Quy mô thị trường dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| CAGR | 5.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu Á Thái Bình Dương |
| Thị Trường Lớn Nhất | Bắc Mỹ |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu
Thị trường dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu dự kiến sẽ thể hiện tốc độ tăng trưởng hơn 5% trong giai đoạn dự báo (2020-2025).
- Sự cải thiện về chất lượng dịch vụ như thực phẩm, đến đúng giờ, tình trạng sẵn có, sự thoải mái, v.v. đang khuyến khích nhiều hành khách mỗi năm lựa chọn vận tải đường sắt thay vì vận tải đường bộ. Lưu lượng hành khách đường sắt toàn cầu tăng từ 2882,8 tỷ km hành khách năm 2017 lên 2949,39 tỷ km hành khách năm 2018.
- Các dịch vụ ăn uống đường sắt trên toàn cầu cũng đang chuẩn bị thực đơn theo mùa để đảm bảo có sẵn thực phẩm tươi và vệ sinh cho hành khách trong suốt cả năm. Deutsche Bahn đã bắt đầu một chiến dịch từ tháng 4 năm 2017 đến năm 2018, nơi các món ăn đặc trưng của các blogger thực phẩm được giới thiệu trên thực đơn trên tàu. Eurostar và Great Western Railways cũng đã hợp tác với các đầu bếp như Raymond Blanc và Mitch Tonks để thiết kế thực đơn trên tàu cho hành khách.
- Với sự thâm nhập ngày càng tăng của internet và điện thoại thông minh ở các nền kinh tế mới nổi như Ấn Độ, Thái Lan, v.v., mọi người hiện đang tận hưởng việc đặt đồ ăn trực tuyến miễn phí rắc rối trong quá trình đi lại bằng đường sắt. Mặc dù ở các khu vực địa lý như Châu Á Thái Bình Dương, việc đặt đồ ăn trực tuyến đang ở giai đoạn đầu (Tổng công ty Du lịch và Dịch vụ Đường sắt Ấn Độ nhận được 20.000 yêu cầu giao đồ ăn trực tuyến mỗi ngày), dự kiến sẽ thể hiện tốc độ tăng trưởng cao trong tương lai.
Tăng trưởng số lượng hành khách sử dụng dịch vụ ăn uống đường sắt
Do sự ra đời của hệ thống đường sắt cao tốc, tàu điện ngầm và tàu điện ngầm ở nhiều quốc gia trên toàn cầu, nhiều người đang chuyển sang vận tải đường sắt và yếu tố này đang dẫn đến sự tăng trưởng của thị trường dịch vụ ăn uống đường sắt. Do sự ra đời của tàu điện ngầm, thị trường dịch vụ ăn uống tĩnh đang gia tăng. Nhiều công ty khởi nghiệp ở các nền kinh tế mới nổi đang tận dụng lợi thế của dữ liệu lớn được tạo ra bởi các hệ thống đường sắt và những đổi mới có thể được nhìn thấy trong các không gian như quản lý dịch vụ khách hàng, thanh toán, v.v.
Năm 2019, nền tảng thanh toán trực tuyến Paytm của Ấn Độ đã chứng kiến việc đặt 50.000 vé đường sắt mỗi ngày. Các công ty cung cấp dịch vụ ăn uống đang sử dụng công nghệ thông tin cho cơ chế phản hồi mạnh mẽ để cải thiện việc lựa chọn nguyên liệu, cải thiện chất lượng thực phẩm. Việc sử dụng máy quét RFID đang thúc đẩy hiệu quả của các chương trình đánh giá chất lượng bằng cách thực hiện theo dõi từ đầu đến cuối bữa ăn từ dạng nguyên liệu thô đến giai đoạn tiêu thụ. Điều này sẽ đảm bảo sự sẵn có của thực phẩm số lượng tươi với số lượng đủ.
Mọi người cũng đang được cung cấp tùy chọn để chọn từ nhiều menu khác nhau có mặt trên tàu. Amtrak cung cấp gần 20 thực đơn theo các hạng mục ăn uống truyền thống, ăn uống linh hoạt, Café và Acela.
Dịch vụ ăn uống đường sắt trên toàn cầu đã bắt đầu sử dụng các công nghệ mới nhất để đảm bảo chất lượng thực phẩm tốt nhất cho khách hàng của mình. Sau các báo cáo về việc Đường sắt Ấn Độ phục vụ thực phẩm dưới tiêu chuẩn và dưới tiêu chuẩn không phù hợp với tiêu dùng của con người, IRCTC đã thực hiện những thay đổi lớn trong chính sách như tách biệt hoạt động chuẩn bị và phân phối thực phẩm và vào tháng 7 năm 2018, Đường sắt Ấn Độ đã bắt đầu phát trực tiếp các nhà bếp của mình cho khách hàng để lấy lại niềm tin của họ. Đường sắt Ấn Độ cũng đang sử dụng trí tuệ nhân tạo để phát hiện sự hiện diện của loài gặm nhấm, côn trùng và vi phạm quy tắc của nhân viên dịch vụ ăn uống.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Châu Á Thái Bình Dương là thị trường phát triển nhanh nhất
Châu Á - Thái Bình Dương thống trị thị trường cơ sở hạ tầng đường sắt. Khu vực này dự kiến sẽ chứng kiến tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trong giai đoạn dự báo. Trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương, Ấn Độ là một trong những thị trường lớn nhất và phát triển nhanh nhất về cơ sở hạ tầng và dịch vụ đường sắt sau Trung Quốc. Ấn Độ dự kiến sẽ chứng kiến sự tăng trưởng nhanh nhất trong giai đoạn dự báo.
Ấn Độ đang đầu tư vào dịch vụ ăn uống và cải thiện hệ thống giao thông đường sắt. Do sự gia tăng dân số, tăng cường đi lại và thương mại liên tỉnh, các dự án tàu điện ngầm sắp tới (13 đang hoạt động, 6 đang xây dựng, 7 trong giai đoạn lập kế hoạch và 8 trong giai đoạn đề xuất) và mở rộng các tuyến hiện có, thị trường đầu máy toa xe Ấn Độ đang chứng kiến sự tăng trưởng ổn định.
Tính đến năm 2019, Ấn Độ có 716 km tuyến tàu điện ngầm đang hoạt động. Chính phủ Ấn Độ cũng đang xem xét một chuyến tàu cao tốc giữa Mumbai và Ahmedabad (Hành lang đường sắt cao tốc Mumbai Ahmedabad). Sáng kiến Make in India của chính phủ đặc biệt nhấn mạnh vào việc thúc đẩy các hoạt động phát triển trong nước. Điều này, đến lượt nó, dự kiến sẽ thúc đẩy thị trường phục vụ đường sắt trên tàu ở Ấn Độ.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu
Thị trường phục vụ đường sắt trên tàu là một thị trường phân mảnh với các nhà khai thác quốc gia khác nhau là những người chơi chính. Thị trường bị chi phối bởi những người chơi như Newrest, Indian Railway Catering And Tourism Corporation Limited (IRCTC), Deutsche Bahn, v.v.
Vào tháng 4 năm 2019, Newrest Wagons-Lits ở Áo đã báo cáo doanh thu trên mỗi hành khách tăng 76%, nhờ thành công của công cụ bán hàng MyPOS mà qua đó tất cả nhân viên có thể bán hàng trên máy bay.
Các nhà lãnh đạo thị trường dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu
-
Indian Railway Catering and Tourism Corporation Limited (IRCTC limited)
-
Newrest Group Services SAS
-
Deutsche Bahn AG
-
Amtrak
-
Eurostar
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Báo cáo thị trường dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Tổng quan thị trường
-
4.2 Trình điều khiển thị trường
-
4.3 Hạn chế thị trường
-
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.4.2 Năng lực thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.4.3 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
-
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Dịch vụ ăn uống
-
5.1.1 Dịch vụ ăn uống lưu động
-
5.1.2 suất ăn tĩnh
-
5.1.3 Dịch vụ ăn uống khác
-
-
5.2 Phương thức Đặt chỗ
-
5.2.1 Trực tuyến
-
5.2.2 ngoại tuyến
-
-
5.3 Khoảng cách đi lại
-
5.3.1 Tàu điện ngầm/Tàu điện ngầm
-
5.3.2 liên tỉnh
-
5.3.3 Tầm xa
-
-
5.4 Địa lý
-
5.4.1 Bắc Mỹ
-
5.4.1.1 Hoa Kỳ
-
5.4.1.2 Canada
-
5.4.1.3 Phần còn lại của Bắc Mỹ
-
-
5.4.2 Châu Âu
-
5.4.2.1 nước Đức
-
5.4.2.2 Vương quốc Anh
-
5.4.2.3 Pháp
-
5.4.2.4 Phần còn lại của châu Âu
-
-
5.4.3 Châu á Thái Bình Dương
-
5.4.3.1 Ấn Độ
-
5.4.3.2 Trung Quốc
-
5.4.3.3 Nhật Bản
-
5.4.3.4 Hàn Quốc
-
5.4.3.5 Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương
-
-
5.4.4 Mỹ La-tinh
-
5.4.4.1 Mexico
-
5.4.4.2 Brazil
-
5.4.4.3 Ác-hen-ti-na
-
5.4.4.4 Phần còn lại của Mỹ Latinh
-
-
5.4.5 Trung Đông và Châu Phi
-
5.4.5.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
-
5.4.5.2 Ả Rập Saudi
-
5.4.5.3 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
-
-
-
-
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 IRCTC Limited
-
6.2.2 Newrest Group Services SAS
-
6.2.3 Great Western Railways (FirstGroup plc)
-
6.2.4 Eurostar
-
6.2.5 Deutsche Bahn AG
-
6.2.6 Amtrak
-
6.2.7 Swiss Federal Railways
-
6.2.8 Trenitalia
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu
Thị trường phục vụ đường sắt trực tuyến bao gồm các xu hướng và phát triển công nghệ mới nhất trong thị trường phục vụ đường sắt trực tuyến, nhu cầu của loại dịch vụ, phương thức loại đặt chỗ, địa lý loại khoảng cách đi lại và thị phần của các nhà cung cấp dịch vụ ăn uống đường sắt trực tuyến lớn trên toàn thế giới.
| Dịch vụ ăn uống | ||
| ||
| ||
|
| Phương thức Đặt chỗ | ||
| ||
|
| Khoảng cách đi lại | ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu
Quy mô thị trường dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu dự kiến sẽ đăng ký CAGR lớn hơn 5% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong Thị trường Dịch vụ ăn uống Đường sắt Trên tàu là ai?
Indian Railway Catering and Tourism Corporation Limited (IRCTC limited), Newrest Group Services SAS, Deutsche Bahn AG, Amtrak, Eurostar là những công ty lớn hoạt động trong thị trường dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trong Thị trường Dịch vụ ăn uống Đường sắt Trên tàu?
Châu Á Thái Bình Dương ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường Dịch vụ ăn uống Đường sắt Trên tàu?
Năm 2023, Bắc Mỹ chiếm thị phần lớn nhất trong thị trường dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu.
Báo cáo ngành dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Dịch vụ ăn uống đường sắt trên tàu năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích Onboard Rail Catering bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
