汽车零部件锌压铸件市场分析
2021 年汽车零部件锌压铸市场估值为 36.6 亿美元,预计到 2027 年将增长至 43.7 亿美元,预测期内复合年增长率为 3%。
COVID-19 大流行阻碍了 2020 年的市场焦点,主要原因是全球汽车销量和产量下降。与 2019 年相比,2020 年全球汽车销量下降了 16%。所有主要汽车生产国均出现大幅下降,降幅从 11% 到近 40% 不等。欧洲占全球产量的近 22%。然而,自2020年下半年以来,由于汽车制造的启动,市场开始出现增长。 2021年,全球汽车销量较2020年大幅增长。
从长远来看,由于采用轻质汽车材料制造关键零部件,提高了汽车的燃油经济性,轻量化汽车越来越受到汽车制造商的欢迎。消费者对车辆安全产品的日益增长可能会见证市场的大幅增长。因此,锌压铸件用于制造车辆安全部件,包括安全带和其他部件,例如制动器、天窗等。
为了减少汽车排放并提高燃油效率,CAFÉ标准和EPA政策正在推动汽车制造商通过采用轻质有色金属来减轻汽车的重量。采用压铸件作为减重策略是汽车市场的主要驱动力。尽管比铝重,但这些零件的成本较低且复杂度较高,使其更适合某些应用。
一些汽车制造商专注于锌部件,因为锌铸造产品直接进入装配过程,因为锌铸造产品已经具有更好的光洁度,从而减少了特殊的精加工过程。与其他压铸件相比,锌压铸件通常具有更好的机械性能(如韧性),并且具有更好的导热性和导电性,这可能会增加汽车对锌压铸件的需求。
汽车零部件锌压铸市场趋势
真空压铸占据市场主导地位
在预测期内,就收入而言,真空压铸在汽车零部件锌压铸市场中占据主导地位。可靠性和质量是汽车设计的重要参数,尤其是传动部件,因为它们需要高速执行复杂的机械运动。因此,由于真空压铸工艺具有生产高质量可焊接汽车部件的固有能力,因此可用于设计和制造阀体、定子和其他几种传动部件。
目前,除了变速器产品外,超高真空压铸工艺还应用于生产大而薄的零件,例如通常焊接在汽车底盘上的支柱。
不断发展的汽车行业和原始设备制造商专注于在制造单位中部署这些机器,以生产来自主要真空压铸机械制造商的多种汽车零部件,预计将推动市场发展。
一些制造商正在与主要原始设备制造商建立合作和战略协议,并计划通过采用新技术、推出新型号等不同策略来提高其产品的性能。例如,。
- 2022年1月,力劲科技集团与广东宏图科技股份有限公司宣布,秉承相互支持的合作理念,此次6800T底盘集成结构件顺利下线,12000T底盘集成结构件顺利下线。压铸事业部签约,这是一个全新的起点。
亚太地区 - 引领市场增长
汽车零部件锌压铸市场以亚太地区为主,其次是欧洲和北美。随着汽车轻量化的发展以及工业和制造业的不断扩大,亚太地区汽车零部件锌压铸市场大幅增长。印度正在巩固其地位,国内外对优质锌压铸件的需求强劲,价格较低。该地区中小型制造业的快速扩张可能会见证市场的大幅增长。
中国政府计划到 2040 年全面禁止柴油和汽油汽车,因此通过提供补贴来推动汽车制造商并鼓励消费者采用电动汽车。乘用车和商用车等电动汽车的产量增加,将促进通过压铸产品开发的汽车零部件的销售。
欧洲汽车工业在技术上是全球最先进和创新的。由于经济危机和政治压力,减少燃料消耗和二氧化碳排放已成为该地区汽车制造商的主要议程。这是通过减轻汽车重量以及更好的设计和构造来实现的,这似乎是目前最有利的解决方案。
欧洲有色铸件的平均每位员工产量为 20 吨,最高可达 58 吨。此外,欧洲生产的铸件80%以上是在欧洲地区交付的。
汽车零部件锌压铸行业概况
汽车零部件锌压铸市场主要由 Dynacast、Pace Industries、Minda Corporation Limited、PHB Corp.、Bruschi SpA 等少数几家公司主导。
这些公司致力于通过投资研发项目和扩大产品组合为客户提供最优质的产品。例如,。
- 2021 年 11 月,佩斯工业公司收购了 Jackson Die Cast。通过此次收购,佩斯工业扩大了其在美国和墨西哥的制造设施。
- 2021 年 8 月,利纳马公司宣布与荷兰 Innovative Mechatronic Systems BV 建立合作伙伴关系。该合作伙伴关系的重点是将 Archimedes Drive 传动系统推向市场。
- 2021 年 6 月,佩斯工业公司将总部从阿肯色州费耶特维尔迁至密歇根州诺维。此举有助于扩大美国底特律的产品组合。
汽车零部件锌压铸市场领导者
-
Minda Corporation Limited
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Dynacast
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Pace Industries
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Bruschi S.p.A.
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PHB Corp.
- *免责声明:主要玩家排序不分先后
汽车零部件锌压铸市场新闻
- 2022 年 5 月,沙夫豪森(瑞士)GF 的子公司 GF Casting Solutions 宣布将利用其专业知识来加强电动汽车 (EV) 产品和服务的开发。通过从早期设计和概念阶段与客户合作,该公司能够提供满足他们需求的产品。 GF Casting Solutions 在联合开发阶段为雷诺的两款混合动力车型开发了轻质压铸电池外壳。
- 2022年3月,宝马宣布宝马集团工厂的轻金属铸造厂现已采用创新的多板压铸技术。随着在多板模具技术中使用直接浇注的新型浇注和脱模系统的开发,可以在压铸过程中实现功能优化而不是流程优化的部件设计。与大型且能源密集型压铸系统相比,新工艺还提高了盈利能力并降低了能耗。
汽车零部件锌压铸行业细分
压铸是在高压下将熔融金属倒入模具型腔以生产特定形状零件的过程。与铝和镁金属相比,锌金属易于铸造。锌压铸具有高水平的生产效率、卓越的质量和成本效益。锌压铸件用于制造汽车产品,如安全带、挡风玻璃雨刷、天窗和底盘。汽车零部件锌压铸市场按生产工艺类型、应用类型和地理位置进行细分。
根据生产工艺类型,市场分为压力压铸、真空压铸和其他生产工艺类型。根据应用类型,市场分为车身组件、发动机零件、变速箱零件和其他应用类型。根据地理位置,市场分为北美、欧洲、亚太地区和世界其他地区。对于每个细分市场,市场规模和预测都是根据价值(十亿美元)进行的。
生产工艺类型 | 压力铸造 | ||
真空压铸 | |||
其他生产工艺类型 | |||
应用类型 | 车身总成 | ||
发动机零件 | |||
传动部件 | |||
其他应用类型 | |||
地理 | 北美 | 美国 | |
加拿大 | |||
北美其他地区 | |||
欧洲 | 德国 | ||
英国 | |||
法国 | |||
意大利 | |||
西班牙 | |||
俄罗斯 | |||
欧洲其他地区 | |||
亚太 | 中国 | ||
印度 | |||
日本 | |||
韩国 | |||
亚太其他地区 | |||
世界其他地区 | 南美洲 | ||
中东和非洲 |
压力铸造 |
真空压铸 |
其他生产工艺类型 |
车身总成 |
发动机零件 |
传动部件 |
其他应用类型 |
北美 | 美国 |
加拿大 | |
北美其他地区 | |
欧洲 | 德国 |
英国 | |
法国 | |
意大利 | |
西班牙 | |
俄罗斯 | |
欧洲其他地区 | |
亚太 | 中国 |
印度 | |
日本 | |
韩国 | |
亚太其他地区 | |
世界其他地区 | 南美洲 |
中东和非洲 |
汽车零部件锌压铸市场研究常见问题解答
目前汽车零部件锌压铸市场规模有多大?
汽车零部件锌压铸市场预计在预测期内(2024-2029)复合年增长率为 3%
汽车零部件锌压铸市场的主要参与者是谁?
Minda Corporation Limited、Dynacast、Pace Industries、Bruschi S.p.A.、PHB Corp.是汽车零部件锌压铸市场的主要公司。
汽车零部件锌压铸市场增长最快的地区是哪个?
预计欧洲在预测期内(2024-2029 年)将以最高的复合年增长率增长。
哪个地区在汽车零部件锌压铸市场中占有最大份额?
2024年,亚太地区在汽车零部件锌压铸市场中占据最大的市场份额。
该汽车零部件锌压铸市场涵盖哪些年份?
该报告涵盖了汽车零部件锌压铸市场的历史市场规模:2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了汽车零部件锌压铸市场的多年市场规模:2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和 2029 年。
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