加速度和偏航角速度传感器市场分析
2024 年加速度和偏航速度传感器市场规模估计为 61.7 亿美元,预计到 2029 年将达到 96.5 亿美元,在预测期间(2024-2029 年)以 9.35% 的复合年增长率增长。
偏航率传感器测量车辆绕其垂直轴的旋转,同时测量与行驶方向成直角的加速度。偏航速率以每秒度数为单位。如果车辆在两秒内转弯 90º,则其偏航率为 45º。该传感器可以通过电子方式评估测量值来区分正常的转弯和车辆打滑运动。
- 偏航率传感器是一种陀螺仪小工具,可检测车辆围绕其垂直轴的角运动。输出通常以每秒度数或弧度每秒表示。与偏航率相关的滑移角是车辆行驶方向与自然方向之间形成的角度。科里奥利效应用于计算该值。科里奥利效应提供精确的读数和结果。因此,预计它将保持其市场主导地位。科里奥利加速度是通过微机械型振荡元件上的微机械捕获加速度传感器来感测的。加速度与偏航率和振荡速度的乘积成正比,以电子方式保持。
- 消费者对提高汽车安全性、安全性和舒适性的需求不断提高,推动了高级驾驶辅助系统 (ADAS) 和互联汽车技术的日益普及。随着这些技术的进步,它们通过集成传感器、摄像头和通信系统来为各种情况下的驾驶员提供帮助,从而为变革性的驾驶体验做出贡献。需求的激增反映了对车辆的集体愿望,这些车辆将安全性放在首位,具有防撞和车道保持辅助等功能,并提供连接性以改善导航、实时信息和个性化舒适设置。这一趋势凸显了寻求更智能、更安全驾驶环境的消费者不断变化的期望。
- 近年来,在应对气候变化和减少温室气体 (GHG) 排放的集体愿望的推动下,消费者对替代燃料汽车的兴趣和偏好显着激增。这一转变标志着朝着更可持续和更环保的交通格局迈出了重要一步。
- 汽车行业见证了对先进传感器技术的需求激增,将车辆转变为智能系统。虽然发达经济体已经接受了这一演变,但新兴经济体的汽车传感器售后市场面临着独特的挑战,可能会阻碍加速度和偏航角速传感器的增长。主要障碍之一在于新兴经济体售后市场基础设施的不发达。与发达市场不同,这些市场往往缺乏强大的专业传感器服务提供商网络,阻碍了高质量传感器更换和及时维护服务的可用性。
- COVID-19 导致现有制造业立即停止,影响了世界各地的供应链。最初受到疫情影响的中国,由于全州范围内的封锁,损失了超过三分之二的汽车制造,这严重破坏了供应链。汽车供应链经常在地理上分散;随着每个国家在大流行后实施自己的协议,供应链管理受到重大打击,成为 COVID-19 期间汽车行业面临的最关键挑战之一。
加速度和偏航速度传感器市场趋势
乘用车将占据主要市场份额
- 乘用车的不断发展和对汽车安全功能的需求不断增长,推动了对加速度和偏航率传感器的需求。这些传感器是车辆稳定性控制的关键组件,即使在最困难的驾驶条件下也能提供更高的安全性、安全性和控制力。这些传感器用于许多安全功能,例如安全气囊、牵引力控制、高级驾驶辅助系统 (ADAS)、防撞系统等。
- 乘用车中的偏航率传感器用于测量车辆的转速,通常称为偏航率。这些数据对于电子稳定控制 (ESC) 和牵引力控制等稳定控制系统至关重要,因为它为其运行提供了基础。它们还有助于诊断车辆性能问题并为驾驶员辅助系统提供数据。
- 由于自动驾驶和车辆电气化等趋势的引入,尤其是小型乘用车,预计市场将出现高速增长。为了满足这一不断增长的需求,各种汽车制造商专注于投资和推出新车型,以扩大其足迹并在市场上获得竞争优势。根据丰业银行的数据,2023 年亚洲乘用车销量达到约 3,650 万辆,北美销量达到 1,830 万辆。
- 2023年5月,比亚迪宣布在欧洲新建乘用车工厂。该公司还计划在泰国建设一家汽车工厂,作为其增长战略的一部分。
- 同样,2023 年 10 月,铃木汽车公司宣布,其目标是到 2030 年在其最大的单一市场印度销售 300 万辆乘用车,并重申计划在未来十年内将该国的产能翻一番至 400 万辆。
- 此外,全球各国政府和消费者都在增加对电动汽车的支出,地方政府也在提供购买补贴和税收减免,以促进电动汽车的采用。各国政府也在充电基础设施上投入资金,以加速电气化计划,并致力于实现全电动未来,从而支持市场的增长。
预计亚太地区将占据重要市场份额
- 近年来,中国汽车行业经历了长足的增长和发展。中国汽车行业拥有世界上最大的电动汽车市场和行业,拥有强大的供应链和重要的研发活动。中国政府将其汽车行业(包括汽车零部件行业)视为突出产业之一。中央政府预计,到2025年,中国汽车产量将达到3500万辆。中国最近指示汽车制造商到2030年将电动汽车(EV)的销量比传统汽车多40%。由于汽车行业的这些进步,所研究的市场可能会增长。
- 此外,由于工业 4.0 和对物联网的接受,制造业的巨大转变要求企业采用敏捷、智能和创新的方式来推进生产,利用自动化补充和增强人类劳动力的技术,并减少因工艺故障引起的工业事故。中国的汽车行业一直是先进制造技术的重要采用者,以提高其产量,实现更高水平的产品配合和光洁度,并降低总体成本。预计中国不断增长的汽车行业将支持所研究市场的增长。
- 此外,根据中国汽车工业协会 (CAAM) 的数据,2022 年中国生产了约 2384 万辆乘用车和 319 万辆商用车。
- 根据IBEF汽车行业报告,由于中产阶级人口的增长,两轮车细分市场在数量方面占据主导地位,而且印度人口中有相当大比例是年轻人。此外,公司对研究农村市场的兴趣日益浓厚,进一步促进了该行业的增长。不断增长的物流和客运行业正在推动对商用车的需求。预计未来的市场增长将受到新趋势的推动,包括车辆的电气化,特别是小型乘用车和三轮车。
- 印度在全球重型车辆市场中也享有强大的地位,因为它是全球最大的拖拉机制造商、第二大公共汽车生产商和第三大重型卡车制造商。印度在 22 财年的汽车年产量约为 2293 万辆。
- 印度也是主要的汽车出口国,在预测期内有可观的出口增长预期。此外,印度政府的几项举措,如报废政策、2026 年汽车使命计划以及印度市场的生产相关激励计划,可能会使印度成为两轮车和四轮车市场的重要参与者。
加速度和偏航速度传感器行业概述
加速度和偏航速度传感器市场高度分散,主要参与者包括爱普生欧洲电子有限公司(精工爱普生公司)、博世传感器技术有限公司(罗伯特博世有限公司)、意法半导体公司、大陆集团和堡盟集团。市场参与者正在采取合作和收购等策略来增强其产品供应并获得可持续的竞争优势。
- 2023 年 9 月:在 Intergeo 2023 期间,Silicon Sensing 团队展示了最新推出的强大且高性能的惯性系统以及基于微机电系统 (MEMS) 的各种传感器。此外,他们还讨论了即将上市的新一代技术。这些基于MEMS的尖端系统和传感器在关键领域提供与更大、更重、更昂贵的光纤陀螺仪(FOG)单元相当的性能水平。
- 2023 年 8 月:DTS 被公认为南加州顶级工作场所之一。这一认可证明了DTS坚定不移地致力于营造一个协作环境,在这个环境中,每个人都在获得这一受人尊敬的认可方面发挥了重要作用。此外,这一成就强化了DTS的核心原则,即开发为社会带来价值的突破性产品,培养团队成员之间的友情,促进个人成长,并营造积极的氛围。
加速度和偏航速度传感器市场领导者
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Epson Europe Electronics Gmbh (Seiko Epson Corporation)
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Bosch Sensortec Gmbh (Robert Bosch Gmbh)
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STMicroelectronics NV
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Continental AG
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Baumer Group
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
加速度和偏航速度传感器市场新闻
- 2023 年 6 月:AVL 将投资超过 5000 万欧元(41.2 亿印度卢比或 5475 万美元)用于测试和验证用于电池供电和软件定义汽车的新型半导体芯片、传感器和电力电子设备,作为欧盟批准的欧洲共同利益重要项目 (IPCEI) ME/CT 的一部分。除其他事项外,重点是网络安全。为欧洲的可持续和数字交通开发和制造更节能、更可靠的微电子元件和通信系统是欧盟委员会通过IPCEI ME/CT支持的目标之一,该计划刚刚获得批准,并由参与成员国资助,总额为81亿欧元(668亿印度卢比或88.7亿美元)。奥地利将提供高达1.75亿欧元(1.9161亿美元)的资金,其中相当一部分将用于AVL。
- 2023 年 2 月:环境、社会和治理 (ESG) 解决方案的创新者 NevadaNano 宣布已完成 C 轮融资。首次投资者霍尼韦尔风险投资公司(Honeywell Ventures)和艾默生风险投资公司(Emerson Ventures)领投了本轮融资,几位现有投资者也加入了本轮融资。NevadaNano 以设计和制造支持硬件的 SaaS 解决方案和传感器技术而闻名于世,这些解决方案和传感器技术可检测甲烷、氢气和易燃气体排放。NevadaNano 是众多行业温室气体减排的供应商之一。C轮投资将扩展NevadaNano的传感器套件,并扩大其排放跟踪产品线,包括MethaneTrack、GHGTrack和RefrigerantTrack。
加速度和偏航速度传感器行业细分
偏航率传感器是一种陀螺仪设备,用于测量车辆的偏航率及其在其所连接车辆的垂直轴上的角速度。偏航率传感器调节汽车是否产生绕垂直轴旋转的倾向。它协助 ESP 控制单元控制汽车当前的驾驶动态情况。为此,它应该放置在车辆重心附近。
该分析基于通过二次研究和初选获得的市场洞察力。市场还涵盖了影响其增长的主要因素,包括驱动因素和制约因素。加速度和偏航速度传感器市场的范围已根据类型(压电类型和微机械类型)、应用(航空航天和汽车 [乘用车、轻型商用车和重型商用车])和地理(北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲)进行细分。上述所有细分市场的市场规模和预测均以美元为单位提供。该研究还跟踪了关键市场参数、潜在的增长影响因素以及在该行业运营的主要供应商,这支持了预测期内的市场估计和增长率。该研究进一步分析了宏观经济因素对生态系统的整体影响。
按类型 | 压电型 | ||
微机械型 | |||
按应用 | 航天 | ||
汽车 | 乘用车 | ||
轻型商用车 | |||
重型商用车 | |||
按地理位置 | 北美 | ||
欧洲 | |||
亚太 | |||
拉美 | |||
中东和非洲 |
压电型 |
微机械型 |
航天 | |
汽车 | 乘用车 |
轻型商用车 | |
重型商用车 |
北美 |
欧洲 |
亚太 |
拉美 |
中东和非洲 |
加速度和偏航速度传感器市场研究常见问题
加速度和偏航速度传感器市场有多大?
加速度和偏航速度传感器市场规模预计在 2024 年达到 61.7 亿美元,并以 9.35% 的复合年增长率增长,到 2029 年达到 96.5 亿美元。
目前的加速度和偏航速度传感器市场规模是多少?
到 2024 年,加速度和偏航速度传感器市场规模预计将达到 61.7 亿美元。
谁是加速度和偏航速度传感器市场的主要参与者?
Epson Europe Electronics Gmbh (Seiko Epson Corporation)、Bosch Sensortec Gmbh (Robert Bosch Gmbh)、STMicroelectronics NV、Continental AG、Baumer Group 是在加速度和偏航速度传感器市场运营的主要公司。
加速度和偏航速度传感器市场增长最快的地区是哪个?
预计亚太地区在预测期间(2024-2029 年)将以最高的复合年增长率增长。
哪个地区在加速度和偏航速度传感器市场中占有最大份额?
到 2024 年,亚太地区在加速度和偏航速度传感器市场中占有最大的市场份额。
这个加速度和偏航速度传感器市场涵盖哪几年,2023 年的市场规模是多少?
2023 年,加速度和偏航速度传感器市场规模估计为 55.9 亿美元。该报告涵盖了多年来的加速度和偏航速度传感器市场历史市场规模:2019 年、2020 年、2021 年、2022 年和 2023 年。该报告还预测了加速度和偏航速度传感器的市场规模:2024 年、2025 年、2026 年、2027 年、2028 年和 2029 年。
页面最后更新于: 一月 12, 2024
加速度和偏航角速度传感器行业报告
2024 年加速度和偏航角速度传感器市场份额、规模和收入增长率的统计数据,由 Mordor Intelligence™ Industry Reports 创建。加速度和偏航速度传感器分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本,作为免费报告PDF下载。