| Giai Đoạn Nghiên Cứu | 2019 - 2029 |
| Năm Cơ Sở Để Ước Tính | 2023 |
| CAGR | 14.00 % |
| Thị Trường Tăng Trưởng Nhanh Nhất | Châu Âu |
| Thị Trường Lớn Nhất | Châu Âu |
| Tập Trung Thị Trường | Trung bình |
Các bên chính
* Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào |
Phân tích thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu
Thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô ở Châu Âu được định giá 6,75 tỷ USD trong năm hiện tại và dự kiến sẽ tăng lên 15,05 tỷ USD trong 5 năm tới, đạt tốc độ CAGR là 14,97% về doanh thu trong giai đoạn dự báo.
- Đại dịch COVID-19 đã có tác động tiêu cực đến thị trường được nghiên cứu, chủ yếu là do các hoạt động sản xuất bị tạm dừng. Cùng với đó, suy thoái kinh tế, cùng với thuế quan áp đặt lên đèn nhập khẩu và các sản phẩm khác, dự kiến sẽ cản trở sự tăng trưởng của thị trường này. Ngoài ra, các quy định cụ thể của quốc gia đối với đèn phụ trợ bên ngoài có thể ảnh hưởng đến sự phát triển của thị trường được nghiên cứu.
- Trong trung hạn, khi tình hình giảm bớt, nhiều nhà sản xuất ô tô đang tỏ ra rất quan tâm đến việc tích hợp đèn LED trên xe vì loại đèn này tiêu thụ ít điện năng hơn và có tuổi thọ cao hơn so với đèn halogen và đèn HID. Hơn nữa, đèn LED mang lại độ bền và sức mạnh, chất lượng cao.
- Các nhà sản xuất ô tô đang đầu tư phát triển các công nghệ và giải pháp chiếu sáng mới tập trung vào ứng dụng chiếu sáng chính là đèn pha. Các OEM đang tung ra những mẫu xe có đèn pha thích ứng để mang lại trải nghiệm lái xe an toàn vào ban đêm.
- Các xu hướng như xe tự hành và xe điện đang phát triển hệ thống chiếu sáng trên xe. Những người tham gia trong ngành đang nỗ lực nghiên cứu nhiều công nghệ mới dành cho đèn xe với nhiều chức năng mới và có thể thích ứng với các yêu cầu thay đổi liên tục của các phương tiện trong tương lai.
- An toàn vào ban đêm tiếp tục là mối quan tâm lớn đối với các cơ quan vận tải trên toàn khu vực. hệ thống chiếu sáng thích ứng đã được sử dụng rộng rãi như một biện pháp đối phó với các vụ va chạm vào ban đêm và do chi phí đèn LED và halogen thấp hơn nên nhu cầu về hệ thống chiếu sáng thích ứng như vậy dự kiến sẽ tăng đáng kể trong giai đoạn dự báo.
- Các nhà sản xuất ô tô đang thiết kế, tạo nguyên mẫu và thử nghiệm các khả năng chiếu sáng bên ngoài. Ví dụ, Volkswagen đang nghiên cứu một công nghệ chiếu một cặp vạch cảnh báo màu đỏ trên đường khi ô tô đang quay đầu, từ đó cho phép người đi bộ biết khu vực nguy hiểm ở đâu và có lẽ sẽ loại bỏ vấn đề lùi xe khỏi đường cao tốc. đường lái xe có rào chắn, vào đường dành cho người đi xe đạp trên lối đi dành cho người đi bộ.
Xu hướng thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô ở Châu Âu
Ngày càng áp dụng các tính năng an toàn tiên tiến trên xe
- Đèn pha thông minh an toàn hơn khi lái xe vào ban đêm vì chúng chiếu sáng nhiều đường hơn mà không làm chói mắt những người lái xe khác, giống như việc bật đèn pha cao. Nghiên cứu cho thấy đèn pha của ADB tốt hơn tới 86% trong việc cung cấp ánh sáng nhất quán khi có phương tiện giao thông đang tới.
- Để vượt qua những thách thức như vậy, một số nhà sản xuất đang có xu hướng sử dụng đèn pha thông minh trên xe của họ. Đèn pha thông minh còn được gọi là đèn pha chùm tia điều khiển thích ứng (ADB) và công nghệ này sử dụng toàn bộ khả năng chiếu sáng được sửa đổi thông qua camera và cảm biến giúp điều chỉnh hình dạng, độ sáng và hướng của ánh sáng tùy thuộc vào điều kiện lái xe.
- Tuy nhiên, do việc trang bị các chức năng chuyển mạch tự động ngày càng trở nên phổ biến và công nghệ kiểm soát chức năng này phát triển nhanh chóng, nên rõ ràng là một số yêu cầu hiện được quy định trong Quy định ECE số 48 của Liên Hợp Quốc thiếu rõ ràng, dẫn đến các cách hiểu khác nhau về các yêu cầu và không hoàn toàn nhất quán khi áp dụng chúng cho các chức năng chuyển mạch đèn khác nhau.
- Để giải quyết những lo ngại về an toàn ngày càng tăng, nhiều tiến bộ công nghệ khác nhau từ các công ty khác nhau đã được chứng kiến trong thời gian gần đây. Ví dụ, vào tháng 5 năm 2023, Buick, một công ty con của General Motors, đã trình làng LaCrosse thế hệ tiếp theo - một chiếc sedan cỡ lớn. Xe còn được trang bị đèn pha thích ứng Matrix với 222 nguồn sáng LED và 9 chế độ chiếu sáng thông minh.
- Để giảm số vụ tai nạn trong nước, Bộ Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc thông báo rằng họ đang nỗ lực biến ADAS (hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến) trở nên cần thiết cho ô tô. Ví dụ,
- Kể từ giữa năm 2022, tất cả ô tô mới đưa vào thị trường EU có thể phải trang bị hệ thống an toàn tiên tiến. Sau thỏa thuận với Nghị viện Châu Âu vào tháng 3 năm 2021, Hội đồng EU đã thông qua quy định về an toàn chung của phương tiện cơ giới và bảo vệ người ngồi trên phương tiện cũng như những người tham gia giao thông dễ bị tổn thương nhằm giảm đáng kể số lượng thương vong trên đường. Ngoài ra, Euro NCAP, một nhóm được chính phủ hậu thuẫn chuyên đánh giá mức độ an toàn của ô tô, có thể yêu cầu ô tô phải có hệ thống giám sát người lái để đạt xếp hạng an toàn 5 sao bắt đầu từ năm 2023 hoặc 2024.
- Theo quy định mới, tất cả các phương tiện cơ giới (bao gồm xe tải, xe buýt, xe tải và xe thể thao đa dụng) có thể phải được trang bị các tính năng an toàn sau hỗ trợ tốc độ thông minh, hỗ trợ cài đặt khóa liên động bằng cồn, tình trạng buồn ngủ của tài xế và hệ thống cảnh báo chú ý, nâng cao hệ thống cảnh báo mất tập trung lái xe, tín hiệu dừng khẩn cấp, hệ thống phát hiện lùi, ghi dữ liệu sự kiện, giám sát áp suất lốp chính xác, v.v.
- Với sự phát triển nêu trên trên toàn khu vực, thị trường đang chứng kiến sự tăng trưởng lớn trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng chính, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Đức chứng kiến sự tăng trưởng lớn
- Đức chứng kiến sự gia tăng số lượng phương tiện, bao gồm cả xe du lịch và xe thương mại, vào năm 2021 và 2022 so với năm 2020. Năm 2021, khoảng 3,3 triệu ô tô đã được bán trong nước, tăng lên tổng số xấp xỉ 3,67 triệu chiếc ở 2022, cho thấy mức tăng xấp xỉ 11,21% so với năm trước. Doanh số bán xe được dự đoán sẽ tăng trong giai đoạn dự báo, góp phần nâng cao giá trị của thị trường đèn chiếu sáng thích ứng ô tô khi cuộc sống trở lại nhịp sống thường nhật và những tiến bộ công nghệ ô tô.
- Ngành ô tô Đức được coi là ngành dẫn đầu thế giới, với những gã khổng lồ trong ngành như Volkswagen, Daimler-Benz, Porsche, BMW và các hãng khác. Với tỷ lệ sở hữu hơn 35%, lĩnh vực ô tô trong nước chiếm tỷ trọng lớn trong đầu tư RD của cả nước. Nhờ sự tồn tại của các nhà sản xuất ô tô cao cấp này, công nghệ chiếu sáng tiên tiến ngày càng gia tăng. Ví dụ,
- Công nghệ chiếu sáng của Mercedes-Benz đã cải thiện khả năng hiển thị lên 60%. Hệ thống chiếu sáng này có khả năng chiếu sáng chủ động và vào cua. Ngoài ra, tập đoàn đã đầu tư 2,1 tỷ EUR vào việc phát triển một nhà máy sản xuất ở Sindelfingen. Điều này dự kiến sẽ tăng sản lượng S-Class lên 25% trong tương lai.
- Để luôn dẫn đầu trong cạnh tranh, các công ty lớn trong nước đang phát triển nhiều giải pháp đổi mới. Ví dụ vào tháng 3 năm 2022, OSRAM đã công bố thỏa thuận bán doanh nghiệp AMLS (Hệ thống chiếu sáng ô tô GmbH) độc lập và chuyên dụng cho Plastic Omnium với giá mua là 65 triệu EUR. Giao dịch này thể hiện một bước tiến xa hơn trong việc triển khai chiến lược đã được truyền đạt trước đây của ams OSRAM nhằm tập trung vào công nghệ cốt lõi chiến lược chuyên dụng và thoái vốn các hoạt động kinh doanh không được coi là cốt lõi trong chiến lược công ty. AMLS cung cấp loại gạch công nghệ sẽ cung cấp cho Plastic Omnium kiến thức chuyên môn tiên tiến về công nghệ chiếu sáng, điện tử và phần mềm để phát triển các giải pháp chiếu sáng cải tiến cho ngành công nghiệp ô tô.
- Vào tháng 12 năm 2021, OSRAM đã giới thiệu đèn LED sáng nhất cho đèn pha trước ô tô trên thị trường. Dựa trên những phát triển nói trên, Phân khúc Đức sẽ có mức tăng trưởng khá trong giai đoạn dự báo.
Để hiểu các xu hướng địa lý, hãy Tải Xuống Bản Báo Cáo Mẫu
Tải xuống PDF
Tổng quan về ngành hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu
Thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô ở Châu Âu bị thống trị bởi một số công ty, chẳng hạn như HELLA KGaAHueck Co., Stanley Electric., Philips, Valeo Group và các công ty khác. Thị trường được thúc đẩy mạnh mẽ bởi các yếu tố như công nghệ tiên tiến, sử dụng nhiều cảm biến hơn, đầu tư ngày càng tăng vào các dự án RD và thị trường xe điện và xe tự hành đang phát triển. Để mang lại trải nghiệm an toàn nhất cho chủ sở hữu ô tô, các nhà sản xuất hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô lớn đang phát triển công nghệ mới cho tương lai và mua lại những công ty nhỏ để mở rộng phạm vi tiếp cận thị trường của họ. Ví dụ,.
Vào tháng 3 năm 2022, ZKW là đối tác của nhà sản xuất xe điện Thụy Điển Polestar. Dự án 'Polestar 0' nhằm mục đích phát triển và ra mắt một loại ô tô hoàn toàn không có khí hậu vào năm 2030. Đối với dự án đầy tham vọng này, chuyên gia hệ thống chiếu sáng có trụ sở tại Wieselburg sẽ phát triển các linh kiện điện và điện tử cho Polestar. ZKW cũng đang chuyển đổi sang sản xuất không phát thải CO2 trên toàn thế giới vào năm 2025.
Vào tháng 2 năm 2022, công ty Motherson và Valeo đã ký Biên bản ghi nhớ (MoU), nhằm tạo ra nội thất xe hơi trong tương lai thông qua việc tích hợp hệ thống chiếu sáng với bề mặt hoàn thiện tiên tiến.
Vào tháng 2 năm 2022, Marelli thông báo rằng họ sẽ cung cấp cho Alfa Romeo Tonale mới Đèn pha ma trận thích ứng Full-LED. Hệ thống này kết hợp các chế độ, chẳng hạn như Tia sáng thấp thích ứng và Tia sáng thích ứng. Chế độ Chùm tia thấp thích ứng bao gồm các chế độ Thành phố, Quốc gia, Đường cao tốc và Thời tiết xấu cũng như đèn uốn tĩnh. Chùm tia lái thích ứng chứa Công nghệ phân đoạn chùm sáng cao không chói, tự động phát hiện giao thông ở phía trước và phía đối diện của xe để tránh chói mắt các phương tiện khác.
Dẫn đầu thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô ở Châu Âu
-
Valeo Group
-
Magneti Marelli SpA
-
HELLA GmbH & Co. KGaA
-
Koito Manufacturing Co. Ltd
-
OSRAM GmbH
- * Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Các Công Ty Thành Công và Quan Trọng được sắp xếp không theo yêu cầu cụ thể nào
Cần Thêm Chi Tiết Về Người Chơi Và Đối Thủ Trên Thị Trường?
Tải xuống mẫu
Tin tức thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu
- Tháng 7 năm 2023 Marelli, hợp tác với AMS OSRAM, đưa ra một cải tiến mang tính đột phá về hệ thống chiếu sáng phía trước ô tô được gọi là mô-đun microLED h-Digi. Giải pháp chiếu sáng kỹ thuật số này, dựa trên loại đèn LED đa điểm thông minh mới, cho phép vận hành đèn pha linh hoạt, thích ứng hoàn toàn và chiếu hình ảnh, đồng thời là công nghệ có giá phải chăng dành cho nhiều loại xe hơn.
- Tháng 1 năm 2023 Hella GmbH Co. KGaA (HELLA) công bố khởi động dự án nghiên cứu NALYSES nhằm phát triển đèn pha bền vững hơn với sự hợp tác của Tập đoàn BMW, Covestro, geba, Miele, Viện Heinz Nixdorf của Đại học Paderborn, Fraunhofer Viện Công nghệ Thiết kế Cơ điện tử (IEM) và Đại học Khoa học Ứng dụng Hamm-Lippstadt.
Phân khúc ngành hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô ở Châu Âu
Chiếu sáng thích ứng ô tô đề cập đến hệ thống chiếu sáng tự động điều chỉnh cường độ, hướng và phân bổ đèn pha dựa trên nhiều yếu tố khác nhau như tốc độ của xe, góc lái, điều kiện thời tiết và điều kiện giao thông xung quanh. Mục tiêu chính của hệ thống như vậy là nâng cao tầm nhìn cho người lái xe đồng thời đảm bảo an toàn cho những người tham gia giao thông khác.
Thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô của Châu Âu được phân thành loại xe, loại, linh kiện, kênh bán hàng và quốc gia. Dựa trên loại xe, thị trường được phân thành xe du lịch và xe thương mại. Dựa trên loại, thị trường được chia thành phía trước và phía sau. Dựa trên thành phần, thị trường được phân thành bộ điều khiển, cảm biến/máy ảnh, cụm đèn và các loại khác. Dựa trên kênh bán hàng, thị trường được phân chia thành các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và thị trường hậu mãi. Dựa trên quốc gia, thị trường được phân chia thành Đức, Vương quốc Anh, Pháp và phần còn lại của Châu Âu.
Đối với mỗi phân khúc, quy mô và dự báo thị trường đã được thực hiện dựa trên giá trị (USD).
| Theo loại xe | Xe khách phân khúc trung |
| Ô tô thể thao | |
| Xe cao cấp | |
| Theo loại | Đằng trước |
| Ở phía sau | |
| Theo thành phần | Bộ điều khiển |
| Cảm biến/Camera | |
| Hội đèn | |
| Người khác | |
| Theo kênh bán hàng | Nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) |
| Hậu mãi | |
| Theo quốc gia | nước Đức |
| Vương quốc Anh | |
| Pháp | |
| Phần còn lại của châu Âu |
Cần một khu vực hoặc phân khúc khác?
Tùy chỉnh ngay
Câu hỏi thường gặp về nghiên cứu thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô ở Châu Âu
Quy mô thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô ở Châu Âu hiện tại là bao nhiêu?
Thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu dự kiến sẽ đạt tốc độ CAGR lớn hơn 14% trong giai đoạn dự báo (2024-2029)
Ai là người đóng vai trò quan trọng trong Thị trường Hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô ở Châu Âu?
Valeo Group, Magneti Marelli SpA, HELLA GmbH & Co. KGaA, Koito Manufacturing Co. Ltd, OSRAM GmbH là những công ty lớn hoạt động tại Thị trường Hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu.
Khu vực nào phát triển nhanh nhất trên Thị trường Hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô ở Châu Âu?
Châu Âu được ước tính sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR cao nhất trong giai đoạn dự báo (2024-2029).
Khu vực nào có thị phần lớn nhất trong Thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô ở Châu Âu?
Vào năm 2024, Châu Âu chiếm thị phần lớn nhất trong Thị trường Hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu.
Thị trường hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu này bao gồm những năm nào?
Báo cáo đề cập đến quy mô lịch sử thị trường Hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu trong các năm 2019, 2020, 2021, 2022 và 2023. Báo cáo cũng dự báo quy mô Thị trường Hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu trong các năm 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 và 2029.
Báo cáo bán chạy nhất của chúng tôi
Popular Auto Parts Reports
Popular Automotive Reports
Other Popular Industry Reports
Báo cáo ngành Hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu
Số liệu thống kê về thị phần, quy mô và tốc độ tăng trưởng doanh thu của Hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu năm 2024, do Mordor Intelligence™ Industry Report tạo ra. Phân tích Hệ thống chiếu sáng thích ứng ô tô Châu Âu bao gồm triển vọng dự báo thị trường từ năm 2024 đến năm 2029 và tổng quan về lịch sử. Nhận mẫu phân tích ngành này dưới dạng bản tải xuống báo cáo PDF miễn phí.
