商用飞机头顶行李箱市场分析
商用飞机头顶行李箱市场规模预计到 2024 年为 3.4528 亿美元,预计到 2029 年将达到 6.0032 亿美元,在预测期内(2024-2029 年)复合年增长率为 11.70%。
自从推出以来,头顶行李箱在运动控制和存储能力方面已经取得了长足的进步。该设计随着乘客随身行李的类型和数量以及增加行李箱容量的需求而不断发展。航空公司正致力于最大化机舱空间,以舒适地容纳更多旅客。原始设备制造商正在与航空公司密切合作,开发大而轻且设计美观的新型头顶行李箱,以满足乘客的需求。这些发展还为航空公司提供了通过优质存储选项产生额外收入的机会。
每架商用客机都配备了头顶行李箱,因此,随着新飞机交付量的增加以及越来越多的乘客乘坐飞机,头顶行李箱的需求也随之增加,从而导致飞机利用率更高。随着制造商努力满足航空公司和乘客不断变化的需求,新飞机项目和机舱翻新项目预计将推动市场增长。
然而,随着登机下机时间的缩短,许多航空公司在其航空公司内只推广托运行李设施,这使得此类航空公司对机上储物箱的需求减少。
商用飞机头顶行李箱市场趋势
预计宽体飞机领域将在预测期内占据主要份额
宽体飞机主要用于长途和国际航班,其特点是旅行时间较长。进行此类旅行的乘客往往会携带更多行李,包括较大的随身携带物品。因此,航空公司依靠宽体飞机充足的头顶存储容量来满足这些旅客的存储需求。宽体飞机的设计目的是提供更宽敞的座位安排和更大的头顶行李箱,从而带来更舒适和轻松的飞行体验。满意的乘客更有可能选择优先考虑舒适需求的航空公司。例如,受 A350 启发,空客 A330neo 的头顶储物空间要大得多。它提供额外 66% 的空间来容纳更多行李。高级客舱没有安装中央储物柜,以增强 A330neo 的宽敞环境。空客 A350 配备大型头顶储物舱;乘客可以存放更多手提行李(所有舱位的每位乘客至少可携带一个拉杆箱),以便轻松登机并在飞行中更方便地出入。
同样,波音公司在其 B737MAX 飞机上提供了 Space Bins 作为可选功能。行李箱可容纳 6 个标准尺寸的行李箱,比目前安装在几架 B737NG 上的大型波音 Sky Interior 枢轴行李箱多出两个。全球各航空公司宽体飞机订单的增加可能会刺激对更多存储箱的需求。例如,2023年5月,印度航空订购了70架宽体飞机,其中包括波音的20架B787梦想飞机和10架B777X,以及空客的34架A350-1000和6架A350-900。
亚太地区可能在预测期内产生最高的需求
在中产阶级人口不断增长、可支配收入增加和旅游业不断扩大的推动下,亚太地区航空旅行大幅增长。乘客数量的增长与头顶储物箱的需求增加直接相关,因为越来越多的旅客携带随身行李。预计亚太地区航空市场在不久的将来将实现高速增长。根据国际航空运输协会 (IATA) 的预测,到 2030 年,亚洲的航空旅行量将超过北美和欧洲这两个最大市场。凭借如此高的客运量增长率,亚洲的航空公司该地区需要采购新飞机以满足不断增长的需求。
此外,亚太地区的航空公司越来越多地投资采购和现代化机队,以提高运营效率和乘客满意度。现代化改造的一部分包括升级客舱,包括头顶储物箱,以满足便利性和美观方面的最新标准。作为机队扩张和现代化计划的一部分,中国、印度、日本和韩国的航空公司向飞机原始设备制造商提供了大量窄体和宽体飞机订单。例如,2021年2月,波音宣布在其与塔塔集团合资企业塔塔波音航空航天有限公司(TBAL)的海得拉巴工厂(印度)建立一条新生产线,为B737 MAX系列飞机制造复杂的垂直尾翼。此外,截至2023年2月,印度航空、靛蓝航空等印度私营航空公司有来自各飞机制造商的1100架待定飞机订单。随着飞机订单和交付量的增加,在预测期内,该地区可能会同时产生对头顶行李架的需求。
商用飞机头顶行李箱行业概述
商用飞机头顶行李箱市场得到整合,并拥有一些主要参与者,如空中客车公司、FACC AG、赛峰集团、中航客舱系统(英国)有限公司和 JAMCO 公司。这些是商用飞机头顶行李架和相关部件的一些制造商。随着新机型的推出,能够提供创新解决方案和产品的公司具有获得长期合同的优势。此外,飞机原始设备制造商在开发和设计自己的头顶行李舱方面不断增加的投资可能在一定程度上影响全球头顶行李舱制造商的市场份额。例如,2023 年 6 月,空客决定向 A220 系列客户提供新的 Airspace 客舱,并配备一系列新的客舱功能。为此,代傲航空可能会为 A220 飞机开发新的头顶行李箱和舱门区域。 A220 的新型代傲头顶行李箱被称为 Airspace XL Bins,其存储容量将增加 20%。更轻的 Airspace XL 头顶行李箱还将支持更快的周转时间,并将客舱结构的总重量减少约 300 磅。
商用飞机头顶行李箱市场领导者
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FACC AG
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Safran
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JAMCO Corporation
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AVIC Cabin Systems (UK) Limited’s
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Airbus SE
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
商用飞机头顶行李箱市场新闻
2023 年 6 月:代傲航空与港机客舱解决方案合作,为单通道飞机打造全新豪华经济舱概念。该客舱旨在解决提高乘客舒适度同时提高航空公司收益的棘手问题。代傲航空根据这一概念打造了高端客舱组件,例如扩大的头顶行李架、ECO 轻质隔板以及五并排配置的最先进的客舱照明。
2022 年 5 月:西南航空宣布投资 20 亿美元用于增强客户体验。机上投资可能包括增强型更大的头顶行李箱、Wi-Fi 连接、更广泛的 IFE 内容以及用于为个人设备充电的座椅电源端口。作为对航空公司允许每位乘客免费托运两件行李的行李免费政策的补充,该航空公司正在安装更大的头顶行李箱,这可能会在机舱内腾出更多空间来存放随身行李。
商用飞机头顶行李箱行业细分
商用飞机头顶储物箱是指位于商用飞机内乘客座椅上方的隔间或储物空间。这些行李箱旨在让乘客在飞行期间存放随身行李,例如包袋、公文包或较小的个人物品。高效且精心设计的头顶储物箱对于确保航空乘客舒适有序的旅行体验至关重要。该研究涵盖了新飞机和现有飞机中使用的不同类型的头顶行李架。
商用飞机头顶行李箱市场按飞机类型、安装情况和地理位置进行细分。根据飞机类型,市场分为窄体飞机、宽体飞机和支线飞机。按安装方式,市场分为直线安装和改造。按地域划分,市场分为北美、欧洲、亚太地区、拉丁美洲、中东和非洲。
所有细分市场的市场规模和预测均以价值(美元)提供。
| 窄体飞机 |
| 宽体飞机 |
| 支线飞机 |
| 线配合 |
| 改造 |
| 北美 | 美国 |
| 加拿大 | |
| 欧洲 | 英国 |
| 法国 | |
| 德国 | |
| 俄罗斯 | |
| 欧洲其他地区 | |
| 亚太 | 中国 |
| 印度 | |
| 日本 | |
| 韩国 | |
| 亚太其他地区 | |
| 拉美 | 墨西哥 |
| 巴西 | |
| 拉丁美洲其他地区 | |
| 中东和非洲 | 沙特阿拉伯 |
| 阿拉伯联合酋长国 | |
| 埃及 | |
| 南非 | |
| 中东和非洲其他地区 |
| 飞机类型 | 窄体飞机 | |
| 宽体飞机 | ||
| 支线飞机 | ||
| 合身 | 线配合 | |
| 改造 | ||
| 地理 | 北美 | 美国 |
| 加拿大 | ||
| 欧洲 | 英国 | |
| 法国 | ||
| 德国 | ||
| 俄罗斯 | ||
| 欧洲其他地区 | ||
| 亚太 | 中国 | |
| 印度 | ||
| 日本 | ||
| 韩国 | ||
| 亚太其他地区 | ||
| 拉美 | 墨西哥 | |
| 巴西 | ||
| 拉丁美洲其他地区 | ||
| 中东和非洲 | 沙特阿拉伯 | |
| 阿拉伯联合酋长国 | ||
| 埃及 | ||
| 南非 | ||
| 中东和非洲其他地区 | ||
商用飞机头顶行李箱市场研究常见问题解答
商用飞机头顶行李箱市场有多大?
商用飞机头顶行李箱市场规模预计到 2024 年将达到 3.4528 亿美元,复合年增长率为 11.70%,到 2029 年将达到 6.0032 亿美元。
目前商用飞机头顶行李箱市场规模有多大?
2024年,商用飞机头顶行李箱市场规模预计将达到3.4528亿美元。
谁是商用飞机头顶行李箱市场的主要参与者?
FACC AG、Safran、JAMCO Corporation、AVIC Cabin Systems (UK) Limited’s、Airbus SE 是商用飞机头顶行李箱市场的主要运营公司。
商用飞机头顶行李箱市场增长最快的地区是哪个?
预计亚太地区在预测期内(2024-2029 年)复合年增长率最高。
哪个地区在商用飞机头顶行李箱市场中占有最大份额?
2024年,北美在商用飞机头顶行李箱市场中占据最大的市场份额。
这个商用飞机头顶行李箱市场涵盖了哪些年份?2023年的市场规模是多少?
2023年,商用飞机头顶行李箱市场规模估计为3.0911亿美元。该报告涵盖了商用飞机头顶行李箱市场的历史市场规模:2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了商用飞机头顶行李箱市场的多年市场规模:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和 2029 年。
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商用飞机头顶行李箱行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建了 2024 年商用飞机头顶行李箱市场份额、规模和收入增长率的统计数据。商用飞机头顶行李箱分析包括 2024 年至 2029 年的市场预测展望和历史概述。获取此行业分析的样本(免费下载 PDF 报告)。