Thị trường hệ thống tránh va chạm ô tô của Hoa Kỳ - Tăng trưởng, Xu hướng, Tác động và Dự báo của COVID-19 (2023 - 2028)

Thị trường Hệ thống Tránh va chạm Ô tô của Hoa Kỳ được phân đoạn theo Loại chức năng (Thích ứng, Tự động, Giám sát và Cảnh báo), Loại Công nghệ (Radar, LiDAR, Camera và Siêu âm), Loại Phương tiện (Xe chở khách và Xe Thương mại) và Bang (California , Texas, Florida, New York, Ohio và Phần còn lại của Hoa Kỳ). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho Hệ thống tránh va chạm ô tô của Hoa Kỳ về khối lượng và giá trị (Tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Ảnh chụp thị trường

United States Automotive Collision Avoidance Systems Market Overviiew
Study Period: 2018-2027
CAGR: 5.26 %

Major Players

rd-img

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

setting-icon

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Tổng quan thị trường

Thị trường Hệ thống Tránh va chạm Ô tô của Hoa Kỳ chiếm 11 tỷ USD vào năm 2020 và dự kiến ​​sẽ đạt 17 tỷ USD vào năm 2026, dự báo tốc độ CAGR là 5,26% trong giai đoạn dự báo.

COVID-19 đã có một tác động nhẹ đến thị trường. Ngành công nghiệp ô tô nói chung đã bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi đại dịch. Tuy nhiên, vì công nghệ liên quan đến phát triển hệ thống tránh va chạm có thể được xây dựng từ xa nên nó không bị ảnh hưởng nhiều bởi đại dịch. Tuy nhiên, việc thiết lập và cài đặt phần cứng được thực hiện trên xe hơi đã bị cản trở do các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về cách xa xã hội và các hạn chế về khóa trên toàn thế giới. Sau đại dịch, với sự gia tăng dự kiến ​​về nhu cầu và sự ưa thích di chuyển của cá nhân hơn so với phương tiện giao thông công cộng hoặc thông thường, doanh số bán xe dự kiến ​​sẽ tăng. Điều này được dự báo là gián tiếp làm tăng nhu cầu về các hệ thống tránh va chạm và giúp tăng trưởng của ngành.

Nhiều công ty công nghệ trên thị trường đang hợp tác để giải quyết sự phức tạp của việc phát triển các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS). Ví dụ: vào tháng 8 năm 2020, Veoneer Inc. và Qualcomm Technologies Inc. đã thông báo rằng họ đang hợp tác để cung cấp các giải pháp Hệ thống hỗ trợ người lái nâng cao (ADAS) và Hợp tác và Lái xe tự hành (AD) có thể mở rộng.

Tesla đã cung cấp tất cả các xe của mình với các tính năng AEB theo tiêu chuẩn, các nhà sản xuất ô tô khác như Daimler, BMW và Ford dự kiến ​​sẽ cung cấp AEB trong tất cả các mẫu xe sắp tới của họ. Xe Tesla được trang bị tất cả các phần cứng cần thiết để đạt được khả năng tự chủ hoàn toàn.

Vào tháng 10 năm 2020, công ty ô tô tự lái Waymo ở Phoenix, Arizona, đã thông báo rằng các phương tiện tự hành của họ đã có sẵn cho dịch vụ taxi. Dịch vụ này chỉ khả dụng trong một số khu vực hạn chế do Arizona tương đối dễ dãi và yêu cầu của ô tô đối với bản đồ ba chiều chi tiết. Dịch vụ này đã ngừng hoạt động do đại dịch COVID-19, nhưng hiện tại công ty đang đặt mục tiêu tăng khả năng cung cấp trong những năm tới.

Phạm vi của Báo cáo

Thị trường Hệ thống Tránh va chạm Ô tô của Hoa Kỳ được phân đoạn theo Loại chức năng (Thích ứng, Tự động, Giám sát và Cảnh báo), Loại Công nghệ (Radar, LiDAR, Camera và Siêu âm), Loại Phương tiện (Xe chở khách và Xe Thương mại) và Bang (California , Texas, Florida, New York, Ohio và Phần còn lại của Hoa Kỳ). Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho Hệ thống tránh va chạm ô tô của Hoa Kỳ về khối lượng và giá trị (tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Function Type
Adaptive
Automated
Monitoring
Warning
Technology Type
Radar
LiDAR
Camera
Ultrasonic
Vehicle type
Passenger Cars
Commercial Vehicles
State
California
Texas
Florida
New York
Ohio
Rest of the United States

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Chức năng Cảnh báo Thống trị Thị trường

Hệ thống loại chức năng cảnh báo của hệ thống tránh va chạm đã liên tục được sử dụng nhiều nhất ở Hoa Kỳ kể từ năm 2018 và dự kiến ​​sẽ tiếp tục xu hướng tương tự. Hệ thống loại chức năng cảnh báo được theo sát bởi hệ thống loại chức năng thích ứng.

Hệ thống cảnh báo điểm mù phát hiện và cảnh báo cho người lái xe nếu họ không thể nhìn thấy xe của mình. Nó đã giúp giảm 23% các vụ va chạm khi chuyển làn với chấn thương.

Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước tiên tiến với Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEBS) có thể tự động dừng xe khi va chạm phía trước hoặc ít nhất là giảm lực va chạm khi va chạm ở tốc độ cao. Cảnh báo va chạm phía trước với phanh tự động khẩn cấp đã giúp giảm 20% các vụ va chạm từ phía trước đến phía sau có chấn thương.

Với sự tiến bộ về công nghệ và tiến bộ công nghệ trong phân khúc ADAS, điều khiển hành trình thích ứng dự kiến ​​sẽ trở nên phổ biến hơn, vì ACC sẽ là một tính năng quan trọng và bắt buộc đối với công nghệ xe tự hành trong tương lai.

Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (ACC) được thiết kế để giúp các phương tiện duy trì khoảng cách an toàn sau đó và ở trong giới hạn tốc độ. Hệ thống này tự động điều chỉnh tốc độ của ô tô, vì vậy người lái xe không cần phải làm như vậy. Một số OEM xe hơi cao cấp bao gồm tính năng kiểm soát hành trình thích ứng trong các mẫu xe mới nhất của họ như một tính năng cơ bản và bắt buộc, trong khi các OEM khác cung cấp tính năng này như một tính năng tùy chọn với một khoản phụ phí.

trend_1

California xếp hạng đầu tiên trong số các tiểu bang khác tại thị trường Hoa Kỳ

California đang dẫn đầu thị phần với tư cách là một tiểu bang riêng lẻ. Các loại xe bán chạy nhất ở California là Honda Civic, Honda Accord, Toyota Camry, Tesla Model 3 và Ford F Series. Các mẫu xe này đều được trang bị hệ thống tránh va chạm bắt buộc hoặc tùy chọn. Bang cũng là nơi có thị trường xe hơi hạng sang, dự kiến ​​sẽ làm tăng nhu cầu về hệ thống tránh va chạm trên ô tô. Vào tháng 9 năm 2012, California trở thành tiểu bang thứ ba cho phép ô tô tự lái hoạt động trên các con đường của tiểu bang. Điều này đã dẫn đến việc nhiều công ty đầu tư vào việc phát triển các công nghệ an toàn cho lái xe tự hành.

Texas là quê hương của một trong những OEM lớn nhất thế giới, General Motors và Toyota. Texas là một trong chín tiểu bang cho phép lái xe tự động. Bang cũng là nơi có các nhà sản xuất hệ thống tránh va chạm như Continental AG và các nhà sản xuất khác, đây là nhân tố chính đóng góp vào sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo.

Florida đứng thứ hai về doanh số bán ô tô hạng sang trên toàn nước Mỹ, điều này được kỳ vọng sẽ giúp thị trường tăng trưởng vì hầu hết ô tô hạng sang đều được trang bị hệ thống tránh va chạm tiên tiến. Tiểu bang đã thông qua luật cho phép ô tô tự hành hoạt động trên đường của tiểu bang, do đó mở ra thị trường cho các nhà sản xuất xe tự hành.

Năm 2017, New York đã hợp pháp hóa việc thử nghiệm xe tự hành, nhưng chỉ có hai công ty là Audi và Cadillac thử nghiệm AV của họ. Audi đã lái xe khoảng 170 dặm quanh Albany, trong khi Cadillac thử nghiệm những chiếc xe của mình trên đường từ Thành phố New York đến New Jersey. Bang này ghi nhận doanh số bán ô tô hạng sang cao thứ ba. Mercedes-Benz S class là chiếc xe bán được nhiều nhất ở bang New York. Chiếc xe này có hỗ trợ giữ làn đường, hệ thống phanh khẩn cấp tự động, hệ thống kiểm soát thân xe chủ động, cảm biến tay lái và tầm nhìn ban đêm.

Vào năm 2018, Ohio đã hợp pháp hóa các phương tiện tự hành. Để thu hút các nhà nghiên cứu, nhà phát triển và nhà sản xuất AV, chính phủ đã thành lập DriveOhio, một bộ phận mới của Bộ Giao thông Vận tải bang, cho phép bất kỳ công ty nào thử nghiệm. Vào tháng 12 năm 2020, với sự chú trọng và hỗ trợ ngày càng tăng của chính phủ, Waymo thông báo rằng họ sẽ xây dựng một trung tâm thử nghiệm ở Ohio để thử nghiệm những chiếc xe ô tô và xe tải tự hành thế hệ tiếp theo của mình. Với các sáng kiến ​​của chính phủ và các công ty thành lập các cơ sở thử nghiệm của họ, tiểu bang dự kiến ​​sẽ chứng kiến ​​tốc độ tăng trưởng cao trong giai đoạn dự báo.

trend_2

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường hệ thống tránh va chạm trên ô tô của Hoa Kỳ được thống trị bởi các công ty lớn như Robert Bosch, Continental, ZF Friedrichshafen AG và Mobileye. Các công ty này gộp lại chiếm phần lớn thị phần cả nước.

Vào tháng 8 năm 2020, Verizon đã công bố quan hệ đối tác với HERE Technologies để phát triển công nghệ an toàn cho phương tiện và người đi bộ bằng cách sử dụng bản đồ độ nét cao. Bằng cách tạo ra một phương tiện với mạng (V2N) được trang bị công nghệ cho độ chính xác cao về vị trí, hệ thống có thể xác định chính xác bất kỳ chướng ngại vật nào và chuyển tiếp dữ liệu thông qua kênh liên lạc do Verizon phát triển.

Những người chơi chính

  1. Continental AG

  2. Robert Bosch

  3. ZF Friedrichshafen AG

  4. Mobileye

  5. Denso

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

market conc.PNG

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường hệ thống tránh va chạm trên ô tô của Hoa Kỳ được thống trị bởi các công ty lớn như Robert Bosch, Continental, ZF Friedrichshafen AG và Mobileye. Các công ty này gộp lại chiếm phần lớn thị phần cả nước.

Vào tháng 8 năm 2020, Verizon đã công bố quan hệ đối tác với HERE Technologies để phát triển công nghệ an toàn cho phương tiện và người đi bộ bằng cách sử dụng bản đồ độ nét cao. Bằng cách tạo ra một phương tiện với mạng (V2N) được trang bị công nghệ cho độ chính xác cao về vị trí, hệ thống có thể xác định chính xác bất kỳ chướng ngại vật nào và chuyển tiếp dữ liệu thông qua kênh liên lạc do Verizon phát triển.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Drivers

    2. 4.2 Market Restraints

    3. 4.3 Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Function Type

      1. 5.1.1 Adaptive

      2. 5.1.2 Automated

      3. 5.1.3 Monitoring

      4. 5.1.4 Warning

    2. 5.2 Technology Type

      1. 5.2.1 Radar

      2. 5.2.2 LiDAR

      3. 5.2.3 Camera

      4. 5.2.4 Ultrasonic

    3. 5.3 Vehicle type

      1. 5.3.1 Passenger Cars

      2. 5.3.2 Commercial Vehicles

    4. 5.4 State

      1. 5.4.1 California

      2. 5.4.2 Texas

      3. 5.4.3 Florida

      4. 5.4.4 New York

      5. 5.4.5 Ohio

      6. 5.4.6 Rest of the United States

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles*

      1. 6.2.1 Continental AG

      2. 6.2.2 Delphi Automotive (APTIV PLC)

      3. 6.2.3 Denso Corporation

      4. 6.2.4 Infineon Technologies

      5. 6.2.5 Panasonic Corporation

      6. 6.2.6 Robert Bosch GmbH

      7. 6.2.7 ZF Group

      8. 6.2.8 Autoliv Inc.

      9. 6.2.9 Mobileye

      10. 6.2.10 WABCO Vehicle Control Services

      11. 6.2.11 Magna International

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

Thị trường hệ thống tránh va chạm ô tô của Hoa Kỳ được nghiên cứu từ 2018 - 2028.

Thị trường hệ thống tránh va chạm ô tô của Hoa Kỳ đang tăng trưởng với tốc độ CAGR là 5,26% trong 5 năm tới.

Thị trường hệ thống tránh va chạm ô tô của Hoa Kỳ được định giá 11 tỷ USD vào năm 2018.

Thị trường hệ thống tránh va chạm ô tô của Hoa Kỳ được định giá 17 tỷ USD vào năm 2028.

Continental AG, Robert Bosch, ZF Friedrichshafen AG, Mobileye, Denso là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Hệ thống tránh va chạm ô tô của Hoa Kỳ.

close-icon
80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!