供市场机会
巴西每秒生产 39 包,即每天生产 340 万包。包裹数量同比增长 46%,从 2019 年的 8.5 亿件增至 2020 年的 12 亿件。人均产生的包裹数量从 2019 年的 4 件增至 2020 年的 6 件。巴西是拉美地区增长最快的经济体之一。 -商业市场。巴西的老牌运营商巴西邮政在包裹数量和收入市场份额上都输给了竞争对手。
巴西前六大承运商占该国包裹运输量的 71%。由于包裹数量翻了一番,智利邮政的包裹收入在 2020 年增长了 25%。该公司发现,2020 年使用其服务的电子零售商客户数量增加了 240%,这表明电子商务需求是增长的主要驱动力。包裹和快递量猛增71%。
然而,由于哥伦比亚电商业务激增,货运和快递行业增长了39%。哥伦比亚快递公司Deprisa表示,2020年其运输包裹超过900万件,增长6%,主要是由于第四季度按照电商销售量运营的增长了25%。
拉丁美洲电子商务的强劲渗透推动了包裹量的增长。 2021年,巴西在电商销售方面贡献了该地区最高的收入,约为410亿美元,其次是墨西哥和阿根廷,分别为400亿美元和94亿美元。

拉丁美洲国际快递、快递和包裹 (CEP) 行业概况
拉丁美洲国际 CEP 市场本质上是分散的,有全球和本地参与者,使得该行业竞争激烈。该国的一些实力雄厚的参与者包括 DHL Express、FedEx Corporation、Gefco Logistics、UPS 和 DB Schenker。许多组织开始投资扩展其物流业务,以利用 CEP 快速扩张的前景。 DHL 等公司一直在该地区扩张,并投资新技术以提高供应链的效率。
拉丁美洲国际快递、快递和包裹 (CEP) 市场领导者
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GEFCO
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United Parcel Service of America, Inc.
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DB Schenker
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DHL
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FedEx
- *免责声明:主要玩家排序不分先后

拉丁美洲国际快递、快递和包裹 (CEP) 市场新闻
2021 年 8 月:Aries Worldwide Logistics(全球物流提供商)宣布正在扩大与墨西哥的跨境业务。 Aries 宣布在德克萨斯州拉雷多建立新设施,将在那里建立美国和墨西哥之间的主要贸易通道,这是此次扩张的关键组成部分。
2021 年 7 月:DHL Express(全球领先的快递服务提供商)宣布,到 2022 年将投资超过 3.6 亿美元,在美洲主要增长市场新建和扩建设施。该公司打算投资数百万美元采取措施加强其美洲航空网络,例如引入新的直飞航线。
拉丁美洲国际快递、快递和包裹 (CEP) 行业细分
CEP(快递、快递和包裹)是指通过陆路、空运或水路将各种商品和产品运送到许多地方的一系列服务。与快递和包裹服务相比,快递通常具有时间限制,各种高价值货物会在几天内或在预先安排的日期和时间到达。该报告对拉丁美洲国际CEP市场进行了全面的背景分析,涵盖了当前的市场趋势、限制因素、技术更新以及各细分市场和行业竞争格局的详细信息。研究期间还纳入并考虑了 COVID-19 的影响。
拉丁美洲国际快递、快递和包裹 (CEP) 市场按业务模式(企业对企业 (B2B)、企业对客户 (B2C) 和客户对客户 (C2C))、类型进行细分(电子商务、非电子商务)、最终用户(服务、批发和零售贸易、医疗保健、工业制造和其他最终用户)和国家/地区(巴西、墨西哥、哥伦比亚、阿根廷和拉丁美洲其他地区)。该报告提供了所有上述细分市场的拉丁美洲国际快递、快递和包裹 (CEP) 市场价值(十亿美元)的市场规模和预测。
按业务分类 | 企业对企业 (B2B) |
企业对客户 (B2C) | |
客户对客户(C2C) | |
按类型 | 电子商务 |
非电子商务 | |
按最终用户 | 服务 |
批发零售业 | |
卫生保健 | |
工业制造 | |
其他最终用户 | |
按国家/地区 | 巴西 |
墨西哥 | |
哥伦比亚 | |
阿根廷 | |
拉丁美洲其他地区 |
拉丁美洲国际快递、快递和包裹 (CEP) 市场研究常见问题解答
目前拉丁美洲国际 CEP 市场规模有多大?
拉丁美洲国际 CEP 市场预计在预测期内(2024-2029 年)复合年增长率将超过 5.5%
谁是拉丁美洲国际 CEP 市场的主要参与者?
GEFCO、United Parcel Service of America, Inc.、DB Schenker、DHL、FedEx 是在拉丁美洲国际 CEP 市场运营的主要公司。
该拉丁美洲国际 CEP 市场涵盖哪些年份?
该报告涵盖了拉丁美洲国际CEP市场的历史市场规模:2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了拉丁美洲国际CEP市场的规模:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
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Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年拉丁美洲国际 CEP 市场份额、规模和收入增长率统计数据。拉丁美洲国际 CEP 分析包括对 2029 年的市场预测展望和历史回顾。获取此行业分析的样本(免费下载 PDF 报告)。