Quy mô thị trường động cơ máy bay MEA
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2023 - 2028 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2018 - 2021 |
| CAGR | 2.50 % |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường động cơ máy bay MEA
Thị trường động cơ máy bay Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ thể hiện tốc độ tăng trưởng hơn 2.5% trong giai đoạn dự báo.
- Sự gia tăng chi tiêu quốc phòng của các cường quốc kinh tế khu vực và việc mua sắm máy bay chiến đấu mới để hiện đại hóa đội bay đang thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường động cơ máy bay ở khu vực Trung Đông và châu Phi. Các quốc gia cũng đang cố gắng tự phát triển máy bay và động cơ quân sự mới. Vào tháng 2 năm 2017, Nga và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã công bố sự phát triển chung của một máy bay hai động cơ thế hệ thứ năm sẽ đi vào hoạt động từ năm 2025.
- Sự gia tăng lưu lượng hành khách hàng không đang thúc đẩy nhu cầu về máy bay mới và động cơ máy bay mới để thay thế động cơ cũ. Các động cơ mới có trọng lượng nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu với khả năng tạo lực đẩy cao hơn so với động cơ cũ và yếu tố này đang thúc đẩy sự tăng trưởng thị trường cho động cơ máy bay trong khu vực này.
- Các nhà sản xuất động cơ đang nhắm mục tiêu vào khu vực Trung Đông do tiềm năng cao và đang mong đợi một số đơn đặt hàng mới trong giai đoạn dự báo. Các công ty địa phương đang hợp tác với các công ty quốc tế để nâng cao khả năng sản xuất của họ.
- Tuy nhiên, sự bùng phát của đại dịch COVID-19 đã làm chậm tiến độ của thị trường và tác động đáng kể đến ngành hàng không thương mại trong khu vực, dự kiến cũng sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường động cơ máy bay Trung Đông và châu Phi trong giai đoạn 2020-2022.
Phân khúc hàng không quân sự thể hiện tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Do sự gia tăng khủng bố và bất ổn chính trị trong khu vực đang thúc đẩy các khoản đầu tư vào phát triển và mua sắm máy bay chiến đấu. Vào tháng 12/2019, Israel đã gửi yêu cầu cung cấp thông tin (RFI) để mua 50 máy bay F-35 mới từ Lockheed Martin. Israel cũng đang xem xét việc mua máy bay chiến đấu F-15 mới từ Mỹ. Thổ Nhĩ Kỳ cũng đang có những tiến bộ đáng kể trong việc phát triển động cơ máy bay chiến đấu. Thổ Nhĩ Kỳ đang lên kế hoạch cho chuyến bay đầu tiên cho Máy bay chiến đấu quốc gia TF-X (MMU) sử dụng động cơ nội địa vào năm 2029. Động cơ sẽ hoàn thành thử nghiệm vào năm 2026. Saudi Arabian Military Industries (SAMI) đã ký hợp đồng 30 tháng với Figeac Aero để phát triển một cơ sở sản xuất linh kiện máy bay ở Saudi Arabia nhằm thúc đẩy sản xuất cấu trúc hàng không, linh kiện động cơ máy bay, v.v. Năm 2018, Bahrain đã đặt hàng 16 máy bay F-16 Block 70 hiện đang được chế tạo tại dây chuyền sản xuất F-16 ở Greenville, Nam Carolina. Các đơn đặt hàng tương tự đã được Kuwait, Qatar và Ai Cập đặt hàng cho các mẫu máy bay chiến đấu khác. Các yếu tố và trường hợp nói trên đang thúc đẩy sự phát triển và mua sắm động cơ máy bay quân sự trong khu vực.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất thể hiện tốc độ tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đang nổi lên như một người chơi chính trong hàng không thương mại, nói chung và quân sự ở khu vực Trung Đông. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đang trở thành một trung tâm du lịch và kinh doanh lớn dẫn đến sự tăng trưởng lưu lượng hành khách hàng không. Để phục vụ nhu cầu ngày càng tăng, các hãng hàng không quốc gia như Emirates, Air Arabia, v.v. đang mua sắm máy bay mới và nâng cấp đội bay hiện có. Vào tháng 11 năm 2019, Air Arabia đã đặt hàng 120 máy bay A320neo thể hiện sự mở rộng đáng kể đội bay hiện có. Năm 2018, Boeing đã giao 8 máy bay mới cho Etihad và đơn đặt hàng bao gồm ba máy bay 787-9, bốn máy bay 787-10 và một máy bay chở hàng 777-200. Tháng 11/2019, Emirates đã chọn động cơ Rolls Royce Trent XWB cho đơn đặt hàng 50 máy bay thân rộng Airbus A350. Emirates cũng dự kiến sẽ ký một thỏa thuận cho động cơ GEnx của General Electric cho đơn đặt hàng 30 máy bay Boeing 787 Dreamliner và 126 máy bay 777X mà họ đã đặt vào năm 2017. Nhu cầu về máy bay trực thăng cũng đang chứng kiến sự gia tăng ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và vào năm 2019, Abu Dhabi Aviation đã ký thỏa thuận mua 5 máy bay trực thăng từ Leonardo trong khi Hội đồng Kinh tế Twazun bắt đầu đàm phán về thỏa thuận trực thăng trị giá 300 triệu USD cho hàng không dân dụng và hàng không chung Abu Dhabi. Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất cũng đã nhận được giấy phép từ Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ để mua 10 máy bay trực thăng CH-47F Chinook với giá 830,3 triệu USD. Hội đồng Kinh tế Tawazun và VR Technologies đang có kế hoạch mở một nhà máy sản xuất máy bay trực thăng VRT 500 tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và vào năm 2019, công ty sản xuất mẹ của VTR 500, Russian Helicopters đã chọn Pratt And Whitney Canada để cung cấp động cơ cho máy bay cánh quạt hạng nhẹ đơn mới. Những phát triển, yếu tố và giao dịch nói trên đang thúc đẩy sự tăng trưởng thị trường cho động cơ máy bay ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành công nghiệp động cơ máy bay MEA
Thị trường động cơ máy bay Trung Đông và châu Phi được củng cố khi chỉ có một vài người chơi chiếm thị phần lớn. Một số công ty nổi bật trên thị trường là Safran SA, General Electric Company, Rolls Royce Holding PLC, và Pratt ; Whitney, trong số những người khác. Thị trường chủ yếu bị chi phối bởi các nhà cung cấp động cơ quốc tế cung cấp dịch vụ hỗ trợ và MRO động cơ. Việc tăng cường đầu tư vào phát triển ngành hàng không khu vực đang thúc đẩy sự hợp tác, hợp tác và hình thành liên doanh giữa các công ty trong nước và quốc tế cho các chương trình phát triển động cơ trong tương lai.
Các nhà lãnh đạo thị trường động cơ máy bay MEA
-
Safran SA
-
Rolls Royce Holding PLC
-
General Electric Company
-
Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
-
Honeywell International Inc.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Báo cáo thị trường động cơ máy bay MEA - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Tổng quan thị trường
-
4.2 Trình điều khiển thị trường
-
4.3 Hạn chế thị trường
-
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.4.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.4.2 Năng lực thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.4.3 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
-
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại động cơ
-
5.1.1 Tua bin
-
5.1.2 pít tông
-
-
5.2 Ứng dụng
-
5.2.1 hàng không thương mại
-
5.2.2 hàng không quân sự
-
5.2.3 hàng không chung
-
-
5.3 Quốc gia
-
5.3.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
-
5.3.2 Ả Rập Saudi
-
5.3.3 Người israel
-
5.3.4 Ai Cập
-
5.3.5 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
-
-
-
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
-
6.1 Hồ sơ công ty
-
6.1.1 Safran SA
-
6.1.2 General Electric Company
-
6.1.3 MTU Aero Engines
-
6.1.4 Rolls Royce Holding PLC
-
6.1.5 Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation)
-
6.1.6 Honeywell International Inc.
-
6.1.7 IHI Corporation
-
6.1.8 Continental Aerospace Technologies (AVIC)
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp động cơ máy bay MEA
Thị trường động cơ máy bay Trung Đông và Châu Phi bao gồm các xu hướng và phát triển công nghệ mới nhất cũng như cung cấp phân tích về các khía cạnh khác nhau của thị trường dựa trên loại động cơ và ứng dụng. Báo cáo cũng cung cấp phân tích cấp khu vực. Máy bay trực thăng được bao gồm trong phạm vi của báo cáo. Doanh thu được tạo ra thông qua các dịch vụ MRO động cơ, doanh số bán hàng hậu mãi của động cơ và các bộ phận của chúng, và doanh số của Đơn vị năng lượng phụ trợ (APU) được loại trừ khỏi nghiên cứu.
| Loại động cơ | ||
| ||
|
| Ứng dụng | ||
| ||
| ||
|
| Quốc gia | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường động cơ máy bay MEA
Quy mô thị trường động cơ máy bay Trung Đông và Châu Phi hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường động cơ máy bay Trung Đông và châu Phi dự kiến sẽ đăng ký CAGR lớn hơn 2.5% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong thị trường động cơ máy bay Trung Đông và Châu Phi là ai?
Safran SA, Rolls Royce Holding PLC, General Electric Company, Pratt & Whitney (Raytheon Technologies Corporation), Honeywell International Inc. là những công ty lớn hoạt động trong thị trường động cơ máy bay Trung Đông và Châu Phi.
Báo cáo ngành công nghiệp động cơ máy bay Trung Đông và Châu Phi
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu năm 2023 của Động cơ Máy bay Trung Đông và Châu Phi năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích động cơ máy bay Trung Đông và châu Phi bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
