Băng tải Trung Đông và Châu Phi Quy mô thị trường Phân tích thị phần - Xu hướng & Dự báo tăng trưởng (2023 - 2028)

Thị trường Băng tải Trung Đông và Châu Phi được phân khúc theo Loại sản phẩm (Đai, Con lăn, Pallet và Chi phí), Công nghiệp Người dùng cuối (Sân bay, Bán lẻ, Ô tô, Sản xuất, Thực phẩm và Đồ uống, Dược phẩm và Khai thác mỏ) và Quốc gia.

Quy mô thị trường băng tải MEA

Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi
share button
Giai Đoạn Nghiên Cứu 2018 - 2028
Năm Cơ Sở Để Ước Tính 2022
Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo 2023 - 2028
Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử 2018 - 2021
CAGR 3.44 %
Tập Trung Thị Trường Đau vừa

Những người chơi chính

rd-img

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?

Phân tích thị trường băng tải MEA

Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ đăng ký CAGR là 3.44% trong giai đoạn dự báo từ năm 2020 đến năm 2025. Nhiều quốc gia ở Trung Đông, chẳng hạn như Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Ả Rập Saudi, đã sử dụng chiến lược vị trí địa lý của mình để phát triển như một trung tâm vận tải hàng không cho các chuyến bay quốc tế. Cơ sở hạ tầng rộng lớn được lên kế hoạch trong đường ống dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu về băng tải trong khu vực. Hơn nữa, các chính phủ khác nhau trong khu vực, chẳng hạn như Ả Rập Saudi, đang cung cấp hỗ trợ hành chính và tài chính đáng kể cho lĩnh vực sản xuất trong khu vực, thúc đẩy việc sử dụng băng tải. Số lượng ngày càng tăng của các ngành công nghiệp và đơn vị sản xuất cũng dự kiến sẽ thúc đẩy nhu cầu tự động hóa ở khu vực châu Phi.

  • Thương mại nội bộ châu Phi đang gia tăng. Các nước châu Phi đã ký một hiệp định thương mại gọi là Hiệp định Khu vực Thương mại Tự do Lục địa Châu Phi (AfCFTA), cho phép các quốc gia xóa bỏ thuế quan đối với 90% hàng hóa, dần dần tự do hóa thương mại dịch vụ, đồng thời giải quyết một loạt các rào cản phi thuế quan khác. Những loại thỏa thuận này dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu tự động hóa, chẳng hạn như băng tải, để đơn giản hóa việc quản lý hàng hóa. Những cải thiện trong thương mại nội bộ châu Phi cũng có thể giúp giảm bớt hoạt động kinh doanh trong khu vực, bằng cách giảm thời gian và chi phí cần thiết để di chuyển hàng hóa và dịch vụ trong các quốc gia và qua biên giới. Nhìn chung, chúng cũng làm tăng sức hấp dẫn của lục địa châu Phi với tư cách là một đối tác trong thương mại toàn cầu.
  • Nếu một hệ thống băng tải trải qua thời gian ngừng hoạt động kéo dài, toàn bộ chuỗi sản xuất thường bị sụp đổ, bảo trì chuyên sâu và thường cần phải sửa chữa. Hệ thống giám sát giúp khách hàng phát hiện sớm hư hỏng và từ đó giảm thời gian ngừng hoạt động và tiết kiệm chi phí bảo trì. Chẳng hạn, vào tháng 1/2020, Nam Phi đã chứng kiến sự cố mất điện do hệ thống bị hạn chế và băng chuyền bị hư hỏng tại nhà máy điện Medupi, gây ra đợt sa thải phụ tải đầu tiên vào năm 2020. Eskom, công ty điện lực công cộng Nam Phi, thông báo rằng mặc dù băng chuyền tại Medupi đã được sửa chữa, nhưng nó vẫn tiếp tục giảm tải vài ngày do mất các đơn vị bổ sung làm cạn kiệt mức lưu trữ dầu diesel và máy bơm, cần được khôi phục.
  • Vào tháng 3/2020, chính phủ Egpyt đã công bố mục tiêu trong giai đoạn tới là tối đa hóa giá trị của các nguồn tài nguyên dầu mỏ tự nhiên theo chiến lược nhằm mở rộng ngành công nghiệp hóa dầu ở Ai Cập. Chiến lược này đã dẫn đến ba dự án công nghiệp với tổng vốn đầu tư 4 tỷ USD vào Khu phức hợp Ethydco và Tổ hợp Mopco cho Phân bón và Alexandria để sản xuất ethylene và các dẫn xuất của nó, một nguyên liệu chính cho ngành nhựa. Các khoản đầu tư của Ethydco bao gồm dự án sản xuất cao su tổng hợp với vốn đầu tư 105 triệu USD để cung cấp nguyên liệu thô cho 13 lĩnh vực, bao gồm sản xuất lốp xe và băng tải và xây dựng.
  • Theo Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF), các biện pháp ngăn chặn cần thiết được thực hiện để làm chậm sự lây lan của COVID-19 và nhu cầu toàn cầu thấp hơn đã tác động đáng kể đến hoạt động kinh tế ở khu vực Trung Đông và châu Phi. GDP thực tế của khu vực được dự báo sẽ giảm 3.44% vào năm 2020, giảm 2% so với Triển vọng kinh tế khu vực tháng 4/2020 của IMF. Đáng chú ý, trong số các quốc gia mong manh và trong tình huống xung đột trong khu vực, sản lượng hiện được dự báo sẽ giảm 13% vào năm 2020. Điều này dự kiến sẽ ảnh hưởng đáng kể đến chi tiêu công nghiệp của khu vực, có thể tác động tiêu cực đến chi tiêu cho các hệ thống tự động hóa như băng tải.

Các sân bay dự kiến sẽ chiếm thị phần đáng kể

  • Trung Đông đã sẵn sàng trở thành khu vực phát triển nhanh nhất trong ngành hàng không trong giai đoạn dự báo, với mức tăng trưởng cao nhất, về năng lực hàng không mới và doanh thu hành khách km (RPK). Ví dụ, sân bay quốc tế King Abdulaziz, được biết đến với nhà ga Hajj, là sân bay bận rộn nhất ở Ả Rập Saudi. Nó hiện đang được mở rộng, dự kiến sẽ tăng công suất của sân bay từ 13 triệu hành khách mỗi năm lên 80 triệu hành khách mỗi năm. Dự án dự kiến hoàn thành vào năm 2035.
  • Hơn nữa, ở khu vực Trung Đông, số lượng lớn các chương trình mở rộng vốn sân bay được dẫn dắt bởi nhu cầu ngày càng tăng, chủ yếu là do sự tăng trưởng của các hãng hàng không cư trú và gần gũi về địa lý với các thị trường nguồn lớn, chẳng hạn như luồng giao thông liên lục địa và tiểu lục địa Ấn Độ. Vào tháng 12/2019, Tổng cục Hàng không Dân dụng Saudi Arabia (GACA) đã bắt đầu giai đoạn vận hành thử nghiệm sân bay Arar mới. Sau khi đi vào hoạt động, sân bay Arar mới sẽ có công suất đón 1,04 triệu hành khách hàng năm và hơn 10.000 chuyến bay mỗi năm. Nhà ga chính tại sân bay Arar mới cũng có hệ thống xử lý hành lý tiên tiến với hai băng chuyền.
  • Nam Phi là một điểm thu hút khách du lịch quan trọng ở châu Phi, đang đầu tư mạnh vào các sân bay và là phân khúc lớn nhất và phát triển nhanh nhất trong MEA. Ba sân bay quốc tế của Nam Phi, Cape Town, Durban và Johannesburg được coi là tốt nhất trên toàn cầu và được trao trong Giải thưởng Sân bay Thế giới Skytrax 2019. Israel có tỷ lệ hành khách hàng không thấp, trên toàn cầu. Để thúc đẩy du lịch mùa đông và cung cấp một giải pháp thay thế cho thời kỳ xung đột, Israel đã mở một sân bay mới vào tháng 1/2019. Sân bay này dự kiến sẽ phục vụ 4,25 triệu hành khách hàng năm. Những yếu tố này dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường được nghiên cứu.
  • Khu vực này là nơi có một số sân bay tiên tiến nhất thế giới, bao gồm Sân bay Quốc tế Dubai, Sân bay Quốc tế King Abdulaziz và nhiều sân bay khác đang được xây dựng. Tuy nhiên, các cơ sở này trống rỗng do đại dịch COVID-19. Tuy nhiên, một khi du lịch được nối lại, các sân bay này sẽ đóng một vai trò quan trọng trong việc khởi động lại hoạt động kinh tế, đặc biệt là du lịch và lữ hành ở Trung Đông. Vào tháng 6 năm 2020, Sân bay Oman đã công bố một loạt các biện pháp an toàn cần tuân thủ khi hoạt động trở lại, chẳng hạn như khử trùng thiết bị cho xe đẩy hành lý và khử trùng liên tục các cơ sở sân bay và tất cả hành lý trên băng chuyền.
Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi

Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất dự kiến sẽ nắm giữ thị phần đáng kể

  • Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) là một trong những điểm đến du lịch lớn của thế giới và thu hút nhiều khách du lịch nước ngoài. Sự gia tăng lưu lượng hàng không trung bình của đất nước đang thúc đẩy nhu cầu về hệ thống xử lý hành lý trong phân khúc người dùng cuối sân bay. Mặc dù sự chậm lại của thị trường dầu mỏ toàn cầu và những hạn chế về sản xuất có khả năng làm giảm đầu tư của ngành hàng không, nhưng sự phục hồi đáng kể dự kiến sẽ diễn ra trong những năm tới. Vị thế của UAE là một điểm đến hấp dẫn trong khu vực, nơi các công ty khởi nghiệp ở UAE vẫn tích cực nhất trong việc thu hút tài trợ, với sự thèm muốn của nhà đầu tư ổn định vào các công ty có trụ sở tại UAE bởi cả các công ty lớn trong nước và toàn cầu dự kiến sẽ tác động tích cực đến thị trường trong nước.
  • Sự sẵn sàng của cơ sở hạ tầng hậu cần là điều cần thiết để hỗ trợ sự phát triển của Thương mại điện tử và về vấn đề này, UAE ngang bằng với các thị trường phát triển cụ thể trên toàn cầu. Đất nước này có lợi thế là một trung tâm trung chuyển toàn cầu quan trọng với các sân bay của Dubai và cảng Jebel Ali, cung cấp một tiêu chuẩn cao về cơ sở hạ tầng hậu cần. Vào tháng 6/2020, công ty mua lại thương mại Network International có trụ sở tại UAE xác nhận rằng gần 2.000 doanh nghiệp ở UAE đang tìm cách phát triển khả năng thương mại điện tử. Sau đại dịch COVID-19 đang diễn ra, các công ty trong nước dự kiến sẽ thích ứng với nhu cầu thương mại điện tử ngày càng tăng của người tiêu dùng đặt hàng trực tuyến. Những trường hợp như vậy dự kiến sẽ làm tăng thêm thị trường băng tải.
  • Tháng 12/2019, DHL Express chính thức khai trương Cơ sở Dubai World Central Facility. Cổng xuất nhập khẩu và trung tâm dịch vụ mới sẽ chứng kiến DHL đầu tư 5,5 triệu USD trong những năm tới để hỗ trợ sự tăng trưởng đáng kể của thương mại điện tử ở UAE và khu vực. Nằm ở vị trí chiến lược tại Khu hậu cần tại Dubai World Central (DWC), trung tâm chiếm diện tích 4.870 mét vuông và có thể quản lý 2.400 lô hàng mỗi giờ và lên đến 57.600 lô hàng mỗi ngày. Cơ sở này sẽ có một hệ thống băng tải hai chiều tự động, cho phép phân loại các gói hàng nhanh hơn và hiệu quả hơn.
  • Vào tháng 4 năm 2020, SAFEEN, chi nhánh dịch vụ hàng hải của Cảng Abu Dhabi, đã thông báo mua lại một tàu chở hàng rời Post Panamax, khiến nó trở thành một trong những tàu lớn nhất từ trước đến nay trong kho. Ban đầu nó sẽ trải qua một quá trình chuyển đổi rộng rãi trước khi bắt đầu hoạt động. Việc tái trang bị sẽ bao gồm cần cẩu và hệ thống băng tải, khi kết hợp với các thông số thiết kế khác, sẽ làm cho tàu trở thành một nền tảng trung chuyển mạnh mẽ và hiệu quả, cho phép SAFEEN cung cấp dịch vụ trung chuyển hàng rời bê tông. Bắt đầu từ tháng 1/2021, tàu sẽ hỗ trợ vận chuyển quặng sắt rời cho Emirates Steel từ các tàu chở hàng rời đến hiệu quả hơn.
Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi

Tổng quan về ngành băng tải MEA

Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi có tính cạnh tranh vừa phải, do sự hiện diện của các công ty quốc tế. Thị trường dường như bị phân mảnh vừa phải, với những người chơi quan trọng áp dụng các chiến lược như đổi mới sản phẩm và sáp nhập và mua lại. Một số công ty lớn của thị trường là Daifuku Co. Ltd, KUKA AG (Swisslog AG), Mecalux SA, v.v.

  • Tháng 8 năm 2020 - Swisslog công bố lắp đặt cho Mai Dubai, một công ty nước uống đóng chai hàng đầu có trụ sở tại Dubai. Giải pháp Swisslog được cài đặt có băng tải pallet ProMove và hệ thống nâng hạ đảm bảo luồng hàng hóa và trình tự pallet hiệu quả trong việc nhận và vận chuyển.
  • Tháng 12 năm 2019 - CITCOnveyors đã giao hệ thống băng tải cho Khu vực đến và đi tại Sân bay Seiyun Hadhramaut ở Yemen trough Công ty Hoạt động Sản xuất và Thăm dò An toàn hơn.

Băng tải MEA dẫn đầu thị trường

  1. Daifuku Co. Ltd

  2. SSI Schaefer AG

  3. KUKA AG (Swisslog AG)

  4. BEUMER Group

  5. Mecalux SA

* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào

Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi

Báo cáo thị trường băng tải MEA - Mục lục

  1. 1. GIỚI THIỆU

    1. 1.1 Giả định nghiên cứu và định nghĩa thị trường

      1. 1.2 Phạm vi nghiên cứu

      2. 2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

        1. 3. TÓM TẮT

          1. 4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG

            1. 4.1 Tổng quan thị trường

              1. 4.2 Trình điều khiển thị trường

                1. 4.2.1 Tăng trưởng nhanh chóng của thương mại điện tử

                  1. 4.2.2 Sự trỗi dậy của nhiều dự án cơ sở hạ tầng trong khu vực

                  2. 4.3 Hạn chế thị trường

                    1. 4.3.1 Đầu tư ban đầu cao

                    2. 4.4 Phân tích chuỗi giá trị ngành

                      1. 4.5 Sức hấp dẫn của ngành - Phân tích năm lực lượng của Porter

                        1. 4.5.1 Quyền thương lượng của nhà cung cấp

                          1. 4.5.2 Quyền thương lượng của người mua

                            1. 4.5.3 Mối đe dọa của những người mới

                              1. 4.5.4 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh

                                1. 4.5.5 Mối đe dọa thay thế

                                2. 4.6 Đánh giá về tác động do COVID-19

                                3. 5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG

                                  1. 5.1 Loại sản phẩm

                                    1. 5.1.1 Thắt lưng

                                      1. 5.1.2 Trục lăn

                                        1. 5.1.3 Pallet

                                          1. 5.1.4 Trên không

                                          2. 5.2 Ngành người dùng cuối

                                            1. 5.2.1 Sân bay

                                              1. 5.2.2 Bán lẻ

                                                1. 5.2.3 ô tô

                                                  1. 5.2.4 Chế tạo

                                                    1. 5.2.5 Đồ ăn và đồ uống

                                                      1. 5.2.6 dược phẩm

                                                        1. 5.2.7 Khai thác mỏ

                                                        2. 5.3 Quốc gia

                                                          1. 5.3.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất

                                                            1. 5.3.2 Ả Rập Saudi

                                                              1. 5.3.3 Người israel

                                                                1. 5.3.4 Nam Phi

                                                                  1. 5.3.5 Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi

                                                                2. 6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH

                                                                  1. 6.1 Hồ sơ công ty

                                                                    1. 6.1.1 Daifuku Co. Ltd

                                                                      1. 6.1.2 SSI Schaefer AG

                                                                        1. 6.1.3 KUKA AG (Swisslog AG)

                                                                          1. 6.1.4 BEUMER Group

                                                                            1. 6.1.5 Mecalux SA

                                                                              1. 6.1.6 KNAAP AG

                                                                                1. 6.1.7 Kardex Group

                                                                                  1. 6.1.8 Interroll Holging AG

                                                                                    1. 6.1.9 CITCOnveyors

                                                                                      1. 6.1.10 Melco Conveyor Equipment (Pty) Ltd

                                                                                    2. 7. PHÂN TÍCH ĐẦU TƯ

                                                                                      1. 8. TƯƠNG LAI CỦA THỊ TRƯỜNG

                                                                                        Phân khúc ngành công nghiệp băng tải MEA

                                                                                        Hệ thống băng tải là các thiết bị cơ khí hoặc lắp ráp được sử dụng để vận chuyển các vật liệu khác nhau với ít nỗ lực. Có nhiều loại hệ thống băng tải khác nhau, thường bao gồm một khung hỗ trợ bánh xe, con lăn hoặc vành đai, trên đó vật liệu di chuyển từ nơi này sang nơi khác. Phạm vi nghiên cứu hiện chỉ tập trung vào khu vực Trung Đông và châu Phi.

                                                                                        Loại sản phẩm
                                                                                        Thắt lưng
                                                                                        Trục lăn
                                                                                        Pallet
                                                                                        Trên không
                                                                                        Ngành người dùng cuối
                                                                                        Sân bay
                                                                                        Bán lẻ
                                                                                        ô tô
                                                                                        Chế tạo
                                                                                        Đồ ăn và đồ uống
                                                                                        dược phẩm
                                                                                        Khai thác mỏ
                                                                                        Quốc gia
                                                                                        các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
                                                                                        Ả Rập Saudi
                                                                                        Người israel
                                                                                        Nam Phi
                                                                                        Phần còn lại của Trung Đông và Châu Phi

                                                                                        Phạm vi báo cáo có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu của bạn. Nhấp vào đây.

                                                                                        Bạn cũng có thể mua các phần của bản báo cáo này. Bạn có muốn kiểm tra một phần bảng báo giá một cách khôn ngoan?

                                                                                        Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường băng tải MEA

                                                                                        Thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi dự kiến sẽ đăng ký CAGR là 3.44% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).

                                                                                        Daifuku Co. Ltd, SSI Schaefer AG, KUKA AG (Swisslog AG), BEUMER Group, Mecalux SA là những công ty lớn hoạt động tại thị trường băng tải Trung Đông và Châu Phi.

                                                                                        Báo cáo ngành băng tải Trung Đông và Châu Phi

                                                                                        Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Băng tải Trung Đông và Châu Phi năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích băng tải Trung Đông và Châu Phi bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.

                                                                                        close-icon
                                                                                        80% khách hàng của chúng tôi tìm kiếm báo cáo đặt hàng. Bạn muốn chúng tôi điều chỉnh của bạn như thế nào?

                                                                                        Vui lòng nhập một ID email hợp lệ

                                                                                        Vui lòng nhập một tin nhắn hợp lệ!