| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Kích Thước Thị Trường (2024) | USD 27.28 Billion |
| Kích Thước Thị Trường (2029) | USD 41.21 Billion |
| CAGR (2024 - 2029) | 8.20% |
| Tập Trung Thị Trường | Cao |
Các bên chính* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường ô tô Nam Mỹ
Quy mô Thị trường Ô tô Nam Mỹ ước tính đạt 24,88 tỷ USD vào năm 2024 và dự kiến sẽ đạt 36,90 tỷ USD vào năm 2029, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 8,20% trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
- Đại dịch COVID-19 đã tác động đáng kể đến thị trường ô tô Nam Mỹ. Khu vực này đã trải qua sự sụt giảm mạnh về doanh số bán và sản xuất ô tô do nhiều yếu tố khác nhau. Các lệnh phong tỏa và hạn chế di chuyển do chính phủ áp đặt đã dẫn đến nhu cầu tiêu dùng giảm và chuỗi cung ứng bị gián đoạn, dẫn đến sản lượng sản xuất giảm.
- Tuy nhiên, thị trường ô tô Nam Mỹ đã cho thấy khả năng phục hồi, với sự phục hồi dần dần khi các hạn chế được dỡ bỏ và các hoạt động kinh tế được nối lại. Các biện pháp kích thích của chính phủ, bao gồm ưu đãi thuế và trợ cấp, đã được thực hiện để khuyến khích sản xuất và bán ô tô. Thị trường dự kiến sẽ tiếp tục phục hồi do nhu cầu bị dồn nén, chuyển đổi kỹ thuật số và sự ra đời của các mẫu xe điện và hybrid mới.
- Các yếu tố chính thúc đẩy sự tăng trưởng về doanh số và nhu cầu đối với ô tô chở khách là lãi suất thấp hơn và niềm tin của người tiêu dùng được cải thiện. Chẳng hạn, xuất khẩu và doanh số bán ô tô du lịch năm 2022 so với năm 2021 tăng lần lượt khoảng 50% và 6%.
- Tuy nhiên, thị trường ô tô ở Nam Mỹ rất dễ bị tổn thương trước sự bất ổn của các chính sách xã hội và chính trị, vì các quốc gia như Venezuela đang trải qua thời kỳ tăng trưởng kinh tế chậm lại, ảnh hưởng mạnh mẽ đến tăng trưởng ngành ô tô của nước này.
- Tại Brazil, với sự cải thiện của nền kinh tế (ảnh hưởng trực tiếp đến niềm tin của người tiêu dùng) và sự gia tăng tín dụng để hỗ trợ thị trường xe hạng nhẹ trong nước, đầu tư ngày càng tăng trong nước và nhu cầu xuất khẩu mạnh mẽ, quốc gia này đã chứng kiến sự tăng trưởng tích cực về nhu cầu. và bán xe.
- Do đó, với tình hình giảm bớt và đầu tư vào ngành, thị trường dự kiến sẽ tăng trưởng trong những năm tới.
Xu hướng thị trường ô tô Nam Mỹ
Brazil, Argentina và Chile sẽ thúc đẩy thị trường
- Thị trường xe du lịch Nam Mỹ chứng kiến những con số đáng kể trong năm 2021 bất chấp đại dịch. Mặc dù các con số cho thấy doanh số bán tất cả các loại phương tiện ở tất cả các quốc gia trong khu vực cộng lại vào năm 2021 đã giảm hơn 100%, nhưng xét đến đại dịch và tốc độ phục hồi của nền kinh tế, khu vực này là một điểm nóng thu hút các nhà đầu tư tiềm năng từ khắp nơi trên thế giới, ngành này dự kiến sẽ phục hồi với những con số tốt trong những quý tới. Ví dụ,
- Vào tháng 9 năm 2022, Argentina đã soạn thảo một luật mới nhằm mục đích thúc đẩy đầu tư mới vào ngành ô tô và chuỗi cung ứng của nó. Nó cũng nhằm mục đích tăng cường định hướng xuất khẩu của ngành, thúc đẩy phát triển các công nghệ động cơ sạch mới, thúc đẩy chuyển giao và đổi mới công nghệ.
- Ngành công nghiệp ô tô tăng trưởng ổn định, với tổng doanh số đạt 1,39 triệu chiếc trên khắp 9 thị trường chính của khu vực.
- Sản lượng của ngành công nghiệp ô tô Brazil liên tục giảm sau cuộc suy thoái kinh tế ảnh hưởng đến sản xuất và bán hàng. Tuy nhiên, ngành này hiện đang lấy đà do sự cải thiện của các chỉ số kinh tế ảnh hưởng trực tiếp đến niềm tin của người tiêu dùng và khả năng tín dụng tăng lên để hỗ trợ thị trường xe hạng nhẹ trong nước và nhu cầu xuất khẩu mạnh mẽ từ các nước Nam Mỹ.
- Brazil chứng kiến sản lượng ô tô hàng năm giảm đáng kể trong năm tài chính 2021. Hơn nữa, doanh số bán hàng lần lượt giảm 26,6% và 28,2% trong cùng kỳ. Lệnh phong tỏa và các biện pháp phòng ngừa khác do chính phủ áp đặt đã có tác động đáng kể đến ngành công nghiệp ô tô chở khách ở Mỹ Latinh. Tuy nhiên, thị trường đã phục hồi đáng kể sau khi chính phủ nới lỏng các biện pháp trừng phạt và mở cửa trở lại các cơ sở sản xuất trong Quý 2 năm 2021. Thị trường đã bước vào giai đoạn tăng trưởng trở lại và có vẻ đầy hứa hẹn trong thời gian dự báo. Năm 2021, khoảng 1,97 triệu xe hạng nhẹ đã được bán ra trong nước, tăng khoảng 2% so với năm 2020. Do nhu cầu tăng chậm nên số lượng xe bán ra dự kiến sẽ tăng trong những năm tới.
- Tương tự, tại Argentina, hơn 350.000 xe được bán ra trong năm 2021, tăng 10% so với số liệu năm 2020. So sánh số lượng xe hạng nhẹ bán ra ở Chile trong tháng 6 năm 2021, có mức tăng hơn 70%. Trong tháng 6/2020, hơn 8.000 xe đã được bán ra trong nước, tăng lên hơn 35.000 chiếc.
- Với việc ngành công nghiệp đang hướng tới sản xuất bền vững hơn, nghiên cứu được thực hiện về điện khí hóa ô tô có vẻ đầy hứa hẹn vì khu vực này là khu vực đầu tư hấp dẫn, do tính chất ngày càng tăng của thị trường, có thể mang lại nhiều tiền và cải thiện chất lượng cuộc sống. điều kiện thị trường.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Xe điện được kỳ vọng sẽ chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể
- Xe điện (EV) đã ngày càng phổ biến ở khu vực Nam Mỹ trong vài năm qua do nhu cầu đáp ứng nhu cầu năng lượng và khí thải trong tương lai. Nhu cầu về phương tiện giao thông thân thiện với môi trường là động lực chính thúc đẩy phân khúc xe điện trong các nghiên cứu thị trường. Thị trường xe điện đang phát triển như một phần quan trọng của ngành công nghiệp ô tô Nam Mỹ và nó hứa hẹn một con đường giúp tăng hiệu quả sử dụng năng lượng đồng thời giảm ô nhiễm và phát thải khí nhà kính khác.
- Do các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt được áp đặt và các ưu đãi do một số chính phủ trong khu vực cung cấp là động lực chính thúc đẩy doanh số bán hàng ở các quốc gia ở Nam Mỹ. Do nhu cầu về xe điện ngày càng tăng của Brazil, một số công ty đang đầu tư vào việc thành lập một nhà máy sản xuất ở đó.
- Chẳng hạn, vào tháng 7 năm 2023, BYD, gã khổng lồ xe điện Trung Quốc, đã đầu tư 624 triệu USD để xây dựng nhà máy đầu tiên bên ngoài châu Á tại Brazil. Đây là một phần trong kế hoạch mở rộng phạm vi toàn cầu của công ty trong bối cảnh doanh số bán hàng tăng đột biến. Tương tự, nhu cầu về các phương tiện phát thải thấp, như ô tô chạy pin và xe điện hybrid, không ngừng gia tăng ở Argentina. Ví dụ vào năm 2021, cả nước đã bán được 5.871 xe phát thải thấp, tăng 148% so với 3.488 xe điện được bán vào năm 2020. Vì vậy, vào tháng 3 năm 2022, Shell đã tuyên bố lắp đặt mạng lưới trạm sạc đầu tiên trong quận để phục vụ cho nhu cầu sử dụng xe điện.
- Chính phủ nhiều nước trong khu vực cũng đang đẩy mạnh các chính sách khuyến khích thúc đẩy doanh số bán xe điện. Ví dụ, vào tháng 3 năm 2022, Chile đã công bố chiến lược di chuyển bằng điện quốc gia nhằm chuyển đổi lĩnh vực giao thông vận tải trong thập kỷ tới. Một trong những ưu đãi này là giảm thuế đối với việc sử dụng ô tô hàng năm bằng xe điện. Trong hai năm đầu, thuế được miễn hoàn toàn, sau đó, trong 3-4 năm tiếp theo, chính phủ sẽ giảm giá 75%, giảm 50% trong 5-6 năm tiếp theo và 25% giảm trong 7-8 năm tiếp theo.
- Với sự nâng cao nhận thức của chính phủ về việc chuyển đổi sang năng lượng bền vững và nhiều nhà sản xuất xe điện mở rộng kinh doanh trong nước, phân khúc xe điện của Thị trường ô tô Nam Mỹ dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng trong những năm tiếp theo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành ô tô Nam Mỹ
Một số nhà sản xuất lớn tại thị trường ô tô Nam Mỹ bao gồm Stallantis, General Motors, Toyota Motor Corporation, Nissan Group và Volkswagen AG. Từ năm 2021 đến 2022, Toyota dẫn đầu thị trường với hơn 73.000 chiếc đăng ký mới, tiếp theo là Volkswagen với 55.000 chiếc.
Ví dụ, vào tháng 7 năm 2023, Volkswagen đang lên kế hoạch tấn công sản phẩm lớn ở Nam Mỹ, với mục tiêu tăng thị phần ở Brazil lên 40% vào năm 2027. Công ty sẽ tung ra 15 mẫu xe điện và nhiên liệu linh hoạt mới vào năm 2025 và sẽ theo đuổi xe hybrid trong trung hạn. Mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên, Volkswagen ID.4 và ID. Buzz, sẽ có mặt ở Brazil trước cuối năm 2023.
Vào tháng 7 năm 2023, Stellantis tung ra thị trường Nam Mỹ Citroën C3.
Dẫn đầu thị trường ô tô Nam Mỹ
-
General Motors
-
Stellantis NV
-
Renault Group
-
Volkswagen AG
-
Toyota Motor Corporation
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường ô tô Nam Mỹ
- Tháng 4 năm 2022 Nissan Motor Co. đầu tư 1,3 tỷ reais (276,12 triệu USD) vào nhà máy ở Resende, Brazil và tung ra các sản phẩm mới từ năm 2023 đến năm 2025.
- Tháng 1 năm 2022 Link, nhà sản xuất xe điện có trụ sở tại Hoa Kỳ, xây dựng một nhà máy ở bang Puebla của Mexico. Tổng cộng 265 triệu USD đã được đầu tư vào hệ thống sản xuất này.
- Tháng 1 năm 2022 Great Wall Motors công bố đầu tư 1,81 tỷ USD để sản xuất xe điện ở Brazil trong thập kỷ tới tại nhà máy được Daimler AG mua lại.
Phân khúc ngành công nghiệp ô tô Nam Mỹ
Thị trường ô tô Nam Mỹ đề cập đến lĩnh vực công nghiệp ô tô bao gồm việc sản xuất, bán và sử dụng ô tô tại các quốc gia Nam Mỹ.
Thị trường ô tô Nam Mỹ được phân chia theo loại phương tiện (ô tô chở khách, xe thương mại và xe hai bánh), nhiên liệu (động cơ diesel, xăng, xe điện, v.v.) và theo quốc gia. Nó bao gồm nhiều loại phương tiện khác nhau, chẳng hạn như ô tô chở khách, xe thương mại (bao gồm xe thương mại hạng nhẹ, xe thương mại hạng nặng và xe buýt) và xe hai bánh (bao gồm cả xe máy và xe tay ga).
Báo cáo đưa ra quy mô thị trường và dự báo cho thị trường ô tô Nam Mỹ tính bằng USD cho tất cả các phân khúc trên.
| Theo loại xe | Xe khách |
| Xe thương mại | |
| Xe hai bánh | |
| Theo loại nhiên liệu | Dầu diesel |
| Xăng | |
| Xe điện | |
| Các loại nhiên liệu khác | |
| Quốc gia | Brazil |
| Argentina | |
| Chilê | |
| Peru | |
| Phần còn lại của Nam Mỹ |
Theo loại xe
| Xe khách |
| Xe thương mại |
| Xe hai bánh |
Theo loại nhiên liệu
| Dầu diesel |
| Xăng |
| Xe điện |
| Các loại nhiên liệu khác |
Quốc gia
| Brazil |
| Argentina |
| Chilê |
| Peru |
| Phần còn lại của Nam Mỹ |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường ô tô Nam Mỹ
Thị trường ô tô Nam Mỹ lớn đến mức nào?
Quy mô Thị trường Ô tô Nam Mỹ dự kiến sẽ đạt 24,88 tỷ USD vào năm 2024 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 8,20% để đạt 36,90 tỷ USD vào năm 2029.
Quy mô thị trường ô tô Nam Mỹ hiện tại là bao nhiêu?
Vào năm 2024, quy mô Thị trường Ô tô Nam Mỹ dự kiến sẽ đạt 24,88 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong thị trường ô tô Nam Mỹ?
General Motors, Stellantis NV, Renault Group, Volkswagen AG, Toyota Motor Corporation là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Ô tô Nam Mỹ.
Thị trường ô tô Nam Mỹ này diễn ra trong những năm nào và quy mô thị trường vào năm 2023 là bao nhiêu?
Năm 2023, quy mô Thị trường Ô tô Nam Mỹ ước tính là 22,99 tỷ USD. Báo cáo đề cập đến quy mô thị trường lịch sử của Thị trường ô tô Nam Mỹ trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường ô tô Nam Mỹ trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Vehicles Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành ô tô Mỹ Latinh
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Ô tô Nam Mỹ năm 2024 do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Ô tô Nam Mỹ bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
