Thị trường giao nhận vận tải đường biển - Tăng trưởng, Xu hướng, Tác động và Dự báo của COVID-19 (2023 - 2028)

Thị trường Giao nhận Vận tải Đường biển được phân đoạn theo loại hình (FCL, LCL, Khác) và theo địa lý.

Ảnh chụp thị trường

Sea Freight Forwarding Market Size
Study Period: 2016 - 2026
CAGR: > 3 %

Major Players

Sea Freight Forwarding Market Companies

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

setting-icon

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Tổng quan thị trường

Thị trường Giao nhận Vận tải Đường biển dự kiến ​​sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR hơn 3% trong giai đoạn dự báo. Thị trường giao nhận hàng hóa đường biển toàn cầu đang bùng nổ do sự thâm nhập internet ngày càng tăng, sức mua tương đương ngày càng tăng, sự phát triển về cơ sở hạ tầng và dịch vụ được thiết kế đặc biệt cho ngành thương mại điện tử. Giao nhận hàng hóa đường biển đã nổi lên như một phương thức được ưa chuộng trong một số ngành công nghiệp tiêu dùng cuối và một số quan hệ đối tác chiến lược cũng có khả năng thúc đẩy sự tăng trưởng của giao nhận hàng hóa đường biển trong giai đoạn dự báo. Thị trường thương mại điện tử xuyên biên giới ngày càng phát triển đang thúc đẩy khối lượng hàng LCL và tác động tích cực đến tăng trưởng thị trường giao nhận vận tải đường biển.

Phạm vi của Báo cáo

Báo cáo Thị trường giao nhận vận tải đường biển cung cấp thông tin chi tiết về thị trường như Tổng quan thị trường, Động lực thị trường, Phân tích chuỗi giá trị / chuỗi cung ứng, Xu hướng công nghệ, Kịch bản đầu tư, Các quy định và sáng kiến ​​của Chính phủ, Tiêu điểm - Chi phí vận tải đường biển / Giá cước, Thông tin chi tiết về E- Công nghiệp thương mại, Tác động của Covid-19 đối với thị trường giao nhận vận tải đường biển và sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter.

Hơn nữa, báo cáo cũng cung cấp hồ sơ công ty với những người chơi hàng đầu trên thị trường để hiểu được bối cảnh cạnh tranh của thị trường.

By Type
Full Container Load (FCL)
Less-than Container Load (LCL)
Others
By Geography
North America
United States
Canada
Mexico
Europe
Germany
France
Netherlands
United Kingdom
Italy
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
Australia
India
Singapore
Malaysia
Indonesia
South Korea
Rest of Asia-Pacific
Middle East & Africa
South Africa
Egypt
GCC Countries
Rest of Middle East & Africa
South America
Brazil
Chile
Rest of South America

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Thương mại điện tử đang lên của Cross Broder thúc đẩy thị trường giao nhận vận tải đường biển

Năm 2019, doanh số thương mại điện tử bán lẻ trên toàn thế giới đạt khoảng 3,53 nghìn tỷ đô la Mỹ và doanh thu bán lẻ điện tử được dự báo sẽ tăng trưởng hơn nữa với tốc độ nhanh hơn trong vài năm tới. Mua sắm trực tuyến là một trong những hoạt động trực tuyến phổ biến nhất trên toàn thế giới, cả thương mại điện tử trong nước và xuyên biên giới đang bùng nổ ở các thị trường đang phát triển như Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia là do nguyên nhân đó. Hoạt động này không chỉ bao gồm bán lẻ trực tiếp đến người tiêu dùng mà còn bao gồm các lô hàng điện tử, dược phẩm và hàng tiêu dùng đóng gói. 

Tăng trưởng thương mại điện tử gắn rất chặt với tăng trưởng tiêu dùng trong khu vực khi các nền kinh tế đang phát triển chuyển dần từ tăng trưởng do sản xuất xuất khẩu sang mức tiêu dùng cao hơn bằng cách mở rộng tầng lớp trung lưu. Tại Trung Quốc, các giao dịch thương mại điện tử xuyên biên giới đã chiếm tới 20% tổng khối lượng giao dịch xuất nhập khẩu. So với Trung Quốc, ở các khu vực khác, quy mô kinh doanh liên quan đến thương mại điện tử nhỏ hơn nhiều, nhưng tốc độ phát triển cũng nhanh chóng. Một trong những phương thức được ưu tiên nhất đối với giao nhận hàng hóa thương mại điện tử là qua đường biển và nhiều doanh nghiệp đang ưa chuộng, bằng chứng là khối lượng vận tải đường biển ngày càng tăng lên 11 tỷ tấn vào năm 2018.

Sea Freight Forwarding Market Trends

Kuehne + Nagel dẫn đầu các Công ty Giao nhận Vận tải Đường biển năm 2019

Năm 2019, Kuehne + Nagel được xếp hạng là công ty giao nhận vận tải đường biển hàng đầu thế giới, với hơn 4,8 triệu đơn vị vận tải đường biển tương đương 20 feet. Ngày nay có trụ sở chính tại Thụy Sĩ, Kuehne + Nagel được thành lập vào năm 1890 tại Bremen, Đức. Tại thời điểm hiện tại, Tập đoàn Kuehne + Nagel có văn phòng tại hơn 100 quốc gia và sử dụng khoảng 82.000 nhân viên. 

Trong năm 2019, công ty đã tạo ra khoảng 25,3 tỷ franc Thụy Sĩ từ các hoạt động trên toàn thế giới và khoảng 2,7 tỷ franc Thụy Sĩ từ các hoạt động chỉ riêng ở Châu Á Thái Bình Dương. Giữa năm tài chính 2013 và 2019, chi phí hoạt động của Kuehne + Nagel có phần tăng liên tục, đạt 6,25 tỷ franc Thụy Sĩ. Theo sau công ty là Sinotrans và DHL trong bảng xếp hạng các công ty hàng đầu trên toàn thế giới. 

Khối lượng kinh doanh của các công ty giao nhận vận tải đường biển liên tục tăng vì trong ba thập kỷ qua, khối lượng vận tải thương mại đường biển tăng gần gấp ba lần, đạt 11 tỷ tấn vào năm 2018. Năm 2017, 1,83 tỷ tấn thương mại đường biển quốc tế được vận chuyển bằng tàu container. . Tính đến tháng 1 năm 2019, Nhật Bản sở hữu đội tàu buôn lớn thứ hai tính theo địa điểm điều hành trên toàn cầu.

Sea Freight Forwarding Market Analysis

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường Giao nhận Vận tải Đường biển có tính cạnh tranh cao và rất phân mảnh với sự hiện diện của nhiều người chơi. Nhà giao nhận vận tải đường biển là một cá nhân hoặc công ty đóng vai trò trung gian và gửi các chuyến hàng thông qua các hãng vận tải đường biển thông thường và thực hiện mọi việc thu xếp các chuyến hàng đó thay mặt cho khách hàng của mình. Các nhà giao nhận vận tải đường biển xử lý tất cả các công việc hậu cần cần thiết và thực hiện các hoạt động liên quan đến các chuyến hàng. Với sản lượng vận chuyển đường biển tăng gấp ba lần từ năm 2008 đến năm 2018, thị trường đã chứng kiến ​​nhiều công ty mới tham gia trong vài năm qua. Một số công ty lớn hiện có trên thị trường bao gồm - Kuehne + Nagel, Sinotrans, DHL, DB Schenker, DSV Panalpina, Kerry Logistics, Expeditors International, CH Robinson, Hellmann, Bolloré Logistcs, Fr. Meyer's Sohn, Yusen Logistics / NYK Logistics, Geodis, Ceva Logistics và Agility Logistics.

Những người chơi chính

  1. Kuehne + Nagel

  2. Sinotrans

  3. DHL

  4. DB Schenker

  5. DSV Panalpina

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Sea Freight Forwarding Market Outlook

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Deliverables

    2. 1.2 Study Assumptions

    3. 1.3 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

    1. 2.1 Analysis Methodology

    2. 2.2 Research Phases

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Value Chain / Supply Chain Analysis

    3. 4.3 Technological Trends

    4. 4.4 Investment Scenarios

    5. 4.5 Government Regulations and Initiatives

    6. 4.6 Spotlight - Sea Freight Transportation Costs/Freight Rates

    7. 4.7 Insights on the E-commerce Industry

    8. 4.8 Impact of Covid-19 on Sea Freight Forwarding Market

  5. 5. MARKET DYNAMICS

    1. 5.1 Drivers

    2. 5.2 Restraints

    3. 5.3 Opportunities

    4. 5.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 5.4.1 Bargaining Power of Suppliers

      2. 5.4.2 Bargaining Power of Consumers

      3. 5.4.3 Threat of New Entrants

      4. 5.4.4 Threat of Substitutes

      5. 5.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

  6. 6. MARKET SEGMENTATION

    1. 6.1 By Type

      1. 6.1.1 Full Container Load (FCL)

      2. 6.1.2 Less-than Container Load (LCL)

      3. 6.1.3 Others

    2. 6.2 By Geography

      1. 6.2.1 North America

        1. 6.2.1.1 United States

        2. 6.2.1.2 Canada

        3. 6.2.1.3 Mexico

      2. 6.2.2 Europe

        1. 6.2.2.1 Germany

        2. 6.2.2.2 France

        3. 6.2.2.3 Netherlands

        4. 6.2.2.4 United Kingdom

        5. 6.2.2.5 Italy

        6. 6.2.2.6 Rest of Europe

      3. 6.2.3 Asia-Pacific

        1. 6.2.3.1 China

        2. 6.2.3.2 Japan

        3. 6.2.3.3 Australia

        4. 6.2.3.4 India

        5. 6.2.3.5 Singapore

        6. 6.2.3.6 Malaysia

        7. 6.2.3.7 Indonesia

        8. 6.2.3.8 South Korea

        9. 6.2.3.9 Rest of Asia-Pacific

      4. 6.2.4 Middle East & Africa

        1. 6.2.4.1 South Africa

        2. 6.2.4.2 Egypt

        3. 6.2.4.3 GCC Countries

        4. 6.2.4.4 Rest of Middle East & Africa

      5. 6.2.5 South America

        1. 6.2.5.1 Brazil

        2. 6.2.5.2 Chile

        3. 6.2.5.3 Rest of South America

  7. 7. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 7.1 Market Concentration Overview

    2. 7.2 Company Profiles

      1. 7.2.1 Kuehne + Nagel

      2. 7.2.2 Sinotrans

      3. 7.2.3 DHL

      4. 7.2.4 DB Schenker

      5. 7.2.5 DSV Panalpina

      6. 7.2.6 Kerry Logistics

      7. 7.2.7 Expeditors International

      8. 7.2.8 C.H. Robinson

      9. 7.2.9 Hellmann

      10. 7.2.10 Bolloré Logistcs

      11. 7.2.11 Fr. Meyer's Sohn

      12. 7.2.12 Yusen Logistics/ NYK Logistics

      13. 7.2.13 Geodis

      14. 7.2.14 Ceva Logistics

      15. 7.2.15 Agility Logistics*

    3. *List Not Exhaustive
  8. 8. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

  9. 9. DISCLAIMER

You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

Thị trường giao nhận vận tải đường biển được nghiên cứu từ năm 2019 - 2028.

Thị trường giao nhận vận tải đường biển đang tăng trưởng với tốc độ CAGR >3% trong 5 năm tới.

Kuehne + Nagel, Sinotrans, DHL, DB Schenker, DSV Panalpina là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường Giao nhận Vận tải Đường biển.

close-icon
80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!