市场快照
| Study Period: | 2016 - 2026 |
| Base Year: | 2021 |
| CAGR: | >4.5 % |
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Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?
市场概况
在预测期内，中国船用燃料市场预计将以 4.5% 左右的复合年增长率增长。预计与全球主要经济体的高贸易活动等因素将推动市场。然而，由于该国是多元化目的地的净出口国，因此随着 COVID-19 的爆发，全球经济放缓对 2020 年的中国海运业产生了重大负面影响。随着一些地区从 COVID-19 缓慢复苏主要出口，目的地可能会在预测期内阻碍市场增长。
- 在预测期内，美国和中国之间的贸易紧张局势可能会对中国海运业务和该国的船用燃料市场产生负面影响。
- 中国交通部计划到 2025 年建设基础设施并利用 LNG 作为船用燃料，这可能会在不久的将来为 LNG 船用燃料的增长创造机会。
- 集装箱船在 2019 年占据了重要的市场份额，并可能在预测期内继续占据主导地位。
报告范围
中国船用燃料市场报告包括：
| Fuel Type | |
| High Sulfur Fuel Oil (HSFO) | |
| Very-low Sulfur Fuel Oil (VLSFO) | |
| Marine Gas Oil (MGO) | |
| Others |
| Vessel Type | |
| Containers | |
| Tankers | |
| General Cargo | |
| Bulk Carrier | |
| Other Vessel Types |
主要市场趋势
中美贸易紧张局势可能抑制市场增长
- 由于美国政府于 2018 年对中国商品征收高额关税和其他贸易壁垒，中美之间的贸易紧张局势开始。
- 2018年，美国对中国商品加征关税超过3600亿美元，作为报复，中国对美国商品加征关税超过1100亿美元。
- 美国上一次征收关税是在 2018 年 9 月，对食品和其他各种乐器征收关税。贸易战一直持续到2019年6月，中国政府对美国商品征收600亿美元的关税。
- 双方的高额关税影响了两国之间的贸易和海运，对贸易量影响很大。2019年，中国沿海港口货物贸易量较2018年的94.6亿吨减少近3亿吨。
- 随着 COVID-19 的爆发，贸易战进入了一个新的层面。美国政府认为中国是导致大流行的主要原因，并指责该国隐瞒有关中国首次爆发病毒的重要信息。
- 尽管冲突与贸易无关，但美国于 2020 年 5 月禁止中国公司华为在战略半导体工艺中使用美国的软件和硬件。美国还向欧洲政府施压，要求其不要与华为合作。因此，这种情况预计将重演 2018 年中美贸易关系，这可能会对预测期内的海上贸易市场和船用燃料市场产生负面影响。
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集装箱船见证显着增长
- 集装箱船队是带有卡车大小的多式联运集装箱的货船，用于承载所有货物。这些被广泛用于商业多式联运货运。这些通常是在班轮服务上运营的大型、快速和复杂的船舶。
- 集装箱船队的容量以 20 英尺当量单位 (TEU) 为单位。这些集装箱船队的容量为 20 英尺至 40 英尺 (2-TEU)。今天的现代集装箱船能够运载超过 19,000 个标准箱。
- 大约 85% - 90% 的非散装货物通过集装箱船队运输。集装箱化的货运形式是各种工业产品的首选运输方式。
- 集装箱船多在中美航线上运营，主要用于运输肉类、玩具、电机、电子产品等货物。
- 中国处理集装箱船数量最多的港口是上海、深圳、宁波-舟山、广州港、香港、青岛、天津、高雄等。2019年，港口处理了2.31亿标准箱。
- 随着与希腊和以色列等国家贸易关系的日益密切，以及东方海外集装箱航运公司（OOCL）订购了五艘新的23,000 TEU集装箱船，预计中国港口的集装箱船运输量将有显着增长，这可能会产生积极影响对市场增长的影响。
竞争格局
中国船用燃料市场适度巩固。一些主要的船用燃料供应商包括中国石油天然气股份有限公司、中国石化燃料油销售有限公司、中国船舶燃料有限公司和光汇石油（控股）有限公司。一些主要的航运公司包括中远海运集运有限公司、东方海外集装箱运输公司（OOCL）、招商局能源航运有限公司、中国外运有限公司、帕拉口集团和南丰集团。
Table of Contents
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1. INTRODUCTION
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1.1 Scope of the Study
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1.2 Market Definition
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1.3 Study Assumptions
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2. EXECUTIVE SUMMARY
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3. RESEARCH METHODOLOGY
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4. MARKET OVERVIEW
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4.1 Introduction
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4.2 Market Size and Demand Forecast in USD billion, till 2025
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4.3 Recent Trends and Developments
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4.4 Government Policies and Regulations
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4.5 Market Dynamics
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4.5.1 Drivers
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4.5.2 Restraints
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4.6 Supply Chain Analysis
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4.7 PESTLE Analysis
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5. MARKET SEGMENTATION
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5.1 Fuel Type
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5.1.1 High Sulfur Fuel Oil (HSFO)
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5.1.2 Very-low Sulfur Fuel Oil (VLSFO)
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5.1.3 Marine Gas Oil (MGO)
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5.1.4 Others
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5.2 Vessel Type
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5.2.1 Containers
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5.2.2 Tankers
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5.2.3 General Cargo
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5.2.4 Bulk Carrier
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5.2.5 Other Vessel Types
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6. COMPETITIVE LANDSCAPE
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6.1 Mergers and Acquisitions, Joint Ventures, Collaborations, and Agreements
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6.2 Strategies Adopted by Leading Players
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6.3 Company Profiles
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6.3.1 Fuel Suppliers
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6.3.1.1 PetroChina Company Limited
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6.3.1.2 Sinopec Fuel Oil Sales Co. Ltd
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6.3.1.3 China Marine Bunker Co. Ltd.
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6.3.1.4 Brightoil Petroleum (Holdings) Limited
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6.3.2 Ship Owners
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6.3.2.1 Cosco Shipping Lines Co Ltd
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6.3.2.2 Orient Overseas Container Line (OOCL)
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6.3.2.3 China Merchants Energy Shipping Co. Ltd
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6.3.2.4 Sinotrans Limited
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6.3.2.5 Parakou Group
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6.3.2.6 Nan Fung Group
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*List Not Exhaustive -
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7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
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Frequently Asked Questions
What is the study period of this market?
The China Bunker Fuel Market market is studied from 2016 - 2026.
What is the growth rate of China Bunker Fuel Market?
The China Bunker Fuel Market is growing at a CAGR of >4.5% over the next 5 years.
Who are the key players in China Bunker Fuel Market?
PetroChina Company Limited, Sinopec Fuel Oil Sales Co. Ltd, China Marine Bunker Co. Ltd., Brightoil Petroleum (Holdings) Limited, Cosco Shipping Lines Co. Ltd. are the major companies operating in China Bunker Fuel Market.
