Thị trường hệ thống tiếp cận và thu phí phương tiện - Tăng trưởng, Xu hướng, Tác động và Dự báo của COVID-19 (2023 - 2028)

Thị trường thu phí phương tiện và hệ thống tiếp cận được phân đoạn theo Loại hình thu phí (Thu phí rào chắn, Thu phí vào / ra và Thu phí điện tử), Loại ứng dụng (Cầu, Đường và Đường hầm) và Địa lý (Bắc Mỹ, Châu Âu, Châu Á - Thái Bình Dương và Phần còn lại của Thế giới).

Ảnh chụp thị trường

vehicle toll collection and access system market
Study Period: 2018-2027
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: North America
CAGR: > 8 %

Major Players

rd-img

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

setting-icon

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Tổng quan thị trường

Thị trường hệ thống thu phí và tiếp cận phương tiện được kỳ vọng sẽ chứng kiến ​​tốc độ CAGR trên 8%, trong giai đoạn dự báo.

Một số yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường là việc xây dựng ngày càng nhiều đường và đường cao tốc ở các nước đang phát triển, phát hiện trộm xe, tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế tắc nghẽn giao thông. Tuy nhiên, nhận thức hạn chế về công nghệ mới ở các nước đang phát triển có thể cản trở sự tăng trưởng của thị trường.

Thị trường chủ yếu được thúc đẩy bởi những tiến bộ trong hệ thống thu phí ở Bắc Mỹ và Châu Âu. Hệ thống thu phí kết hợp toàn bộ quá trình sản xuất và lắp đặt các thành phần phần cứng và phần mềm. Thị trường chủ yếu là Bắc Mỹ, tiếp theo là Châu Âu và Châu Á - Thái Bình Dương.

Theo truyền thống, phí cầu đường được thu cho các mục đích tiếp cận hoặc cơ sở hạ tầng cụ thể. Tuy nhiên, sự phát triển của công nghệ đã cho phép thực hiện các chính sách thu phí dựa trên vô số các khái niệm sử dụng. Các khái niệm tính phí hiện đang dựa trên việc đáp ứng các yêu cầu khác nhau, liên quan đến mục đích của phí, chính sách tính phí và mạng cơ sở hạ tầng, trong số những yêu cầu khác.

Phạm vi của Báo cáo

Mọi dự án xây dựng và đường bộ đều cần được bảo trì và phục hồi. Chi phí bảo trì và khôi phục đường cao tốc, đường bộ, cầu và hầm được thu trực tiếp hoặc gián tiếp từ cộng đồng, theo hình thức thu phí.

Một hệ thống quản lý thu phí (TMS) được áp dụng để thu doanh thu và thu hồi vốn đầu tư phát sinh từ việc xây dựng, sửa chữa, bảo trì và các chi phí do hoạt động thu phí của các tổ chức nhượng quyền và tư nhân gây ra, nhằm giảm thời gian đi lại và tăng mức độ dịch vụ cho người dùng cuối.

By Toll Collection Type
Barrier Toll Collection
Entry/Exit Toll Collection
Electronic Toll Collection
By Application Type
Bridges
Roads
Tunnels
Geography
North America
United States
Canada
Mexico
Europe
Germany
United Kingdom
France
Italy
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
India
South Korea
Rest of Asia-Pacific
Rest of the World
Brazil
South Africa
Other Countries

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Thu phí điện tử được kỳ vọng sẽ chứng kiến ​​mức tăng trưởng cao nhất

  • Thị trường thu phí điện tử được kỳ vọng sẽ chứng kiến ​​tốc độ CAGR cao nhất trên 10%, trong giai đoạn dự báo (2020-2025).
  • Thu phí điện tử giúp chủ yếu giảm lưu lượng giao thông tại các trạm thu phí, bằng cách thu phí không dùng tiền mặt và không yêu cầu ô tô dừng lại. Có một số công nghệ đang được sử dụng để thu phí cầu đường điện tử. Các công nghệ này là công nghệ liên lạc tầm ngắn chuyên dụng (DSRC) và nhận dạng biển số tự động (ANPR).
  • Trong công nghệ DSRC, thẻ RFID (Nhận dạng tần số vô tuyến) được sử dụng để quét xe ra / vào trạm thu phí, trong khi ANPR sử dụng camera để xác định biển số xe. Các công nghệ trên được sử dụng để tự động hóa quy trình thu phí và tránh tình trạng xếp hàng dài tại các trạm thu phí. Ngoài ra, các công nghệ này không chỉ cải thiện khả năng phát hiện trộm xe mà còn có thể theo dõi các phương tiện vượt tín hiệu và xe chạy quá tốc độ.
  • Các ưu điểm khác của phương pháp này đối với người lái xe ô tô bao gồm tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải, bằng cách giảm hoặc loại bỏ quá trình giảm tốc, tăng tốc và thời gian chờ. Tuy nhiên, thẻ RFID đã được áp dụng phổ biến trên toàn thế giới, so với các công nghệ khác. Đối với hệ thống thu phí điện tử, xu hướng chuyển từ ETC dựa trên rào cản sang thu phí đường mở (ORT) hoặc thu phí theo luồng, đang dần phát triển, đặc biệt là ở các quốc gia đang đối mặt với ùn tắc giao thông cao tại các tuyến đường thu phí.
Vehicle Toll Collection and Access System_segment

Bắc Mỹ thống trị thị trường, nhưng châu Á - Thái Bình Dương được kỳ vọng sẽ chứng kiến ​​tốc độ tăng trưởng cao nhất

  • Bắc Mỹ thống trị thị trường toàn cầu, với thị phần hơn 30%, vào năm 2018. Tuy nhiên, châu Á - Thái Bình Dương được dự báo sẽ chứng kiến ​​tốc độ CAGR nhanh nhất trong giai đoạn dự báo.
  • Tại Ấn Độ, theo Bộ Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc, chiều dài các Quốc lộ đã tăng lên 103.933 km vào năm 2017, từ 92.581 km vào năm 2014. Với những lo ngại ngày càng tăng về tắc nghẽn giao thông, Ấn Độ đã tung ra FASTag, một hệ thống ETC sử dụng công nghệ RFID, hoạt động bởi Cơ quan Đường cao tốc Quốc gia Ấn Độ (NHAI), vào tháng 9 năm 2014. Vào tháng 8 năm 2017, NHAI thông báo rằng họ đang có kế hoạch triển khai FASTag tại tất cả 371 trạm thu phí trên các tuyến đường Quốc lộ, vào tháng 10 năm 2017. Đến cuối năm 2017, cả nước có gần 365 trạm thu phí với một làn đường duy nhất dành cho người dùng FASTag.
  • Vào tháng 11 năm 2017, Bộ Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc đã đề xuất đưa FASTag bắt buộc đối với tất cả các loại xe bốn bánh mới được bán vào hoặc sau ngày 1 tháng 12 năm 2017. Tính đến năm 2017, số lượng RFID FASTag đạt 750.000 phương tiện và chính phủ dự kiến con số đạt 2,5 triệu vào năm 2018. Vào tháng 7 năm 2018, cơ quan trên cũng đề xuất bắt buộc gắn thẻ FAST và hệ thống theo dõi phương tiện, cho tất cả các phương tiện thương mại đang xin giấy phép quốc gia.
  • Tại Trung Quốc, vào năm 2017, quốc gia này đã bổ sung gần 8.130 km đường cao tốc vào mạng lưới đường thu phí của mình, dẫn đến mạng lưới đường thu phí đạt hơn 171.100 km, đóng góp 3,6% tổng số đường, ~ 60% trong số đó là đường cao tốc. Hệ thống thu phí của đất nước rất rộng rãi, vì mức thu phí thay đổi từ đường cao tốc này sang đường cao tốc khác. Ví dụ, nước này thu phí cao 0,66 CNY / km khi đi qua đường cao tốc Jinji, trong khi mức phí thấp hơn là 0,33 CNY / km qua đường cao tốc Jingshi (ở Bắc Kinh).
Vehicle Toll Collection and Access System_geography

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường đang được khai thác bởi nhiều người chơi, dẫn đến một môi trường thị trường cạnh tranh cao. Một số công ty lớn trên thị trường là Thales Group, Siemens AG, Magnetic Autocontrol GmbH, Transcore Holdings Inc., Mitsubishi Heavy Industries Ltd và những công ty chơi khác. Tập đoàn Thales thống trị thị trường vào năm 2018.

Những người chơi chính

  1. Thales Group

  2. Magnetic Autocontrol GmbH

  3. Transcore Holdings Inc.

  4. Mitsubishi Heavy Industries Ltd

  5. Nedap NV

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

vehicle toll collection and access system market

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Drivers

    2. 4.2 Market Restraints

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Force Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 By Toll Collection Type

      1. 5.1.1 Barrier Toll Collection

      2. 5.1.2 Entry/Exit Toll Collection

      3. 5.1.3 Electronic Toll Collection

    2. 5.2 By Application Type

      1. 5.2.1 Bridges

      2. 5.2.2 Roads

      3. 5.2.3 Tunnels

    3. 5.3 Geography

      1. 5.3.1 North America

        1. 5.3.1.1 United States

        2. 5.3.1.2 Canada

        3. 5.3.1.3 Mexico

      2. 5.3.2 Europe

        1. 5.3.2.1 Germany

        2. 5.3.2.2 United Kingdom

        3. 5.3.2.3 France

        4. 5.3.2.4 Italy

        5. 5.3.2.5 Rest of Europe

      3. 5.3.3 Asia-Pacific

        1. 5.3.3.1 China

        2. 5.3.3.2 Japan

        3. 5.3.3.3 India

        4. 5.3.3.4 South Korea

        5. 5.3.3.5 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.3.4 Rest of the World

        1. 5.3.4.1 Brazil

        2. 5.3.4.2 South Africa

        3. 5.3.4.3 Other Countries

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Magnetic AutoControl GmbH

      2. 6.2.2 Nedap NV

      3. 6.2.3 Mitsubishi Heavy Industries Ltd

      4. 6.2.4 Feig Electronics

      5. 6.2.5 Automatic Systems

      6. 6.2.6 TRMI Systems Integration

      7. 6.2.7 Schneider Electric SE

      8. 6.2.8 TransCore Holdings Inc.

      9. 6.2.9 Xerox Corporation

      10. 6.2.10 Siemens AG

      11. 6.2.11 DENSO Corporation

      12. 6.2.12 Thales Group

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  8. 8. DISCLAIMER

**Subject to Availability
You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

Thị trường hệ thống tiếp cận và thu phí phương tiện được nghiên cứu từ năm 2018 - 2028.

Thị trường hệ thống truy cập và thu phí phương tiện đang tăng trưởng với tốc độ CAGR> 8% trong 5 năm tới.

Châu Á Thái Bình Dương đang tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn 2018 - 2028.

Bắc Mỹ nắm giữ thị phần cao nhất vào năm 2021.

Thales Group, Magnetic Autocontrol GmbH, Transcore Holdings Inc., Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Nedap NV là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường hệ thống tiếp cận và thu phí phương tiện.

close-icon
80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!