THỊ TRƯỜNG LOGISTICS BÊN THỨ BA (3PL) TOÀN CẦU - TĂNG TRƯỞNG, XU HƯỚNG, TÁC ĐỘNG CỦA COVID-19 và Dự báo (2023 - 2028)

Thị trường 3PL toàn cầu được phân khúc theo Dịch vụ (Vận tải nội địa, Vận tải quốc tế, Kho bãi và Phân phối Giá trị gia tăng), Theo Người dùng Cuối (Người tiêu dùng và Bán lẻ (Thương mại điện tử, Các lĩnh vực may mặc, Đồ dễ hỏng, v.v.), Ô tô, Chăm sóc sức khỏe và Dược phẩm, Các lĩnh vực hoạt động công nghiệp khác (Sản xuất, Thực phẩm và Đồ uống, Viễn thông và Xây dựng) và theo Khu vực (Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Á Thái Bình Dương, Trung Đông & Châu Phi, Châu Âu)

Ảnh chụp thị trường

Global Third-Party Logistics (3PL) Market Overview
Study Period: 2017- 2026
Fastest Growing Market: Asia Pacific
Largest Market: Asia Pacific
CAGR: > 8 %

Major Players

Global Third-Party Logistics (3PL) Market Key Players

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

setting-icon

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

Tổng quan thị trường

Thị trường Logistics bên thứ ba toàn cầu (3PL) được định giá khoảng 1 tỷ USD vào năm 2020 và dự kiến ​​sẽ đạt hơn 1,75 nghìn tỷ USD vào năm 2026, đạt tốc độ tăng trưởng 8% trong giai đoạn (2021-2026).

Do COVID-19, ở Bắc Mỹ, các nhà bán lẻ và thương hiệu phải đối mặt với nhiều thách thức ngắn hạn khác nhau liên quan đến các hoạt động của chuỗi cung ứng thông qua các nhà bán lẻ, nhà phân phối và nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba. Do đó, các quốc gia như Hoa Kỳ và Canada đã hạn chế khối lượng dịch vụ hậu cần. Tuy nhiên, sự dễ dàng của các hạn chế về khóa, cùng với việc nhấn mạnh vào việc khôi phục hiệu quả các hoạt động của chuỗi cung ứng liên quan đến ngành công nghiệp thực phẩm, đã giảm thiểu ảnh hưởng tiêu cực của COVID-19 đối với tăng trưởng thị trường.

Hơn nữa, sự hiện diện của các nhà cung cấp trong nước đã đảm bảo nhu cầu tiếp tục cho dịch vụ hậu cần của bên thứ ba trên khắp khu vực Bắc Mỹ. Do đại dịch COVID-19, một số lượng lớn các chủ doanh nghiệp vừa và nhỏ gặp khó khăn về tài chính vì việc di chuyển hoặc vận chuyển hàng hóa qua khu vực châu Âu bị hạn chế.

Các yếu tố thúc đẩy tăng trưởng là việc gia tăng gia công các dịch vụ vận tải và hậu cần chính và sự thâm nhập thương mại điện tử ngày càng tăng, trong khi việc mất quyền kiểm soát đối với các chức năng vận chuyển là một hạn chế lớn đối với thị trường.

Sự gia tăng nhu cầu giảm chi phí vận chuyển và tập trung vào quản lý giao hàng kịp thời, giảm tài sản của các công ty và cho phép tập trung vào hoạt động kinh doanh cốt lõi và lợi thế trong việc quản lý các thay đổi theo mùa dự kiến ​​sẽ thúc đẩy thị trường hậu cần của bên thứ ba trong giai đoạn dự báo. Tuy nhiên, sự kiểm soát ít hơn của các nhà sản xuất đối với dịch vụ hậu cần và quy trình giao hàng có thể tác động tiêu cực đến thị trường hậu cần của bên thứ ba trong tương lai gần.

Các chủ hàng đang tiếp tục tận dụng những gì 3PL mang lại, cho phép họ tối ưu hóa chuỗi cung ứng, giảm thiểu chi phí và tạo ra giá trị, đồng thời gắn kết kỳ vọng là chìa khóa để đạt được thành công cho cả hai bên. Việc tích hợp công nghệ cao cấp của 3PL, chuyên môn trong ngành và giảm chi phí là một số lý do tại sao dịch vụ thuê ngoài ngày càng tăng. Việc thuê ngoài dịch vụ này chỉ ra rõ ràng rằng nhu cầu về 3PL đang gia tăng và đang thúc đẩy thị trường.

Công nghệ di động đang cách mạng hóa 3PL. Nhiều công ty 3PL đã bắt đầu sử dụng thiết bị di động và ứng dụng để cải thiện sự nhanh nhẹn. Các thiết bị được gắn chip nhận dạng tần số vô tuyến (RFID) không chỉ có khả năng truyền vị trí của chúng mà còn có khả năng lưu giữ dữ liệu về chính chúng để có thể được theo dõi và xác định ngay lập tức. Sử dụng các ứng dụng di động được cài đặt trên điện thoại di động của họ, khách hàng có thể đặt hàng, xử lý và theo dõi các chuyến hàng vận chuyển hàng hóa bất cứ lúc nào.

Phạm vi của Báo cáo

Các công ty hậu cần bên thứ ba cung cấp bất kỳ số lượng dịch vụ nào liên quan đến hậu cần của chuỗi cung ứng. Điều này bao gồm vận chuyển, lưu kho, chọn và đóng gói, dự báo hàng tồn kho, thực hiện đơn hàng, đóng gói và giao nhận hàng hóa.

Thị trường 3PL toàn cầu được phân khúc theo Dịch vụ (Vận tải Nội địa, Vận tải Quốc tế, Kho bãi và Phân phối Giá trị gia tăng), Người dùng Cuối (Người tiêu dùng và Bán lẻ (Thương mại điện tử, Trang phục, Ngành hàng may mặc, Đồ dễ hỏng, v.v.), Ô tô, Chăm sóc sức khỏe và Dược phẩm, Các lĩnh vực hoạt động công nghiệp khác (Sản xuất, Thực phẩm và Đồ uống, Viễn thông và Xây dựng) và Khu vực (Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Á - Thái Bình Dương, Trung Đông & Châu Phi và Châu Âu). Ngoài ra, báo cáo còn đưa ra quy mô thị trường và dự báo về Giá trị thị trường 3PL toàn cầu (Tỷ USD) cho tất cả các phân khúc trên.

Service
Domestic Transportation Management
International Transportation Management
Value-added Warehousing and Distribution
End User
Consumer and Retail (E-commerce, Apparel and Garment Sectors, Perishables, etc.)
Automotive
Healthcare and Pharmaceuticals
Other Industrial Activity Sectors (Manufacturing, Food and Beverage, Telecommunication, and Construction )
Geography
North America
United States
Canada
Mexico
South America
Brazil
Argentina
Rest of South America
Asia-Pacific
India
China
Singapore
Japan
South Korea
Vietnam
Australia
Rest of Asia-Pacific
Middle East & Africa
South Africa
United Arab Emirates
Saudi Arabia
Egypt
Rest of Middle East & Africa
Europe
Germany
Spain
France
Russia
United Kingdom
Rest of Europe

Report scope can be customized per your requirements. Click here.

Xu hướng thị trường chính

Thương mại điện tử thúc đẩy sự phát triển của thị trường

Sự phát triển nhanh chóng của thương mại điện tử đang thúc đẩy nhu cầu về các dịch vụ 3PL trên toàn cầu. Sự phát triển không ngừng của thương mại điện tử đang thay đổi cơ bản bối cảnh hậu cần của bên thứ ba (3PL). Với kỳ vọng ngày càng tăng của người tiêu dùng về việc giao hàng đúng hẹn và chính xác, cũng như để duy trì tính cạnh tranh, ngày càng nhiều nhà bán lẻ thương mại điện tử đang thuê ngoài các thành phần quan trọng trong sứ mệnh của hoạt động phân phối và thực hiện cho các đối tác 3PL.

Nhiều nhà bán lẻ thương mại điện tử có quy mô nhỏ và không đủ khả năng để có dịch vụ hậu cần nội bộ. Do đó, các dịch vụ như quản lý chuỗi cung ứng, kho bãi, dịch vụ gom hàng và thực hiện đơn hàng đều được thuê ngoài cho các công ty 3PL. Tuy nhiên, các nhà bán lẻ thương mại điện tử lớn như Amazon và Alibaba đang phát triển cơ sở hạ tầng hậu cần của riêng họ.

Trong khi đó, sự phát triển của thương mại điện tử và sự thay đổi trong kỳ vọng của người tiêu dùng cũng đang đặt ra những thách thức đối với các công ty 3PL về việc giảm thời gian chuyển phát bưu kiện, tăng hiệu quả, áp dụng các công nghệ tiên tiến và mới nhất, v.v. Một sự chuyển đổi lớn đang diễn ra cuối cùng -giao hàng nhanh, với các công ty đang xem xét các lựa chọn thay thế, chẳng hạn như tủ khóa giao hàng, điểm nhận hàng, giao hàng nhờ nguồn lực cộng đồng, giao hàng bằng máy bay không người lái và xe tự lái. Sự phát triển của công nghệ đang định hình lại toàn bộ chuỗi cung ứng và tái tạo lại ngành bưu kiện. Công nghệ đang trở thành một yếu tố quan trọng trong việc tăng hiệu quả và đạt được kỳ vọng của người tiêu dùng.

Global Third-Party Logistics (3PL) Market Key Trends

Châu Á - Thái Bình Dương dẫn đầu thị trường 3PL toàn cầu

Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương là thị trường 3PL lớn nhất trên thế giới và cũng là khu vực phát triển nhanh nhất. Người ta ước tính rằng có hơn 10.000 nhà cung cấp dịch vụ hậu cần bên thứ ba đang hoạt động tại Trung Quốc. Nhiều nhà cung cấp vừa và nhỏ. Trung Quốc chiếm một thị phần đáng kể trong thị trường APAC 3PL nói chung. Trung Quốc dẫn đầu thị trường 3PL trong khu vực với hơn 60% thị phần. Khu vực Đông Nam Á là điểm nóng mới nổi ở Châu Á - Thái Bình Dương, với các nền kinh tế phát triển nhanh và sự thâm nhập thương mại điện tử ngày càng tăng. Ấn Độ cũng là một trong những thị trường trọng điểm, được dự báo sẽ tăng trưởng mạnh trong giai đoạn dự báo.

Global Third-Party Logistics (3PL) Market Growth by Region

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường có tính cạnh tranh cao và phân mảnh, với một số công ty lớn liên minh chiến lược với các công ty quy mô vừa hoặc nhỏ để tận dụng năng lực khu vực của họ trong lĩnh vực hậu cần. Các công ty lớn trong khu vực đã được quan sát để tham gia vào các khu vực mới, cho phép các công ty cải thiện phạm vi tiếp cận địa lý của họ. Các đối thủ cạnh tranh mới đang tham gia thị trường 3PL với các dịch vụ tùy chỉnh và dành riêng cho ngành.

Một số công ty lớn bao gồm Agility, CEVA Logistics, DB Schenker và DHL. Các tuyển thủ 3PL đã và đang thể hiện sự sẵn sàng hợp tác với những người chơi khác để giảm chi phí và tận dụng lợi thế cạnh tranh lẫn nhau. Do đó, thị trường quan sát thấy một lượng lớn các quan hệ đối tác, sáp nhập và mua lại. Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương có sự tập trung cao của những người chơi mới và đang nổi. Các công ty lớn trong khu vực đã được quan sát thấy muốn tham gia vào các khu vực mới, cho phép các công ty cải thiện phạm vi tiếp cận địa lý của họ.

Những người chơi trên thị trường 3PL toàn cầu cũng đang quan sát thấy sự thay đổi trong công nghệ với sự phát triển của trí tuệ nhân tạo, Internet of Things (IoT) và Blockchain, cùng những thứ khác. Việc giới thiệu và triển khai các công nghệ mới này đã làm tăng thêm sự cạnh tranh trên thị trường. Ngoài ra, việc áp dụng công nghệ cũng đã giúp giảm chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả.

Những người chơi chính

  1. Agility

  2. Ceva Logistics

  3. DB Schenker Logistics

  4. DHL

  5. Kerry Logistics

  6. CH Robinson

*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order

Agility Logistics, Ceva Logistics, DB Schenker, DHL, Nippon Express,  Yusen Logistics, Kerry Logistics, CH Robinson, AmeriCold Logistics, FedEx Corporation, Kuehne+Nagel Inc., MAERSK, DSV

Bối cảnh cạnh tranh

Thị trường có tính cạnh tranh cao và phân mảnh, với một số công ty lớn liên minh chiến lược với các công ty quy mô vừa hoặc nhỏ để tận dụng năng lực khu vực của họ trong lĩnh vực hậu cần. Các công ty lớn trong khu vực đã được quan sát thấy muốn tham gia vào các khu vực mới, cho phép các công ty cải thiện phạm vi tiếp cận địa lý của họ. Các đối thủ cạnh tranh mới đang tham gia thị trường 3PL với các dịch vụ tùy chỉnh và dành riêng cho ngành.

Một số công ty lớn bao gồm Agility, CEVA Logistics, DB Schenker và DHL. Các tuyển thủ 3PL đã và đang thể hiện sự sẵn sàng hợp tác với những người chơi khác để giảm chi phí và tận dụng lợi thế cạnh tranh lẫn nhau. Do đó, thị trường quan sát thấy một lượng lớn các quan hệ đối tác, sáp nhập và mua lại. Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương có sự tập trung cao của những người chơi mới và đang nổi. Các công ty lớn trong khu vực đã được quan sát thấy muốn tham gia vào các khu vực mới, cho phép các công ty cải thiện phạm vi tiếp cận địa lý của họ.

Các công ty tham gia thị trường 3PL toàn cầu cũng đang quan sát thấy sự thay đổi trong công nghệ với sự phát triển của trí tuệ nhân tạo, Internet of Things (IoT) và Blockchain, cùng những thứ khác. Việc giới thiệu và triển khai các công nghệ mới này đã làm tăng thêm sự cạnh tranh trên thị trường. Ngoài ra, việc áp dụng công nghệ cũng đã giúp giảm chi phí vận hành và nâng cao hiệu quả.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions and Market Definition

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET INSIGHTS AND DYNAMICS

    1. 4.1 Market Overview

    2. 4.2 Technological Developments in the Logistics Sector

    3. 4.3 Insight on E-commerce Business

    4. 4.4 Demand From Other Segments, such as CEP, Last Mile Delivery, Cold Chain Logistics, etc.

    5. 4.5 General Trends in the Warehousing Market

    6. 4.6 Industry Attractiveness- Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.6.1 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      2. 4.6.2 Bargaining Power of Suppliers

      3. 4.6.3 Threat of Substitute Products

      4. 4.6.4 Intensity of Competitive Rivalry

    7. 4.7 Market Drivers

    8. 4.8 Market Restraints

    9. 4.9 Market Opportunities

    10. 4.10 Impact of COVID-19 on the Market

  5. 5. MARKET SEGMENTATION (Market Size by Value)

    1. 5.1 Service

      1. 5.1.1 Domestic Transportation Management

      2. 5.1.2 International Transportation Management

      3. 5.1.3 Value-added Warehousing and Distribution

    2. 5.2 End User

      1. 5.2.1 Consumer and Retail (E-commerce, Apparel and Garment Sectors, Perishables, etc.)

      2. 5.2.2 Automotive

      3. 5.2.3 Healthcare and Pharmaceuticals

      4. 5.2.4 Other Industrial Activity Sectors (Manufacturing, Food and Beverage, Telecommunication, and Construction )

    3. 5.3 Geography

      1. 5.3.1 North America

        1. 5.3.1.1 United States

        2. 5.3.1.2 Canada

        3. 5.3.1.3 Mexico

      2. 5.3.2 South America

        1. 5.3.2.1 Brazil

        2. 5.3.2.2 Argentina

        3. 5.3.2.3 Rest of South America

      3. 5.3.3 Asia-Pacific

        1. 5.3.3.1 India

        2. 5.3.3.2 China

        3. 5.3.3.3 Singapore

        4. 5.3.3.4 Japan

        5. 5.3.3.5 South Korea

        6. 5.3.3.6 Vietnam

        7. 5.3.3.7 Australia

        8. 5.3.3.8 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.3.4 Middle East & Africa

        1. 5.3.4.1 South Africa

        2. 5.3.4.2 United Arab Emirates

        3. 5.3.4.3 Saudi Arabia

        4. 5.3.4.4 Egypt

        5. 5.3.4.5 Rest of Middle East & Africa

      5. 5.3.5 Europe

        1. 5.3.5.1 Germany

        2. 5.3.5.2 Spain

        3. 5.3.5.3 France

        4. 5.3.5.4 Russia

        5. 5.3.5.5 United Kingdom

        6. 5.3.5.6 Rest of Europe

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Overview (Market Concentration and Major Players)

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Agility Logistics

      2. 6.2.2 Ceva Logistics

      3. 6.2.3 DB Schenker

      4. 6.2.4 DHL

      5. 6.2.5 Nippon Express

      6. 6.2.6 Yusen Logistics

      7. 6.2.7 Kerry Logistics

      8. 6.2.8 CH Robinson

      9. 6.2.9 AmeriCold Logistics

      10. 6.2.10 FedEx Corporation

      11. 6.2.11 Kuehne+Nagel Inc.

      12. 6.2.12 MAERSK

      13. 6.2.13 DSV

      14. 6.2.14 Panalpina

      15. 6.2.15 Geodis*

    3. *List Not Exhaustive
  7. 7. FUTURE OF THE MARKET

**Subject to Availability
You can also purchase parts of this report. Do you want to check out a section wise price list?

Frequently Asked Questions

Thị trường 3PL toàn cầu được nghiên cứu từ năm 2019 - 2028.

Thị trường 3PL toàn cầu đang tăng trưởng với tốc độ CAGR >8% trong 5 năm tới.

Châu Á Thái Bình Dương đang tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn 2019 - 2028.

Châu Á Thái Bình Dương nắm giữ thị phần cao nhất vào năm 2021.

Agility, Ceva Logistics, DB Schenker Logistics, DHL, Kerry Logistics, CH Robinson là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường 3PL toàn cầu.

close-icon
80% of our clients seek made-to-order reports. How do you want us to tailor yours?

Please enter a valid email id!

Please enter a valid message!