Phân tích thị phần và quy mô thị trường băng tải ở Trung Đông và Châu Phi - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)

Thị trường Băng tải Trung Đông và Châu Phi được phân chia theo Loại sản phẩm (Dây đai, Con lăn, Pallet và Trên cao), Ngành người dùng cuối (Sân bay, Bán lẻ, Ô tô, Sản xuất, Thực phẩm và Đồ uống, Dược phẩm và Khai thác) và Quốc gia.

Quy mô thị trường băng tải MEA

thị trường băng tải trung đông và châu phi

Phân tích thị trường băng tải MEA

Thị trường Băng tải Trung Đông và Châu Phi dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR là 3,44% trong giai đoạn dự báo từ 2020 đến 2025. Nhiều quốc gia ở Trung Đông, như Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Ả Rập Saudi, đã sử dụng chiến lược vị trí địa lý của mình để phát triển làm trung tâm vận chuyển hàng không cho các chuyến bay quốc tế. Cơ sở hạ tầng rộng lớn được quy hoạch trong đường ống dự kiến ​​sẽ thúc đẩy nhu cầu về băng tải trong khu vực. Hơn nữa, các chính phủ khác nhau trong khu vực, chẳng hạn như Ả Rập Saudi, đang cung cấp hỗ trợ tài chính và hành chính đáng kể cho lĩnh vực sản xuất trong khu vực, thúc đẩy việc sử dụng băng tải. Số lượng các ngành công nghiệp và đơn vị sản xuất ngày càng tăng cũng được kỳ vọng sẽ thúc đẩy nhu cầu tự động hóa ở khu vực châu Phi.

  • Thương mại nội bộ châu Phi đang gia tăng. Các nước châu Phi đã ký một hiệp định thương mại có tên là Hiệp định Khu vực Thương mại Tự do Lục địa Châu Phi (AfCFTA), cho phép các nước xóa bỏ thuế quan đối với 90% hàng hóa, tự do hóa dần dần thương mại dịch vụ, đồng thời giải quyết một loạt các rào cản phi thuế quan khác. Những loại thỏa thuận này dự kiến ​​sẽ làm tăng nhu cầu tự động hóa, chẳng hạn như băng tải, để đơn giản hóa việc quản lý hàng hóa. Những cải thiện trong thương mại nội bộ châu Phi cũng có thể tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động kinh doanh trong khu vực bằng cách giảm thời gian và chi phí cần thiết để vận chuyển hàng hóa và dịch vụ trong các quốc gia và xuyên biên giới. Nhìn chung, chúng cũng làm tăng sức hấp dẫn của lục địa châu Phi với tư cách là đối tác trong thương mại toàn cầu.
  • Nếu hệ thống băng tải trải qua thời gian ngừng hoạt động kéo dài, toàn bộ dây chuyền sản xuất thường bị hỏng, cần phải bảo trì chuyên sâu và thường là sửa chữa. Hệ thống giám sát giúp khách hàng phát hiện sớm hư hỏng và từ đó giảm thời gian ngừng hoạt động và tiết kiệm chi phí bảo trì. Ví dụ, vào tháng 1 năm 2020, Nam Phi đã chứng kiến ​​​​sự cố mất điện do hệ thống bị hạn chế và băng tải bị hỏng tại nhà máy điện Medupi, gây ra đợt cắt giảm phụ tải đầu tiên vào năm 2020. Eskom, công ty điện lực công cộng của Nam Phi, đã thông báo rằng mặc dù Băng tải tại Medupi đã được sửa chữa, nó tiếp tục giảm tải trong vài ngày do mất thêm các thiết bị làm cạn kiệt mức dự trữ dầu diesel và máy bơm, cần phải khôi phục lại.
  • Vào tháng 3 năm 2020, chính phủ Ai Cập đã công bố mục tiêu trong giai đoạn tới là tối đa hóa giá trị của nguồn tài nguyên dầu mỏ tự nhiên theo chiến lược nhằm mở rộng ngành công nghiệp hóa dầu ở Ai Cập. Chiến lược này đã dẫn đến ba dự án công nghiệp với khoản đầu tư tổng cộng 4 tỷ USD vào Khu liên hợp Ethydco và Khu liên hợp phân bón Mopco và Alexandria để sản xuất ethylene và các dẫn xuất của nó, nguyên liệu chính cho ngành nhựa. Khoản đầu tư của Ethydco bao gồm dự án sản xuất cao su tổng hợp với vốn đầu tư 105 triệu USD nhằm cung cấp nguyên liệu thô cho 13 lĩnh vực, trong đó có sản xuất lốp xe, băng tải và xây dựng.
  • Theo Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), các biện pháp ngăn chặn cần thiết được thực hiện nhằm làm chậm sự lây lan của Covid-19 và nhu cầu toàn cầu thấp hơn đã tác động đáng kể đến hoạt động kinh tế ở khu vực Trung Đông và Châu Phi. GDP thực tế của khu vực được dự đoán sẽ giảm 4,7% vào năm 2020, giảm 2% so với Triển vọng kinh tế khu vực tháng 4 năm 2020 của IMF. Đáng chú ý, trong số các quốc gia còn yếu kém và đang trong tình trạng xung đột trong khu vực, sản lượng hiện được dự đoán sẽ giảm 13% vào năm 2020. Điều này dự kiến ​​sẽ ảnh hưởng đáng kể đến chi tiêu công nghiệp của khu vực, có thể tác động tiêu cực đến chi tiêu cho các hệ thống tự động hóa như băng tải.

Tổng quan ngành băng tải MEA

Thị trường Băng tải Trung Đông và Châu Phi có tính cạnh tranh vừa phải nhờ sự hiện diện của các công ty quốc tế. Thị trường dường như bị phân mảnh vừa phải, với những người chơi quan trọng áp dụng các chiến lược như đổi mới sản phẩm cũng như mua bán và sáp nhập. Một số công ty lớn trên thị trường là Daifuku Co. Ltd, KUKA AG (Swisslog AG), Mecalux SA, v.v.

  • Tháng 8 năm 2020 - Swisslog công bố lắp đặt cho Mai Dubai, công ty nước uống đóng chai hàng đầu có trụ sở tại Dubai. Giải pháp Swisslog được lắp đặt có hệ thống nâng và băng tải pallet ProMove đảm bảo luồng hàng hóa hiệu quả và sắp xếp các pallet trong quá trình tiếp nhận và vận chuyển.
  • Tháng 12 năm 2019 - CITConveyors đã cung cấp hệ thống băng tải cho Khu vực Đến và Đi tại Sân bay Seiyun Hadhramaut ở Yemen thông qua Công ty Điều hành Sản xuất và Thăm dò An toàn hơn.

Dẫn đầu thị trường băng tải MEA

  1. Daifuku Co. Ltd

  2. SSI Schaefer AG

  3. KUKA AG (Swisslog AG)

  4. BEUMER Group

  5. Mecalux SA

  6. * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
thị trường băng tải trung đông và châu phi
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu

Báo cáo thị trường băng tải MEA - Mục lục

1. GIỚI THIỆU

  • 1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường
  • 1.2 Phạm vi nghiên cứu

2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3. TÓM TẮT TÓM TẮT

4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

  • 4.1 Tổng quan thị trường
  • 4.2 Trình điều khiển thị trường
    • 4.2.1 Tăng trưởng nhanh chóng của thương mại điện tử
    • 4.2.2 Sự trỗi dậy của nhiều dự án cơ sở hạ tầng trong khu vực
  • 4.3 Hạn chế thị trường
    • 4.3.1 Đầu tư ban đầu cao
  • 4.4 Phân tích chuỗi giá trị ngành
  • 4.5 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter
    • 4.5.1 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
    • 4.5.2 Quyền thương lượng của người mua
    • 4.5.3 Mối đe dọa của những người mới
    • 4.5.4 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
    • 4.5.5 Mối đe dọa của người thay thế
  • 4.6 Đánh giá tác động do dịch Covid-19

5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG

  • 5.1 Loại sản phẩm
    • 5.1.1 Thắt lưng
    • 5.1.2 Trục lăn
    • 5.1.3 Pallet
    • 5.1.4 Trên không
  • 5.2 Ngành người dùng cuối
    • 5.2.1 Sân bay
    • 5.2.2 Bán lẻ
    • 5.2.3 ô tô
    • 5.2.4 Chế tạo
    • 5.2.5 Đồ ăn và đồ uống
    • 5.2.6 Dược phẩm
    • 5.2.7 Khai thác mỏ
  • 5.3 Quốc gia
    • 5.3.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
    • 5.3.2 Ả Rập Saudi
    • 5.3.3 Người israel
    • 5.3.4 Nam Phi
    • 5.3.5 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi

6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH

  • 6.1 Hồ sơ công ty
    • 6.1.1 Daifuku Co. Ltd
    • 6.1.2 SSI Schaefer AG
    • 6.1.3 KUKA AG (Swisslog AG)
    • 6.1.4 BEUMER Group
    • 6.1.5 Mecalux SA
    • 6.1.6 KNAAP AG
    • 6.1.7 Kardex Group
    • 6.1.8 Interroll Holging AG
    • 6.1.9 CITCOnveyors
    • 6.1.10 Melco Conveyor Equipment (Pty) Ltd

7. PHÂN TÍCH ĐẦU TƯ

8. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG

Bạn có thể mua các phần của Báo cáo này. Kiểm tra giá cho các phần cụ thể
Nhận Báo Giá Thanh Lý Ngay

Phân khúc ngành băng tải MEA

Hệ thống băng tải là các thiết bị hoặc cụm cơ khí được sử dụng để vận chuyển các vật liệu khác nhau mà không tốn nhiều công sức. Có nhiều loại hệ thống băng tải khác nhau, thường bao gồm một khung hỗ trợ bánh xe, con lăn hoặc dây đai, trên đó vật liệu di chuyển từ nơi này sang nơi khác. Phạm vi nghiên cứu hiện chỉ tập trung vào khu vực Trung Đông và Châu Phi.

Loại sản phẩm Thắt lưng
Trục lăn
Pallet
Trên không
Ngành người dùng cuối Sân bay
Bán lẻ
ô tô
Chế tạo
Đồ ăn và đồ uống
Dược phẩm
Khai thác mỏ
Quốc gia các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
Ả Rập Saudi
Người israel
Nam Phi
Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay

Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường băng tải MEA

Quy mô thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi hiện tại là bao nhiêu?

Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi dự kiến ​​​​sẽ đạt tốc độ CAGR là 3,44% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)

Ai là người chơi chính trong thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi?

Daifuku Co. Ltd, SSI Schaefer AG, KUKA AG (Swisslog AG), BEUMER Group, Mecalux SA là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi.

Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi này diễn ra trong những năm nào?

Báo cáo bao gồm quy mô lịch sử thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.

Báo cáo ngành băng tải Trung Đông và Châu Phi

Thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Băng tải ở Trung Đông và Châu Phi năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Băng tải Trung Đông và Châu Phi bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.

Phân tích thị phần và quy mô thị trường băng tải ở Trung Đông và Châu Phi - Dự báo và xu hướng tăng trưởng (2024 - 2029)