日本第三方物流 (3PL) 市场 - 增长、趋势、COVID-19 影响和预测(2022 - 2027 年)

日本第三方物流 (3PL) 市场按服务(国内运输管理、国际运输管理和增值仓储和配送)和最终用户细分。

市场快照

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Study Period: 2016 - 2026
Base Year: 2021
CAGR: 5.8 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

市场概况

在 2020-2025 年的预测期内,日本第三方物流 (3PL) 市场的增长率预计将超过 5.8%。随着时间的推移,日本在采用数字技术改造传统的供应链领域取得了长足的发展。近年来,围绕物流的社会经济环境发生了巨大变化,包括人口减少/老龄化、地区创新、小商品交付日益频繁和客户需求多样化。在日本,随着大公司正在审查物流网络的运作,增加对 3PL 供应商的外包,以降低成本,提高效率,对 3PL 的需求正在增加。

报告范围

日本第三方物流 (3PL) 市场的全面背景分析,涵盖当前市场趋势、限制、技术更新以及有关行业各个细分市场和竞争格局的详细信息。在研究期间也纳入并考虑了 COVID-19 的影响。

By Service
Domestic Transportation Management
International Transportation Management
Value-added Warehousing and Distribution
By End-User
Manufacturing & Automotive
Oil & Gas and Chemicals
Distributive Trade (Wholesale and Retail trade including e-commerce)
Pharma & Healthcare
Construction
Other End Users

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主要市场趋势

卡车司机短缺导致货物运输延误

劳动力技能短缺是全球物流公司面临的普遍问题,尤其是日本,由于人口老龄化,日本是受影响最严重的国家之一。这种情况导致东京和神户等主要港口的进出口货物的提货延迟。日本的卡车司机短缺,往往导致堆场空间不足和货物停留时间长,尤其是在大部分进口货物运输的东京和大阪。

在这些制约因素的作用下,日本是一个自主交通服务具有巨大增长空间和非常光明的未来的国家。在北海道等地区,对自动驾驶卡车的需求特别高,除了公路运输货运之外几乎没有其他选择。

UD Trucks Corp. 一直在北海道东部 Shari 的一家糖厂及其周围 1.5 公里长的指定路线上测试其自动驾驶重型卡车,卡车以 20 公里/小时的速度行驶,使用全球定位系统和传感器。卡车的 4 级功能使其能够在有限区域内执行所有驾驶任务而无需人工干预,即使在紧急情况下也是如此。

丰田工业株式会社和全日空航空公司宣布合作在佐贺机场测试日本第一台自动牵引牵引车。该公司宣布计划在商用车中安装先进的自动驾驶功能,然后再将其添加到为个人使用的汽车中,目前正致力于为日本市场开发自动驾驶、机器人技术和人工智能技术。

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冷链物流发展

日本是世界上增长第二快的成熟医药市场,仅次于美国。日本医药市场的国际兴趣将为冷链物流服务提供商创造机会。该国的公司通过与竞争对手和为 3PL 公司提供平台服务的公司达成交易、合作伙伴关系和协议,大力改进和更新他们的服务。

冷链市场也以过程中所需的能源量和发生的大量排放而闻名。这些公司正在建立物流中心,并改造环保、产生最低排放和使用可持续能源的车辆。

2019 年,来自日本的易腐海鲜国际货运代理 DHL Global Forwarding 宣布扩大其在北海道札幌市的冷链物流网络,以应对全球对优质海鲜日益增长的需求以及日本促进海鲜出口的努力。

2019 年 8 月,制药供应链组织 Marken 宣布收购总部位于日本的 PCX International Co. Ltd。此次收购将加强 Marken 在日本每月交付超过 3,000 批临床试验货物的现有供应链足迹,从而增加产能国内和国际临床出货量。

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竞争格局

市场相对集中,以 Yusen Logistics、Expeditors、DHL、Hitachi Transport System 和 Kuehne Nagel 为主要参与者,零售和制造公司的内部物流部门引领市场。

随着日本电子商务市场空前的增长,日本的增值服务正在迅速增长。结果,包装标签和分拣活动在日本物流业中出现了大幅增长。

为了解决该国当前的高需求和劳动力短缺问题,联合或共享交付等步骤 - 将货物从多个公司分发到共同的交付点,平台应用程序 - 定位有空置卡车空间的司机和托运人以改善运营加快配送公司的速度,在城市地区部署小型仓库作为中间配送中心和集散物流。

物流行业在自动机器和车辆方面的变化也旨在从经济中消除该行业的碳足迹。

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Deliverables

    2. 1.2 Study Assumptions

    3. 1.3 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

    1. 2.1 Analysis Methodology

    2. 2.2 Research Phases

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS AND INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Market Dynamics

      1. 4.2.1 Drivers

      2. 4.2.2 Restraints

      3. 4.2.3 Opportunities

    3. 4.3 Value Chain / Supply Chain Analysis

    4. 4.4 Industry Policies and Regulations

    5. 4.5 General Trends in Warehousing Market

    6. 4.6 Demand From Other Segments, such as CEP, Last Mile Delivery, Cold Chain Logistics Etc.

    7. 4.7 Insights on Ecommerce Business

    8. 4.8 Technological Trends and Automation

    9. 4.9 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

    10. 4.10 Impact of Covid-19 on the Market

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 By Service

      1. 5.1.1 Domestic Transportation Management

      2. 5.1.2 International Transportation Management

      3. 5.1.3 Value-added Warehousing and Distribution

    2. 5.2 By End-User

      1. 5.2.1 Manufacturing & Automotive

      2. 5.2.2 Oil & Gas and Chemicals

      3. 5.2.3 Distributive Trade (Wholesale and Retail trade including e-commerce)

      4. 5.2.4 Pharma & Healthcare

      5. 5.2.5 Construction

      6. 5.2.6 Other End Users

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Overview (market concentration and major players)

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Nippon Express

      2. 6.2.2 Yamato Holdings

      3. 6.2.3 Kintetsu World Express

      4. 6.2.4 Sagawa Express

      5. 6.2.5 Hitachi Transport System

      6. 6.2.6 Nichirei Logistics

      7. 6.2.7 Sankyu

      8. 6.2.8 Kokusai Express

      9. 6.2.9 Fukuyama

      10. 6.2.10 Mitsui-Soko

      11. 6.2.11 Alps Logistics

      12. 6.2.12 Yusen Logistics

      13. 6.2.13 DHL*

    3. *List Not Exhaustive
  7. 7. FUTURE OF JAPAN 3PL MARKET

  8. 8. APPENDIX

    1. 8.1 Macroeconomic Indicators (GDP Distribution, by Activity, Contribution of Transport and Storage Sector to economy)

    2. 8.2 External Trade Statistics - Exports and Imports, by Product

    3. 8.3 Insights into Key Export Destinations and Import Origin Countries

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Frequently Asked Questions

The Japan Third-Party Logistics (3PL) Market market is studied from 2016 - 2026.

The Japan Third-Party Logistics (3PL) Market is growing at a CAGR of 5.8% over the next 5 years.

Yusen Logistics, Nippon Express, Yamato Holdings, Kintetsu World Express, Sagawa Express, Hitachi Transport System, Nichirei Logistics are the major companies operating in Japan Third-Party Logistics (3PL) Market.

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