| 研究期 | 2019 - 2029 |
| 估计的基准年 | 2023 |
| 预测数据期 | 2024 - 2029 |
| 历史数据期 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 6.10% |
| 市场集中度 | 中等的 |
主要参与者
*免责声明：主要玩家排序不分先后 |
亚太地区非乘用车市场分析
目前，亚太地区非乘用车市场价值为 5,411.2 亿美元，预计未来五年将达到 7,262.5 亿美元，预测期内复合年增长率约为 6%。
冠状病毒病（COVID-19）的爆发对2020年的汽车零部件市场造成了巨大的限制，贸易限制导致供应链中断，全球各国政府实施的封锁导致消费下降。然而，政府的激励措施、不断增长的区域需求以及原材料的容易获得预计将在预测期内推动市场增长。
从长远来看，主要行业参与者对产能的投资不断增加，政府在基础设施、设备电气化和城市化方面的大量支出，以及对挖掘机、反铲装载机和道路机械等建筑设备的需求不断增长，正在创造以下需求：汽车和运输行业的建筑设备销量激增。
对车辆排放法规的加强、车辆安全的进步、车辆驾驶辅助系统的引入以及零售和电子商务领域物流的快速增长等因素极大地推动了对新型和先进商用车的需求。市场。
随着物流和电子商务行业的快速增长，轻型商用车的需求可能会增加。此外，快速的城市化催生了新的零售和电子商务平台，需要高效的物流，从而带动轻型商用车（LCV）市场的增长。
世界各国和亚太地区各国政府正在向汽车制造商施加压力，要求其减少柴油燃烧引起的碳排放并解决温室气体排放问题，进而推动他们投资开发电动卡车（电动卡车）。与此同时，低排放地区正在推动车队用更清洁的选择取代柴油卡车。
市场主要参与者正在扩大产能并推出新产品，以满足建筑设备不断增长的需求。例如，2022年8月，三一重工在印度尼西亚的第一家制造工厂开始运营，推出了本地生产的SY315CKD挖掘机。该工厂占地10万平方米，投资3000万美元。2022年5月，JCB在Excon 2022上推出了印度首款全电动挖掘机19C-1E。
亚太地区非乘用车市场趋势
日益关注基础设施活动以推动市场需求
过去几年，亚太地区的基础设施支出大幅增加。但受经济增速放缓影响，建筑业出现下滑。由于冠状病毒的爆发，这种下降在 2020 年持续存在。然而，疫情过后，由于该地区基础设施活动不断增加，对工程机械的需求开始增长。
东盟国家的基础设施建设蓬勃发展，越南、泰国、菲律宾、马来西亚和印度尼西亚等国的重大项目获批。在一些情况下，这些都是通过印度、日本和中国等其他主要经济体提供的贷款和其他援助来促进的。预测期内，多个铁路和公路项目将进一步增加东盟国家对机械的需求。例如，。
泰国政府宣布将签署三份与曼谷至呵叻之间的泰中高铁项目相关的合同。文件准备好后，还将签署另外三份合同，包括Ban Pho-Phra Kaew路段的土木工程、Bang Sue-Don Muang路段的土木工程以及Don Muang和Nava Nakhon之间的工程。
此外，公共和私人基础设施投资，如印度尼西亚国家中期发展计划（4600亿美元）、越南社会经济发展计划（615亿美元）和菲律宾发展计划大建特建 （718 亿美元），预计将为商用车提供销售机会。
泰国一直是建筑业投资有吸引力的国家之一。泰国政府根据基础设施投资计划，计划发展城际铁路网络、增强高速公路、曼谷大都市的公共交通以及扩大海运和空运能力，以连接全国重点地区和周边国家。
- 2022 年 6 月：海上风电公司 Corio Generation 与越南建筑公司 FECON 签署了联合开发协议，在越南巴地头顿省建设 500 兆瓦海上风电项目。拟议的固定底部设施距离海岸约23-35公里，将成为该国首批大型海上风电项目之一。
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印度农业部门的增长预计将推动市场
中国可能成为最大的市场，其次是印度、印度尼西亚、日本和韩国。中国正在进行的大型项目需要将大量机械和材料从该国的一个地区转移到另一个地区。中卫吉安天然气管道项目、柳梧铁路、一带一路、正深佛山高速公路等项目都需要部署大量施工设备。中国宣布2021年基础设施项目投资1.1万亿美元。2021年中国工程机械销售额达到约580亿美元，占全球工程机械市场的20%。
印度和印度尼西亚的建筑设备销售也迅速增长。在印度，由于大规模建设道路项目和物流走廊，建筑设备销售不断增长，而在印度尼西亚，建筑设备销售则受到制造区建设和采矿业增长的推动。因此，随着公司推出新产品以增加在该领域的市场份额，预计建筑设备市场将在挖掘机市场的预测期内增长。例如，。
- 2022 年 5 月：小松印度公司在 Excon 2022 期间在印度推出了三款新型 B-20 生物柴油兼容挖掘机（小松 PC205-10MO 液压挖掘机、小松 PC500LC-10R 液压挖掘机和小松 PC210LC-10M0 超长前端）。
- 2022年7月：沃尔沃建筑设备公司在印度推出EC550E挖掘机。该挖掘机专为重型挖掘和大规模挖掘而设计。
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亚太地区非乘用车行业概况
该市场的特点是存在相当多的全球参与者以及一些与主要基础设施公司签订了长期供应合同的本地参与者。这些参与者还参与合资、并购、新产品发布和产品开发，以扩大其品牌组合并巩固其市场地位。
主导市场的一些主要参与者包括 JCB Limited、Caterpillar Inc.。久保田株式会社、Mahindra Mahindra、五十铃汽车株式会社、小松株式会社、三一重工、徐工集团、日立建机有限公司等。主要参与者正在推出新产品，以确保其市场地位并保持市场领先地位。例如，。
- 2022 年 5 月：卡特彼勒公司在印度推出 303 CR 小型挖掘机和 120 GC 平地机。这两款产品在班加罗尔举行的印度工业联合会 (CII) EXCON 2022 上展出，同时展示了卡特彼勒现有的产品系列，包括挖掘机、发动机、车轮、反铲挖土机和滑移装载机。
- 2022 年 1 月：日立有限公司宣布以 1,824 亿日元的价格将日立建机有限公司 50% 的股权出售给伊藤忠商事株式会社和投资基金 Japan Industrial Partners Inc. 的合资企业。
亚太地区非乘用车市场领导者
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JCB Limited
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Caterpillar Inc.
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Kubota Corporation
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Mahindra & Mahindra
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Isuzu Motors Ltd.
- *免责声明：主要玩家排序不分先后
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亚太地区非乘用车市场新闻
- 2022 年 8 月：沃尔沃建筑设备公司宣布将其位于印度班加罗尔的制造工厂发展成为出口中心。该公司表示，这项投资将使沃尔沃建筑设备公司能够在该工厂生产中型挖掘机。该公司进一步表示，这些机器将主要用于印度市场。
- 2022 年 6 月：康明斯公司和小松公司宣布开展新合作，开发零排放矿用运输卡车。康明斯和小松最初将专注于零排放电力技术，包括用于大型矿用运输卡车应用的氢燃料电池解决方案。
- 2022 年 4 月：马尼托瓦克推出了 Potain MCT 805，该产品由马尼托瓦克中国张家港工厂制造。新型号性能强劲，符合国际标准和要求。新型号与 MDT 809 类似，提供 32 t 和 40 t 起重量配置，副臂长 80 m，吊钩下高度为 84 m。
- 2022 年 5 月：三一巴拉特在印度 Excon 2022 期间推出了 22 款新产品。所有新机器均专为印度应用而设计，同时牢记印度客户的要求。这反映了该公司对印度市场和客户情绪的深刻理解，这将为这些产品提供独特的优势，从而为用户带来更好的利润。
亚太地区非乘用车行业细分
非乘用车的使用常见于建筑、采矿、农业和物流等相关行业。通常使用的其他类型的非客运车辆是救护车和消防车。
市场按车辆类型（建筑设备、采矿设备、农业机械、卡车等）和国家（中国、日本、印度、韩国、澳大利亚和亚太其他地区）进行细分。该报告提供了上述所有细分市场的市场规模、数量和预测。
车辆类型
| 建筑设备 |
| 采矿设备 |
| 农业机械 |
| 中型和重型卡车 |
| 其他（消防车、救护车、休闲船） |
地理
| 亚太地区 | 中国 |
| 日本 | |
| 印度 | |
| 韩国 | |
| 澳大利亚 | |
| 亚太其他地区 |
| 车辆类型 | 建筑设备 | |
| 采矿设备 | ||
| 农业机械 | ||
| 中型和重型卡车 | ||
| 其他（消防车、救护车、休闲船） | ||
| 地理 | 亚太地区 | 中国 |
| 日本 | ||
| 印度 | ||
| 韩国 | ||
| 澳大利亚 | ||
| 亚太其他地区 | ||
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亚太地区非乘用车市场研究常见问题解答
目前亚太地区非乘用车市场规模有多大？
亚太地区非乘用车市场预计在预测期内（2024-2029）复合年增长率为 6.10%
谁是亚太非乘用车市场的主要参与者？
JCB Limited、Caterpillar Inc.、Kubota Corporation、Mahindra & Mahindra、Isuzu Motors Ltd. 是亚太非乘用车市场的主要运营公司。
亚太非乘用车市场涵盖哪些年份？
该报告涵盖了亚太地区非乘用车市场历年市场规模：2019年、2020年、2021年、2022年和2023年。该报告还预测了亚太地区非乘用车市场历年规模：2024年、2025年、2026年、2027年、2028年和 2029 年。
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亚太非乘用车行业报告
Mordor Intelligence™ 行业报告创建的 2024 年亚太地区非乘用车市场份额、规模和收入增长率统计数据。亚太地区非乘用车分析包括 2029 年的市场预测展望和历史回顾。获取此行业分析的样本（免费下载 PDF 报告）。
