Ảnh chụp thị trường

Study Period: | 2018-2027 |
CAGR: | > 10 % |
Major Players![]() *Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and it's growth?
Tổng quan thị trường
Thị trường Hệ thống chiếu sáng thích ứng cho ô tô ở Bắc Mỹ đã sẵn sàng đạt tốc độ CAGR trên 10% trong giai đoạn dự báo (2020-2025).
- Đèn pha thích ứng cung cấp tầm nhìn tối ưu cho người lái xe vào ban đêm và các điều kiện nhìn kém khác bằng cách điều chỉnh góc đèn pha và cung cấp cường độ ánh sáng theo yêu cầu. Các hệ thống này phát ra ánh sáng trắng hoặc hổ phách ở các quốc gia trong khu vực, không giống như các quốc gia khác nơi màu trắng là màu bắt buộc cho hệ thống chiếu sáng ô tô.
- Đèn pha thích ứng cũng làm giảm ánh sáng chói từ phương tiện giao thông đang tới và người đi bộ, việc áp dụng ALS vì hệ thống an toàn đã tăng lên đáng kể ngay cả trên các phương tiện phân khúc giá trung bình ở Bắc Mỹ. Sự phát triển của hệ thống đèn chiếu cùng với những cải tiến trong công nghệ cảm biến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng đáng kể của thị trường trong khu vực.
- Tỷ lệ tử vong trong tỷ lệ tai nạn giao thông cao ở Hoa Kỳ trên những con đường cong và có ánh sáng mờ cùng với tính linh hoạt hạn chế của hệ thống đèn pha tĩnh là một số động lực chính thúc đẩy sự phát triển của thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng Bắc Mỹ.
Scope of the report
The North America automotive adaptive lighting system market covers the latest trends and technological development and provides analysis on the market demand by application type, technology, vehicle type, geography, and market share of major automotive adaptive lighting system manufacturing companies across North America.
By Vehicle Type | |
Mid-Segment Passenger Vehicles | |
Sports Cars | |
Premium Vehicles |
By Type | |
Front | |
Rear |
By Sales Channel Type | |
OEM | |
Aftermarket |
By Country | |
United States | |
Canada | |
Rest of North America |
Xu hướng thị trường chính
Làm sáng phía trước sẽ dẫn đầu thị trường.
Hệ thống cung cấp tầm nhìn tối ưu cho người lái trong đêm và các điều kiện nhìn kém khác bằng cách điều chỉnh góc đèn pha và cung cấp cường độ ánh sáng cần thiết. Các hệ thống này phát ra ánh sáng trắng hoặc hổ phách ở các quốc gia trong khu vực, không giống như các quốc gia khác nơi màu trắng là màu bắt buộc cho hệ thống chiếu sáng ô tô.
Có một bộ điều khiển trong hầu hết mô-đun Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng (AFLS) chứa các mạch và điều khiển tất cả các tính năng của AFLS. Một số mô-đun AFLS sử dụng Chẩn đoán trên xe (OBD) và giao tiếp với các mô-đun khác trong xe bằng bus dữ liệu Mạng vùng điều khiển (CAN). Mô-đun AFLS cũng là các nút chính của Mạng giao diện cục bộ (LIN) giao tiếp với động cơ bước trong bộ đèn.
ALS trước đây chỉ là một phần của các loại xe hạng sang hoặc cao cấp, nhưng hiện nay nhiều mẫu xe cấp nhập cảnh đã có tính năng tự động chuyển đổi giữa các đèn khi phát hiện có phương tiện giao thông đang tới. Ví dụ, Ford Focus đi kèm với hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng tùy chọn có thể phát hiện vạch kẻ đường và biển báo tốc độ phía trước, theo đó điều chỉnh chiều rộng và chiều dài của chùm tia cùng với đó là nó ngăn chặn sự lóa mắt của những người lái xe khác bằng cách chuyển hướng ánh sáng. chiếu xa khỏi phương tiện giao thông đang tới với sự trợ giúp của chức năng chùm sáng cao không chói.

To understand key trends, Download Sample Report
Hoa Kỳ được dự đoán sẽ nắm giữ thị phần lớn trên Thị trường
Bắc Mỹ bị thống trị bởi một số nhà sản xuất ô tô toàn cầu, trong đó Hoa Kỳ dẫn đầu thị trường khu vực với khoảng 2,5 triệu chiếc được sản xuất vào năm 2019. Các nhà sản xuất ô tô có cơ chế chiếu sáng thích ứng của riêng họ, nhưng vai trò quan trọng nhất trong hệ thống này. Ví dụ,
General Motors Adaptive Forward Lighting (AFL), cải thiện tầm nhìn về phía trước bằng cách xoay đèn pha theo hướng của tay lái. Khi xe đi vào khúc cua hoặc quay đầu ở góc cua, đèn pha có thể quay tới 15 độ, tùy thuộc vào cường độ của khúc cua và tốc độ di chuyển của xe.
Trong khi đó, Hệ thống chiếu sáng phía trước tiên tiến của Ford có thể mở rộng chùm tia tại các ngã ba và vòng xuyến để chiếu sáng tốt hơn các mối nguy hiểm không theo hướng di chuyển. Công nghệ giảm cân của Ford giúp người lái chú ý đến người đi bộ, người đi xe đạp và động vật trong hoặc ngoài đường.
Tương tự, trong hệ thống đèn pha thích ứng Hella, mô-đun VarioX® của công ty được kết hợp với một mô-đun xoay. Trong tổ hợp giữa nguồn sáng và thấu kính, có một hình trụ có thể quay theo trục dọc của nó. Các bề mặt bên ngoài của xi lanh tạo ra sự phân bố ánh sáng khác nhau trên đường và động cơ bước quay hình trụ đến vị trí cần thiết trong vòng mili giây.
Trong khi đó, Đèn pha Thích ứng BMW đi kèm với tùy chọn Hỗ trợ Chùm sáng Cao không chói, điều khiển chùm chính của đèn pha để chiếu sáng thích hợp trên đường. Trong hệ thống này, một cảm biến hình ảnh bên trong gương trước sẽ theo dõi điều kiện ánh sáng và giao thông phía trước trong khoảng cách 400 mét.

To understand geography trends, Download Sample Report
Bối cảnh cạnh tranh
Thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng cho ô tô ở Bắc Mỹ được củng cố và chủ yếu do một số công ty thống lĩnh, chẳng hạn như HELLA KGaA Hueck & Co., Stanley Electric., Valeo Group. Thị trường được thúc đẩy mạnh mẽ bởi các yếu tố như công nghệ tiên tiến, sử dụng nhiều cảm biến và máy ảnh hơn. Để mang đến trải nghiệm an toàn nhất cho chủ xe, các nhà sản xuất hệ thống chiếu sáng thích ứng trên ô tô lớn đang phát triển công nghệ mới cho các phương tiện trong tương lai. Ví dụ,
- Vào năm 2019, HELLA GmbH & Co. KGaA, và Trung tâm Ứng dụng Fraunhofer về Phốt pho vô cơ ở Soest, đã hoàn thành việc phát triển thành công hệ thống chiếu sáng nguyên mẫu dựa trên công nghệ laser. Nguyên mẫu cho mô-đun đèn pha độ phân giải cao bao gồm một nguồn sáng laser trong đèn pha.
Những người chơi chính
HELLA KGaA Hueck & Co.
Stanley Electric
Valeo Group
OsRam Licht AG
Koninklijke Philips N.V.
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Table of Contents
-
1. INTRODUCTION
-
1.1 Study Assumptions
-
1.2 Scope of the Study
-
-
2. RESEARCH METHODOLOGY
-
3. EXECUTIVE SUMMARY
-
4. MARKET DYNAMICS
-
4.1 Market Drivers
-
4.2 Market Restraints
-
4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
-
4.3.1 Threat of New Entrants
-
4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers
-
4.3.3 Bargaining Power of Suppliers
-
4.3.4 Threat of Substitute Products
-
4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry
-
-
-
5. MARKET SEGMENTATION
-
5.1 By Vehicle Type
-
5.1.1 Mid-Segment Passenger Vehicles
-
5.1.2 Sports Cars
-
5.1.3 Premium Vehicles
-
-
5.2 By Type
-
5.2.1 Front
-
5.2.2 Rear
-
-
5.3 By Sales Channel Type
-
5.3.1 OEM
-
5.3.2 Aftermarket
-
-
5.4 By Country
-
5.4.1 United States
-
5.4.2 Canada
-
5.4.3 Rest of North America
-
-
-
6. COMPETITIVE LANDSCAPE
-
6.1 Vendor Market Share
-
6.2 Company Profiles
-
6.2.1 HELLA KGaA Hueck & Co.
-
6.2.2 Hyundai Mobis
-
6.2.3 Valeo Group
-
6.2.4 Magneti Marelli SpA
-
6.2.5 Koito Manufacturing Co. Ltd
-
6.2.6 Koninklijke Philips N.V.
-
6.2.7 Texas Instruments
-
6.2.8 Stanley Electric Co. Ltd
-
6.2.9 OsRam Licht AG
-
6.2.10 ZKW Group
-
6.2.11 General Electric Company
-
-
-
7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS
Frequently Asked Questions
Thời gian nghiên cứu của thị trường này là gì?
Thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Bắc Mỹ được nghiên cứu từ 2018 - 2028.
Tốc độ tăng trưởng của Thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Bắc Mỹ là bao nhiêu?
Thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng cho ô tô Bắc Mỹ đang tăng trưởng với tốc độ CAGR> 10% trong 5 năm tới.
Ai là người chơi chính trong Thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Bắc Mỹ?
HELLA KGaA Hueck & Co., Stanley Electric, Valeo Group, OsRam Licht AG, Koninklijke Philips N.V. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Hệ thống Chiếu sáng Thích ứng Ô tô Bắc Mỹ.