Quy mô thị trường máy bay GCC MRO
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2018 - 2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2023 - 2028 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2018 - 2021 |
| CAGR | 18.00 % |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường MRO máy bay GCC
Thị trường MRO máy bay GCC được định giá khoảng 1.970,35 triệu USD vào năm 2020 và dự kiến sẽ tăng lên 4.514,08 triệu USD vào năm 2026, đăng ký CAGR là 18% trong giai đoạn dự báo (2021-2026)
Do đại dịch COVID-19, một số hãng hàng không và nhà khai thác máy bay trong khu vực đã phải tạm ngừng hoạt động và hạ cánh đội máy bay của họ. Điều này đã dẫn đến sự sụt giảm đáng kể trong tổng số giờ bay (đối với cả lĩnh vực hàng không thương mại và hàng không chung), do đó ảnh hưởng xấu đến thị trường bảo trì, sửa chữa và đại tu trong khu vực
Tuy nhiên, trong những năm tới, với sự tăng trưởng dần dần về lưu lượng hành khách, nó được dự đoán sẽ tạo ra nhu cầu về các đơn đặt hàng máy bay mới từ các hãng hàng không và nhà khai thác máy bay. Các đơn đặt hàng và giao hàng như vậy trong giai đoạn dự báo dự kiến sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường trong giai đoạn dự báo
Các quốc gia trong khu vực GCC như Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất và Ả Rập Saudi, trong số những quốc gia khác được dự đoán sẽ trở thành trung tâm lớn cho ngành hàng không trong những năm tới. Do đó, các chính phủ đang hỗ trợ các nhà cung cấp MRO nước ngoài mở rộng sự hiện diện của họ trong khu vực thông qua quan hệ đối tác và liên doanh với các công ty địa phương. Điều này dự kiến sẽ hỗ trợ sự tăng trưởng của thị trường MRO máy bay ở các nước GCC trong những năm tới
Máy bay GCC Phân khúc ngành MRO
MRO máy bay bao gồm các nhiệm vụ được thực hiện để đảm bảo khả năng bay liên tục của máy bay và các bộ phận của nó. Các nhà cung cấp dịch vụ MRO thực hiện đại tu, kiểm tra, thay thế, sửa lỗi và hiện thân của các sửa đổi tuân thủ các chỉ thị và sửa chữa đủ điều kiện bay. Nghiên cứu bao gồm MRO của tất cả các máy bay cánh cố định thương mại và máy bay hàng không chung trong GCC. Thị trường được phân khúc dựa trên loại MRO vào khung máy bay, động cơ, thành phần và nội thất, và dòng. Báo cáo cũng cung cấp quy mô thị trường và dự báo cho các nước lớn trong khu vực GCC. Quy mô và dự báo thị trường đã được cung cấp theo giá trị (triệu USD). Tuy nhiên, máy bay quân sự MRO bị loại khỏi phạm vi nghiên cứu. Ngoài ra, máy bay trực thăng được loại trừ khỏi phạm vi nghiên cứu
| Loại MRO | ||
| ||
| ||
| ||
|
| Quốc gia | ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
|
Xu hướng thị trường MRO máy bay GCC
Phân khúc động cơ được dự đoán sẽ tạo ra mức tăng trưởng cao nhất trong giai đoạn dự báo
Phân khúc động cơ của thị trường được dự đoán sẽ chứng kiến sự tăng trưởng cao nhất chủ yếu do nhu cầu bảo dưỡng động cơ thường xuyên và kiểm tra định kỳ. Phần lớn MRO động cơ trong khu vực được xử lý bởi các OEM động cơ như Rolls Royce, General Electric (GE) và Pratt ; Whitney, trong số những người khác. Do đó, hầu hết các dự án mở rộng trong GCC là quan hệ đối tác của các hãng hàng không hoặc nhà cung cấp bên thứ ba với các OEM động cơ. Ví dụ, GE đã hợp tác với Công ty Phát triển Mubadala của Abu Dhabi để phát triển Công nghệ Máy bay Abu Dhabi (ADAT), công ty bảo trì, sửa chữa và đại tu (MRO) đẳng cấp thế giới. ADAT là trung tâm vận hành bảo dưỡng động cơ quay nhanh MRO độc lập đầu tiên trên thế giới nhận được sự chấp thuận của cơ quan quản lý. Nhu cầu ngày càng tăng đối với các nhà máy điện lớn hơn trong GCC đã đòi hỏi các công ty MRO phải phát triển khả năng để tạo điều kiện cho các dịch vụ chất lượng. Chẳng hạn, vào tháng 2 năm 2020, Aerostructures Middle East Services (AMES) đã mở một cơ sở tại Khu tự do Jebel Ali của Dubai để đáp ứng các dịch vụ sửa chữa mô-đun stato quạt cho động cơ GE90. Những yếu tố như vậy đã củng cố sự tăng trưởng của phân khúc trong giai đoạn dự báo. Tuy nhiên, đại dịch COVID-19 đã tác động đến thị trường khi nhiều nhà khai thác lớn đã hoãn bảo dưỡng động cơ sang năm 2022. Điều này ảnh hưởng không nhỏ đến thị phần của phân khúc trong năm 2020
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất chiếm thị phần lớn vào năm 2020
Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất hiện đang thống trị thị trường và dự kiến sẽ tiếp tục thống trị thị trường chủ yếu do đội máy bay thương mại lớn (chủ yếu là máy bay thân rộng) và máy bay phản lực kinh doanh (máy bay phản lực cỡ lớn chủ yếu). Emirates và Etihad là hai hãng hàng không lớn trong nước. Tính đến tháng 8/2021, Emirates có đội bay gồm 253 máy bay với 198 máy bay được đặt hàng. Trong số các máy bay được đặt hàng có máy bay Boeing 777X, A350-900, A380 và Boeing 787-9. Tương tự, Etihad có quy mô đội bay là 96 máy bay với 80 máy bay được đặt hàng tính đến tháng 7/2021. Các máy bay được đặt hàng bao gồm 26 máy bay A321neo, 16 A350-1000, 6 777-9, 11 787-9 và 21 787-10. Do đội bay hoạt động lớn, có sự gia tăng ổn định trong các cơ hội kinh doanh khi các hãng hàng không tìm kiếm các dịch vụ MRO để duy trì khả năng bay của đội bay mặt đất của họ. Theo đó, vào tháng 6/2020, Etihad Engineering, chi nhánh MRO của Tập đoàn Hàng không Etihad, đã mở rộng hoạt động trong lĩnh vực bảo dưỡng và đỗ máy bay, để đáp ứng các yêu cầu mới của các nhà khai thác hàng không, vì đội bay đã bị đình trệ do đại dịch COVID-19. Hơn nữa, để hỗ trợ ngành công nghiệp MRO địa phương, các nhà cung cấp dịch vụ MRO bên thứ ba cũng đang hợp tác với cánh MRO của các hãng hàng không lớn để nâng cao đối tượng mục tiêu của họ. Quan hệ đối tác và phát triển như vậy tạo ra triển vọng tích cực cho ngành công nghiệp MRO máy bay ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất trong giai đoạn dự báo
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan về ngành MRO máy bay GCC
Thị trường máy bay GCC MRO hơi phân mảnh và chủ yếu bị chi phối bởi những người chơi địa phương thực hiện bảo trì cơ sở và bảo trì dây chuyền, từ kiểm tra A đơn giản đến kiểm tra D phức tạp. Một số công ty lớn trong thị trường MRO máy bay GCC là Saudia Aerospace Engineering Industries, Emirates Engineering (Emirates Group), Rolls Royce Holding PLC, Raytheon Technologies Corporation và Etihad Airways Engineering LLC. Với sự hỗ trợ ngày càng tăng của các chính phủ để thiết lập các trung tâm bảo trì trong khu vực, các công ty địa phương đang tham gia vào quan hệ đối tác với những người chơi địa phương khác và người chơi nước ngoài. Chẳng hạn, vào tháng 6/2021, Joramco và VD Gulf (UAE) đã ký thỏa thuận khung để mở rộng khả năng, năng lực MRO hiện có và tối ưu hóa sức mạnh tổng hợp của họ để nâng cấp trải nghiệm khách hàng một cửa. Ngoài việc hợp tác, các công ty đã tăng cường đầu tư vào các giải pháp MRO sáng tạo để lập kế hoạch và phát triển hoạt động MRO sau đại dịch COVID-19. Các khoản đầu tư như vậy của các công ty được dự đoán sẽ hỗ trợ họ tăng thị phần trên thị trường trong những năm tới
Máy bay GCC MRO dẫn đầu thị trường
-
Raytheon Technologies Corporation
-
Saudia Aerospace Engineering Industries
-
Emirates Engineering (Emirates Group)
-
Etihad Airways Engineering LLC
-
Rolls Royce Holding PLC
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường máy bay GCC MRO
- Vào tháng 6 năm 2021, Lufthansa Technik Trung Đông (LTME) và Joramco, MRO có trụ sở tại Amman và chi nhánh kỹ thuật của Dubai Aerospace Enterprise (DAE), đã ký Biên bản ghi nhớ cung cấp chuyên môn kỹ thuật và một số giải pháp MRO cho Joramco. Thỏa thuận này sẽ cho phép Joramco tăng cường khả năng nội bộ của họ với sự trợ giúp của LTME và cho phép LTME di dời một số phụ tùng của mình đến cơ sở Joramco để ký gửi và khả năng sửa chữa.
- Vào tháng 2 năm 2021, AMMROC đã ký hợp đồng hỗ trợ với Etihad Airways Engineering tại Hội nghị và Triển lãm Quốc phòng Quốc tế (IDEX 2021) để cung cấp một loạt các dịch vụ hỗ trợ hoạt động bảo trì, sửa chữa và đại tu. Theo thỏa thuận, AMMROC sẽ mở rộng hỗ trợ đỗ máy bay và các dịch vụ khác cho Etihad Engineering.
Báo cáo thị trường MRO máy bay GCC - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 giả định nghiên cứu
1.2 Phạm vi nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT
4. ĐỘNG LỰC THỊ TRƯỜNG
4.1 Tổng quan thị trường
4.2 Trình điều khiển thị trường
4.3 Hạn chế thị trường
4.4 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.4.1 Năng lực thương lượng của người mua/người tiêu dùng
4.4.2 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
4.4.3 Mối đe dọa của những người mới
4.4.4 Mối đe dọa của sản phẩm thay thế
4.4.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG (Quy mô thị trường theo giá trị - triệu USD)
5.1 Loại MRO
5.1.1 khung máy bay
5.1.2 Động cơ
5.1.3 Thành phần và Nội thất
5.1.4 Đường kẻ
5.2 Quốc gia
5.2.1 các Tiểu Vương Quốc Ả Rập Thống Nhất
5.2.1.1 Đường kẻ
5.2.1.2 Thành phần và Nội thất
5.2.1.3 Động cơ
5.2.1.4 khung máy bay
5.2.2 Ả Rập Saudi
5.2.2.1 Đường kẻ
5.2.2.2 Thành phần và Nội thất
5.2.2.3 Động cơ
5.2.2.4 khung máy bay
5.2.3 Ca-ta
5.2.3.1 Đường kẻ
5.2.3.2 Thành phần và Nội thất
5.2.3.3 Động cơ
5.2.3.4 khung máy bay
5.2.4 ô-man
5.2.4.1 Đường kẻ
5.2.4.2 Thành phần và Nội thất
5.2.4.3 Động cơ
5.2.4.4 khung máy bay
5.2.5 Cô-oét
5.2.5.1 Đường kẻ
5.2.5.2 Thành phần và Nội thất
5.2.5.3 Động cơ
5.2.5.4 khung máy bay
5.2.6 Bahrain
5.2.6.1 Đường kẻ
5.2.6.2 Thành phần và Nội thất
5.2.6.3 Động cơ
5.2.6.4 khung máy bay
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
6.1 Thị phần nhà cung cấp
6.2 Hồ sơ công ty
6.2.1 Safran SA
6.2.2 General Electric Company
6.2.3 Rolls Royce Holding PLC
6.2.4 Raytheon Technologies Corporation
6.2.5 Lufthansa Technik AG
6.2.6 Jordan Aircraft Maintenance Limited
6.2.7 Etihad Airways Engineering LLC
6.2.8 Saudia Aerospace Engineering Industries
6.2.9 Qatar Airways
6.2.10 ExecuJet MRO Services
6.2.11 Emirates Engineering (Emirates Group)
6.2.12 Mamoura Diversified Global Holding PJSC
6.2.13 Oman Air
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường MRO máy bay GCC
Quy mô thị trường MRO máy bay GCC hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường MRO máy bay GCC dự kiến sẽ đăng ký CAGR là 18% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong Thị trường MRO Máy bay GCC là ai?
Raytheon Technologies Corporation, Saudia Aerospace Engineering Industries, Emirates Engineering (Emirates Group), Etihad Airways Engineering LLC, Rolls Royce Holding PLC là những công ty lớn hoạt động trong Thị trường MRO Máy bay GCC.
Báo cáo ngành MRO máy bay GCC
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của GCC Aircraft MRO năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích MRO của GCC Aircraft bao gồm triển vọng dự báo thị trường đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng báo cáo miễn phí Tải xuống PDF.
