法国交通基础设施建设市场规模

法国交通基础设施建设市场增长

法国交通基础设施建设市场分析

预计法国交通基础设施建设市场在预测期内（2022-2027年）复合年增长率将超过4%。

COVID-19 大流行严重影响了交通基础设施部门。封锁期间建筑工程暂停，导致运输工人失业率上升。此外，交通服务下降，由于社交距离因素，该行业受到直接和间接影响。

法国拥有约2600公里的高速线路，位居世界第四。该国的 TGV 网络每年运送乘客超过 1.1 亿人次。 2021年4月，法国议会通过法案，禁止乘坐火车2.5小时内即可到达的国内短途航班，这引发了该国高铁线路延伸的需求。法国政府正在考虑修建四条新铁路线：Barreau de Massy、蒙彼利埃-佩皮尼昂、波尔多-图卢兹和马赛-尼斯。

法国公布了2021年新的高速公路项目计划。该项目针对西北社区间连接线（Lino）项目。当局已批准里尔市的这项工作。该项目改善了法国北部的交通设施，增强了与邻国比利时的连通性，并改善了该地区的交通安全。此外，该工程分三面施工，全长12公里。作为该项目的一部分，该公司还计划在 A25 路线上建立立交桥，耗资约 8500 万欧元。

增加投资推动该行业

2021年，法国增加轻轨项目。实施项目超过27个，投资额超过70亿美元。尽管 2021 年马赛有轨电车扩建工程的投资超过 7.8 亿美元，但施工工作已于 2021 年第三季度开始，预计将于 2025 年第四季度完工。

此外，2021年法国铁路预算有所增加。预算中包括47亿欧元的铁路运输投资，以帮助从疫情危机中复苏。该预算包括支持 9000 公里面临关闭风险的支线、重新启动夜间客运列车、7 亿欧元用于资助大巴黎网络的扩张，以及 3.3 亿欧元用于包括在斯特拉斯堡开发 RER 式网络等项目。里尔和波尔多，图卢兹的第三条地铁线和新的轻轨线路。此外，还向 SNCF 网络额外投资 6600 万欧元，以支持城际和 TER 区域客运服务。

此外，2020年，所有交通基础设施方式的国内生产总值（GDP）支出超过210.2亿欧元。铁路投资较高，达 108 亿欧元，其次是公路（90.8 亿欧元）和航空公司（6.8 亿欧元）。与此同时，2020年基础设施公共投资达198亿欧元。

交通基础设施投资

法国交通基础设施建设行业概况

法国交通基础设施建设市场相当分散，排名前五至十的企业占据了相当大的市场份额。该国的物流业由国内和国际企业组成。市场上的一些主要参与者包括 VINCI Construction、Colas、Eiffage、Bouygues Group 和 Spie Batignolles。

法国交通基础设施建设市场领导者

  1. VINCI Construction

  2. Colas 

  3. Eiffage 

  4. Bouygues Group

  5. Spie Batignolles

  6. *免责声明：主要玩家排序不分先后
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法国交通基础设施建设市场动态

2022 年 3 月：VINCI Construction（领先的特许经营、能源和建筑活动提供商）完成了布伦斯大桥（塔恩）的现代化改造工作。工程内容包括搭设150吨悬空脚手架、在鼓膜和头带上建造42根拉杆、在鼓膜和穹顶上建造1700平方米的重新连接、在鼓膜和穹顶上更换2000块砖、以及处理和注射500毫升的裂缝。

2021 年 12 月：VINCI Construction（特许经营、能源和建筑活动的领先供应商）获得大巴黎股份公司的合同，升级未来的 Noisy-Champs 车站和辅助设施。这项工作耗资高达 8200 万欧元。

法国交通基础设施建设市场报告 - 目录

1. 介绍

  • 1.1 研究成果
  • 1.2 研究范围

2. 研究方法论

3. 执行摘要

4. 市场洞察和动态

  • 4.1 市场概况
  • 4.2 政府法规和举措
  • 4.3 供应链/价值链分析
  • 4.4 技术快照和数字趋势
  • 4.5 交通基础设施部门现代化的见解
  • 4.6 重大基础设施发展项目的见解
  • 4.7 市场动态
    • 4.7.1 市场驱动因素
    • 4.7.2 市场限制
    • 4.7.3 市场机会
  • 4.8 波特五力分析
  • 4.9 COVID-19 对市场的影响

5. 市场细分

  • 5.1 按模式
    • 5.1.1 道路
    • 5.1.2 铁路
    • 5.1.3 机场
    • 5.1.4 港口和内陆水道
  • 5.2 按主要城市
    • 5.2.1 巴黎
    • 5.2.2 马赛
    • 5.2.3 里昂

6. 竞争格局

  • 6.1 概述（市场集中度和主要参与者）
  • 6.2 公司简介
    • 6.2.1 VINCI Construction
    • 6.2.2 Colas
    • 6.2.3 Eiffage
    • 6.2.4 Bouygues Group
    • 6.2.5 Spie Batignolles
    • 6.2.6 Jan De Nul
    • 6.2.7 TPF Ingenierie
    • 6.2.8 Egis
    • 6.2.9 SETEC
    • 6.2.10 SYSTRA

7. 市场机会和未来趋势

8. 附录

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法国交通基础设施建设行业细分

交通基础设施建设是指改造现有建筑、建设新基础设施以及扩建或拆除项目等广泛的建设活动。此外，法国交通基础设施建设市场涵盖了增长趋势、交通基础设施建设市场的完整背景分析，包括对经济和各部门对经济的贡献的评估、市场概况、关键领域的市场规模估计，以及报告涵盖了细分市场的新兴趋势、市场动态以及 COVID-19 对市场的影响。

法国交通基础设施建设市场按模式（公路、铁路、机场、港口和内陆水道）和主要城市（巴黎、马赛和里昂）细分。该报告提供了法国交通基础设施建设市场价值（十亿美元）所有上述细分市场的市场规模和预测。

按模式
道路
铁路
机场
港口和内陆水道
按主要城市
巴黎
马赛
里昂
按模式 道路
铁路
机场
港口和内陆水道
按主要城市 巴黎
马赛
里昂
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法国交通基础设施建设市场研究常见问题解答

目前法国交通基础设施建设市场规模有多大？

法国交通基础设施建设市场预计在预测期内（2024-2029年）复合年增长率将超过4%

法国交通基础设施建设市场的主要参与者是谁？

VINCI Construction、Colas、Eiffage、Bouygues Group、Spie Batignolles 是法国交通基础设施建设市场的主要运营公司。

法国交通基础设施建设市场涵盖哪些年份？

该报告涵盖了法国交通基础设施建设市场的历史市场规模：2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了法国交通基础设施建设市场的年份：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。

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法国交通基础设施建设行业报告

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