| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| CAGR | 19.00% |
| 增长最快的市场 | 欧洲 |
| 最大的市场 | 亚太地区 |
| 市场集中度 | 高的 |
主要参与者*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
电动公交车充电基础设施市场分析
电动公交车充电基础设施市场价值20亿美元，预计将达到56.8亿美元，预测期内复合年增长率约为19.00%。
- 2020 年初，汽车用品和供应链市场受到 COVID-19 的严重影响。此外，旅行限制和封锁导致电动汽车销售放缓。然而，汽车行业目前正在从损失中恢复过来，并为推出优质产品以满足该地区消费者不断增长的需求铺平了道路。到2022年，汽车行业电动汽车产量将大幅增长，这可能会增加预测期内对电动公交车的需求。
- 从中期来看，全球电动汽车充电基础设施的不断增长可能会导致主要地区对电动公交车的巨大需求。全球电动巴士制造商的快速扩张可能会在预测期内推动市场发展。
- 全球采用更严格的污染法规预计将在整个预测期内促进电动汽车销量。为了满足对电动汽车（EV）不断增长的需求，汽车电源模块制造商已开始投资扩大产能，主要是在亚太地区，该地区是全球汽车销量和出口量最高的地区，也是全球汽车销量和出口量最低的地区。东盟国家之间的电动汽车零部件关税。
- 2022 年 9 月，印度道路运输和公路部正在开展一项试点项目，该项目正在全国高速公路 5000 公里长的范围内开发电动汽车充电站，目前正处于技术和商业测试的最后阶段，该项目将在德里-斋浦尔线上使用电动公交车进行测试。 2022 年 9 月 9 日。这将为之前于 2021 年在德里和阿格拉之间进行的 210 公里试运行增加 278 公里的长度，在试点阶段完成横跨四个邦的总计 500 英里的技术测试：北方邦、德里、哈里亚纳邦、和拉贾斯坦邦。
- 由于政策优惠，电动公交车在经济上变得更加可行，并且维护成本更少，燃料成本也大幅降低。据电动公交车制造商称，电动公交车可节省 40 万美元的燃油费用和近 12.5 万美元的维护成本，足以弥补较高的前期成本。
- 中国和美国的电动公交车采用率较高。未来几年，在政府、交通机构以及其他绿色车辆支持社区和组织的大力鼓励下，预计上述国家将继续部署更多电动公交车。
电动公交车充电基础设施市场趋势
政府努力增加电动公交车的数量
- 电动汽车目前被视为减少交通废气排放最有前途的技术。电动公交车正在以超过电池驱动汽车的速度取代传统柴油公交车。据彭博新能源财经预测，到2030年，约28%的汽车销量可能是电动汽车，而84%的新公交车将是电动公交车。
- 由于主要国家政府推动公共交通脱碳，电动巴士市场在全球范围内迅速增长。许多国家都制定了采购电动公交车的目标。例如，
- 乔·拜登政府提出了一项 1740 亿美元的计划来促进电动汽车的采用，目标是让美国走向零排放交通。主要市场参与者在新兴重型电动巴士领域的创新正在通过降低维护成本和效率来推动电动巴士的市场增长。
- 中国的电动汽车发展预计将继续，到 2025 年预计将购买 42 万辆新电动公交车。由于市场扩张和政府支持，电动公交车车队应该能够大幅增长（约 40%）。
- 到 2030 年，印度希望将 70% 的商用车（包括 40% 的公交车）销售为电动汽车。实现净零碳排放的目标与此相符。
- 在欧洲，2021 年电动公交车注册量较 2020 年增长了 48%。去年交付了 3,282 辆电动公交车，自 2012 年以来欧洲大陆注册的车辆总数增加到 8,500 多辆。欧洲政府制定了各种政策和政策已启动在该地区建设充电基础设施的项目，主要是为了满足电动汽车的销售目标。
- 各国政府通过承诺公交车队电气化来发起公共交通系统变革。政府以补贴形式提供的大力支持正在帮助电动公交车的总成本低于类似柴油公交车的成本，从而导致全球范围内电动公交车的采用率不断提高。例如，
- 2022年7月，墨西哥政府投资3800万美元用于该国充电基础设施的发展。
- 2022 年 7 月，加拿大交通部宣布了针对中型和重型零排放汽车的新购买激励措施，以提高全国范围内的电动商用车销售。新的购买激励措施价值约为电动汽车与传统汽车价差的 50%。
- 交通运输部门约占欧洲温室气体排放总量的 27%，也是氮氧化物等其他危险排放的来源。目前，欧洲约有 725,000 辆公交车运营，包括所有类型的动力系统（电动和非电动）。其中，约 2,500 辆是电动公交车，这表明其中大多数使用柴油。根据欧盟 2019 年 2 月通过的新规定，到 2025 年，公共机构必须购买清洁公交车，占所有新公交车的四分之一。
- 从2030年开始，这一比例将上升至三分之一。因此，未来几年欧洲城市的公交线路将大幅扩展。巴黎、柏林、伦敦、哥本哈根、巴塞罗那、罗马和鹿特丹等40个城市同时签署了C40无化石街道宣言，目标是到2025年实现公交车队零排放。
- 鉴于上述发展，全球范围内很可能会在预测期内见证市场的重大增长。
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亚太地区引领电动巴士充电基础设施市场
亚太地区的电动公交车充电基础设施市场以中国为主导，其次是欧洲和北美。由于中国城市严重的空气污染问题以及地方当局决定投资无排放的交通，目前99%的运营电动公交车都在中国。印度等其他发展中国家正在通过在国内采用更多电动公交车来推动电动公交车充电基础设施市场。
中国是全球电动客车市场的重要参与者，拥有全球98%的电动客车。预计中国将在预测期内维持其主导地位。截至2021年3月，中国在用电动公交车超过42.1万辆，约占全球保有量的99.0%。对公共交通电气化的高度重视以及普遍的补贴和国家法规是中国在全球电动公交车市场上占据高份额的一个主要因素。
中国交通运输部正在为低排放公交车队的发展提供补贴和其他优惠，从而进一步对市场产生积极影响。例如，尽管受到疫情影响，2020年中国客车制造商仍售出6.1万辆新能源客车。
中国的电动公交车扩张预计将继续，到2025年将额外订购42万辆电动公交车。市场的增长和政府的支持也将使电动公交车车队的数量大幅增加，增幅约为40%。
深圳和广州是全电动公交车队的领先城市，预计未来几年将有更多中国城市效仿。在预测期内，中国电动公交车的使用量可能会继续增长，因为超过 30 个中国城市已计划到 2021 年初实现 100% 公共交通电动化，包括广州、珠海、东莞、佛山和中山位于珠江三角洲，与南京、杭州、陕西、山东齐名。
尽管中国更关注纯电动公交车，但由于混合动力公交车提供了长距离行驶的可能性，因此该国拥有大量混合动力公交车。在预测期内，串联混合动力类别预计将在混合动力客车类别中占据主要份额。由于该类型动力总成易于设计和组装，从而降低了电动公交车的总体成本，预计会有更多公交车配备该类型动力总成。
其他重要国家包括印度。然而，在印度，电动和混合动力公交车的接受度缓慢，主要是由于成本因素。混合动力或电动公交车的平均成本比柴油公交车高3-4倍。此外，随着柴油成本的下降，运营商没有太多动力转向混合动力或电动公交车。德里和孟买等一些城市正在使用压缩天然气等清洁燃料进行公交车运营。
因此，为了让运营商采用电动公交车，印度政府推出了 2020 年国家电动交通任务计划 (NEMMP)，以加速汽车行业电动和混合动力部件的增长。它主要专注于快速跟踪印度电动汽车的制造和引进。例如，。
- 2022 年 9 月，在印度，CESL-Convergence Energy Services Ltd.（EESL-Energy Efficiency Services Ltd. 的子公司）代表五个邦政府授予了 5,450 辆电动公交车的合同。 CESL 计划对 50,000 辆电动巴士进行价值 100 亿美元（8000 亿卢比）的招标，该项目已获得 NITI Ayog 的授权，以减少印度的污染并促进电动巴士制造商的发展。
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电动公交车充电基础设施行业概况
电动公交车充电基础设施市场由 ABB 集团、Proterra Inc.（也是电动公交车制造商）、ChargePoint Inc.、Siemens AG 等几家参与者整合和领导。这些公司正在建立战略合作伙伴关系、收购和产品开发，以扩大其品牌组合。
2022 年 10 月，Solaris 在 Bolechowo 开设了新的受电弓充电站仓库大厅和创新型电动公交车充电公园。仓库面积超过10,000平方米，配备先进的物流系统和解决方案。
2022 年 1 月，在获得加州能源委员会拨款后，Proterra 宣布圣克拉拉谷交通管理局 (VTA) 将采用 Proterra 和 Scale 微电网解决方案安装创新的清洁能源微电网和电动汽车车队充电系统，为该组织向100% 零排放公交车队。该项目预计将于 2023 年底投入运营，展示车队规模的电动汽车充电和清洁能源如何促进全电动车队的采用。
2021 年 11 月，加州能源委员会向洛杉矶交通部 (LADOT) 提供 600 万美元拨款，用于安装美国最大的电动汽车充电系统之一，该系统将由太阳能和储能微电网供电。在华盛顿巴士站，LADOT 将安装 4.5 兆瓦时视在储能系统，以及 1.5 兆瓦的屋顶和巴士太阳能顶篷，为 5 个 Proterra 1.5 兆瓦车队充电器和 104 个远程电动汽车充电分配器供电。
电动公交车充电基础设施市场领导者
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ABB Ltd
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Proterra
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ChargePoint Inc.
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Siemens AG
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BYD Auto Co. Ltd
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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电动公交车充电基础设施市场新闻
- 2022 年 11 月：ABB Ltd. 的电动汽车充电解决方案子公司 ABB E-Mobility 在由一群少数投资者牵头的首次公开募股前私募中成功筹集了 2 亿瑞士法郎（2.14 亿美元）。资本注入将在支持公司的增长战略方面发挥至关重要的作用，其中包括寻求有机和无机机会，例如潜在的并购。该交易预计将于 2022 年第四季度完成。
- 2022 年 9 月：ABB E-Mobility 在南卡罗来纳州哥伦比亚开始生产运营。此举将为该地区创造100多个新就业岗位。新工厂的数百万美元投资将用于生产电动汽车充电器，包括符合购买美国货法案的充电器。该工厂预计年产能可达10,000台充电器，功率范围为20千瓦至180千瓦。这些充电器专为车队、校车和公共充电站设计，使其成为电动汽车基础设施的宝贵补充。
- 2022 年 8 月：西门子和马勒集团联手合作开发尖端的电动汽车无线充电系统。在这项合作中，两家公司将共同开发和测试全面的基础设施和汽车工程系统。此次合作的主要重点是建立感应充电技术的技术标准，为该领域的进步铺平道路。两家公司还计划积极参与协调相关预标准化和标准化机构内的标准化工作，以推动该领域的进一步进展。
电动公交车充电基础设施行业细分
电动公交车充电基础设施是专门为电动公交车充电而设计的一种基础设施。车载电池、氢燃料电池、架空电线（如无轨电车应用）或地面非接触式导体均可用作电源。
电动公交车充电基础设施市场按充电类型和地理位置进行细分。按充电类型划分，市场分为插入式充电和架空充电。按地理位置划分，市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。
对于每个细分市场，市场规模和预测都是根据价值（美元）进行的。
| 充电类型 | 插入式充电 | ||
| 架空充电 | |||
| 地理 | 北美 | 美国 | |
| 加拿大 | |||
| 北美其他地区 | |||
| 欧洲 | 德国 | ||
| 英国 | |||
| 法国 | |||
| 意大利 | |||
| 西班牙 | |||
| 欧洲其他地区 | |||
| 亚太 | 中国 | ||
| 印度 | |||
| 日本 | |||
| 韩国 | |||
| 亚太其他地区 | |||
| 世界其他地区 | 南美洲 | ||
| 中东和非洲 | |||
充电类型
| 插入式充电 |
| 架空充电 |
地理
| 北美 | 美国 |
| 加拿大 | |
| 北美其他地区 | |
| 欧洲 | 德国 |
| 英国 | |
| 法国 | |
| 意大利 | |
| 西班牙 | |
| 欧洲其他地区 | |
| 亚太 | 中国 |
| 印度 | |
| 日本 | |
| 韩国 | |
| 亚太其他地区 | |
| 世界其他地区 | 南美洲 |
| 中东和非洲 |
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电动公交车充电基础设施市场研究常见问题解答
目前电动公交车充电基础设施市场规模有多大？
电动巴士充电基础设施市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率为 19%
电动客车充电基础设施市场的主要参与者有哪些？
ABB Ltd、Proterra、ChargePoint Inc.、Siemens AG、BYD Auto Co. Ltd 是电动公交车充电基础设施市场运营的主要公司。
电动公交车充电基础设施市场增长最快的地区是哪个？
预计欧洲在预测期内（2024-2029 年）将以最高的复合年增长率增长。
哪个地区的电动公交车充电基础设施市场份额最大？
2024年，亚太地区将占据电动公交车充电基础设施市场最大的市场份额。
电动公交车充电基础设施市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了电动客车充电基础设施市场的历史市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了电动客车充电基础设施市场的历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和2029年。
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