Quy mô thị trường Logistics bên thứ ba Nam Phi (3PL)
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| Quy Mô Thị Trường (2023) | USD 5.62 tỷ |
| Quy Mô Thị Trường (2028) | USD 7.75 tỷ |
| CAGR(2023 - 2028) | 6.64 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hậu cần của bên thứ ba Nam Phi (3PL)
Quy mô thị trường Logistics bên thứ ba Nam Phi (3PL) ước tính đạt 5,62 tỷ USD vào năm 2023 và dự kiến sẽ đạt 7,75 tỷ USD vào năm 2028, tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6.64% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Sự tăng trưởng trên thị trường được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng trong thương mại nội lục địa. Hơn nữa, sự thay đổi trong mô hình tiêu dùng và tăng trưởng trong các đơn đặt hàng thương mại điện tử cũng tạo thành một phần động lực tăng trưởng thị trường với nhu cầu dịch vụ logistics thế hệ cao hơn.
Nam Phi tương đối kém phát triển trong lĩnh vực hậu cần, đang mong đợi những thay đổi lớn và nhanh chóng trong thập kỷ tới. Những điều này được hỗ trợ bởi các quy định của chính phủ, tăng cường thuê ngoài các dịch vụ của các công ty và tăng kỳ vọng của người tiêu dùng về dịch vụ tốt hơn.
AfCFTA tăng cường thương mại khu vực
Thương mại nội khối châu Phi hiện chỉ giới hạn ở mức 15% tổng thương mại của châu Phi, cho thấy chuỗi giá trị nội khối rất yếu so với châu Á, nơi nó ở mức 80%. Với sự ra đời của Hiệp định Thương mại Tự do Lục địa Châu Phi (AfCFTA), là khu vực thương mại tự do lớn nhất thế giới được ký kết bởi 54 quốc gia và dự kiến sẽ cách mạng hóa thương mại trên khắp lục địa, khối lượng thương mại và do đó nền kinh tế của lục địa này dự kiến sẽ tăng trưởng đáng kể. Đạo luật này sẽ tập trung vào việc tăng khả năng sản xuất trong bối cảnh toàn cầu cực kỳ cạnh tranh.
Chính phủ châu Phi đang đàm phán để phát triển kết nối đường bộ, đường sắt và hàng hải của hai nước. Nigeria và Nam Phi - các nền kinh tế lớn nhất trên lục địa châu Phi đang đàm phán về công việc hợp tác để xây dựng mạng lưới đường bộ trên lục địa.
Việc khôi phục và cải thiện hành lang Maputo đã thúc đẩy thành công dòng chảy thương mại song phương giữa Nam Phi và Mozambique dẫn đến các khoản đầu tư và phát triển, xây dựng và vận hành các dự án vận tải, hậu cần, năng lượng và công nghiệp trị giá hơn 5 tỷ USD dọc theo hành lang.
Pháp, một trong những đối tác đặc quyền của Nam Phi, đang đầu tư vào ngành đường sắt của đất nước với sự hợp tác của các công ty địa phương. Sự hợp tác giữa Pháp và Nam Phi đang tỏ ra đặc biệt thành công, với sự hợp tác đang diễn ra giữa Alstom, công ty vận tải đa quốc gia có trụ sở tại Pháp, nơi vào tháng 10 năm 2019, Alstom đã khánh thành một nhà máy đường sắt hiện đại hóa ở Ekurhuleni ở Nam Phi.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Sự phát triển trong thị trường chuỗi cung ứng lạnh
Trong những năm gần đây, việc tiêu thụ thịt, trái cây và rau quả đóng hộp, thực phẩm đóng gói đã tăng lên trong những năm qua với tầng lớp trung lưu ngày càng tăng. Nhu cầu từ ngành y tế cũng tăng lên trong những năm qua đối với việc lưu trữ thuốc, vắc xin và thiết bị y tế. Để cân bằng nhu cầu ngày càng tăng với việc cung cấp dịch vụ, các công ty đang tích cực phát triển không chỉ để cung cấp dịch vụ nhanh hơn mà còn giảm lượng khí thải carbon đến mức tối thiểu trong quá trình này.
Trong số những phát triển gần đây, vào tháng 11 năm 2019, RCL Foods đã công bố thỏa thuận với Imperial Logistics mở rộng để cung cấp các hoạt động hiệu quả trong dịch vụ chuỗi cung ứng lạnh.
Tháng 6 năm 2019 đã chứng minh việc khai trương cơ sở lưu trữ lạnh mới nhất từ SAFT (Southern African Fruit Terminals) có cơ sở công suất 5.500 pallet trải rộng trên 17.105 mét vuông không gian kho bãi. Vị trí này cung cấp khả năng tiếp cận dễ dàng cho nông dân và hợp tác xã vận chuyển trái cây để xuất khẩu cùng với Cảng Cape Town và các cơ sở ở Killarney Gardens và Paarl.
Thermo King - công ty hàng đầu thế giới về vận chuyển điện lạnh và sưởi ấm cho rơ moóc, xe tải, xe buýt, xe lửa và container trên tàu, vào tháng 3 năm 2020, đã ra mắt thiết bị đa nhiệt độ hoàn toàn bằng điện với khả năng giữ trên xe tải chạy nước rút của Mercedes-Benz cung cấp giải pháp làm lạnh vận chuyển tất cả trong một cho phép khách hàng duy trì tối đa hai vùng làm mát trong xe và giữ cho thiết bị làm lạnh hoạt động mà không có bất kỳ khí thải nào trong khi tài xế dừng giao hàng, bị hỏng hoặc cần tắt xe lâu hơn.
Tổng quan về ngành Logistics bên thứ ba (3PL) của Nam Phi
Thị trường rất phân mảnh với một số lượng lớn các công ty trong nước và quốc tế như Imperial Logistics, DB Schenker, Panalpina Logistics- Bidvest, Value Logistics và Kuehne + Nagel là những người chơi chính. Thị trường có nhiều tiềm năng phát triển với sự gia tăng dự kiến về thương mại nội địa và nước ngoài. Các công ty đang đặt mục tiêu mở rộng tối đa liên minh với sự phát triển trên thị trường trong khi có lượng khí thải carbon tối thiểu và thực hiện tối đa các nguồn tài nguyên tái tạo để sản xuất năng lượng.
Nam Phi Third-Party Logistics (3PL) dẫn đầu thị trường
-
Bidvest International Logistics
-
Kuehne + Nagel
-
DSV
-
Barloworld Logistics
-
Onelogix
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Báo cáo thị trường hậu cần của bên thứ ba Nam Phi (3PL) - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Kết quả nghiên cứu
-
1.2 giả định nghiên cứu
-
1.3 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
2.1 Phương pháp phân tích
-
2.2 Các giai đoạn nghiên cứu
-
-
3. TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG VÀ THÔNG TIN CHI TIẾT
-
4.1 Kịch bản thị trường hiện tại
-
4.2 Động lực thị trường
-
4.2.1 trình điều khiển
-
4.2.2 hạn chế
-
4.2.3 Những cơ hội
-
-
4.3 Chuỗi giá trị / Phân tích chuỗi cung ứng
-
4.4 Các quy định và sáng kiến của chính phủ
-
4.5 Xu hướng chung trong thị trường kho bãi
-
4.6 Nhu cầu từ các Phân khúc khác, chẳng hạn như CEP, Giao hàng tận nơi, Logistics chuỗi lạnh, v.v.
-
4.7 Thông tin chi tiết về kinh doanh thương mại điện tử
-
4.8 Xu hướng công nghệ và tự động hóa
-
4.9 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.10 Tác động của COVID-19 đến thị trường
-
-
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG
-
5.1 theo dịch vụ
-
5.1.1 Quản lý vận tải nội địa
-
5.1.2 Quản lý vận tải quốc tế
-
5.1.3 Kho bãi và phân phối giá trị gia tăng
-
-
5.2 Bởi người dùng cuối
-
5.2.1 Sản xuất & Ô tô
-
5.2.2 Dầu khí và Hóa chất
-
5.2.3 Thương mại phân phối (Thương mại bán buôn và bán lẻ bao gồm thương mại điện tử)
-
5.2.4 Dược phẩm & Chăm sóc sức khỏe
-
5.2.5 Sự thi công
-
5.2.6 Người dùng cuối khác
-
-
-
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
-
6.1 Tổng quan (mức độ tập trung của thị trường và những người chơi chính)
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Bidvest International Logistics
-
6.2.2 Kuehne + Nagel
-
6.2.3 DSV
-
6.2.4 Barloworld Logistics
-
6.2.5 OneLogix
-
6.2.6 DPD Laser Express Logistics
-
6.2.7 Value Logistics
-
6.2.8 Bollore Logistics
-
6.2.9 CEVA Logistics
-
6.2.10 Vital Distribution
-
6.2.11 Transnova
-
6.2.12 DHL
-
6.2.13 DB Schenker
-
6.2.14 City Logistics
-
6.2.15 United Parcel Service*
-
-
-
7. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG 3PL NAM PHI
-
8. RUỘT THỪA
-
8.1 Các chỉ số kinh tế vĩ mô (Phân phối GDP, theo hoạt động, đóng góp của ngành vận tải và kho bãi cho nền kinh tế)
-
8.2 Thống kê Ngoại thương - Xuất khẩu và Nhập khẩu, theo Sản phẩm
-
8.3 Thông tin chi tiết về các Điểm đến Xuất khẩu Chính và Quốc gia Xuất xứ Nhập khẩu
-
Phân khúc ngành hậu cần bên thứ ba (3PL) của Nam Phi
Phân tích nền tảng toàn diện về Thị trường Logistics bên thứ ba Nam Phi (3PL), bao gồm các xu hướng thị trường hiện tại, hạn chế, cập nhật công nghệ và thông tin chi tiết về các phân khúc khác nhau và bối cảnh cạnh tranh của ngành. Tác động của COVID-19 cũng đã được kết hợp và xem xét trong quá trình nghiên cứu.
| theo dịch vụ | ||
| ||
| ||
|
| Bởi người dùng cuối | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường Logistics của bên thứ ba Nam Phi (3PL)
Thị trường hậu cần bên thứ ba (3PL) của Nam Phi lớn như thế nào?
Quy mô thị trường Logistics bên thứ ba Nam Phi (3PL) dự kiến sẽ đạt 5,62 tỷ USD vào năm 2023 và tăng trưởng với tốc độ CAGR là 6.64% để đạt 7,75 tỷ USD vào năm 2028.
Quy mô thị trường Logistics bên thứ ba (3PL) Nam Phi hiện tại là bao nhiêu?
Năm 2023, quy mô thị trường Logistics bên thứ ba Nam Phi (3PL) dự kiến đạt 5,62 tỷ USD.
Ai là người chơi chính trong Thị trường Logistics bên thứ ba (3PL) của Nam Phi?
Bidvest International Logistics, Kuehne + Nagel, DSV, Barloworld Logistics, Onelogix là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Logistics Bên thứ ba (3PL) của Nam Phi.
Báo cáo ngành Logistics bên thứ ba (3PL) của Nam Phi
Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Logistics bên thứ ba (3PL) Nam Phi năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Logistics của bên thứ ba Nam Phi (3PL) bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
