Thị trường ô tô Nam Mỹ - Tăng trưởng, Xu hướng, Tác động và Dự báo của COVID-19 (2023 - 2028)

Thị trường ô tô Nam Mỹ được phân khúc theo loại xe (Động cơ đốt trong (IC) (Xe chở khách và xe thương mại và E-Mobility), Loại bộ phận và linh kiện (Hệ thống truyền động, Ngoại thất và Nội thất và Lốp xe), Loại ngành dịch vụ ô tô ( Trung tâm dịch vụ OEM và Trung tâm dịch vụ hậu mãi độc lập), Loại ngành tài chính ô tô (Ngân hàng và ngành tài trợ ô tô) và Quốc gia.

Ảnh chụp thị trường

south america automotive industry share
Study Period: 2018-2027
CAGR: < 5 %

Major Players

south america automotive industry major players

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

setting-icon

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Tổng quan thị trường

Thị trường ô tô Nam Mỹ được dự đoán sẽ đạt tốc độ CAGR khoảng 5% trong giai đoạn dự báo, 2021-2026.

Nam Mỹ, một khu vực có các quốc gia chịu ảnh hưởng của chính trị quốc gia tồi tệ, thiếu giáo dục đúng mức ở một số tiểu vùng và tình trạng nghèo đói phổ biến ở một số quốc gia, đã bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch COVID-19. Ngành công nghiệp ô tô của khu vực, vốn phụ thuộc đáng kể vào xuất nhập khẩu để tạo doanh thu, đã chứng kiến ​​sự sụt giảm tài chính do vận tải toàn cầu ngừng hoạt động. Trong giai đoạn 2013-2015, Nam Mỹ, đặc biệt là Brazil và Argentina, đã chứng kiến ​​một dòng tiền khổng lồ đổ vào ngành công nghiệp ô tô do các chuyển động chính trị và xã hội quốc gia. Dòng tiền này đã bị dừng lại do COVID-19. Với việc nới lỏng khóa học trên toàn thế giới, ngành công nghiệp đang tìm cách quay trở lại nấc thang, hướng tới sự bền vững hơn.

  • Các yếu tố chính thúc đẩy tăng trưởng doanh số và nhu cầu đối với xe du lịch là lãi suất giảm và cải thiện niềm tin của người tiêu dùng. Ví dụ, xuất khẩu và bán xe du lịch năm 2018, so với 4 tháng đầu năm 2017, lần lượt tăng 50,4% và 9,9%.
  • Tuy nhiên, thị trường ô tô ở Nam Mỹ rất dễ bị tổn thương trước sự bất ổn của các chính sách xã hội và chính trị, khi các quốc gia, như Venezuela, đang trải qua tốc độ tăng trưởng kinh tế chậm lại, điều này ảnh hưởng nghiêm trọng đến tăng trưởng ngành công nghiệp ô tô của đất nước.
  • Tại Brazil, với sự cải thiện của nền kinh tế (ảnh hưởng trực tiếp đến niềm tin của người tiêu dùng) và nguồn tín dụng tăng lên để hỗ trợ thị trường xe hạng nhẹ của đất nước, đầu tư ngày càng tăng vào đất nước và nhu cầu xuất khẩu mạnh mẽ, quốc gia này đã chứng kiến ​​sự tăng trưởng tích cực về nhu cầu. và doanh số bán xe.

Phạm vi của Báo cáo

Triển vọng ngành công nghiệp ô tô Nam Mỹ bao gồm nhu cầu ngày càng tăng đối với xe du lịch và xe thương mại trong khu vực, các khoản đầu tư của OEM để thiết lập sự hiện diện của họ ở Nam Mỹ và thị phần của OEM.

Ngành công nghiệp ô tô Nam Mỹ được phân chia theo loại xe, loại bộ phận và linh kiện, loại công nghiệp dịch vụ ô tô và loại công nghiệp tài chính ô tô.

By Vehicle Type
Internal Combustion (IC) Engine
Passenger Cars
Commercial Vehicles
E-mobility
By Parts and Components Type
Powertrain
Exterior and Interior
Tires
By Automotive Service Industry (Qualitative Information)
OEM Service Center
Independent Aftermarket Service Center
By Financing Industry (Qualitative Information)
Banks
Automotive Financing Industry
Country
Brazil
Argentina
Chile
Peru
Rest of South America

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Brazil, Argentina, Chile và Ecuador để thúc đẩy thị trường

Thị trường xe du lịch ở Nam Mỹ đã chứng kiến ​​những con số đáng kể vào năm 2020 bất chấp đại dịch. Mặc dù các con số cho thấy doanh số bán tất cả các loại xe ở tất cả các quốc gia trong khu vực cộng lại vào năm 2020 đã giảm 216,6%, nhưng xét đến đại dịch và tốc độ nền kinh tế đang phục hồi, với khu vực này là một điểm nóng các nhà đầu tư tiềm năng từ khắp nơi trên thế giới, ngành dự kiến ​​sẽ phục hồi với những con số tốt trong những quý tới.

Sản lượng của ngành công nghiệp ô tô Brazil giảm liên tục, sau cuộc suy thoái kinh tế ảnh hưởng đến sản xuất và bán hàng. Tuy nhiên, ngành công nghiệp này hiện đang lấy lại động lực do sự cải thiện của các chỉ số kinh tế ảnh hưởng trực tiếp đến niềm tin của người tiêu dùng và tăng cường khả dụng tín dụng để hỗ trợ thị trường xe hạng nhẹ của đất nước và nhu cầu xuất khẩu mạnh mẽ từ các nước Nam Mỹ.

Với việc Brazil là nước xuất khẩu phụ tùng ô tô lớn, số lượng xe thương mại hạng nhẹ và hạng nặng cần thiết để vận chuyển chắc chắn sẽ tăng vọt trong thời gian tới. Điều này có thể làm tăng sản xuất và kinh doanh các phương tiện vận tải và mang lại sự ổn định cho nền kinh tế thị trường.

Argentina là thị trường xe du lịch lớn thứ hai ở Nam Mỹ. Mặc dù quốc gia này đã chứng kiến ​​doanh số giảm 18% từ năm 2019 đến năm 2020, nhưng các chiến dịch khuyến khích mạnh mẽ của các OEM dự kiến ​​sẽ thúc đẩy doanh số bán xe du lịch trong giai đoạn dự báo.

Với việc ngành công nghiệp đang hướng tới sản xuất bền vững hơn, việc nghiên cứu điện khí hóa ô tô có vẻ đầy hứa hẹn vì khu vực này là một khu vực đầu tư nóng, do tính chất ngày càng tăng của thị trường, có thể mang lại nhiều tiền và cải thiện điều kiện thị trường.

south america automotive industry growth

Lĩnh vực ô tô của Brazil được cho là sẽ phát triển mạnh.

Brazil dự kiến ​​sẽ nằm trong top 10 quốc gia có thị trường bán phụ tùng và hậu mãi ô tô trực tuyến lớn nhất trên toàn cầu. Quốc gia này được dự báo sẽ đạt 8,9% thị phần của phân khúc này vào năm 2026.

Bảo hộ thị trường dưới hình thức thuế quan và hạn ngạch đối với hàng nhập khẩu đã thúc đẩy các công ty mở và / hoặc mở rộng các cơ sở sản xuất ô tô ở Brazil, điều này đã giúp kích thích nền kinh tế địa phương. Ngành công nghiệp ô tô Brazil có công suất sản xuất khoảng 66% sản lượng ô tô của Nam Mỹ. Khả năng này giúp tạo việc làm cho hơn 130 nghìn người Brazil. Brazil đã sản xuất khoảng 2,7 triệu xe du lịch vào năm 2020. Fiat Chrysler Automobiles, General Motors, liên danh Renault-Nissan, và Volkswagen Group là một số nhà sản xuất hàng đầu trong phân khúc xe hạng nhẹ, dựa trên thị phần. Nền kinh tế Brazil bắt đầu phục hồi trong những năm gần đây nhờ doanh số bán xe có động cơ. Doanh số bán xe lên tới 1,7 triệu chiếc vào năm 2020. Xe của Tập đoàn Volkswagen và Renault-Nissan vẫn là những loại xe được sử dụng nhiều nhất trong lĩnh vực xe du lịch của nước này. Dữ liệu gần đây cho thấy tập đoàn ô tô đa quốc gia FCA, nơi tiếp thị Fiat, Jeep và Chrysler, có số lượng đại lý cao nhất trên toàn lãnh thổ Brazil, tiếp theo là Ford và Volkswagen. Theo người tiêu dùng Brazil, Chevrolet và Volkswagen cũng nằm trong số những nhà sản xuất ô tô phổ biến nhất. Trong phân khúc xe du lịch, General Motors là thương hiệu chiếm thị phần lớn nhất tại Brazil, trong khi thị trường xe thương mại hạng nhẹ do FCA dẫn đầu. Theo người tiêu dùng Brazil, Chevrolet và Volkswagen cũng nằm trong số những nhà sản xuất ô tô phổ biến nhất. Trong phân khúc xe du lịch, General Motors là thương hiệu chiếm thị phần lớn nhất tại Brazil, trong khi thị trường xe thương mại hạng nhẹ do FCA dẫn đầu. Theo người tiêu dùng Brazil, Chevrolet và Volkswagen cũng nằm trong số những nhà sản xuất ô tô phổ biến nhất. Trong phân khúc xe du lịch, General Motors là thương hiệu chiếm thị phần lớn nhất tại Brazil, trong khi thị trường xe thương mại hạng nhẹ do FCA dẫn đầu.

south america automotive industry forecast

Bối cảnh cạnh tranh

Một số nhà sản xuất lớn tại thị trường ô tô Nam Mỹ bao gồm General Motors, Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Corporation và Volkswagen AG. Từ năm 2019 đến 2020, Tập đoàn GM, bao gồm General Motors và Chevrolet, chiếm phần lớn doanh số bán hàng trên thị trường, với khoảng 647.000 chiếc được bán ra, theo sau là Tập đoàn Volkswagen (Volkswagen, Audi và Porsche) với khoảng 510.000 chiếc.

Các nhà sản xuất ô tô hạng sang, như JLR, đang đầu tư vào đất nước, điều này có thể thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô của đất nước.

Những người chơi chính

  1. Renault

  2. General Motors

  3. FCA

  4. Honda

  5. Volkswagen

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

General Motors, Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Corporation, and Volkswagen AG

Bối cảnh cạnh tranh

Một số nhà sản xuất lớn tại thị trường ô tô Nam Mỹ bao gồm General Motors, Toyota Motor Corporation, Hyundai Motor Corporation và Volkswagen AG. Từ năm 2019 đến 2020, Tập đoàn GM, bao gồm General Motors và Chevrolet, chiếm phần lớn doanh số bán hàng trên thị trường, với khoảng 647.000 chiếc được bán ra, theo sau là Tập đoàn Volkswagen (Volkswagen, Audi và Porsche) với khoảng 510.000 chiếc.

Các nhà sản xuất ô tô hạng sang, như JLR, đang đầu tư vào đất nước, điều này có thể thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô của đất nước.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Drivers

    2. 4.2 Market Restraints

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 By Vehicle Type

      1. 5.1.1 Internal Combustion (IC) Engine

        1. 5.1.1.1 Passenger Cars

        2. 5.1.1.2 Commercial Vehicles

      2. 5.1.2 E-mobility

    2. 5.2 By Parts and Components Type

      1. 5.2.1 Powertrain

      2. 5.2.2 Exterior and Interior

      3. 5.2.3 Tires

    3. 5.3 By Automotive Service Industry (Qualitative Information)

      1. 5.3.1 OEM Service Center

      2. 5.3.2 Independent Aftermarket Service Center

    4. 5.4 By Financing Industry (Qualitative Information)

      1. 5.4.1 Banks

      2. 5.4.2 Automotive Financing Industry

    5. 5.5 Country

      1. 5.5.1 Brazil

      2. 5.5.2 Argentina

      3. 5.5.3 Chile

      4. 5.5.4 Peru

      5. 5.5.5 Rest of South America

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

      1. 6.1.1 OEM (by Vehicle Brands) - Market Share Analysis

      2. 6.1.2 Auto Parts and Components Suppliers - Market Share Analysis

    2. 6.2 Company Profiles*

      1. 6.2.1 OEM (by Vehicle Brands)

        1. 6.2.1.1 General Motors

        2. 6.2.1.2 Toyota Motor Corp.

        3. 6.2.1.3 Volkswagen AG

        4. 6.2.1.4 Fiat Chrysler Automobiles NV

        5. 6.2.1.5 Ford Motor Company

        6. 6.2.1.6 Honda Motor Company Ltd

        7. 6.2.1.7 Hyundai Motor Company

        8. 6.2.1.8 Nissan Motor Company Ltd

        9. 6.2.1.9 Groupe Renault

        10. 6.2.1.10 Daimler AG

        11. 6.2.1.11 Kia Motor Corporation

      2. 6.2.2 Auto Parts and Components

        1. 6.2.2.1 Robert Bosch GmbH

        2. 6.2.2.2 Continental AG

        3. 6.2.2.3 Denso Corporation

        4. 6.2.2.4 Aptiv PLC

        5. 6.2.2.5 HELLA KGaA Hueck & Co.

        6. 6.2.2.6 Webasto SE

        7. 6.2.2.7 Valeo Group

      3. 6.2.3 Auto Financing Suppliers

        1. 6.2.3.1 Banks

          1. 6.2.3.1.1 Santander Bank

          2. 6.2.3.1.2 Banco Bilbao Vizcaya Argentaria (BBVA)

          3. 6.2.3.1.3 Itaú Unibanco

        2. 6.2.3.2 Automotive Financing Industry

          1. 6.2.3.2.1 Toyota Financial Services

          2. 6.2.3.2.2 GM Financial (Banco GMAC)

          3. 6.2.3.2.3 VW Financial Services

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  8. 8. LIST OF AUTOMOTIVE PRODUCTION PLANTS AND THEIR CAPACITIES

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

Thị trường ô tô Nam Mỹ được nghiên cứu từ 2018 - 2028.

Thị trường Ô tô Nam Mỹ đang tăng trưởng với tốc độ CAGR <5% trong 5 năm tới.

Thị trường ô tô Nam Mỹ được định giá 1 tỷ USD vào năm 2018.

Thị trường ô tô Nam Mỹ được định giá 4 tỷ USD vào năm 2028.

General Motors, Stellantis NV, Renault Group, Volkswagen AG, Toyota Motor Corporation là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Ô tô Nam Mỹ.

close-icon
80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!