Phụ tùng ô tô Nhật Bản Quy mô thị trường đúc kẽm
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2024 - 2029 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 3.00 % |
| Tập Trung Thị Trường | Thấp |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản
Thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản được dự đoán sẽ đạt tốc độ CAGR trên 3% trong giai đoạn dự báo (2020 - 2025).
- Việc sử dụng phương pháp đúc kẽm gần như là 28% trong ngành công nghiệp ô tô, cho các ứng dụng như đĩa quán tính, bánh răng rút, v.v., tiếp theo là lĩnh vực xây dựng và phần cứng. Cùng với những ưu điểm như khả năng chống chịu, tính linh hoạt, độ dẻo dai và chi phí thấp, đúc kẽm tạo ra lượng khí thải ở mức độ thấp trong không khí và nước.
- Để giảm lượng khí thải ô tô và tăng hiệu quả sử dụng nhiên liệu, các tiêu chuẩn CAFÉ và chính sách EPA đang thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô giảm trọng lượng của ô tô bằng cách sử dụng kim loại màu nhẹ. Sử dụng các bộ phận đúc sẵn làm chiến lược giảm trọng lượng là động lực chính cho phân khúc ô tô của thị trường. Mặc dù nặng hơn nhôm nhưng giá thành của những bộ phận này thấp hơn và độ phức tạp cao hơn khiến chúng phù hợp hơn trong một số ứng dụng nhất định.
- So với các bộ phận đúc khuôn khác, các bộ phận đúc khuôn kẽm thường được trang bị các đặc tính cơ học tốt hơn, như độ dẻo dai, đồng thời mang lại độ hoàn thiện bề mặt cao hơn và giảm sốc nhiệt trong quá trình đúc (do nhiệt độ vận hành thấp hơn).
- Thị trường chứng kiến những cơ hội dưới hình thức doanh số bán xe điện ngày càng tăng, đòi hỏi mật độ linh kiện nhẹ cao hơn. Các công ty lớn, như Dynacast, đang tập trung vào việc xác định các nguyên liệu thô và hợp kim có giá cả phải chăng nhưng mang lại độ bền tốt hơn.
Xu hướng thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản
Nhu cầu đúc khuôn chân không ngày càng tăng và ban hành các quy định nghiêm ngặt về phát thải
Trên toàn cầu, các quốc gia đã xây dựng các tiêu chuẩn phát thải nghiêm ngặt nhằm phục vụ cho mục đích giảm hiện tượng nóng lên toàn cầu. Các nỗ lực đang được các chính phủ trên toàn thế giới thực hiện nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực của sự nóng lên toàn cầu và giảm lượng khí thải carbon.
Liên minh Châu Âu đã đưa ra tiêu chuẩn Euro VI vào năm 2014, theo đó, lượng khí thải nitơ oxit phải dưới 0,4g/KWh và lượng khí thải dạng hạt phải dưới 0,01g/KWh.
Trước đó, đúc áp lực là quy trình sản xuất được sử dụng chủ yếu. Tuy nhiên, quy trình đúc khuôn chân không đã trở nên phổ biến trong vài năm qua do đặc tính hàn tốt hơn, độ bền cơ học cao hơn và độ xốp khí thấp hơn.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Doanh số bán xe chở khách thúc đẩy tăng trưởng
Mặc dù nhu cầu trong khu vực đã giảm trong một vài năm, do các yếu tố như tình hình chính trị xã hội trong nước và sự không chắc chắn về quy định môi trường trong tương lai, thị trường xe chở khách Nhật Bản vẫn là thị trường quan trọng trên thế giới. Thị trường rất đa dạng với nhiều mẫu mã khác nhau dành cho người dùng cuối với các loại nhiên liệu khác nhau.
Các nhà đúc khuôn ở Ý hiện đang tập trung vào tìm nguồn cung ứng công nghệ tốt hơn để cải thiện và nâng cao chất lượng của vật đúc. Hơn nữa, ngành công nghiệp đúc của đất nước đang được các doanh nghiệp nước ngoài công nhận và ủng hộ, dẫn đến sự phát triển mạnh mẽ của ngoại thương. Tất cả những yếu tố này kết hợp lại dự kiến sẽ duy trì sự tăng trưởng ổn định trong thị trường đúc khuôn kẽm các bộ phận tàu điện ở Nhật Bản.
Tổng quan về ngành công nghiệp đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản
Thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô chủ yếu do một số công ty Dynacast, Brillcast Manufacturing LLC, Pace Industries, Sandhar Technologies Ltd, Ashok Minda Group và Kemlows Die Casting Products Ltd, cùng nhiều công ty khác thống trị.
Các công ty đang tập trung vào việc cung cấp những sản phẩm chất lượng tốt nhất cho khách hàng bằng cách đầu tư vào các dự án RD và thực hiện các chương trình chứng nhận. Ví dụ, mục tiêu của Sandhar Technologies Ltd là trở thành người dẫn đầu trong các sản phẩm và quy trình đã chọn, là đối tác đáng tin cậy trong sự phát triển của các bên liên quan, đưa ra mức giá cạnh tranh cho khách hàng thông qua cải tiến kỹ thuật và tiêu chuẩn hóa quy trình, có cơ sở RD vững chắc để đảm bảo chất lượng cao, cung cấp các dịch vụ nâng cao sự hài lòng của khách hàng, tạo ra các tiêu chuẩn cho tất cả các nhóm ngành và là một tổ chức có trách nhiệm với xã hội.
Phụ tùng ô tô Nhật Bản dẫn đầu thị trường đúc kẽm
-
Ashok Minda Group
-
Pace Industries
-
Dynacast
-
Brillcast Manufacturing LLC
-
Sandhar Technologies Ltd.
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Báo cáo thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản - Mục lục
-
1. GIỚI THIỆU
-
1.1 Giả định nghiên cứu
-
1.2 Phạm vi nghiên cứu
-
-
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
-
3. TÓM TẮT TÓM TẮT
-
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
-
4.1 Trình điều khiển thị trường
-
4.2 Hạn chế thị trường
-
4.3 Phân tích năm lực lượng của Porter
-
4.3.1 Mối đe dọa của những người mới
-
4.3.2 Quyền thương lượng của người mua/người tiêu dùng
-
4.3.3 Sức mạnh thương lượng của nhà cung cấp
-
4.3.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
-
4.3.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
-
-
-
5. PHÂN PHỐI THỊ TRƯỜNG
-
5.1 Loại quy trình sản xuất
-
5.1.1 Đúc áp lực
-
5.1.2 Đúc chân không
-
5.1.3 Người khác
-
-
5.2 Loại ứng dụng
-
5.2.1 Bộ phận động cơ
-
5.2.2 Linh kiện truyền động
-
5.2.3 Bộ phận cơ thể
-
5.2.4 Người khác
-
-
-
6. CẢNH BÁO CẠNH TRANH
-
6.1 Thị phần của nhà cung cấp
-
6.2 Hồ sơ công ty
-
6.2.1 Ashok Minda Group
-
6.2.2 Pace Industries
-
6.2.3 Dynacast
-
6.2.4 Brillcast Manufacturing LLC
-
6.2.5 Sandhar Technologies Ltd.
-
6.2.6 Continental Castings LLC
-
6.2.7 Dart Castings Inc.
-
6.2.8 Chamundi Die Cast Pvt. Ltd.
-
6.2.9 Carteret Die Casting Corporation
-
6.2.10 AMT
-
-
-
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản
Thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản được phân chia theo loại quy trình sản xuất (Đúc khuôn áp lực, đúc khuôn chân không và các loại quy trình sản xuất khác), loại ứng dụng (Lắp ráp thân xe, bộ phận động cơ, bộ phận truyền động và các loại ứng dụng khác). Cùng với những người chơi chính, chiến lược, đổi mới, tiến bộ công nghệ và tài chính của họ cũng được đề cập trong báo cáo.
| Loại quy trình sản xuất | ||
| ||
| ||
|
| Loại ứng dụng | ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản
Quy mô thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản hiện nay là bao nhiêu?
Thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 3% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò chủ chốt trong Thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản?
Ashok Minda Group, Pace Industries, Dynacast, Brillcast Manufacturing LLC, Sandhar Technologies Ltd. là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản.
Thị trường đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản này diễn ra trong những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Đúc kẽm Phụ tùng Ô tô Nhật Bản trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo Quy mô Thị trường Đúc kẽm Phụ tùng Ô tô Nhật Bản trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027 , 2028 và 2029.
Báo cáo ngành công nghiệp đúc kẽm phụ tùng ô tô Nhật Bản
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Phụ tùng ô tô Nhật Bản năm 2024 do Báo cáo Công nghiệp Mordor Intelligence™ tạo ra. Phân tích Đúc kẽm Phụ tùng Ô tô Nhật Bản bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
