Quy mô thị trường hầm chứa LNG châu Âu
| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019-2028 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2022 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Dự Báo | 2023 - 2028 |
| Giai Đoạn Dữ Liệu Lịch Sử | 2018 - 2021 |
| CAGR | 5.25 % |
| Tập Trung Thị Trường | Đau vừa |
Những người chơi chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Chúng Tôi Có Thể Giúp Gì?
Phân tích thị trường hầm chứa LNG châu Âu
Thị trường hầm chứa LNG châu Âu dự kiến sẽ ghi nhận tốc độ CAGR hơn 5.25% trong suốt giai đoạn dự báo.
Sự bùng phát COVID-19 đã tác động tiêu cực đến thị trường do các đợt phong tỏa khu vực. Hiện tại, thị trường đã đạt mức trước đại dịch.
- Các quy định nghiêm ngặt về môi trường do các cơ quan chính quyền địa phương và IMO áp đặt để hạn chế khí thải, cùng với nguồn khí đốt tự nhiên dồi dào, dự kiến sẽ kích thích sự tăng trưởng của ngành công nghiệp của thị trường được nghiên cứu.
- Tuy nhiên, một số quốc gia thiếu cơ sở hạ tầng hầm chứa LNG có thể sẽ cản trở thị trường trong giai đoạn dự báo.
- Các đơn đặt hàng và giao hàng của các tàu chạy bằng LNG đang tăng lên, và giá khí đốt tự nhiên giảm đánh dấu sự khởi đầu mở rộng cơ hội cho các tàu như vậy trong những năm tới.
- Trong giai đoạn dự báo, Na Uy dự kiến sẽ thống trị thị trường hầm chứa LNG ở châu Âu.
Phân khúc phà & OSV chiếm lĩnh thị trường
- Phà là tàu được sử dụng để chở hàng hóa trên mặt nước. Phà chở khách được sử dụng như một xe buýt nước hoặc taxi để đi từ nơi này đến nơi khác. Các phà khác nhau bao gồm phà hai đầu, tàu cánh ngầm, tàu đệm khí, catamaran, roll-on / roll-off, phà du lịch (RoPax), phà RoPax nhanh và các phà khác.
- Các tàu này chủ yếu hoạt động bằng dầu nhiên liệu nặng và dầu khí hàng hải. Tuy nhiên, các quy định của chính phủ liên quan đến việc phát thải lưu huỳnh, carbon dioxide và các chất ô nhiễm khác khuyến khích sử dụng LNG làm nhiên liệu trong tàu.
- Trong năm năm tới, các phà và OSV dựa trên LNG dự kiến sẽ tăng lên, xem xét số lượng lớn phà và OSV chạy bằng nhiên liệu LNG theo đơn đặt hàng. Nó có khả năng làm tăng nhu cầu đối với các dịch vụ hầm chứa LNG trong giai đoạn dự báo.
- Thỏa thuận xanh châu Âu, được thành lập vào năm 2019 bởi Ủy ban châu Âu, là một tập hợp các sáng kiến chính sách để làm cho châu Âu trung hòa carbon vào năm 2050. Nó nhấn mạnh ngắn gọn tầm quan trọng của LNG để đạt được mục tiêu này và nhấn mạnh việc sử dụng LNG làm nhiên liệu cho xe tải và tàu biển.
- Tuy nhiên, với các quy định liên quan đến hàm lượng lưu huỳnh trong nhiên liệu, lựa chọn sử dụng LNG là hấp dẫn đối với các loại tàu này. Đó là vì hồ sơ hoạt động và lý do kinh tế, quy định và môi trường.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Na Uy chiếm lĩnh thị trường
- Na Uy luôn là quốc gia tiên phong trên thị trường hầm chứa LNG toàn cầu. Năm 2000, các tàu chạy bằng nhiên liệu LNG đầu tiên trên thế giới, xe hơi Glutra và phà chở khách, đã được đưa vào hoạt động ở Na Uy. Mười bảy năm sau, vào năm 2017, Hammerfest, trạm chứa LNG chuyên dụng lớn nhất châu Âu với kho chứa 1250 m3 và công suất bơm 90 tấn / giờ, đã hoạt động ở Na Uy.
- Sự tập trung vào các vấn đề khí hậu vẫn còn cao ở Na Uy. Chính phủ Na Uy đang thiết lập các tiêu chuẩn phát thải đầy tham vọng và nghiêm khắc để phù hợp với các mục tiêu phát thải khí nhà kính của Thỏa thuận Paris và trong các tiêu chuẩn khí thải của EU.
- Để chống lại những lo ngại toàn cầu ngày càng tăng liên quan đến việc phát thải các chất ô nhiễm có hại từ vận tải biển, Na Uy đã đầu tư sớm vào các tàu LNG và được quỹ NOx của Na Uy giúp đỡ. Chính phủ Na Uy đã khởi xướng nó.
- Hơn nữa, chính phủ nước này đang tập trung vào việc xuất khẩu LNG thông qua một đường ống dẫn đến các nước châu Âu khác để giảm sự thống trị của Nga trong khu vực. Đầu năm 2020, nhà điều hành hệ thống đường ống, Gassco, thông báo rằng công ty đã phê duyệt đường ống LNG của mình để thúc đẩy xuất khẩu LNG quy mô nhỏ từ Biển Bắc Cực Barents.
- Do đó, điều này làm tăng đáng kể nhu cầu đối với các cơ sở chứa LNG ở Na Uy trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tổng quan ngành công nghiệp hầm chứa LNG châu Âu
Thị trường hầm chứa LNG của châu Âu được củng cố vừa phải. Một số công ty lớn trong thị trường này (không theo thứ tự cụ thể) bao gồm Royal Dutch Shell Plc, Total SA, Crowley Maritime Corporation, Nauticor GmbH ; Co. KG và Gazpromneft Marine Bunker LLC.
Các nhà lãnh đạo thị trường hầm chứa LNG châu Âu
-
Crowley Maritime Corporation
-
Nauticor GmbH & Co. KG
-
Gazpromneft Marine Bunker LLC
-
TotalEnergies SE
-
Shell PLC
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Tin tức thị trường hầm chứa LNG châu Âu
- Tháng 12/2022: Equinor thông báo ý định của công ty thực hiện tùy chọn gia hạn hợp đồng hầm chứa khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) với công ty khí đốt Phần Lan Gasum.
- Tháng 6/2022 NOVATEK đã ký thỏa thuận hợp tác LNG quy mô nhỏ với chính quyền khu vực Moscow và Samara trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg. Các bên đang tìm cách mở rộng việc sử dụng LNG làm nhiên liệu động cơ và khí đốt cung cấp cho các khách hàng ngoài lưới điện, bao gồm xây dựng các nhà máy LNG quy mô nhỏ và cơ sở hạ tầng bán hàng có liên quan.
Báo cáo thị trường hầm chứa LNG châu Âu - Mục lục
1. GIỚI THIỆU
1.1 Phạm vi nghiên cứu
1.2 Định nghĩa thị trường
1.3 giả định nghiên cứu
2. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
3. TÓM TẮT
4. TỔNG QUAN THỊ TRƯỜNG
4.1 Giới thiệu
4.2 Quy mô thị trường và Dự báo nhu cầu tính bằng tỷ USD, đến năm 2028
4.3 Xu hướng và phát triển gần đây
4.4 Chính sách và quy định của chính phủ
4.5 Động lực thị trường
4.5.1 trình điều khiển
4.5.2 hạn chế
4.6 Phân tích chuỗi cung ứng
4.7 Phân tích năm lực lượng của Porter
4.7.1 Quyền thương lượng của nhà cung cấp
4.7.2 Quyền thương lượng của người tiêu dùng
4.7.3 Mối đe dọa của những người mới
4.7.4 Đe dọa của sản phẩm và dịch vụ thay thế
4.7.5 Cường độ của sự ganh đua đầy tính canh tranh
5. PHÂN ĐOẠN THỊ TRƯỜNG
5.1 Người dùng cuối
5.1.1 Hạm đội tàu chở dầu
5.1.2 Đội xe container
5.1.3 Đội tàu chở hàng rời và tổng hợp
5.1.4 Phà và OSV
5.1.5 Người khác
5.2 Địa lý
5.2.1 Na Uy
5.2.2 Tây ban nha
5.2.3 nước Hà Lan
5.2.4 Vương quốc Anh
5.2.5 Phần còn lại của châu Âu
6. CẢNH QUAN CẠNH TRANH
6.1 Sáp nhập và Mua lại, Liên doanh, Hợp tác và Thỏa thuận
6.2 Các chiến lược được người chơi hàng đầu áp dụng
6.3 Hồ sơ công ty
6.3.1 Shell Plc
6.3.2 TotalEnergies SE
6.3.3 Crowley Maritime Corporation
6.3.4 Nauticor GmbH & Co. KG
6.3.5 Harvey Gulf International Marine LLC
6.3.6 ENN Energy Holdings Ltd
6.3.7 Engie SA
6.3.8 Gazpromneft Marine Bunker LLC
7. CƠ HỘI THỊ TRƯỜNG VÀ XU HƯỚNG TƯƠNG LAI
Phân khúc ngành công nghiệp hầm chứa LNG châu Âu
Hầm chứa LNG là quá trình khí tự nhiên hóa lỏng được chuyển sang tàu để sử dụng làm nhiên liệu. Thị trường hầm chứa LNG của châu Âu được phân khúc thành người dùng cuối và khu vực địa lý. Theo người dùng cuối, thị trường được phân khúc thành đội tàu chở dầu, đội tàu container, đội tàu chở hàng rời và nói chung, phà và OSV, và những người khác. Báo cáo cũng bao gồm quy mô thị trường và dự báo cho thị trường hầm chứa LNG trên khắp các nước lớn trong khu vực. Quy mô và dự báo thị trường của từng phân khúc dựa trên doanh thu (tỷ USD).
| Người dùng cuối | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| Địa lý | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường LNG châu Âu
Quy mô thị trường hầm chứa LNG châu Âu hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường hầm chứa LNG châu Âu dự kiến sẽ đăng ký CAGR lớn hơn 5.25% trong giai đoạn dự báo (2023-2028).
Những người chơi chính trong thị trường hầm chứa LNG châu Âu là ai?
Crowley Maritime Corporation, Nauticor GmbH & Co. KG, Gazpromneft Marine Bunker LLC, TotalEnergies SE, Shell PLC là những công ty lớn hoạt động tại thị trường hầm chứa LNG châu Âu.
Báo cáo ngành công nghiệp hầm chứa LNG châu Âu
Thống kê thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu LNG Bunkering châu Âu năm 2023, do Mordor Intelligence™ Industry Reports tạo ra. Phân tích LNG Bunkering của châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2023 đến năm 2028 và tổng quan lịch sử. Được một mẫu phân tích ngành này dưới dạng tải xuống PDF báo cáo miễn phí.
